железнодорожная станция Веви
Веви Важный | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание вокзала Веви, 2014 г. | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Статмос Вевис 530 74, Флорина (объединённый регион) Греция | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 46'25 "N 21 ° 34'03" E / 40,773581 ° N 21,567530 ° E | ||||||||||||||||||||
| Высота | 658,2 метра (2159 футов) | ||||||||||||||||||||
| Владелец | ГАЙАОС [ 1 ] | ||||||||||||||||||||
| Линия(и) | Железная дорога Салоники – Битола [ 2 ] | ||||||||||||||||||||
| Расстояние | 177 километров (110 миль) от Салоник | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 (1 заброшенный) | ||||||||||||||||||||
| Треки | 3 (1 заброшенный) | ||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | Греческий поезд | ||||||||||||||||||||
| Соединения |   [ 2 ] | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | в классе | ||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Нет | ||||||||||||||||||||
| Доступный |  | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Статус | Без персонала | ||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 1894 | ||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | Нет | ||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Баница [ нужна ссылка ] (до 1926 г.) | ||||||||||||||||||||
| Оригинальная компания | Османская железнодорожная компания Салоники-Монастир | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Железнодорожный вокзал Веви греч . Sidirodromikós ( statmós Vevis , греч . Sidirodromikós statmós Vevis ) — железнодорожная станция Веви в Западной Македонии , Греция. Станция расположена в 3 км (1,9 мили) к западу от центра поселения, на железной дороге Салоники-Битола , в 177 км (110 миль) от Салоник и обслуживается как местными, так и пригородными службами Салоник.
История
[ редактировать ]в Баница . железнодорожная Открыт Σιδηροδρομικός σταθμός Μπάνιτσα 1894 года июне как Sidirodromikós stathmós Banitsaстанция [ 3 ] на территории тогдашней Османской империи после завершения строительства Société du Chemin de Fer ottoman Salonique-Monastir, ответвления Chemins defer Orientaux от Салоник до Битолы . В этот период Северная Греция и южные Балканы все еще находились под властью Османской империи . Веви был аннексирован Грецией 18 октября 1912 года во время Первой Балканской войны . 17 октября 1925 года правительство Греции приобрело греческие участки бывшей железной дороги Салоники-Монастир. [ 4 ] и железная дорога стала частью Греческих государственных железных дорог , а оставшаяся часть к северу от Флорины была передана Югославии . В 1926 году станция вместе с поселком была переименована в Агиос Пантелеймонас. [ нужна ссылка ] В 1970 году OSE стала правопреемником SEK, взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции. 1 января 1971 года станция и большая часть греческой железнодорожной инфраструктуры были переданы Hellenic Railways Organization SA . государственной корпорации [ 5 ] Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов закончилась установленная государством монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с небольшим пассажиропотоком были закрыты.
В 2001 году был создан инфраструктурный элемент OSE, известный как GAIAOSE; отныне он будет отвечать за содержание станций, мостов и других элементов сети, а также за аренду и продажу железнодорожных средств. [ 1 ] В 2003 году OSE запустила «Proastiakos SA» в качестве дочерней компании для обслуживания пригородной сети городского комплекса Афин во время Олимпийских игр 2004 года . В 2005 году TrainOSE был создан как бренд внутри OSE, чтобы сосредоточиться на железнодорожных услугах и пассажирском интерфейсе.
С 2007 года станция обслуживается службами [[[Пригородная железная дорога Салоник|Пригородная железная дорога Салоник]] до Нового железнодорожного вокзала . В 2008 году все Проастиакос были переведены из OSE в TrainOSE. В 2009 году, когда греческий долговой кризис разразился , руководство OSE было вынуждено сократить услуги в сети. Расписания были сокращены, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация попыталась сократить накладные расходы. Август 2013 г. Услуги Проастиакоса были переданы Флорине. В 2017 году OSE сектор пассажирских перевозок был приватизирован под названием TrainOSE , которое в настоящее время является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Ferrovie dello Stato Italiane. [ 6 ] инфраструктура, включая станции, осталась под контролем ОСЭ. В июле 2022 года станцию начала обслуживать компания Hellenic Train , переименованная в TranOSE. [ 7 ]
Удобства
[ редактировать ]Станция до сих пор расположена в оригинальном кирпичном здании вокзала XIX века; однако по состоянию на 2023 год станция не укомплектована персоналом, не имеет укомплектованной кассы и находится в упадке. Есть залы ожидания. На платформах нет навесов и сидений. На платформах нет матричных экранов отправления и прибытия или плакатов с расписанием.
Услуги
[ редактировать ]По состоянию на 2023 год станцию ежедневно обслуживают шесть региональных поездов между Салониками и Флориной . [ 8 ] нет никаких услуг, В Битоле поскольку короткое международное сообщение в настоящее время не используется, а весь международный трафик направляется через Идомени и Гевгелию .
курсирует автобус , заменяющий рельсы . В настоящее время между Флориной и Эдессой [ 9 ]
Схема станции
[ редактировать ]| л Земля/Зал |
Обслуживание клиентов | Билеты/Выходы |
| Уровень Л1 |
Боковая платформа , двери открываются справа. | |
| Платформа 1 | Вышедший из употребления | |
| Островная платформа , справа откроются двери. | ||
| Платформа 2а | П2 в сторону Флорины ( Конечная остановка ) ←
| |
| Платформа 2б | П2 в сторону Салоник ( Аминтайо ) →
| |
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Гунарис, Бэзил К. (1993). Пар над Македонией, 1870-1912 гг . Восточноевропейские монографии. ISBN 978-0880332774 .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б "Дом" . gaiaose.com .
- ^ Перейти обратно: а б «Приложения к сетевому заявлению OSE-2017» .
- ^ «Изменение названий населенных пунктов в Греции: Баница – важно » Пандектис . Получено 18 февраля.
- ↑ Le Journal des Finance, 15 января 1926 г. (на французском языке)
- ^ «»ИсторияOSE» (на греческом языке) . Проверено 23 февраля 2023 г.
- ^ «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Проверено 14 сентября 2017 г.
- ^ Отдел новостей. «TrainOSE переименован в Hellenic Train, расширение глаз | eKathimerini.com» . ekathimerini.com . Проверено 24 февраля 2023 г.
{{cite web}}:|last=имеет общее имя ( справка ) - ^ «Расписание на 2014/15 год Салоники – Эдесса – Флорина» (PDF) . TrainOSE . Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2021 года . Проверено 1 марта 2015 г.
- ^ «Важная информация» . эллинский поезд . Проверено 15 марта 2024 г.