Кристофер Томсон, первый барон Томсон

Досточтимый Лорд Томсон CBE, DSO, ПК
Государственный секретарь по авиации
В офисе 22 января 1924 г. - 3 ноября 1924 г.
Монарх	George V
премьер-министр	Рамзи Макдональд
Предшественник	Сэр Сэмюэл Хоар, Bt
Преемник	Сэр Сэмюэл Хоар, Bt
В офисе 7 июня 1929 г. - 5 октября 1930 г.
Монарх	George V
премьер-министр	Рамзи Макдональд
Предшественник	Сэр Сэмюэл Хоар, Bt
Преемник	Лорд Амулри
Личные данные
Рожденный	( 1875-04-13 ) 13 апреля 1875 г. Насик , Британская Индия
Умер	( 1930-10-05 ) 5 октября 1930 г. (55 лет) Аллоне , Франция
Место отдыха	Кардингтон, Бедфордшир
Национальность	Британский
Политическая партия	Труд

Кристофер Бёрдвуд Томсон, 1-й барон Томсон , CBE , DSO , PC (13 апреля 1875 — 5 октября 1930) был офицером британской армии , который впоследствии служил труда министром и пэром . Он занимал пост государственного секретаря по авиации при Рамзи Макдональде в 1924 году и между 1929 и 1930 годами, когда погиб в результате катастрофы R101 .

Ранний период жизни

Томсон родился в Насике (ныне Нашик ) в Бомбейском президентстве Индии в семье военного и учился в Челтнемском колледже . Его отцом был генерал-майор Дэвид Томпсон, королевские инженеры , а матерью — дочь генерал-майора Кристофера Бердвуда; Уильям Бердвуд, 1-й барон Бердвуд, был еще одним внуком генерал-майора Бердвуда.

Карьера

Военный

После окончания Королевской военной академии в Вулидже в 1894 году Томсон был зачислен в Королевские инженеры . Сначала он служил на Маврикии , а затем участвовал в боевых действиях во время Второй англо-бурской войны (1899–1902), во время которой он командовал отделением полевой роты и упоминался в донесениях. Он также впервые столкнулся с авиацией, когда ему было поручено помогать в секции воздушных шаров RE за пределами Кимберли . После войны он стал инструктором в Военно-инженерной школе в Чатеме , а затем в Сьерра-Леоне . В 1904 году он получил звание капитана и бревет-майора, а в 1909 году поступил в Колледж штаба армии в Камберли . В 1911 году он перешел в военное министерство, а в 1912 году Томсон был назначен военным атташе сербской армии во время первой и второй Балканских войн , после чего вернулся в военное министерство в 1913 году.

Во время Первой мировой войны Томсон сначала служил в штабе британского экспедиционного корпуса и был главным военным переводчиком между сэром Джоном Френчем и генералом Жоффром . В 1915 году его отправили в Бухарест в качестве военного атташе по Китченера инициативе с целью вовлечения Румынии в войну. Но там у него быстро сформировалось мнение, что неподготовленная и плохо вооруженная Румыния, которой грозит война на три фронта против Австро-Венгрии , Турции и Болгарии, станет для союзников обузой, а не преимуществом. Эта точка зрения была отвергнута Уайтхоллом, и он подписал Военную конвенцию с Румынией 13 августа 1916 года. К концу 1916 года ему пришлось смягчить последствия капитуляции Румынии, и он руководил разрушением румынских нефтяных скважин, чтобы лишить их возможности Германия.

С 27 августа 1917 года по 27 мая 1918 года Томсон служил командиром королевских инженеров (CRE) 60-й (2/2-й лондонской) дивизии в Палестине , командуя инженерами дивизии в битве при Беэр-Шеве , атаке на позиции Шериа и захвате Иерусалим . Он отличился при взятии Иерихона .

После выдающейся военной карьеры как в тылу, так и на фронте, Томсон вошел в состав британской делегации на Версальской конференции , но осудил Версальские условия как «содержащие семена новой войны». Как и в Румынии, где он следовал политике (превращения Румынии в союзника), с которой он не был согласен, он нашел этот опыт глубоко негативным.

Политика

После Версаля Томсон принял решение заняться политикой и вступил в Лейбористскую партию и Фабианское общество . Он баллотировался в качестве кандидата от Лейбористской партии в двух оплотах консерваторов: Бристоль Сентрал в 1922 году и Сент-Олбанс в 1923 году, но не смог получить ни одного места. Однако в 1924 году новоизбранный премьер-министр от Лейбористской партии Рамзи Макдональд возвел его в звание пэра как барон Томсон из Кардингтона в графстве Бедфорд. он был приведен к присяге в Тайном совете . В то же время Он занимал пост государственного секретаря по авиации в первой недолговечной лейбористской администрации Макдональда в 1924 году. – ненадолго прерывая сэра Сэмюэля Хора семилетнюю власть на этом посту. Падение правительства означало, что только в 1929 году он восстановил свою должность, снова служа под началом Макдональда. Тем временем он поддерживал свои интересы в авиации, выступая в качестве председателя Королевского авиационного общества и Королевского аэроклуба , а также покровителя Воздушной лиги .

Частная жизнь

Томсон был известен своей семье как Кит, а друзьям — CB. В марте 1915 года, будучи британским военным атташе в Бухаресте, он встретил (женатую) франко-румынскую писательницу принцессу Марту Бибеско и остался предан ей до конца своей жизни. Они регулярно переписывались. Она посвятила «КПТ» четыре книги и посетила место катастрофы R101 вместе с их общим другом аббатом Мюнье в декабре 1930 года.

Смерть

Его второй срок на посту был прерван трагедией, когда Томсон погиб в результате крушения дирижабля R101 , спроектированного правительством дирижабля, во время его первого полета в Карачи в октябре 1930 года. совершил первый полет до завершения проверок безопасности и адекватных летных испытаний, унес жизни 48 человек и привел к отмене британской программы дирижаблей преемником Томсона на посту министра авиации, Лорд Амулри .

Избранные работы

• Работает в Национальном архиве
• Смаранда. Сборник в трех частях , лорд Томсон Кардингтонский (Кристофер Бердвуд Томсон), Джонатан Кейп, 1926.
• Лорд Томсон Кардингтонский: мемуары и несколько писем , Марта Бибеску, Джонатан Кейп, 1932.

Ссылки

Библиография

• Онслоу, преподобный Робин Хайэм (январь 2011 г.) [2004 г.]. «Томсон, Кристофер Бердвуд, барон Томсон (1875–1930)» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref:odnb/36500 . Проверено 2 июня 2014 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• Некролог
• Полковник П.Х. Далбиак, История 60-й дивизии (2/2-й лондонской дивизии) , Лондон: Джордж Аллен и Анвин, 1927/Акфилд: Naval & Military Press, 2003, ISBN   978-1-84342-873-2 .
• Майор Д.К. Эдвардс, История 1-го инженерного добровольческого полка Миддлсекса (101 (Лондон) инженерного полка, штат Техас) 1860–1967 , Лондон, 1967.

Внешние ссылки

• Работы Кристофера Томсона, 1-го барона Томсона в Project Gutenberg