HART 415T Двигатель
Жесткий 415t | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | ![]() |
Производство | 1981 – 1985 |
Макет | |
Конфигурация | L4 |
Смещение | 1,5 л (91,5 с внедом) |
Цилиндр | 88 мм (3,5 дюйма) |
Поршневой удар | 61,55 мм (2,4 дюйма) |
Пробуждение | 16-клапанный, DOHC , четыре клапаны на цилиндр |
Коэффициент сжатия | 6.7:1 |
Сжигание | |
Турбокомпрессор | ККК (позже Холсет ) |
Топливная система | Прямая инъекция топлива |
Тип топлива | Бензин |
Система охлаждения | Водяной охлаждение |
Выход | |
Выходная мощность | 540–825 л.с. (403–615 кВт; 547–836 пс). [ 1 ] |
Выход крутящего момента | 380–480 lb⋅ft (515–651 N⋅m) [ 2 ] |
Размеры | |
Сухой вес | 140 кг (310 фунтов) |
HART 415T представляет собой четырехтактный , 1,5-литровый, турбонаддуво - четырьмя цилиндрами с встроенный двигатель , разработанный, разработанный и настроенный Брайаном Хартом из гоночных двигателей Hart , для использования в гонках и конкуренции Формулы-1, в период с 1981 по 1986 год. Полем Первоначально он разработал около 540 л.с. (400 кВт) в 1981 году, но уровни мощности впоследствии выросли, в конечном итоге, продолжавшиеся около 825 л.с. (615 кВт) в квалификационной отделке и при максимальном давлении повышения, в 1985 году. Двигатели использовались Toleman , Toleman, Toleman, Toleman,, Toleman, Toleman,, Toleman,,, то Toleman, Toleman, Toleman, Toleman,, Рам , Дух и Хаас Лола . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Приложения
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Двигатель Харт • Статистика F1» . www.statsf1.com . Получено 12 июня 2022 года .
- ^ «Мощность и калькулятор крутящего момента» . Получено 12 июня 2022 года .
- ^ "Hart 415t Engine" . Получено 12 июня 2022 года .
- ^ "Hart 415t Turbo F1 Engine" . Получено 12 июня 2022 года .
- ^ «Первый двигатель Ayrton Senna F1- The Hart 415t. Tiny Engine, крошечный бюджет, Big Turbo, Big Power!» Полем Получено 12 июня 2022 года .