Скайленд Специальный

showКарта маршрута
	v; t; e; Legend
	North Carolina
	South Carolina
	South Carolina
	Georgia
	Georgia
	Florida

*Скайленд Специальный*
Обзор
Тип услуги	Междугородняя железная дорога
Статус	Снято с производства
Местный	Юго-восток США
Предшественник	Земля Неба Специальный
Первое обслуживание	1927
Последняя услуга	1958
Бывший оператор(ы)	Южная железная дорога (США)
Маршрут
Условия	Эшвилл, Северная Каролина ; Джексонвилл, Флорида
Пройденное расстояние	467,8 миль (752,9 км) (Эшвилл-Джексонвилл, 1952 г.)
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	10–23 (в южном направлении) и 24–9 (в северном направлении).
Бортовые услуги
Рассадка	Тренажер с откидным сиденьем
Спальные места	Секции , спальни с двуспальными кроватями и гостиные (1952 г.)
Объекты общественного питания	Столовая-карета
Технический
Ширина колеи	фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм )
showКарта маршрута
showКарта маршрута
	v; t; e; Legend
	North Carolina
	South Carolina
	South Carolina
	Georgia
	Georgia
	Florida

Skyland Special дальнего следования — ночной поезд Южной железной дороги из Эшвилла, Северная Каролина , в Джексонвилл, Флорида , США. Помимо поездов Southern, отправляющихся из Цинциннати, Skyland Special отличался от других поездов Южной железной дороги (без сотрудничества с другим железнодорожным перевозчиком), идущих прямо во Флориду. Это также был один из немногих поездов Южной железной дороги, следовавших прямым маршрутом с севера на юг через Южную Каролину. В первые годы в поезде были секции, которые следовали в разные пункты назначения во Флориде. ^{[ 1 ]} ^{[ 2 ]}

Поезд-предшественник

В 1920-х годах поезду предшествовала более длинная версия с похожим названием и гораздо более длинным и сложным маршрутом - « Земля неба». Пункты отправления этого поезда были на севере, в Цинциннати и Сент-Луисе ; секции соединились в Данвилле, Кентукки , и проследовали на юг в Ноксвилл, Теннесси . Другой участок связан от Нэшвилла до Ноксвилла. Оттуда поезд продолжил путь до Эшвилла, а затем последовал по маршруту, по которому Skyland Special следовал в течение трех десятилетий. ^{[ 3 ]}

Последние годы службы

Во время Второй мировой войны Skyland Special вышел из строя. Он вернулся в 1947 году. Два года спустя поезд остановился в Джексонвилле. Пассажиры, желающие отправиться в Санкт-Петербург или Майами, пересаживались на автобусы железной дороги Восточного побережья Флориды или железной дороги Seaboard Air Line, направляющиеся в эти пункты назначения в Джексонвилле. Поезд потерял почтовый контракт в 1957 году, а к августу 1958 года компания Southern полностью исключила поезд из своего расписания. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Примечания

^ American Rails, «Skyland Special», https://www.american-rails.com/skyland-special.html
^ Расписание Южной железной дороги на июль 1952 года, таблицы Q, 5A http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf
^ Расписание Южной железной дороги на июнь 1925 года, таблицы 10, 93, 96 http://streamlinermemories.info/South/SRR25-6TT.pdf
^ American Rails, «Skyland Special», https://www.american-rails.com/skyland-special.html
^ «Официальный справочник железных дорог», август 1958 г., раздел Южных железных дорог.

[1] American Rails, «Skyland Special», https://www.american-rails.com/skyland-special.html

[2] Расписание Южной железной дороги на июль 1952 года, таблицы Q, 5A http://streamlinermemories.info/South/SOU52TT.pdf

[3] Расписание Южной железной дороги на июнь 1925 года, таблицы 10, 93, 96 http://streamlinermemories.info/South/SRR25-6TT.pdf

[4] American Rails, «Skyland Special», https://www.american-rails.com/skyland-special.html

[5] «Официальный справочник железных дорог», август 1958 г., раздел Южных железных дорог.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]