Известный (1794 корабль)

История
Соединенные Штаты
Имя	Известный
Строитель	Нью -Бедфорд, Массачусетс
Запущен	1794
Судьба	Захвачен C.1813
Великобритания
Имя	Адам
Владелец	1814: Bridges & Co. ; 1815: Rains & Co. ; 1815: Coxshot ; 1825: Sound Deker & Co. ;
Приобретенный	C.1813 при покупке приза
Судьба	Потерпел крушение на сделке в 1825 году
Общие характеристики
Тонны Буртен	241, или 242, или 280 ( BM )
Движитель	Плыть
Вооружение	6 × 12-фунтовых карранад

Известный был запущен в 1794 году в Нью -Бедфорде, штат Массачусетс. Она совершила четыре путешествия из Нантакета в качестве китового . В 1813 году, когда она была в своем пятом американском путешествии по китобам, она стала первым американским китористом, который британские китобы захватили в южных морях. Она была продана в Лондоне, и под названием Адам стал первым лондонским транспортом, а затем китобойным промыслом в британском южно-китовом промысе . Она совершила четыре путешествия по китобам и была разрушена в 1825 году в начале своего пятого британского китогового путешествия.

Американский китоход

Служба известного . до 1797 года в настоящее время неясна

1 -е китобойное путешествие (1797–1799)

Капитан Альфеус Гроб отплыла в 1797 году в 1797 году от Нантакета во время ее первого китобойного путешествия. Она была направлена в Бразилию и Тихоокеан. 29 ноября 1797 года она остановилась в Дестерро для продовольствия, освежения, воды и дерева. Она получила разрешение на остаток на 10 дней. ^{[ 5 ]} Гроб вернулся в Нантакет в 1799 году с 1250 баррелями спермы и 150 баррелей кита. ^{[ 6 ]}

2 -й китобойный путешествие (1801–1802)

Капитан Фаддеус Гроб отплыл из Нантакета в 1801 году, направляющийся в Бразилию и Тихоокеанский океан. ^{[ 6 ]} В мае известный был в Вальпараисо. ^{[ 7 ]} Она вернулась 26 ноября 1802 года с 500 баррелями масла спермы. ^{[ 6 ]}

3 -й гитографический путешествие (1803–1805)

Капитан Альфеус Гроб отплыл из Нантакета в 1803 году, направляющийся в Тихий океан. Известный вернулся 3 ноября 1805 года с 1250 баррелями масла спермы. ^{[ 6 ]}

4 -й китобойный путешествие (1810–1811)

Мастер, чье имя в настоящее время неизвестно, отплыл из Нантакета в 1810 году и вернулся в марте 1811 года. ^{[ 6 ]}

5 -й китобойный путешествие (1811–1813)

Капитан Закшеус Барнард отплыл из Нантакета 4 августа 1811 года. Британское письмо о марке киторика, захваченное известным в 1813 году. В то время у нее было 1637 баррелей сперматозоида. ^{[ 6 ]}

Захватывать

Известный был первым американским китором, захваченным в южном морях во время войны 1812 года . Ее похитители поставили ее команду на берег на острове Массафуэро (Мас Афуэра). Nantucket Whalers Perseveranda и Sukey позже спасли экипаж. ^{[ 8 ]}^{[ А ]}

Британский китоход

20 ноября 1813 года известный приз прибыл в Грейвсенд из южных морей. ^{[ 11 ]}

Новые владельцы переименовали в известный Адам . Впервые она вошла в регистр Ллойда в 1814 году с Hannibal Master, Bridges & Co., владельцем, и Trade London Transport. ^{[ 4 ]} Регистр доставки на 1815 год показал ей с Honeybel, Master, Rains, владельцем и Trade London Transport. ^{[ 1 ]}

20 марта 1814 года транспорт Адам прибыл в Гибралтар из Портсмута. ^{[ 12 ]} 1 декабря Адам , Ганнибал, Мастер, был в сделке, направлялся на Бермудские острова. ^{[ 13 ]} 30 мая 1815 года транспорт Адам прибыл в Портсмут из Гаваны. ^{[ 14 ]}

1 -й китобойный/герметичный рейс (1815–1818)

Капитан Симеон Коулман отплыл из Лондона 14 декабря 1815 года, направляющийся в Тихий океан. Адам был в Портсмуте 6 января 1816 года, ^{[ 15 ]} и Сент -Джаго 5 февраля. ^{[ 16 ]} Она вернулась в Рио -де -Жанейро 18 апреля 1818 года из Перу и Лондона из Рио и Южных морей 31 июля 1818 года с 500 бочками нефти и 2250 шкур. ^{[ 3 ]}

2 -й китобойный путешествие (1819–1820)

Капитан Фостер отплыл из Грейвсенда 7 апреля 1819 года, направлялся в южные моря. Адам вернулся 8 декабря 1820 года. ^{[ 3 ]}

3 -е гибелиевое путешествие (1821–1822)

Капитан Коффин отплыл из Грейвсенда 11 февраля 1821 года, направляющийся в южные моря. ^{[ 17 ]} 26 марта она была в 3 ° 30´N 20 ° 43´W / 3500 ° N 20,717 ° W / 3500; -20.717 . ^{[ 18 ]}^{[ B ]} 22 июля она была в заливе Вулвич с 38 тоннами масла. ^{[ 19 ]} К октябрю или около того она была в 26 ° с.ш. 30 ° С / 26 ° с.ш. 30 ° С / 26; -30 с 80 тоннами нефти. ^{[ 20 ]} 26 декабря Адам был в Сент -Елене. ^{[ 21 ]} Она ушла 3 января 1822 года, на юг. С 29 февраля по 8 марта 1822 года она была в Сент -Хелене . Затем она отправилась в бразильские банки. ^{[ 3 ]} Она покинула Бразильские банки 29 апреля. ^{[ 22 ]} Адам вернулся в Англию 19 июля 1822 года с 400 бочками нефти. ^{[ 3 ]}

4 -й китобойный путешествие (1822–1824)

Капитан Коффин заключался в сделке 26 августа 1822 года, направлялся в южные моря. ^{[ 23 ]} Она отплыла 1 сентября из сделки и 12 сентября из Портсмута. ^{[ 24 ]} Адам вернулся 17 июня 1824 года с 270 бочками нефти, плюс плавники ( Baleen ). ^{[ 3 ]}

Судьба

Реестр доставки за 1826 год показал Адаму с Розье, Мастером, Лиддекером, владельцем и торговлей Лондон -Юг. ^{[ 2 ]} 1 марта 1825 года в сделке развивался шторм. Адам , Мастер, Мастер, вернулся из Фолкстона и попытался якорь, но команда потеряла один кабель и не смогла очистить ее цепь. Она была проезжала на берегу и сочетая. Она плыла из Лондона, направлялась в южные моря. ^{[ 25 ]} Она отправилась 20 февраля.

Примечания

^ Суки , Джон Мэйси, Мастер, и Постоянка , Томас Паддак, Мастер, оба отплыли из Нантакета в 1811 году. ^{[ 9 ]} Британцы захватили Суки у побережья Вирджинии, когда она возвращалась из южных морей. ^{[ 10 ]} Британцы захватили Permeveranda у Nantucket, когда она вернулась домой в 1813 году. ^{[ 9 ]} Персранда из 242 тонн (BM) была запущена в 1795 году в Хингхэме, штат Массачусетс. Она возвращалась из своего шестом китобойного путешествия.
^ Координаты, зарегистрированные в списке Ллойда, поставили Адама в середину того, что сегодня Алжир. Обмен на восток на Запад и увеличение степени на порядок величина ставит ее в Атлантику, хорошо у побережья Западной Африки.

Цитаты

Ссылки

«Список судов» (ноябрь 1946 г.), Латиноамериканский американский исторический обзор , вып. 26, № 4, с. 602–617. [1]
Ортис Сотело, Хорхе (2015). Королевский флот в южной части Тихого океана. Военно-морской апостадеро дель Каллао 1746-1824 . Национальный автономный Мексиканский университет, Институт исторических исследований/Bonilla Artigas Editores. ISBN 9786078348619 .
Stackpole, Edouard A (1972). Киты: соперничество между Америкой, Францией и Великобританией за контроль над промыслом южного кита, 1785-1825 . Университет Массачусетса). ISBN 978-0870231049 .
Старбак, Александр (1878). История американского промысла китов с самого раннего начала до 1876 года . Уолтем, Массачусетс. {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )

[11] Суки , Джон Мэйси, Мастер, и Постоянка , Томас Паддак, Мастер, оба отплыли из Нантакета в 1811 году. ^{[ 9 ]} Британцы захватили Суки у побережья Вирджинии, когда она возвращалась из южных морей. ^{[ 10 ]} Британцы захватили Permeveranda у Nantucket, когда она вернулась домой в 1813 году. ^{[ 9 ]} Персранда из 242 тонн (BM) была запущена в 1795 году в Хингхэме, штат Массачусетс. Она возвращалась из своего шестом китобойного путешествия.

[20] Координаты, зарегистрированные в списке Ллойда, поставили Адама в середину того, что сегодня Алжир. Обмен на восток на Запад и увеличение степени на порядок величина ставит ее в Атлантику, хорошо у побережья Западной Африки.

[RS1815-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Регистр доставки (1815), seq.no.131.

[RS1826-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Регистр доставки (1826), seq.no.118.

[bswf-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Британские южнои китовые промысловые путешествия: Адам

[LR1814-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Придаваться. Страницы, "M", seq.no.a27.

[List-5] Список судов (1946), с.615.

[AV-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Американские китобойные путешествия: известные .

[FOOTNOTEOrtiz_Sotelo2015463-7] Ортис Сотело (2015) , с. 463.

[FOOTNOTEStackpole1972342-8] Stackpole (1972) , p.

[FOOTNOTEOrtiz_Sotelo2015475-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Ортис Сотело (2015) , с. 475.

[10] Список Ллойда № 4846.

[12] Список Ллойда №4824.

[13] Список Ллойда 22 апреля 1814 года.

[14] Список Ллойда № 4927.

[15] Список Ллойда № 976.

[16] Список Ллойда №5037.

[17] Список Ллойда № 5075.

[18] Список Ллойда № 5568.

[19] Список Ллойда № 5590.

[21] Список Ллойда № 5631.

[22] Список Ллойда № 5665.

[23] Список Ллойда № 5674.

[24] Список Ллойда № 5717.

[25] Список Ллойда № 5728.

[26] Список Ллойда № 5733.

[27] Список Ллойда № 5991.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ А ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ B ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1825 году
Shipwrecks	2 Jan: Diamond 20 Jan: Mary 14 Feb: William Cossar 1 Mar: Kent, Renown 9 Apr: Royal George 15 Apr: Henry 17 May: Centurion, Columbus 10 Jun: Calder 11 Jun: Royal Charlotte 10 Aug: Rambler 25 Aug: HMS Fury 3 Sep: Mulgrave Castle 14 Sep: HMS Sappho September (unknown date): HMS Lady Nelson 18 Oct: Lord Cathcart October (unknown date): Baron of Renfrew, Rolla 8 Nov: HMS Investigator 17 Dec: Elizabeth Henrietta
Other incidents	26 Aug: HMS Sappho 19 Dec: Aguilar
1824 1826