время Эйр Швеция
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1991 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | Март 1991 г. | ||||||
| Прекращенная деятельность | февраль 1993 г. | ||||||
| Хабы | Аэропорт Стокгольм-Арланда | ||||||
| Размер флота | 7 (после закрытия) | ||||||
| Штаб-квартира | Весбю в Упланде | ||||||
| Ключевые люди | Томас Йоханссон | ||||||
Time Air Швеция , также известная как Air Швеция, была недолговечной шведской авиакомпанией , действовавшей с 1991 по 1993 год.
История
[ редактировать ]Авиакомпания была основана как LBF-Eda Varken в 1955 году и выполняла рейсы такси. она была переименована в Abal Air В 1982 году , а в 1990 году — в Time Air Швеция . [ 1 ] Air Швеция была создана как чартерная авиакомпания, поскольку рынок авиаперевозок в Швеции еще не был дерегулирован. Авиакомпания выполняла грузовые рейсы на своем одноместном Douglas DC-8-71F по маршруту Остенде - Стокгольм - Дели . [ 2 ]
Авиакомпания принадлежала шведскому бизнесмену и бывшему владельцу Transwede Томасу Йоханссону, а основным кредитором была GE Capital . [ 3 ] Когда GE Capital аннулировала кредиты в 1993 году, авиакомпания обанкротилась. Это произошло из-за высоких потерь, связанных с экономическим спадом в Швеции, а также закупкой двух самолетов Lockheed L-1011 TriStars .
Части авиакомпании позже были использованы для формирования West Air Швеция , в частности, единственного IAI Westwind , который остался после крушения первого. [ 4 ] нет никакой связи Между Time Air Швеция и более поздней авиакомпанией Air Швеция .
Флот
[ редактировать ]
| Самолет | Количество самолетов | В эксплуатации | Примечания |
|---|---|---|---|
| Боинг 737-200 | 3
|
1991-1992
|
Два бывших самолета Браатенса . Названия: Норвежская радуга (SE-DLD) и Ирландская радуга (SE-DLP). СЭ-ДХ безымянный. |
| Боинг 737-300 | 3
|
1992-1993
|
SE-DLG назвал Alabama Rainbow. SE-DPN и SE-DPO безымянные. |
| Дуглас DC-8-71 | 1
|
1991-1993
|
SE-DLH, безымянный. |
| Дуглас DC-8-71F | 1
|
1992-1993
|
SE-DLM, названный «Итальянская радуга». |
| Дуглас DC-8-73 | 1
|
1992-1993
|
Ф-ГДРМ под названием Texas Rainbow. Арендован у AOM French Airlines . [ 7 ] |
| ИАИ Вествинд [ 8 ] [ 9 ] | 2
|
1991-1993 [ 10 ]
|
SE-DLK разбился в аэропорту Умео в 1992 году. SE-DLL был передан компании West Air Швеция, когда Air Швеция обанкротилась. |
| Локхид L-1011-100 | 2
|
1993
|
ЮВ-ДНР (б/н 1231). SE-DPP (серийный номер 1221) так и не был поставлен. |
| Общий | 11
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Абал Эйр» . История авиакомпании . Проверено 19 сентября 2021 г.
- ^ SE-DLM на Airliners.net
- ^ «Карьера, окаменелая банкротствами», Dagens Nyheter (шведская газета)
- ^ «Вестер – Наша компания – История» . Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 г. Проверено 23 июля 2012 г.
- ^ Данные кодов Air Швеция и список флота на сайте planespotters.net.
- ^ «Air Швеция на домашней странице TriStar» . Архивировано из оригинала 29 февраля 2008 г. Проверено 29 мая 2008 г.
- ^ F-GDRM на Airliners.net
- ^ SE-DLK на Airliners.net
- ^ SE-DLL на Airliners.net
- ^ Транспортное управление Швеции [ постоянная мертвая ссылка ]
