Линия джангдзин

Линия джангдзин
Линия джангдзин
Обзор
Родное имя	장진선 (линия Нагацу)
Статус	ОПЕРАЦИОНА (см. Текст)
Владелец	Синхеунская железная дорога (1934–1938) ; Чосен Железная дорога (1938–1945)
Местный	Южный Хэмгейонг
Условия	Сангтонг ; ) (После 1935 г. ; Нажмите (до 1935 года) ;
Станции	11 (14)
Услуга
Тип	Тяжелая железная дорога , региональная железная дорога ; Пассажир/груз
Оператор (ы)	Синхеун железной дороги; ; Чосен Железная дорога
История
Открыл	1934
Технический
Длина линии	59,5 км (37,0 миль)
Количество треков	Одиночный трек
Основной датчик	762 мм ( 2 фута 6 дюймов )
показывать Маршрутная карта
показывать Маршрутная карта
	Legend
closed 1935
Gujin
	engine
	house
	This diagram: view; talk; edit;

Линия Джангджина (長津線, Чошин-Сен ) представляла собой 762 мм (2 фута 6,0 дюйма) узкая железнодорожная линия железной дороги Чосена Кореи Кореи , расположенной в провинции Южный Хамгьён . ^{[ 1 ]} Между Samgo и Hwangchorong имеется кабельная секция 7,4 км (4,6 миль); Между Pojang и Hwangch'oryong оценка достигает 370 ‰. ^{[ 2 ]}

История

В 1934 году, чтобы помочь в строительстве новой гидроэлектростанции на реке Джангджин , а также для эксплуатации лесного хозяйства и других ресурсов в этом районе, железной дороги Синхеун , дочерняя компания железной дороги Чосена , начала строительство новой линии от Сангтонга , Терминс его линии Хамнама . Первый раздел, от Сангтонга до Самгео , был открыт 1 сентября 1934 года, ^{[ 3 ]} с последующим продлением от Самгео в Гуджин 1 ноября того же года. ^{[ 4 ]}

Позже секция Синда - Гудзин была закрыта 15 июля 1935 года, ^{[ 5 ]} Затем последует закрытие секции Sasu - Sindae 30 августа 1935 года. ^{[ 6 ]}

Железная дорога Синхеун была поглощена Чотецу 22 апреля 1938 года, ^{[ 7 ]} Line Sangtong -Sasu который разделил линию Hamnam, назвав линию Jangjin .

После разделения Кореи линия была расположена на территории Северной Кореи и была национализирована, чтобы стать частью корейской государственной железной дороги . ^{[ 1 ]} Линия Jangjin была впоследствии объединена с частью линии Hamnam для создания современной линии Чанджина . ^{[ 1 ]}

Услуги

В расписании в ноябре 1942 года, в последний раз, выпущенный до начала Тихоокеанской войны , CHōtetsu управлял следующим графиком местных пассажирских услуг только третьего класса: ^{[ 8 ]}

Расстояние (читать)	Цена Корейская иена	301	303	305	307	311	383	Название станции	Расстояние (читать)	Цена Корейская иена	300	302	304	306	308	310
-	-	от Воздух	от Несчастный	от Несчастный	от Несчастный	от Несчастный	...		75.6	3.50	к Несчастный	к Несчастный	к Несчастный	к Несчастный	к Несчастный	...
30.3	1.25	08:05	09:35	12:26	15:17	18:56	...	Сангтонг	45.0	1.85	07:10	09:36	12:31	15:21	18:52	...
45.4	1.85	09:21	10:54	13:45	16:34	20:12	...	Самгео	29.9	1.25	06:05	08:30	11:26	14:18	17:50	...
58.2	2.80	...	12:45	15:50	17:50	...	08:32	Goto	17.1	0.70	...	...	09:50	12:40	16:03	18:31
75.6	3.50	...	13:46	16:51	19:46	...	09:36	Сасу	0.0	-	...	...	08:20	11:10	14:35	18:28

Маршрут

津 -Jangjin Line -Chōshin Line -Jangjin Line
Расстояние		Название станции
Общий; Км км	S2S; км	Транскрибирован, корейский	Транскрибирован, японский	Hunminjeongeum	Ханджа / Канджи	Соединения
0.0	0.0	Сангтонг	Тимоти	Общий	Загрузить	Линия Хамнама
4.1	4.1	Юнсу	Для риса	вода	Ryusui
10.1	6.0	Хагихеон	Кагисен	Тысяча	Shimokigawa
15.1	5.0	Самгео	Санкио	Образец	Три гиганта
18.7	3.6	Подход	Hōswō	Менеджер	Баожуан
22.5	3.8	Hwangchoryeong	Ротация	Hwang Cho -ryeong	Huangcaoling
27.9	5.4	Goto	Код	Goto	Древняя земля
33.1	5.2	Бузеонг	Фусея	Влагалище	Фушенг
35.9	2.8	Sangpyeong	Ювелирные изделия	Pyeongpyeong	Шэнгпинг
41.0	5.1	Джангджин	Чошин	Джангджин	Нагацу
45.0	4.0	Сасу	Шисуи	стрелок	Сишуи
49.1	4.1	РАКОВИНА	Shintai	Новое поколение	Новый	Закрыт 30 августа 1935 года
54.3	5.2	Чунгнам	Чавель	Долго	Центральный и юг	Закрыт 15 июля 1935 года
59.5	5.2	Лягушка	Kyread	папуля	Старый Джин	Закрыт 15 июля 1935 года

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Kokubu, Hayato, Shugun-sama no tetsudō, ISBN 978-4-10-303731-6
^ «Географическая информация Северной Кореи: Необычная география -джан Джин -сун» . Получено 2017-01-18 .
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2298, 5 сентября 1934 г.
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2348, 7 ноября 1934 г.
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2557, 22 июля 1935 г.
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2595, 4 сентября 1935 г.
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 3385, 3 мая 1938 г.
^ Tōa Travel Co., Министерство железных дорог, объединенное расписание 1 ноября 1942 года (расписание компиляции Trailways 1 ноября 2017 г.)

[Hayato-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Kokubu, Hayato, Shugun-sama no tetsudō, ISBN 978-4-10-303731-6

[naver-2] «Географическая информация Северной Кореи: Необычная география -джан Джин -сун» . Получено 2017-01-18 .

[Showa2298-3] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2298, 5 сентября 1934 г.

[Showa2348-4] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2348, 7 ноября 1934 г.

[Showa2557-5] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2557, 22 июля 1935 г.

[Showa2595-6] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 2595, 4 сентября 1935 г.

[Showa3385-7] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 3385, 3 мая 1938 г.

[1942tt-8] Tōa Travel Co., Министерство железных дорог, объединенное расписание 1 ноября 1942 года (расписание компиляции Trailways 1 ноября 2017 г.)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v Т и Железнодорожные линии железной дороги Чосена
Стандартный датчик	Линия Чунгбук Линия Гвангнео Линия Gyeongbuk Линия Gyeongnam Jeonnam Line Yeongchun line
Узкий датчик	Линия джангдзин Гёндонская линия Линия Хамнама Линия Hwanghae Намхин Сонгхейн Линия Линия Suryeo Line
Дочерние компании	Северная Чосен Колониальная железная дорога