железнодорожная станция Лариса

скрывать Расположение
	Лариса Расположение в Греции
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Лариса
Лариса
Лариса ; Лариса
	Привокзальная площадь вокзала Лариса, декабрь 2010 г.
Общая информация
Расположение	37 Палеологу, ПК 412 23 ; Лариса ; Греция
Координаты	39 ° 37'46 "с.ш. 22 ° 25'22" в.д. / 39,6295 ° с.ш. 22,4228 ° в.д.
Высота	83,00 метра (272,31 фута)
Владелец	ГАЙАОС
Управляется	ИЛИ ;
Линия(и)	железная дорога Лариса – Волос ; Железная дорога Пирей – Плати ;
Расстояние	151,7 км (94,3 миль) от Салоник
Платформы	4
Треки	6
Операторы поездов	Греческий поезд
Автобусные маршруты	3, 11, 14, 573/4, 575/6, 577/0
Соединения	Автобус ; Автобус ;
Строительство
Тип структуры	В классе
Уровни платформы	1
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный
Архитектурный стиль	Современный
Другая информация
Статус	Укомплектованный
Веб-сайт	http://www.ose.gr/en/
История
Открыто	22 апреля 1884 г .; 140 лет назад
Закрыто	8 марта 1957 г .; 67 лет назад
Восстановлен	26 августа 1961 г .; 62 года назад
Электрифицированный	25 кВ переменного тока, 50 Гц
Оригинальная компания	Фессалийские железные дороги
Услуги
показывать Бывшая служба
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Лариса Расположение в Греции
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

( греч . Sidirodromikós вокзал Лариссы , statmós ) Larísas главный вокзал Ларисы в — Фессалии Греция . Железнодорожный Он обслуживается поездами InterCity между Афинами и Салониками, экспресс-сообщениями до Каламбаки , региональными рейсами до Волоса и (с 2008 года) южной конечной станцией линии 1 линии Проастиакос до Салоников . ^{[ 9 ]} Железнодорожный вокзал Лариссы не следует путать со вокзалом Ларисса в Афинах (ныне известный как железнодорожный вокзал Афин ). ^{[ 10 ]}

История

Фон

Первая станция, открывшаяся в Ларисе, была построена Фессалийскими железными дорогами и открыта 22 апреля 1884 года. ^{[ 6 ]} как северная конечная точка линии Фессалийских железных дорог до Волоса, на высоте 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 Калибр дюймов ) метра . Первоначальное здание вокзала (и линия) было спроектировано итальянцем Эваристо де Кирико (отцом Джорджо де Кирико ). Линия была санкционирована правительством Греции в соответствии с законом AMH'/22.6.1882. ^{[ 11 ]} вскоре после освобождения Центральной Греции от османов . Первоначально построенное в колониальном стиле с сильным романтическим оттенком, здание было почти идентично зданию Волоса, оба из которых выделялись своим эстетическим учеником. В марте 1889 года правительство Харилаоса Трикуписа приказало построить «железную дорогу Пирей-Демерли-граница». ^{[ 12 ]} и была построена вторая станция до 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея . В 1908 году поезд прибыл в Ларису и на (тогдашнюю) границу Греции. Первый пассажирский поезд между Афинами и Салониками был запущен в марте 1918 года, а первый международный поезд, ветка « Симплонского восточного экспресса », прибыл в Афины в июне 1920 года.

Национализация

В 1955 году Фессалийские железные дороги , столкнувшись с огромными финансовыми обязательствами, были поглощены Греческими государственными железными дорогами (SEK). ^{[ 11 ]} 8 марта 1957 года в Фессалии произошло землетрясение силой 6,4 балла. ^{[ 12 ]} Хотя зарегистрированные потери были небольшими, большая часть зданий станции Эваристо-де-Кирико получила более серьезные повреждения и была признана непригодной для восстановления. Было решено воспользоваться случаем и объединить обе станции (на месте бывшей станции Фессалийских железных дорог), при этом бывшую станцию Пирей-Ларисса-Папапули закрыть. Капитальная реконструкция означала, что большая часть сохранившейся старой станции Фессалийских железных дорог была снесена, а строительство существующей станции началось в 1960 году. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

В 1960 году линия от Лариссы до Волоса была преобразована в стандартную колею и соединена через Лариссу с магистралью из Афин в Салоники, что позволило осуществлять перевозки в Волос из Афин и Салоников. Новый железнодорожный вокзал был открыт 26 августа 1962 года. ^{[ 12 ]} стоимостью 6 500 000 драхм (19 075,58 евро по состоянию на 2022 год). ^{[ 7 ]} Сообщается, что Панайотис Канеллопулос провел официальную инаугурацию. В церемонии открытия также приняли участие вице-спикер парламента Константинос Родопулос , министр промышленности Николаос Мартис , министр инфраструктуры и транспорта Солос Гикас , заместитель министра транспорта Теодорос Коницас , митрополия Ларисы и Тирнавоса Илиос Платамос . На новой станции появились новый зал бронирования, буфет-бар, ^{[ 7 ]} подъездные пути и более длинные платформы. В 1970 году OSE стала правопреемником SEK, взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции. ^{[ нужна ссылка ]}

ГАЙАОС

В 2001 году был создан инфраструктурный элемент OSE, известный как GAIAOSE; отныне он будет отвечать за содержание станций, мостов и других элементов сети, а также за аренду и продажу железнодорожных средств. ^{[ 15 ]} В 2003 году OSE запустила «Proastiakos SA» в качестве дочерней компании для обслуживания пригородной сети городского комплекса Афин во время Олимпийских игр 2004 года . В 2005 году TrainOSE был создан как бренд внутри OSE, чтобы сосредоточиться на железнодорожных услугах и пассажирском интерфейсе. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2005 году часть здания вокзала была отдана под музей. Расположенный во вспомогательных зданиях главного здания вокзала, он содержит железнодорожную атрибутику Фессалийских железных дорог и 1930-х годов и находится в ведении Ассоциации друзей Лариссской железной дороги (SFSL). ^{[ 1 ]} В 2008 году все Проастиакос были переведены из OSE в TrainOSE.

В 2009 году, когда греческий долговой кризис разразился , руководство OSE было вынуждено сократить услуги в сети. Расписания были сокращены, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация попыталась сократить накладные расходы. В 2011 году сообщалось, что правительство Греции рассматривает возможность продажи некоторых громких активов OSE, а именно ряда крупных конечных станций, в первую очередь Афин, Пирея, Салоник, Волоса, а также Лариссы. ^{[ 16 ]} В январе 2017 года из-за сильного снегопада было приостановлено движение многих поездов. ^{[ 17 ]} В 2017 году Hellenic сектор пассажирских перевозок OSE был приватизирован под названием TrainOSE (ныне Train ), дочерней компании, находящейся в полной собственности Ferrovie dello Stato Italiane. ^{[ 18 ]} Инфраструктура, включая станции, осталась под контролем ОСЭ. В 2018 году на территории вокзала открылась новая кофейня. ^{[ 19 ]} В 2019 году станция получила негативную огласку после того, как стало известно о большом количестве мусора на станции и вокруг нее. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Проблема возникла из-за одного из наконец-то ответственных ^{[ 23 ]} за уборку и содержание привокзальной площади. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} В октябре 2019 года на станции прошел обучающий семинар. Поезд идет… в школу… и защищает окружающую среду, здоровье и культуру . ^{[ 26 ]} Мероприятие было организовано управлениями начального образования Ларисы и Магнезии (в рамках ответственной школьной деятельности и в сотрудничестве с Региональным центром планирования образования (PEKES) PDE Фессалии, Координацией устойчивого развития Фессалии и OSE ). ^{[ 26 ]} Мероприятие состоялось 16 октября 2019 года с 17.00 до 20.00 в здании вокзала.

В феврале 2021 года из-за суровых погодных условий сеть вокруг Ларисы была отключена, станции стали недоступны, а воздушные линии электропередачи отключены, что привело к задержкам более чем на 12 часов. ^{[ 27 ]} В мае 2022 года INTRAKAT получила добро на модернизацию электрификации и сигнализации линии Ларисса-Волос стоимостью 82 890 000 евро, которая должна быть завершена в 2025 году. ^{[ 28 ]} В июле 2022 года станцию начала обслуживать компания Hellenic Train , переименованная в TranOSE. ^{[ 29 ]} 18 сентября предоставление услуг было приостановлено из-за отключения электричества в обширной арии Лариссы, и на следующий день обслуживание возобновилось. ^{[ 30 ]} возобновилось железнодорожное сообщение между Ларисой и Рапсани. В ноябре 2023 года после разрушительного сентябрьского шторма ^{[ 31 ]} повреждены участки пути по всему региону. ^{[ 32 ]} С 16 декабря 2023 года возобновится сквозное сообщение из Афин в Салоники. Однако движение между Ларисой и Волосом по побережью Фессалии остается приостановленным до тех пор, пока путь не будет отремонтирован и не автобус, заменяющий рельсы . будет работать ^{[ 33 ]}

Удобства

На вокзале есть залы ожидания и укомплектованная касса в здании 1960-х годов. На станции есть буфет и новая кофейня. ^{[ 19 ]} На станции есть туалеты, планируется их модернизация и улучшение маршрутов уборки. ^{[ 34 ]} Имеются камеры хранения багажа (круглосуточно). ^{[ 4 ]} Станция оборудована матричными экранами отправления и прибытия на платформах для информирования пассажиров. Во дворе есть остановки для посадки/высадки автобусов, стоянки такси и парковка.

В июне 2020 года во время пандемии COVID-19 станция одной из первых в Греции начала использовать тепловизионные камеры для измерения температуры персонала и пассажиров в качестве дополнительной меры предосторожности против коронавируса. ^{[ 35 ]}

Услуги

Пригородные железнодорожные перевозки

Станция обслуживается следующими линиями Салоник Проастиакос или пригородной железной дороги:

1 ^{[ 36 ]} Салоники - Лариса ^{[ 37 ]} с 1 т/ч. (трансфер на региональные , экспресс- и междугородние рейсы в Плати ). ^{[ 38 ]}

Национальные железнодорожные перевозки

Станция обслуживает следующие поезда Hellenic Train :

Local stopping services to Volos . ^{[ 9 ]}
Региональные рейсы в Палеофарсалос , Салоники .
Экспресс-услуги в Каламбаку . ^{[ 39 ]} и Салоники .
InterCity Маршруты в Афины и Салоники .
InterCity Express ( ETR ) курсирует в Афины и Салоники .

Примечание. В сентябре 2023 года было также объявлено о возобновлении движения автобуса № 12571, соединяющего Ларису с Волосом, из-за повреждений, нанесенных мегаураганом в сентябре. ^{[ 40 ]}

Местный общественный транспорт

Станцию также обслуживают местные и региональные автобусы:

КТЕЛ ^{[ 5 ]} управляет линиями 3 , 11 и 14, а OSE управляет линиями 573/4 , 575/6 и 577/0 . ^{[ 41 ]} (Все услуги доступны со стороны привокзальной площади).

Аварии и происшествия

авария 2008 года

8 марта 2008 г. самолет, Александруполис. направлявшийся в ^{[ 42 ]} Поезд InterCity сошел с рельсов в 2 км (1,2 мили) от станции, при этом агентство Reuters сообщило об отсутствии погибших и в общей сложности 28 человек, получивших ранения в результате инцидента. ^{[ 43 ]} Газета "Джерузалем Пост" сообщила, что 20 взрослых и трое детей были доставлены в ближайшую больницу. ^{[ 44 ]} Первоначальные отчеты указывали на человеческую ошибку, когда начальник станции (который) не смог изменить стрелки после того, как через станцию прошел предыдущий поезд, в результате чего пять вагонов пассажирского поезда сошли с рельсов. Двое машинистов сошедшего с рельсов поезда были доставлены на допрос, начальник станции скрылся с места происшествия и сейчас разыскивается властями. ^{[ 43 ]}

авария 2018 года

3 августа 2018 года Стилиду на станции сошел с рельсов поезд, направлявшийся в . Погибших нет, ранения получили только двое. Поезд сошел с рельсов и на въезде на станцию столкнулся со стеной здания. По первоначальным сообщениям, неизвестный человек в диспетчерской переключил стрелки, отправив поезд прямо в здание. ^{[ 45 ]} Это вновь подняло вопрос о безопасности железных дорог в Греции. ^{[ 46 ]}

авария 2019 года

26 апреля 2019 года два вагона междугороднего сообщения между Салониками и Афинами сошли с рельсов возле Ларисы; Пострадавших среди пассажиров не зафиксировано. ^{[ 47 ]}

Время крушения поезда

28 февраля 2023 года пассажирский и грузовой поезд столкнулись в 27,3 км (17,0 миль) к северу от станции, в результате чего не менее 57 человек погибли и десятки получили ранения. ^{[ 48 ]}^{[ 49 ]}^{[ 50 ]}^{[ 51 ]} что сделало это самой смертоносной железнодорожной аварией за всю историю Греции. ^{[ 48 ]}^{[ 49 ]} (по состоянию на 1 марта) После катастрофы в настоящее время числятся пропавшими без вести от 50 до 60 человек. ^{[ 52 ]}

Начальник станции Лариса ^{[ 53 ]} утверждает, что переключение с верхней линии (в северном направлении) на нижнюю линию (в южном направлении) не работало ^{[ 54 ]} и что поезд должен был оставаться на верхней линии, чтобы избежать грузового поезда. Он также утверждает, что пропустил поезд на красный сигнал. ^{[ 55 ]} Существует один блок-участок, начинающийся от сигнала выхода в Лариссе до сигнала входа в Неи Порой . Это связано с задержками во внедрении ETCS , которое должно было завершиться в 2020 году и в конечном итоге будет реализовано в конце 2023 года. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}

По сообщениям, полиция арестовала начальника станции и обвинила его в причинении смерти и причинении вреда по халатности. ^{[ 58 ]}

Расположение линий

л Земля/Зал	Обслуживание клиентов	Магазины/Буфет	Билеты/Выходы
Уровень 1 квартал	Боковая платформа , двери открываются справа.
	Платформа 1	в сторону Афин ( Палеофарсал ) ←
	Платформа 2А	в сторону Салоников ( Катерини ) →
	Платформа 2В	П1 в сторону Салоник ( Рапсани ) →
	Островная платформа , двери открываются справа/слева.
	Платформа 3А	в сторону Волоса ( Кипсели ) →
	Платформа 3В	П1 в сторону Салоник ( Рапсани ) →
	Платформа 4	П1 Конечная ←
	Островная платформа , двери слева
	Платформа 5	При нерегулярном использовании
	Островная платформа , двери справа/слева
	Платформа 6	При нерегулярном использовании

Галерея

Тепловоз ОСЕ А462 стоит на станции Лариса в перерыве между дежурствами, 6 ноября 1992 года.
Подразделение A422 (все еще имеющее знакомую сине-белую окраску DB), дизель-электрический локомотив 1960-х годов постройки Krauss-Maffei, замеченный в Ларисе, 6 ноября 1992 года.
Фотография заснеженных платформ станции Лариса, 16 декабря 2010 г.

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Ларисовский железнодорожный музей – ОСЭ» . ose.gr. Архивировано из оригинала 21 марта 2015 года.
^ "Дом" . gaiaose.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Приложения». Заявление о сети (PDF) (изд. 2023 г.). Афины: Организация железных дорог Греции. 17 января 2023 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Службы на станции Лариса» .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Префектура Лариса – филиал факультета медицинских наук» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Историческая станция Волоса trainose.gr ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Вокзал: «60 Арис» Ларисы... (фото)» . 12 декабря 2021 г.
^ «ОСЭ 120 — Трейнспо» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Расписание TrainOSE на 2013 год. Архивировано 19 января 2013 года на Wayback Machine.
^ Станция Ларисса, станция Афин trainose.gr ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б "HistoryEN | Фессалийский музей железных дорог" . thessalyrailways.gr . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Железнодорожная сеть: Железнодорожная станция Лариса» . gaiaose.com .
^ «М 6.4 — Греция» . Геологическая служба США . 8 марта 1957 года . Проверено 20 ноября 2020 г.
^ «Сильное землетрясение: ГРЕЦИЯ: СТЕФАНОВИКИОН-ВЕЛЕСТНОН (МАГНЕЗИЯ)» . Национальный центр геофизических данных . 8 марта 1957 года . Проверено 20 ноября 2020 г.
^ "Дом" . gaiaose.com .
^ «Фессалия: станция Ларисса продается!» . 20 июля 2011 г.
^ "Фотографии с заснеженного вокзала Ларисы | Слайд-шоу" . Декабрь 2017.
^ «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Проверено 14 сентября 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Новый и необычный Микель открылся сегодня на вокзале Ларисы (фото)» . 24 декабря 2018 г.
^ «Железнодорожный вокзал в Ларисе в мусоре (фото) — космосларисса» .
^ «Гугл-переводчик» . 18 декабря 2019 г.
^ «Гугл-переводчик» .
^ «Гугл-переводчик» .
^ «Гугл-переводчик» . 18 декабря 2019 г.
^ «Муниципалитет Ларисы: «Чистота на станции Лариса — обязанность ОСЭ» » . 18 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б « Поезд идет в... школу» на вокзале Ларисы» . 16 октября 2019 г.
^ «Снег не покрыл железнодорожный заброшенный участок – возмутились пассажиры» . Январь 1980 года.
^ «INDRACAT взяла на себя электрификацию и сигнализацию железнодорожной линии Лариса – Волос» . 6 мая 2022 г.
^ «TrainOSE переименован в Hellenic Train, расширение глаз | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . 2 июля 2022 г. Проверено 28 января 2024 г.
^ «Без электричества сегодня, в воскресенье, эти районы Ларисы и муниципалитет Темпо» . 18 сентября 2022 г.
^ «Восстановление Фессалийской железной дороги займет как минимум два года, - говорит министр | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 30 октября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.
^ «Поездное сообщение из Ларисы в Рапсани возобновляется | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 6 ноября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.
^ «Восстановление Фессалийской железной дороги займет как минимум два года, - говорит министр | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 30 октября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.
^ «План реконструкции центральных железнодорожных вокзалов Афины-Салоники-Лариса» . 21 января 2020 г.
^ «На станции Лариса работают тепловизионные камеры – смотрите фото» . 12 июня 2020 г.
^ пассажирский проект trainose.gr ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Расписание Проастиакоса на 2020 год.
^ «» Общая сеть MapOSE» . Проверено 28 января 2024 г.
^ Ошибка цитирования: именованная ссылка trainose1 был вызван, но так и не был определен (см. страницу справки ).
^ «Восстановление Фессалийской железной дороги займет как минимум два года, - говорит министр | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 30 октября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.
^ «Транспортные средства Лариссы | Расписание автобусов Лариссы | Расписание поездов Лариссы | Общественный транспорт Лариссы | Сообщение поездов Лариссы | Автобусное сообщение» . Проверено 28 января 2024 г.
^ «Лицензирование архива Reuters» . Лицензирование архива Reuters . Проверено 28 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Железнодорожная катастрофа в Ларисе» . Рейтер . Проверено 29 июля 2020 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Поезд сошел с рельсов в центральной Греции; 23 человека получили ранения» . 8 марта 2008 года . Проверено 29 июля 2020 г.
^ «Железнодорожная катастрофа в Ларисе» . Проверено 29 июля 2020 г.
^ «Смертельные железнодорожные пути Греции» .
^ «Поезд сошел с рельсов в Центральной Греции; о пострадавших не сообщается» . 30 апреля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Панутсопулу, Магда. «Греция объявляет трехдневный национальный траур в связи со смертельной железнодорожной катастрофой» . Новости АА. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «На севере Греции столкнулись два поезда, по меньшей мере 15 человек погибли» . Новости БНО . 28 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Десятки человек погибли в результате столкновения двух поездов в Греции» . Новости Би-би-си . 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «По меньшей мере 40 человек погибли, десятки получили ранения в результате столкновения поездов в Греции» . Рейтер . 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ Смит, Хелена (1 марта 2023 г.). «Крушение поезда в Греции: по меньшей мере 40 человек погибли и десятки получили ранения» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Было ли в Ларисе дистанционное управление или нет? У алтаря политического противостояния разные ответы» . Евроньюс (на греческом языке). 21 марта 2023 г. Проверено 27 марта 2024 г.
^ «Роковая ошибка начальника станции Лариса, приведшая к трагедии» . ПротоФема (на греческом языке). 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Трагедия в Темпи – 36 человек погибли в самой страшной железнодорожной катастрофе в Греции» . Афинский транспорт (на греческом языке). 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Сигнализация-Телекоммуникации» . ΕΡΓΟΣΕ . 5 сентября 2018 года . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Железнодорожные новости: бесконечные проекты OSE и планы Hellenic Train» . Афинский транспорт (на греческом языке). 2 февраля 2023 г. . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Крушение поезда в Греции: полиция арестовала начальника вокзала» . Немецкая волна. 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[ose.gr-1] Перейти обратно: ^а ^б «Ларисовский железнодорожный музей – ОСЭ» . ose.gr. Архивировано из оригинала 21 марта 2015 года.

[2] "Дом" . gaiaose.com .

[ose-ns-2023-3] Перейти обратно: ^а ^б «Приложения». Заявление о сети (PDF) (изд. 2023 г.). Афины: Организация железных дорог Греции. 17 января 2023 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2023 года . Проверено 24 сентября 2023 г.

[Services_at_Larissa_station-4] Перейти обратно: ^а ^б «Службы на станции Лариса» .

[lib.uth.gr-5] Перейти обратно: ^а ^б «Префектура Лариса – филиал факультета медицинских наук» .

[trainose.gr-6] Перейти обратно: ^а ^б Историческая станция Волоса trainose.gr ^{[ мертвая ссылка ]}

[Σιδηροδρομικός_Σταθμός:_Ο_60άρης-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Вокзал: «60 Арис» Ларисы... (фото)» . 12 декабря 2021 г.

[8] «ОСЭ 120 — Трейнспо» .

[timetable-9] Перейти обратно: ^а ^б Расписание TrainOSE на 2013 год. Архивировано 19 января 2013 года на Wayback Machine.

[10] Станция Ларисса, станция Афин trainose.gr ^{[ мертвая ссылка ]}

[thessalyrailways.gr-11] Перейти обратно: ^а ^б "HistoryEN | Фессалийский музей железных дорог" . thessalyrailways.gr . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года.

[Railway_Network:_Railway_station_La-12] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Железнодорожная сеть: Железнодорожная станция Лариса» . gaiaose.com .

[13] «М 6.4 — Греция» . Геологическая служба США . 8 марта 1957 года . Проверено 20 ноября 2020 г.

[14] «Сильное землетрясение: ГРЕЦИЯ: СТЕФАНОВИКИОН-ВЕЛЕСТНОН (МАГНЕЗИЯ)» . Национальный центр геофизических данных . 8 марта 1957 года . Проверено 20 ноября 2020 г.

[gaiaose.com-15] "Дом" . gaiaose.com .

[16] «Фессалия: станция Ларисса продается!» . 20 июля 2011 г.

[17] "Фотографии с заснеженного вокзала Ларисы | Слайд-шоу" . Декабрь 2017.

[Ypodomes-18] «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает весь пакет акций компании» . ypodomes.com . Проверено 14 сентября 2017 г.

[radiopolis.gr-19] Перейти обратно: ^а ^б «Новый и необычный Микель открылся сегодня на вокзале Ларисы (фото)» . 24 декабря 2018 г.

[20] «Железнодорожный вокзал в Ларисе в мусоре (фото) — космосларисса» .

[21] «Гугл-переводчик» . 18 декабря 2019 г.

[22] «Гугл-переводчик» .

[23] «Гугл-переводчик» .

[24] «Гугл-переводчик» . 18 декабря 2019 г.

[25] «Муниципалитет Ларисы: «Чистота на станции Лариса — обязанность ОСЭ» » . 18 декабря 2019 г.

[larissanet.gr-26] Перейти обратно: ^а ^б « Поезд идет в... школу» на вокзале Ларисы» . 16 октября 2019 г.

[27] «Снег не покрыл железнодорожный заброшенный участок – возмутились пассажиры» . Январь 1980 года.

[28] «INDRACAT взяла на себя электрификацию и сигнализацию железнодорожной линии Лариса – Волос» . 6 мая 2022 г.

[29] «TrainOSE переименован в Hellenic Train, расширение глаз | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . 2 июля 2022 г. Проверено 28 января 2024 г.

[30] «Без электричества сегодня, в воскресенье, эти районы Ларисы и муниципалитет Темпо» . 18 сентября 2022 г.

[31] «Восстановление Фессалийской железной дороги займет как минимум два года, - говорит министр | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 30 октября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.

[32] «Поездное сообщение из Ларисы в Рапсани возобновляется | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 6 ноября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.

[33] «Восстановление Фессалийской железной дороги займет как минимум два года, - говорит министр | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 30 октября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.

[34] «План реконструкции центральных железнодорожных вокзалов Афины-Салоники-Лариса» . 21 января 2020 г.

[35] «На станции Лариса работают тепловизионные камеры – смотрите фото» . 12 июня 2020 г.

[36] пассажирский проект trainose.gr ^{[ мертвая ссылка ]}

[trainose-37] Расписание Проастиакоса на 2020 год.

[OSE2020-38] «» Общая сеть MapOSE» . Проверено 28 января 2024 г.

[trainose1-39] Ошибка цитирования: именованная ссылка trainose1 был вызван, но так и не был определен (см. страницу справки ).

[40] «Восстановление Фессалийской железной дороги займет как минимум два года, - говорит министр | eKathimerini.com» . www.ekathimerini.com . kathimerini.com. 30 октября 2023 г. Проверено 24 марта 2024 г.

[41] «Транспортные средства Лариссы | Расписание автобусов Лариссы | Расписание поездов Лариссы | Общественный транспорт Лариссы | Сообщение поездов Лариссы | Автобусное сообщение» . Проверено 28 января 2024 г.

[42] «Лицензирование архива Reuters» . Лицензирование архива Reuters . Проверено 28 января 2024 г.

[Collision_2008-43] Перейти обратно: ^а ^б «Железнодорожная катастрофа в Ларисе» . Рейтер . Проверено 29 июля 2020 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[23_injured_in_Central_Greece-44] «Поезд сошел с рельсов в центральной Греции; 23 человека получили ранения» . 8 марта 2008 года . Проверено 29 июля 2020 г.

[Collision_1905-45] «Железнодорожная катастрофа в Ларисе» . Проверено 29 июля 2020 г.

[46] «Смертельные железнодорожные пути Греции» .

[47] «Поезд сошел с рельсов в Центральной Греции; о пострадавших не сообщается» . 30 апреля 2019 г.

[40_dead-48] Перейти обратно: ^а ^б Панутсопулу, Магда. «Греция объявляет трехдневный национальный траур в связи со смертельной железнодорожной катастрофой» . Новости АА. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[bnonews-49] Перейти обратно: ^а ^б «На севере Греции столкнулись два поезда, по меньшей мере 15 человек погибли» . Новости БНО . 28 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[bbc1-50] «Десятки человек погибли в результате столкновения двух поездов в Греции» . Новости Би-би-си . 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[reuters1-51] «По меньшей мере 40 человек погибли, десятки получили ранения в результате столкновения поездов в Греции» . Рейтер . 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[52] Смит, Хелена (1 марта 2023 г.). «Крушение поезда в Греции: по меньшей мере 40 человек погибли и десятки получили ранения» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 1 марта 2023 г.

[53] «Было ли в Ларисе дистанционное управление или нет? У алтаря политического противостояния разные ответы» . Евроньюс (на греческом языке). 21 марта 2023 г. Проверено 27 марта 2024 г.

[54] «Роковая ошибка начальника станции Лариса, приведшая к трагедии» . ПротоФема (на греческом языке). 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[55] «Трагедия в Темпи – 36 человек погибли в самой страшной железнодорожной катастрофе в Греции» . Афинский транспорт (на греческом языке). 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[56] «Сигнализация-Телекоммуникации» . ΕΡΓΟΣΕ . 5 сентября 2018 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[57] «Железнодорожные новости: бесконечные проекты OSE и планы Hellenic Train» . Афинский транспорт (на греческом языке). 2 февраля 2023 г. . Проверено 1 марта 2023 г.

[58] «Крушение поезда в Греции: полиция арестовала начальника вокзала» . Немецкая волна. 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]