Канзас-Сити – Флорида, специальный выпуск

showКарта маршрута
	Legend
	Missouri
	Arkansas
	Arkansas
	Tennessee
	Tennessee
	Mississippi
	Mississippi
	Alabama
	Alabama
	Georgia
	Georgia
	Florida
	This diagram: view; talk; edit;

*Канзас-Сити – Флорида*
Обзор
Тип услуги	Междугородняя железная дорога
Статус	Снято с производства
Местный	Юго-восток США
Первое обслуживание	26 ноября 1911 г.
Последняя услуга	1965
Бывший оператор(ы)	Фриско железная дорога ; Южная железная дорога
Маршрут
Условия	Канзас-Сити, Миссури ; Джексонвилл, Флорида (1959)
Пройденное расстояние	1229,5 миль (1978,7 км) (1959)
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	105 (в восточном направлении), 106 (в западном направлении)
Бортовые услуги
Рассадка	Тренеры с откидным сиденьем
Спальные места	Секции , комнаты , спальни с двуспальными кроватями и купе (1959)
Объекты общественного питания	Вагон-ресторан
showКарта маршрута
showКарта маршрута
	Legend
	Missouri
	Arkansas
	Arkansas
	Tennessee
	Tennessee
	Mississippi
	Mississippi
	Alabama
	Alabama
	Georgia
	Georgia
	Florida
	This diagram: view; talk; edit;

Специальный поезд Канзас -Сити – Флорида представлял собой объединенный ночной поезд и главный поезд железной дороги Фриско и Южной железной дороги . Он курсировал из Канзас-Сити, штат Миссури , в Джексонвилл, штат Флорида , и был уникален тем, что был одним из очень немногих пассажирских поездов дальнего следования, пересекавших реку Миссисипи к югу от Сент-Луиса, штат Миссури , и к северу от Нового Орлеана, штат Луизиана .

Кроме того, он контрастировал с поездами Центральной железной дороги Иллинойса и железной дороги Луисвилля и Нэшвилла , которые предлагали услуги от Среднего Запада Великих озер до Флориды, а также с поездами железной дороги Атлантического побережья и железной дороги побережья побережья , которые предлагали услуги из Нью-Йорка во Флориду. В бегущей рекламе говорилось: «Только специальные предложения Канзас-Сити – Флорида на поездах между Канзас-Сити и восточным побережьем Флориды [с] удобными пересадками в пунктах Канзас-Сити и Тихоокеанского побережья. В этом популярном сквозном поезде есть современный салон и спальные вагоны со спальными местами между Канзас-Сити и Майами - спальные вагоны с секциями, спальными местами с двуспальными кроватями и купе, а также роскошные вагоны с откидными сиденьями между Канзас-Сити, Бирмингемом, Атлантой и Джексонвиллем - вагоны для отдыха и вагоны-рестораны». (Как правило, поездка в Майами требовала пересадки в Джексонвилле.) ^{[ 1 ]}

Фриско Поезд был открыт 26 ноября 1911 года. Спальные вагоны были сброшены с поезда в последний год эксплуатации поезда, а движение было прекращено в 1965 году. Санниленд обычно шел параллельно этому маршруту как пригородный поезд, сначала отправлявшийся из Сент-Луиса. Луис , затем присоединившийся к восточной магистрали Фриско из Мемфиса в Бирмингем. ^{[ 2 ]} К середине 1940-х годов маршрут Санниленда вместо этого начался в Канзас-Сити, а спальное партнерство с Южной железной дорогой продолжалось за пределами Бирмингема в Атланту. ^{[ 3 ]} У Санниленда был восточный вариант второй секции, поворачивавший на юг от Амори до Пенсаколы. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} У Санниленда был западный вариант, Санниленд-Уилл Роджерс: участок, берущий начало в Оклахома-Сити и соединяющийся с Саннилендом в Спрингфилде, штат Миссури. ^{[ 5 ]}

В последние годы специальные команды Канзас-Сити-Флорида и Санниленд лишились шпал. Кроме того, « Санниленд» был сокращен до строгого маршрута Канзас-Сити — Бирмингем. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Краткий поезд-преемник

На смену компаниям Kansas City-Florida Special и Sunnyland с 1965 по 1967 год пришел Frisco's Southland, курсирующий от Канзас-Сити до Бирмингема, с вагоном-рестораном, курсирующим между Канзас-Сити и Мемфисом. Последний поезд совершил свой последний рейс 9 декабря 1967 года. С закрытием Саутленда прекратилось движение пассажирских поездов Фриско. ^{[ 10 ]} ^{[ 11 ]}

Основные остановки станции

Канзас-Сити
Спрингфилд, Миссури
Джонсборо, Арканзас
Мемфис
Тупело, Миссисипи
Бирмингем
Атланта
Мейкон
Джексонвилл

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б American Rails, «Специальный выпуск Канзас-Сити-Флорида» https://www.american-rails.com/kansas-city-florida-special.html
^ «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, сокращенные расписания». Официальный справочник железных дорог . 64 (9). Национальная железнодорожная издательская компания. Февраль 1932 года.
^ «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, сокращенные расписания, таблицы 3, 4, 25». Официальный справочник железных дорог . 78 (12). Национальная железнодорожная издательская компания. Май 1946 года.
^ Расписание железной дороги Фриско, 1959 г., Таблицы 4 и 7 http://streamlinermemories.info/South/Frisco59TT.pdf.
^ «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, сокращенные расписания, таблицы 1, 4, отчетность по расписанию компании на ноябрь 1964 года». Официальный справочник железных дорог . 98 (2). Национальная железнодорожная издательская компания. Июль 1965 года.
^ Расписание железной дороги Фриско, 1964 г., Таблица 4 http://streamlinermemories.info/South/Frisco64TT.pdf
^ Расписание Южной железной дороги 1964 года, таблица O, https://streamlinermemories.info/South/SRR64-4TT.pdf.
^ Официальный путеводитель железных дорог , август 1949 г., раздел «Фриско».
^ «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, в таблице 4 присутствуют оба поезда, указано расписание компании на январь 1965 года». Официальный справочник железных дорог . 98 (2). Национальная железнодорожная издательская компания. Июль 1965 года.
^ «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, Таблица 4». Официальный справочник железных дорог . 99 (7). Национальная железнодорожная издательская компания. Декабрь 1966 года.
^ Кокс, Джим. Рельсы через Дикси, McFarland and Col., Inc., 2011, с. 166. ISBN 9781476666013 .

[auto-1] Jump up to: ^а ^б American Rails, «Специальный выпуск Канзас-Сити-Флорида» https://www.american-rails.com/kansas-city-florida-special.html

[2] «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, сокращенные расписания». Официальный справочник железных дорог . 64 (9). Национальная железнодорожная издательская компания. Февраль 1932 года.

[3] «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, сокращенные расписания, таблицы 3, 4, 25». Официальный справочник железных дорог . 78 (12). Национальная железнодорожная издательская компания. Май 1946 года.

[4] Расписание железной дороги Фриско, 1959 г., Таблицы 4 и 7 http://streamlinermemories.info/South/Frisco59TT.pdf.

[5] «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, сокращенные расписания, таблицы 1, 4, отчетность по расписанию компании на ноябрь 1964 года». Официальный справочник железных дорог . 98 (2). Национальная железнодорожная издательская компания. Июль 1965 года.

[6] Расписание железной дороги Фриско, 1964 г., Таблица 4 http://streamlinermemories.info/South/Frisco64TT.pdf

[7] Расписание Южной железной дороги 1964 года, таблица O, https://streamlinermemories.info/South/SRR64-4TT.pdf.

[8] Официальный путеводитель железных дорог , август 1949 г., раздел «Фриско».

[9] «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, в таблице 4 присутствуют оба поезда, указано расписание компании на январь 1965 года». Официальный справочник железных дорог . 98 (2). Национальная железнодорожная издательская компания. Июль 1965 года.

[10] «Железная дорога Сент-Луис-Сан-Франциско, Таблица 4». Официальный справочник железных дорог . 99 (7). Национальная железнодорожная издательская компания. Декабрь 1966 года.

[11] Кокс, Джим. Рельсы через Дикси, McFarland and Col., Inc., 2011, с. 166. ISBN 9781476666013 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]