Пригородная железная дорога Салоник

Пригородная железная дорога Салоник (Проастиакос)
Пригородная железная дорога Салоник (Проастиакос)
	Stadler GTW 2/6, заканчивающийся в Салониках .
Обзор
Владелец	OSE (линии), Gaiose (здания и поезда)
Обслуживаемая территория	Центральная Македония , Западная Македония и Фессалия
Тип транзита	Пригородная железная дорога , региональная железная дорога
Количество строк	3
Количество станций	44
Веб-сайт	www .hellenictrain .gr (оператор)
Операция
Начало работы	7 сентября 2007 г. (строка 1) ; 25 января 2008 г. (строка 2) ; 3 февраля 2020 г. (строка 3)
Оператор(ы)	Греческий поезд
Количество автомобилей	Электропоезда OSE класса 560 DMU
Технический
Длина системы	248,9 км (154,7 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	переменного тока 25 кВ, частотой 50 Гц Воздушные линии ; (только Салоники-Лариса)
Максимальная скорость	160 км/ч (99 миль в час) (Салоники-Лариса) ; 120 км / ч (75 миль в час) (Плати – Флорина)
showКарта системы
showКарта системы
	Legend
	This diagram: view; talk; edit;

Салоник Пригородная железная дорога , ^{[ 1 ]} ( греч . Proastiakos Sidirodromos Thessalonikis , Proastiakos Sidiródromos Thessaloníkis ) — трёхлинейная Проастиакоса, пригородная железная дорога соединяющая город Салоники с его агломерацией и другими регионами за его пределами, включая Иматию , Пеллу и Серрес .

В отличие от Афинской пригородной железной дороги соединения средней дальности , три обслуживаемые линии представляют собой региональные железнодорожные по трем основным осям с Эдессой и Серресом , Центральная Македония, и Ларисой , Фессалия. Сам мегаполис Салоники будет обслуживаться метрополитеном Салоники .

История

Proastiakos Thessaloniki начал свою работу 9 сентября 2007 года с первой линии Салоники-Катерини-Литохоро, соединяющей центры городов. ^{[ 2 ]} Салоник, Катерини и пляжей Южной Пиерии и был первым пригородным сообщением районов за пределами Афин.

7 сентября 2008 года, после завершения электропривода на участке Салоники-Домокос, линия была продлена до Ларисы. ^{[ 3 ]} Позже уже существовавшая линия Салоники-Эдесса через Верию была включена в качестве пригородной с перспективой электрификации в ближайшем будущем. новое железнодорожное сообщение Салоники – Пелла через Янницу В то же время, в мае 2008 года, было завершено предварительное технико-экономическое обоснование «ПРЕГОСУДНОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ САЛОНИКИ», в которое было включено . Это исследование, которое было обновлено в марте 2018 года на соответствующей конференции в Яннице , ожидает завершения в соответствии с обязательством премьер-министра на конференции регионального развития Центральной Македонии, состоявшейся в марте 2018 года в Салониках.

3 февраля 2020 года была открыта третья пригородная линия, соединяющая Салоники с Серресом. ^{[ 4 ]}

4 ноября 2020 года из-за пандемии COVID-19 многие услуги в сети были приостановлены. ^{[ 2 ]}

Линии и услуги

Пригородная железная дорога Салоник состоит из трех линий:

Линия 1 соединяет Ларису и Салоники , причем некоторые поезда отправляются из Палеофарсалоса .
Линия 2 курсирует между Салониками и Флориной , причем некоторые поезда отправляются из Эдессы .
Линия 3 Π3 соединяет Салоники и Серрес .

Поезда ходят примерно с 6:00 до 22:00 ежедневно довольно нерегулярно, примерно раз в час. Обе линии, однако, в некоторой степени дополняют друг друга между Салониками и Платами . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} 17 июля 2014 года рейсы из Салоник в Эдессу были сокращены с восьми до шести в день. ^{[ 6 ]}

Маршруты Проастиакоса
Маршрут	Открытие	Маршрут	Длина	Электрический	Максимальная скорость	Станции
	7 сентября 2007 г. (Литочоро – Салоники) 7 сентября 2008 г. ( Лариса - Литохоро )	Салоники – Лариса	165,2 км (102,7 миль)	Да	160 км/ч (99 миль в час)	12
	25 января 2008 г. (Салоники – Эдесса ) 10 августа 2013 г. (Эдесса – Флорина )	Салоники – Флорина	111,7 км (69,4 миль)	Нет	120 км/ч (75 миль/ч)	17
П3	3 февраля 2020 г. (Салоники – Серрес)	Салоники – Серрес	158,9 км (98,7 миль)	Нет		20

Список станций

†	Конечная станция
*†	Терминал с услугами Metro/OSE

#	Станция	Линии	Услуги	Региональное подразделение
1	Адендро	Афины–Салоники Салоники–Битола		Салоники
2	Айньо	Афины–Салоники		Пиерия
3	Александрия	Салоники–Битола		Это заканчивается
4	Черсо	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
5	Круг	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
6	Эдесса *†	Салоники–Битола		Пелла
7	Епископ	Салоники–Битола		Это заканчивается
8	Галликос	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
9	Херсос	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
10	В Кастану	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
11	Екатерина	Афины–Салоники		Пиерия
12	Кефалохори	Салоники–Битола		Это заканчивается
13	Килкис	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
14	Корина	Афины–Салоники		Пиерия
15	Кулура	Салоники–Битола		Это заканчивается
16	Лариса *†	Афины–Салоники		Лариса
17	Лептокария	Афины–Салоники		Пиерия
18	Лиановерги	Салоники–Битола		Это заканчивается
19	Ничьи	Афины–Салоники		Пиерия
20	Лутрос	Салоники–Битола		Это заканчивается
21	Мандрааки	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
22	Месяцы	Салоники–Битола		Это заканчивается
23	Металлико	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
24	Мурье	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
25	Науса	Салоники–Битола		Это заканчивается
26	Неа Филадельфия	Салоники–Александруполис	П3	Салоники
27	Нео Петрици	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
28	Неои Порои	Афины–Салоники		Пиерия
29	Омало Тракис	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
30	Педино	Салоники–Александруполис	П3	Килкис
31	Питер	Салоники–Битола		Пелла
32	Зарплаты	Афины–Салоники Салоники–Битола		Это заканчивается
33	Рапсани	Афины–Салоники		Лариса
34	Родополис	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
35	Серрес *†	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
36	Сидирокастро	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
37	Синдосы	Афины–Салоники Салоники–Битола		Салоники
38	Скотусса	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
39	Скайдра	Салоники–Битола		Пелла
40	Зоб	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
41	Салоники *†	Афины–Салоники Салоники–Битола	П3	Салоники
42	Они верят	Салоники–Битола		Это заканчивается
43	Вирония	Салоники–Александруполис	П3	Серрес
44	Кшечасмени	Салоники–Битола		Это заканчивается

Линия Салоники-Лариса

Карта пригородной железной дороги Салоник, 2012 г. (до введения линии 3)

Линия соединяет Македонии региональную столицу с региональной столицей Фессалии . Всего он имеет 12 станций и на картах TRAINOSE отображается синим цветом. Он был открыт 9 сентября 2007 года и первоначально соединил Салоники с Катерини и пляжами Южной Пиерии и Литохоро , а 7 сентября 2008 года, после завершения электрификации участка Салоники-Домокос, железнодорожные пути были продлены до Ларисы . ^{[ 7 ]} Участок Салоники-Катерини-Литохоро является первым пригородным сообщением за пределами Афин. Сегодня сообщение начинается со станции Салоники, проходит через Синдос , Адендро и Плати , где оно отделяется от линии Салоники — Эдесса , продолжается на юго-восток до Кориноса , города Катерини , Литохоро , а затем на юг до Neos Resources в Пиерии. Наконец, она проходит восточнее Рапсани , через Темпи и, пересекая Евангелизм Ларисы, оканчивается в городе Ларисса . Линия соединяет городские центры Салоников, Катерини и Лариссы, а также южное побережье Пиерии, таким образом соединяя районы Центральной Македонии с Фессалией. В будущем предусмотрено строительство промежуточной остановки в Пантелеймоне между Неи Пороем и Лептокарией для повторного обслуживания Платамонаса. ^{[ нужна ссылка ]}

Линия Салоники-Флорина

Линия соединяет Македонии региональную столицу с Флориной в Западной Македонии . Всего у него 25 станций, и на картах TRAINOSE они отображаются красным цветом. Он был открыт в 2010 году и первоначально соединял Салоники с Верией и Эдессой. Позже маршрут до Флорины и обратно был включен в линию, по которой первоначально обслуживались региональные поезда. В мае 2008 года уже существующая линия Салоники-Эдесса через Veria Line была включена в качестве пригородной линии с перспективой электрификации в ближайшем будущем. ^{[ нужна ссылка ]}

Сегодня сообщение начинается со станции Салоники , проходит через Синдос , Адендро и Плати-Иматию, где оно отделяется от линии Афины — Салоники, продолжается на юго-запад до Верии, на север до Науссы и Скидры , а затем на запад до Эдессы и Ламба. Затем он продолжает путь на юго-запад вдоль озера Вегоритида до Аминтайо, а после поворота на север к Веви в последний раз направляется на запад, чтобы достичь Флорины . Линия соединила городские центры Салоник, Верии, Флорины и Эдессы, а также одноименные водопады, таким образом объединив районы Центральной и Западной Македонии.

Линия Салоники-Серрес

Линия соединяет Македонии столицу со вторым по величине городом Серрес . Всего он имеет 20 станций и отображается голубым цветом на картах TRAINOSE. Движение началось 3 февраля 2020 года на 3-й линии пригородной сети Салоник, образующей ежедневное сообщение двух городов с существующими промежуточными станциями. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Будущее расширение

В мае 2008 года в Национальном транспортном плане правительства Греции было изложено стремление к созданию второго сообщения с Эдессой через Янницу , обслуживающего Халкидону и Пеллу по пути, длиной 50 км (31 миль), что позволит сократить время в пути на 30 минут. ^{[ 10 ]} Это исследование, которое было обновлено в марте 2018 года на соответствующей конференции в Яннице, ожидает завершения в соответствии с обязательством тогдашнего премьер-министра на конференции регионального развития Центральной Македонии, состоявшейся в марте 2018 года. Другие проекты включают в себя:

Салоники – Амфиполи – Неа Зихни / Кавала .
Салоники – Неа Миханиона – Эпаноми – Муданья .
Салоники – Янница – Скидра – Аридея . ^{[ 11 ]}
Вариант Эгинио- Синдос в обход Платеоса и Адендроса, чтобы сократить время и добавить станции в Макригиалосе , Метони и Скотине . ^{[ 12 ]}
Диавата – Корделио – Ионические острова – Менемени – Машинное отделение – Салоники .
Синдос - Калохори - Корделио - Ионические острова - KTEL ^{[ 13 ]} - Колетти - PSST - Порт Салоники . ^{[ 14 ]}

См. также

Ссылки

^ «Афинская пригородная железная дорога» . Греческий поезд . Афины. 26 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года . Проверено 26 октября 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Пригородная железная дорога. Архивировано 4 сентября 2014 года в Wayback Machine.
↑ Салоники – Ларисса, 1:09, автор Suburban. Архивировано 25 марта 2018 г., в Wayback Machine euro2day.gr.
^ «Что оставила конференция регионального развития в Салониках» (на греческом языке) . Проверено 29 января 2023 г.
^ «Расписание Каламбака – Лариса – Салоники» (PDF) . TrainOSE . Проверено 1 марта 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Расписание Салоники – Эдесса – Флорина» (PDF) . TrainOSE . Проверено 1 марта 2015 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Салоники – Лариса в 1:09 на пригородном поезде» .
^ «Пригородная железная дорога Салоники-Серрес стала реальностью – смотрите расписание и цены» . 29 января 2020 г.
^ «Пригородная железная дорога Салоники-Серрес стала реальностью - Смотрите расписание и цены - Эпилоги» . 29 января 2020 г. Проверено 29 января 2023 г.
^ «Национальный транспортный план Греции – Итоговый отчет – июнь 2019 г.» (PDF) . Национальный транспортный план . Проверено 4 апреля 2020 г.
^ 26.11.2007 в 23:58 (26 ноября 2007). «ПЕЛЛАССКАЯ ПРИГОРОДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА – www.ecology-salonika.org» . Ecology-salonika.org . Проверено 29 января 2023 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Исследования ОСЭ для новых станций» . www.makthes.gr . Проверено 29 января 2023 г.
^ «Thessalonikipress.gr» .
^ «Это этюд городского поезда Салоник (карта)» . Проверено 29 января 2023 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (на английском и греческом языках)

[ht-description-1] «Афинская пригородная железная дорога» . Греческий поезд . Афины. 26 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2022 года . Проверено 26 октября 2022 г.

[tnose-2] Перейти обратно: ^а ^б Пригородная железная дорога. Архивировано 4 сентября 2014 года в Wayback Machine.

[3] Салоники – Ларисса, 1:09, автор Suburban. Архивировано 25 марта 2018 г., в Wayback Machine euro2day.gr.

[4] «Что оставила конференция регионального развития в Салониках» (на греческом языке) . Проверено 29 января 2023 г.

[larissaschedule-5] «Расписание Каламбака – Лариса – Салоники» (PDF) . TrainOSE . Проверено 1 марта 2015 г.

[florinaschedule-6] Перейти обратно: ^а ^б «Расписание Салоники – Эдесса – Флорина» (PDF) . TrainOSE . Проверено 1 марта 2015 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[7] «Салоники – Лариса в 1:09 на пригородном поезде» .

[8] «Пригородная железная дорога Салоники-Серрес стала реальностью – смотрите расписание и цены» . 29 января 2020 г.

[9] «Пригородная железная дорога Салоники-Серрес стала реальностью - Смотрите расписание и цены - Эпилоги» . 29 января 2020 г. Проверено 29 января 2023 г.

[10] «Национальный транспортный план Греции – Итоговый отчет – июнь 2019 г.» (PDF) . Национальный транспортный план . Проверено 4 апреля 2020 г.

[11] 26.11.2007 в 23:58 (26 ноября 2007). «ПЕЛЛАССКАЯ ПРИГОРОДНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА – www.ecology-salonika.org» . Ecology-salonika.org . Проверено 29 января 2023 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[12] «Исследования ОСЭ для новых станций» . www.makthes.gr . Проверено 29 января 2023 г.

[13] «Thessalonikipress.gr» .

[14] «Это этюд городского поезда Салоник (карта)» . Проверено 29 января 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]