Станция Декейтер (Иллинойс)

Декейтер, Иллинойс
Декейтер, Иллинойс
Бывшая железнодорожная станция Вабаш и Amtrak пассажирская железнодорожная станция
	Станция Декейтер в августе 2006 года.
Общая информация
Расположение	780 East Cerro Gordo Street, Декейтер , Иллинойс 62523
История
Открыто	1 июля 1981 г. (Амтрак)
Закрыто	1 мая 1971 г. (Норфолк и Вестерн) ; 10 июля 1983 г. (Амтрак)
Бывшие услуги
	Рыцари через ул. Луи в сторону Канзас-Сити
	Железнодорожная станция Вабаш и агентство железнодорожных экспрессов
	Национальный реестр исторических мест США
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	780 E. Cerro Gordo St., Декейтер, Иллинойс
Координаты	39 ° 50'50 "N 88 ° 56'47" W / 39,84722 ° N 88,94639 ° W
Область	менее одного акра
Построен	1901
Построено	Менке, Эдвард Х.
Архитектор	Линк, Теодор
Архитектурный стиль	Классическое возрождение
Номер ссылки NRHP .	94000029
Добавлено в НРХП	4 февраля 1994 г.

Станция Декейтер , также известная как железнодорожная станция Вабаш и агентство железнодорожных экспрессов , — это историческая железнодорожная станция, расположенная по адресу 780 East Cerro Gordo Street в Декейтере , штат Иллинойс . Построенная в 1901 году, станция обслуживала поезда по железной дороге Вабаш , самой экономически значимой железной дороге через Декейтер. Архитектор Теодор Линк спроектировал здание в стиле классического возрождения . Обслуживание станции прекратилось в 1980-х годах, и с тех пор она была внесена в Национальный реестр исторических мест .

История

Железная дорога впервые достигла Декейтера в 1854 году, когда Великая Западная железная дорога проложила линию через город. Декейтер построил свою первую железнодорожную станцию Юнион-Стейшн в 1856 году для обслуживания этой линии. К 1901 году Великая Западная железная дорога объединилась в железную дорогу Вабаш, а старая станция Юнион пришла в упадок. В том же году железная дорога построила нынешнюю станцию стоимостью 70 000 долларов; Начальник железной дороги Х. Л. Маги считал новое здание одним из самых впечатляющих на линии. Железная дорога Вабаш была единственной железной дорогой с востока на запад, проходящей через Декейтер, и ее пассажирские и грузовые перевозки в городе были загружены. В 1907 году 72 пассажирских поезда ежедневно доставляли путешественников в город и обратно, а ежегодно через станцию отправлялось грузов на сумму от 350 000 до 400 000 долларов. Железная дорога также была крупнейшим работодателем Декейтера; Поскольку Декейтер был крупным узлом, там находились офисы подразделений и большая диспетчерская служба, а также нанимались железнодорожные операторы из города. Пассажирское сообщение со станцией начало приходить в упадок в 1920-е годы, хотя железная дорога (позже вошедшая в состав Norfolk & Western ) продолжали обслуживать Декейтер до образования компании Amtrak в 1971 году. ^{[ 5 ]} Компания Amtrak попыталась возобновить сообщение с Иллини в 1981 году, но обслуживание продлилось только до 1983 года, и станция закрылась навсегда. ^{[ 6 ]} Станция была внесена в Национальный реестр исторических мест 4 февраля 1994 года; это единственная сохранившаяся историческая железнодорожная станция в Декейтере. ^{[ 7 ]}

Примечательные поезда

Поезда Wabash Railroad, обслуживающие станцию Декейтер: ^{[ 8 ]}

Баннер Блю (Сент-Луис – Чикаго)
Синяя птица (Сент-Луис – Чикаго)
Wabash Cannon Ball (Сент-Луис – Детройт)

В 1964 году Norfolk and Western приобрели Wabash RR. « Пушечное ядро Вабаша» просуществовало до прекращения движения пассажирских поездов N&W на станции в 1971 году. « Синяя птица» была сокращена в 1968 году до города Декейтер (Декейтер - Чикаго); этот поезд просуществовал и до 1971 года.

Архитектура

из Сент-Луиса Архитектор Теодор Линк спроектировал станцию в стиле классического возрождения . Станция состоит из двух несоединённых частей, построенных в схожем стиле из одинаковых материалов; само здание вокзала и здание Агентства железнодорожных экспрессов . Оба здания двухэтажные и построены из желтого кирпича и известняка с отделкой из терракоты и песчаника . Главный и восточный входы станции увенчаны фронтоном с декоративными модильонами и обрамлены ионическими пилястрами . Окна первого этажа станции имеют арочные рамы и подоконники из песчаника, а два ряда терракотовых поясов окружают здание выше и ниже второго этажа. Углы здания украшены известняковыми камнями . ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ Сэмпсон, Боб (2 июля 1981 г.). «Пассажирский поезд возвращается в Декейтер» . Вестник и Обзор . Декейтер, Иллинойс. п. 1 . Получено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
^ Крейку, Эмиль (15 июля 1981 г.). «Амтрак начинает обслуживание Декейтера» . Цицерон Жизнь . п. 9 . Получено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
^ Тейлор, Рон. «Амтрак завершает рейс» . Вестник и Обзор . Декейтер, Иллинойс . п. 3 . Получено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ О'Коннелл, Мэри Энн (1 мая 1971 г.). «Попытка сохранить управление «Сити» провалилась» . Обзор Декейтера . п. 16 . Проверено 8 августа 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Кахалан, Стив (8 июля 1983 г.). «Работа Amtrak завершится в воскресенье» . Вестник и обзор . п. 1 . Проверено 8 августа 2018 г. - через Newspapers.com.
^ Перейти обратно: ^а ^б Аукамп, Ким (2 октября 1993 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: железнодорожная станция Вабаш и агентство железнодорожного экспресса» (PDF) . Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. Проверено 22 марта 2015 г.
^ «Вабашская железная дорога, Таблицы 1, 3, 8, 9». Официальный справочник железных дорог . 95 (3). Национальная железнодорожная издательская компания. Август 1962 года.

Внешние ссылки

Станция Decatur Amtrak (Железнодорожный путеводитель по США – Интернет-поезда)

[1981debut-1] Сэмпсон, Боб (2 июля 1981 г.). «Пассажирский поезд возвращается в Декейтер» . Вестник и Обзор . Декейтер, Иллинойс. п. 1 . Получено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.

[2] Крейку, Эмиль (15 июля 1981 г.). «Амтрак начинает обслуживание Декейтера» . Цицерон Жизнь . п. 9 . Получено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.

[amtrakdecatur-3] Тейлор, Рон. «Амтрак завершает рейс» . Вестник и Обзор . Декейтер, Иллинойс . п. 3 . Получено 12 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.

[nris-4] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[5] О'Коннелл, Мэри Энн (1 мая 1971 г.). «Попытка сохранить управление «Сити» провалилась» . Обзор Декейтера . п. 16 . Проверено 8 августа 2018 г. - через Newspapers.com.

[6] Кахалан, Стив (8 июля 1983 г.). «Работа Amtrak завершится в воскресенье» . Вестник и обзор . п. 1 . Проверено 8 августа 2018 г. - через Newspapers.com.

[NRHP_nom-7] Перейти обратно: ^а ^б Аукамп, Ким (2 октября 1993 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: железнодорожная станция Вабаш и агентство железнодорожного экспресса» (PDF) . Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 г. Проверено 22 марта 2015 г.

[8] «Вабашская железная дорога, Таблицы 1, 3, 8, 9». Официальный справочник железных дорог . 95 (3). Национальная железнодорожная издательская компания. Август 1962 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Amtrak Станции в Иллинойсе
Active stations	Alton Bloomington–Normal Carbondale Carlinville Centralia Champaign–Urbana Chicago Union Du Quoin Dwight Effingham Galesburg (South Seminary Street) Gilman Glenview Homewood Joliet Kankakee Kewanee La Grange Road Lincoln Macomb Mattoon Mendota Naperville Plano Pontiac Princeton Quincy Rantoul Springfield Summit
Former stations	Aurora Belleville Cairo Chicago Central Chillicothe Decatur Dwight C&A East Dubuque East Peoria Elmhurst Eureka Freeport Galena Galesburg (Broad Street) Joliet Union Monmouth Rockford Streator Warren
Future stations	Geneseo Moline Springfield–Sangamon

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category