Гёндонская линия

Гёндонская линия
Гёндонская линия
Обзор
Родное имя	Гёндонская линия
Статус	Разделен (см. Текст)
Владелец	Световая железная дорога Chōsen (1917–1919) ; Центральная железная дорога Чосена (1919–1923) ; Чосен железная дорога (1923–1928)
Местный	North Gyeongsang
Условия	Дэгу ; Hacoc ; Janganengpo ;
Станции	27
Услуга
Тип	Тяжелая железная дорога , региональная железная дорога ; Пассажир/груз
Оператор (ы)	Световая железная дорога Chōsen; ; Центральная железная дорога Чосена; ; Чосен Железная дорога
История
Открыл	1917–1921
Технический
Длина линии	152,4 км (94,7 миль)
Количество треков	Одиночный трек
Основной датчик	762 мм ( 2 фута 6 дюймов )
скрывать Маршрутная карта
скрывать Маршрутная карта
	Легенда
	69.0
	0.0

Линия Gyeongdong (慶東線慶東線, keitō-sen ) представляла собой 762 мм (2 фута 6,0 дюйма) узкоколетняя железнодорожная линия железной дороги Чосена ( чотецу ) Кореи колониальной эпохи , в северной провинции . ^{[ 1 ]}

История

В январе 1916 года легкая железная дорога Chōsen, принадлежащая CHOSEN, начала работать по новой железнодорожной линии от Тэгу на правительственной железной дороги Чосена в линии Гёнбубу направлении Поханга . Первый раздел, 23,0 км (14,3 мили) от Дейгу до Хаяна , был открыт 1 ноября 1917 года. В течение следующего года были открыты три новых секции, причем Поханг был достигнут через 364 дней после открытия первого раздела. 20 мая 1918 года было открыто 5,5 км (3,4 миль) от Хаяна до Гуумхо , после чего 1 сентября 38,7 км (24,0 миль) от Геумхо до Похауга и окончательный 38,2 км (23,7 миль). был открыт 31 октября.

Работа на второй линии началась примерно в то же время, когда главная линия была завершена, а первая секция 11,5 км (7,1 миль), от Гёнгджу до Булгекса , была открыта 14 января 1919 года. Пять месяцев спустя, 25 июня 1919 года, 2,0 км (1,2 миль) Расширение главной линии от Поханга до Хаксана было открыто, а 27 сентября того же года легкая железная дорога Chōsen была переименована в CHōsen Central Railway Co. Ltd.

Ничего не изменилось до двух лет спустя, когда 29,9 км (18,6 миль) от Bulguksa до Ульсана была завершена 25 октября 1921 года; 1 ноября линии Дэгу -Хаксана получила имя Гупо , а линия Гёнгджу -Ольсан была названа линией Ульсана . 1 сентября 1923 года Центральная железная дорога Чосена объединилась с пятью другими частными железнодорожными компаниями, чтобы сформировать железной дороги Чосена, ^{[ 2 ]} И в то же время линия Гупо и линию Ulsan были объединены, в совокупности были названы линией Gyeongdong .

1 июля 1928 года правительственная железная дорога Чосена приобрела линию Gyeongdong и переименовала ее в линию Donghae Jungbu . ^{[ 3 ]}

Услуги

Первоначально только смешанные поезда с пассажирскими и грузовыми автомобилями работали на линии; была одна ежедневная поездка туда и туда -обратно В 1922 году между Дейгу и Йончоном , четыре ежедневных круговых поездка между Йончёном и Похангом, четыре между Похангом и Хаксан, восемь между Сеоаком и Гёнгжу, и три между Гёнжжу и Ульсаном. Специальные пассажирские поезда были введены после создания железной дороги Чосена, при этом в расписание была добавлена одна служба возврата Daegu - Поханга в 1923 году, а затем четыре службы возврата между Daegu и Ulsan в 1926 году.

Маршрут

邱浦浦 -Gupo Line -kyho Line -gupo Line
Расстояние		Название станции
Общий; Км км	S2S; км	Транскрибирован, корейский	Транскрибирован, японский	Hunminjeongeum	Ханджа / Канджи	Соединения
0.0	0.0	Дэгу	Timeupa	Дэгу	Дэгу	Sentetsu Gyeongbu Line
5.4	5.4	Дунчон	Tōs	Дунчон	Хигашимура
10.6	5.2	Ban'yawol	Han'yagetsu	Баня стена	Полуночная луна
16.7	6.1	Чончон	Сейзен	Чончон	Цинкуан
23.0	6.3	хотеть	Дом	Белый	Хейанг
28.5	5.5	Гофо	Кинко	Кумхо	Котоко
34.1	5.6	Йонччон	Требовать	Йонччон	Юнчуань
43.4	9.3	Импо	Ринпо	Внушительный	Линпу
49.0	5.6	Ахва	Он был	Подчиненный	Ахуо
55.5	6.5	Geoncheon	Шансы	Черновик	Инукигава
60.3	4.8	Gwangmyeong	Kōmyō	свет	яркий
67.2	6.9	Сельский	Сейгаку	Неуклюжий	Xiyue
69.0	1.8	Gyeongju	Ишу	раса	Gyeongju	Ульсанская линия
75.7	6.7	Gengejang	Кинджо	Золото	Джин Чжан
84.1	8.4	Сабанг	Шихо	Все направления	Шифанг
90.4	6.3	И неудача	Снова	Анганг	Анканг
96.8	6.4	Буджо	Беспорядок	облегчение	поддерживать
101.4	4.6	Hyoja	Kōshi	Сыненое благочестие	Сын сын
105.4	4.0	Поханг	Представлять на рассмотрение	Поханг	Поханг
107.4	2.0	Hacoc	Какузан	Хаксан	Хешан

Линия Ulsan - Line Urusan - линия Ulsan
Расстояние		Название станции
Общий; Км км	S2S; км	Транскрибирован, корейский	Транскрибирован, японский	Hunminjeongeum	Ханджа / Канджи	Соединения
0.0	0.0	Gyeongju	Ишу	раса	Gyeongju	Линия Гупо
6.2	6.2	Deaming	Tōhō	Восток	Восток
11.5	5.3	Bulguksa	Птица	Храм Бульгукса	Храм Королевства Будды
19.9	8.4	Ipil	Нюшицу	Вход	Войдите в комнату
23.7	3.8	Мохва	Злак.	Имит	Мао Огонь
30.9	7.2	Ходья	Кокеи	Надежды	Тигровый ручей
38.0	7.1	Byeongyeong	Хейи	казармы	Солдатский лагерь
41.4	3.4	Ульсан	Роман	Ульсан	Ульсан
45.0	3.6	Janganengpo	Чосехо	Jangsaengpo	Нагасера

Ссылки

^ Железная дорога Южной Маньчжурии, Chōsen no Shisetsutetsudō, 1925
^ Создание выбранной железной дороги , Донг-Альбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)
^ Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 224, 3 мая 1938 г.

[1] Железная дорога Южной Маньчжурии, Chōsen no Shisetsutetsudō, 1925

[2] Создание выбранной железной дороги , Донг-Альбо, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)

[3] Публичный журнал генерал-губернатора Кореи, Shōwa № 224, 3 мая 1938 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v Т и Железнодорожные линии железной дороги Чосена
Стандартный датчик	Линия Чунгбук Линия Гвангнео Линия Gyeongbuk Линия Gyeongnam Jeonnam Line Yeongchun line
Узкий датчик	Линия джангдзин Гёндонская линия Линия Хамнама Линия Hwanghae Намхин Сонгхейн Линия Линия Suryeo Line
Дочерние компании	Северная Чосен Колониальная железная дорога