Линия Gyeongnam
| Линия Gyeongnam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Линия Gyeongnam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Объединен (см. Текст) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Чосен Южная железная дорога (1923) Чесенская железная дорога (1923–1931) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Южный Гёнсанг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Условия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелая железная дорога , региональная железная дорога Пассажир/груз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Синхеун железной дороги; Чосен Железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыл | 1923–1925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 66,9 км (41,6 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной датчик | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Gyeongnam (慶南線, Keinan-Sen ) представляла собой железнодорожную линию железной дороги Чосена ( Chōtetsu ) Кореи колониальной эпохи , расположенной в провинции Южной Гёнсанг .
История
[ редактировать ]принадлежащей Чосену, 13 июля 1918 года южной железной дороге Чосена, получила концессию по построению железнодорожной линии от Сонджённи (теперь Гванджу Сонджён ) в Масан , но только июнь 1922 года работали в первом разделе от Масана до Джинджу , начался. Линия еще не была открыта, когда южная железная дорога Чосена объединилась с пятью другими частными железными дорогами для создания железной дороги Чосена 1 сентября 1923 года; [ 1 ] Спустя всего три месяца после слияния 1 декабря 1923 года был открыт первый раздел 24,8 км (15,4 мили) от Масана до Ганбука под названием Gyeongnam . Оставшиеся 40,6 км (25,2 млн. Лет) для Джинджу были открыты 15 июня 1925 года. 1 апреля 1931 года государственная железная дорога Чисена купила линию Gyeongnam, объединив свою собственную линию Масан, чтобы создать Gyeongjeon. линию Самнангджин в Джинджу.
Маршрут
[ редактировать ]| Расстояние | Название станции | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общий; Км км | S2S; км | Транскрибирован, корейский | Транскрибирован, японский | Hunminjeongeum | Ханджа / Канджи | Соединения | ||
| 0.0 | 0.0 | Масан | Масан | Масан | Машан | Sentetsu Линия таблицы , Сентсу Масанхан Линия | ||
| 6.3 | 6.3 | Юнгни | Крик | Джунгри | Наказато | |||
| 13.5 | 7.2 | Сан'ин | Санджин | Горный человек | Ямаджин | |||
| 17.5 | 4.0 | Хэм'ан | Замораживание | Аман | Хамиана | |||
| 26.3 | 8.8 | Gunbuk | Gunhoku | Военный север | Графство север | |||
| 29.9 | 3.6 | Вонбук | Инхоку | Вонбук | Север | |||
| 35.7 | 5.8 | Пхёнчон | Хейсон | Пхёнчон | Пингкун | |||
| 40.3 | 4.6 | Узкий-сумоши | Шиншу-Джумокуен | Жемчужный дендрарий | Джинчжоу Дендрарий | |||
| 42.1 | 1.8 | Бансеонг | Ханджо | отражение | Bancheng | |||
| 48.0 | 5.9 | Джинсеонг | Синджо | Искренность | Джинчэн | |||
| 51.0 | 3.0 | Галчеон | Кассон | Деревня | Gecun | |||
| 57.0 | 6.0 | Наммунсан | Нанбунзан | Наммунсан | Минамибунзан | |||
| 62.2 | 5.2 | Гайян | Кайо | Крафт | Кайян | |||
| 66.9 | 4.7 | Крики | Шиншу | жемчужина | Джинчжоу | |||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Создание выбранной железной дороги , Донг-Альбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)
 Железнодорожные линии железной дороги Чосена |
|---|