Станция Чилликоте (Иллинойс)
Чилликот, Иллинойс | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывшая Amtrak и AT&SF станция | |||||||||||||||||||||||||
 Бывшая станция Chillicothe Amtrak в 2016 году. | |||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 1831 North Santa Fe Avenue, Чилликот , Иллинойс 61523  Соединенные Штаты | ||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 55'47 "N 89 ° 29'43" W / 40,929659 ° N 89,495377 ° W | ||||||||||||||||||||||||
| Владелец | БНСФ железная дорога | ||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | На уровне | ||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Код станции | ЦРУ [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1 августа 1996 г. [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Чилликот был остановкой компании Amtrak в Чилликоте, штат Иллинойс ; пригород Пеории . Станция была остановкой на юго-западном шоссе между станциями Чикаго Юнион и Лос-Анджелес Юнион Стэйшн до того, как открытие коннектора Кэмерон привело к изменению маршрута поезда между Гейлсбергом и Чикаго через BNSF железной дороги подразделение Мендота в 1996 году.
История
[ редактировать ]Атчисон, Топика и Санта-Фе
[ редактировать ]Здание, использовавшееся в качестве станции Amtrak в период с 1971 по 1996 год, было вторым зданием в Чилликоте, которое Санта-Фе использовало в качестве пассажирской станции. Первоначальное депо было построено в 1887 году и было уничтожено пожаром 13 июня 1963 года. Затем операции были переведены в здание клуба Санта-Фе . После создания компании Amtrak компания Santa Fe до 1991 года использовала это здание как штаб-квартиру грузового подразделения. [ 3 ]
Амтрак
[ редактировать ]Служба Amtrak в Чилликоте началась 1 мая 1971 года с компании Chicago- Houston Texas Chief , [ 4 ] услуга, ранее принадлежавшая железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе . Этот маршрут был переименован в « Одинокая звезда» в 1974 году и прекращен в 1979 году. [ 5 ]
На протяжении большей части первой четверти века существования компании Amtrak это было единственное сообщение Пеории с национальной железнодорожной системой. Недолговечный Prairie Marksman сбегал в Восточную Пеорию в 1980 и 1981 годах.
Сегодня
[ редактировать ]Станция, Стритор и станция Гейлсбург в настоящее время обслуживаются BNSF в их подразделении Чилликоте .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание поездов Amtrak – действует с 14 апреля 1996 г.» . расписание.орг . Вашингтон, округ Колумбия : Amtrak . 14 апреля 1996 г. с. 6 . Проверено 5 января 2020 г.
- ^ Черрингтон, Рекс (20 июня 1996 г.). «Действительно ли бизнесменам из Гейлсберга нужно было платить, чтобы провести в город железную дорогу Санта-Фе?» . Зефир . Проверено 5 января 2020 г.
- ^ Бланкенбург, Эрик (28 августа 1991 г.). «Поезда в Санта-Фе начинают ходить ». Бюллетень Чилликот Таймс.
- ^ «Расписание поездов Amtrak – действует с 1 мая 1971 г.» . расписание.орг . Вашингтон, округ Колумбия: Амтрак. 1 мая 1971 г. с. 23 . Проверено 5 января 2020 г.
- ^ «Одинокая звезда близка к концу» . Журнал Итаки . 9 октября 1979 г. с. 26 . Получено 5 января 2020 г. - через Newspapers.com.
