Дженсен H-тип
| Дженсен H-тип | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Дженсен Моторс |
| Производство | 1938–1945 |
| Тело и шасси | |
| Стиль тела | Сало |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 4,3 л I8 |
| Хронология | |
| Предшественник | Дженсен S-тип |
| Преемник | Дженсен PW |
Jensen H-Type -это автомобиль с салоном , построенный Jensen Motors с 1938 по 1945 год. Автомобиль был построен на укрепленном шасси Ford и использовал алюминий для панелей кузова. [ 1 ] Автомобиль был продан с 4279 куб. ( 261,1 4,3 л ; куб См . Тем не менее, было по крайней мере 1 H-тип, который был оснащен V12 от Линкольна Зефира . [ 2 ]
Поскольку автомобиль был произведен во время военного времени , выход с завода в Западном Бромвиче замедлился, поскольку в изобилии требовалось сырье, чтобы помочь военным усилиям. [ 3 ] В общей сложности было 15 полных примеров H-типа, чтобы покинуть фабрику Дженсена. [ 2 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ "Дженсен H 4,25 литра" . MotorBase.com . Архивировано с оригинала 24 июля 2014 года.
- ^ Jump up to: а беременный "Дженсен H-тип" . Jensencars.com . Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года.
- ^ «История Дженсена» . Richardcalver.com . Получено 23 марта 2021 года .
 | Эта статья о классическом довоенном автомобиле, произведенной между 1930 и 1945 годами, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |