Станция Восточный Дубьюк
Ист-Дубьюк, Иллинойс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Междугородний железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Станция Ист-Дубьюк в 1992 году. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Синсинава-авеню, Ист-Дубьюк , Иллинойс 61025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 29'38 "с.ш. 90 ° 38'48" з.д. / 42,49389 ° с.ш. 90,64667 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Центральный залив Иллинойса Берлингтонская Северная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 12 июня 1855 г. (Центральная железная дорога Иллинойса) [ 1 ] 13 февраля 1974 г. (Амтрак) [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 30 апреля 1971 г. (Центральный Иллинойс) [ 3 ] 30 сентября 1981 г. (Амтрак) [ 4 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оригинальная компания | Иллинойс Центральный Железная дорога Чикаго, Берлингтона и Куинси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Ист-Дубьюк в Ист-Дубьюке, штат Иллинойс, первоначально обслуживала Центральную железную дорогу Иллинойса и железную дорогу Чикаго, Берлингтона и Куинси . Пассажирские перевозки прекратились после образования компании Amtrak в 1971 году, но возобновились между Чикаго и Дубьюком в 1974 году под названием Black Hawk . [ 5 ] [ 6 ] Служба прекращена 30 сентября 1981 года. [ 4 ] Депо больше не существует.
Библиография
[ редактировать ]- Браунсон, Говард Грей (1915). История Центральной железной дороги Иллинойса до 1870 года . Урбана, Иллинойс : Университет Иллинойса . Проверено 3 января 2022 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Браунсон 1915 , с. 61.
- ^ Гилберт, Дэвид (14 февраля 1974 г.). «Железный конь возвращается» . Чикаго Трибьюн . стр. 3–14 . Получено 3 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ Бернетт, Максин (2 мая 1971 г.). « Соколиный глаз прощается» . Воскресный журнал Су-Сити . п. Д1 . Получено 4 января 2022 г. - через Newspapers.com.
- ^ Перейти обратно: а б Пинс, Кеннет (1 октября 1981 г.). «Всадники оплакивают Черного ястреба» . Регистр Де-Мойна . стр. 1А, 3А . Получено 3 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Проект 1971 — Поезда прямо перед поездом Amtrak — Графики движения Streamliner» .
- ^ Расписания поездов Amtrak Среднего Запада , Amtrak , 1974, стр. 43
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о железнодорожном вокзале Иллинойса незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
Категории :
- Бывшие станции Amtrak в Иллинойсе
- Бывшие станции Центральной железной дороги Иллинойса
- Бывшие железнодорожные станции Чикаго, Берлингтона и Куинси
- Бывшие вокзалы Чикаго Грейт Вестерн железной дороги
- 1855 заведений в Иллинойсе
- Железнодорожные вокзалы в США открылись в 1855 году.
- Железнодорожные вокзалы в США закрылись в 1971 году.
- Железнодорожные вокзалы в США закрылись в 1981 году.
- Незавершённые железнодорожные станции Иллинойса