✖


Jump to content

2015 Ломбарди

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

2015 Ломбарди
2015 UCI World Tour , гонка 28 из 28
Профиль маршрута
Профиль маршрута
Подробности расы
Даты 4 октября 2015 года [ 1 ]
Стадии 1
Расстояние 245 л.с. (152,2 мили)
Время победы 6h 16 '28 "
Результаты
  Победитель  Винченцо Нибали   ( ITA ) ( Астана )
  Второй  Даниэль Морено   ( ESP ) ( Команда Катуша )
  Третий  Тибо Пино   ( FRA ) ( FDJ )
←  2014
2016  →

Ломбарди 2015 года (также известная как Джиро Ди Ломбардия или тур по Ломбардии [ 2 ] ) был однодневной велосипедной классикой , которая состоялась вокруг озера Комо в Ломбардии на севере Италии 4 октября 2015 года. Это было 109-е издание Ил Ломбардия однодневной велосипедной гонки и был финальным памятником сезона 2015 года, как А также финальная гонка мирового турне UCI 2015 года . Гонка была организована RCS Sport , который также организует Giro d'Italia .

Курс был трудным, в результате чего было несколько жестких подъемов над 245-километровым (152 миль) маршрутом, в том числе знаменитым подъемом Мадонны дель-Гисалло . Это началось в Бергамо и достиг побережья озера Комо примерно на полпути через гонку. Последние 75 километров (47 миль) содержали большую часть скалолазания, причем последний подъем в последние 10 километров (6,2 мили). За этим последовало спуск на финишную черту в самой Комо .

Были агрессивные гонки от подъема Мадонны -дель -Гисалло и очень трудного Муро Ди Сормано, который последовал за ним. Небольшая группа подошла к последним подъемам вместе. Винченцо Нибали ( Астана ), который нацелился на гонку после его изгнания из Вуэльты Эспана , атаковал предпоследний спуск. Несмотря на то, что он потерял некоторое время на охотников на последнем восхождении, он подошел к финишной линии в одиночку, чтобы одержать свою первую победу памятника. Даниэль Морено ( команда Катуша ) был вторым, с Тибо Пино ( FDJ ) третьим.

Фон

[ редактировать ]

IL Lombardia была финальной гонкой в ​​мировом турне UCI 2015 года . Это было изменение с последних лет, когда тур по Пекину был финальной гонкой. [ 3 ] Индивидуальная победа в мировом туре уже была выиграна Алехандро Вальверде ( команда Movistar ). Вальверде выиграл две однодневные классики , которые состоялись в начале сезона ( La Flèche Wallonne и Liège-Bastogne-Liège ) и занял первые десять мест как в Тур де Франс , так и в Вуэльте Эспана . Команда Катуша возглавляла рейтинг команд в преддверии Movistar и Team Sky , в то время как Испания возглавляла рейтинг страны впереди Колумбии и Великобритании. [ 4 ]

IL Lombardia также была последней серией итальянской классики. Самые важные из них появились в двух группах из трех. Первые три рас сформировали Trittico Lombardo : это были Coppa Ugo Agostoni , Coppa Bernocchi и Tre Valli Varesine . Винченцо Нибали ( Астана ) занял второе место с Давиде Ребеллин ( CCC - Sprandi - Polkowice ) в Coppa Ugo Agostoni, затем выиграл оставшиеся две гонки. [ 5 ] Вторая группа была Trittico di Autunno : Это были Милано -Турино , Гран -Пионте и сама Ир Ломбардия, которые были единственной из гонок, которые были частью мирового тура. [ 6 ] Диего Роза , товарищ по команде Нибали, выиграл Милано - Турино. [ 7 ]

Команды

[ редактировать ]

Семнадцать мировых команд UCI были автоматически приглашены и вынуждены присутствовать на гонке. [ 8 ] Организаторы гонки, RCS Sport , также пригласили восемь профессиональных континентальных команд UCI принять участие в качестве подстановочных значений. Они включали в себя пять команд подстановочных знаков из Джиро д'Италии , четыре из которых были итальянскими. UnitedHealthcare и Colombia получили записи после того, как их отвергли в Джиро, а Бора -Аргон 18 получила финальное место. [ 9 ] Предполагалось, что каждая команда войдет в восьми гонщиков. [ 10 ] Два гонщика не смогли начать гонку, поэтому Пелотон первоначально состоял из 198 гонщиков. 99 гонщиков закончили гонку. [ 11 ]

Команды, участвующие в гонке, были: [ 12 ]

Команды мирового тура

Профессиональные континентальные команды

Маршрут

[ редактировать ]

Маршрут для IL Lombardia 2015 года был объявлен 11 сентября 2015 года, чуть более трех недель до проведения гонки, причем многочисленные изменения по сравнению с маршрутом предыдущего года. Гонка проходила в Ломбардии в северной Италии 4 октября в течение длины 245 километров (152 миль), причем большинство сложных холмов появились во второй половине. [ 13 ]

Белладжио на берегу озера Комо

Маршрут начался в Бергамо , где гонка 2014 года закончилась на Viale Papa Giovanni XXIII. Была нейтральная зона, которая взяла гонщиков на юг и вне города, прежде чем гонки начались на Виа Сан -Бернардино. После сначала направившись на юг, маршрут повернулся на восток, а затем на север. После 43,6 километров (27,1 мили) гонщики достигли Entratico , где они присоединились к дороге главной долины, направляющейся на северо-восток. Дороги до этого момента были почти полностью плоскими. 6 километров (3,7 миль) после присоединения к Долине -роуд, однако, маршрут повернулся к западу, чтобы пересечь первое восхождение за день, Кол -Галло (7,4 километра (4,6 мили) при среднем градиенте 6%). После спуска от подъема маршрут продолжался на запад и вернулся на окраину Бергамо. К этому моменту гонщики завершили 79 километров (49 миль) гонок. [ 14 ]

Маршрут снова покинул Бергамо, на этот раз на северо-запад и прошел мимо Вальбрерембо . После этого курс повернулся на запад, чтобы прийти ко второму подъему дня, Колле Брианза. Это был умеренный подъем (приблизительно 3,9 километра (2,4 мили) при 4%), а за спуск последовал более плоские дороги, которые пошли на гонщиков на север в направлении Пескат пришли к берегу озера Комо , где они впервые . Здесь курс постепенно повернулся обратно на юг, чтобы пройти вдоль восточного побережья Лаго Ди Аннона и вокруг его южной кончики. Это была приблизительно половина точки в гонке. Дороги снова путешествовали на север, через Onno и в Белладжио , снова ехали вдоль побережья озера Комо. К этому моменту гонщики охватили 172 километра (107 миль). Оставшиеся 73 километра (45 миль) были самыми хриплыми и самыми сложными в гонке. [ 14 ] [ 13 ]

Вид на Комо с вершины предпоследнего подъема, Civilio. Последний подъем на заднем плане, а финишная линия находится на берегу озера.

Первым восхождением был Мадонна дель -Гисалло . Это 8,6-километровый (5,3 миль) подъем со средним градиентом 6,2%. Однако средние 3 километры (1,9 мили) подъема плоски, поэтому оставшиеся 5,6 километров (3,5 мили) имели средний градиент более 9%, а секции - 14%. Сразу после спуска гонщики столкнулись с Колмой ди Сормано . Первые 5 километров (3,1 миль) подъема имели средний градиент 6,6%. После этого появилось Муро-ди Сормано («Стена Сурмано»), которая представляла собой 1,9-километровый (1,2 миль) участок дороги со средним градиентом 15,8% и участками почти 30%. На вершине подъема было 50,4 километра (31,3 мили) до финиша. [ 14 ] [ 13 ]

После спуска обратно на берег озера Комо, там было около 16 километров (9,9 мили) плоских дорог, которые перевели гонщиков на юго-запад в сам Комо . Однако гонщики добрались до восточной окраины, однако, прежде чем они повернулись на восток для предпоследнего подъема дня. Это был Civilio (4,2 километра (2,6 мили) при 9,7%), саммит которого поступил с 16,6 километрами (10,3 миль) до финиша. Затем гонщики вернулись в Комо, которого они достигли с оставшимися 10 километрами (6,2 миль). Маршрут покинул город на запад и поднялся на Сан -Фермо -Делла Батталью (2,7 километра (1,7 мили) при 7,2%). Саммит поступил с оставшимися 5,3 километрами (3,3 миль). Затем в город был спуск. Спуск закончился, когда гонщики проходили под флим -рубцом с оставшимся 1 километром (0,62 миль). До финишной линии был последний угол с 600 метрами (1970 футов), которая находилась на Лунго Ларио Тренто на берегу озера. [ 14 ]

Предварительные фавориты

[ редактировать ]
Алехандро Вальверде ( команда Movistar ), сфотографированный празднование своей победы в Liège -Bastogne -Lège 2015 года .

Действительным чемпионом в гонке был Дэн Мартин ( Cannondale -Garmin ), который выиграл издание 2014 года с поздним атакой. Однако он потерпел крах во время Вуэлты Эспана и был вынужден уйти из гонки из -за травмы. После восстановления после травмы он мчался только один раз после аварии: он финишировал на 14 -м месте в Милано -Турино. Поэтому его форма перед гонкой была неясной, особенно в связи с тем, что Ил Ломбардия как дольше, так и более сложна, чем Милано -Турино. Ил Ломбардия была последней гонкой сезона Мартина, а также его последней гонкой за команду Cannondale-Garmin. [ 15 ]

С неопределенной формой Мартина фаворитом для гонки был Алехандро Вальверде. Помимо прочего в начале сезона Hilly Classics в сезоне 2015 года, он был близок к успеху в Il Lombardia в прошлом: он занял второе место в 2013 и 2014 годах. Max Sciandri , прямой спорт для гоночной команды BMC сказал, что повышенная сложность издания 2015 года подходила Valverde: «Теперь он подходит для альпинистов и хороших потомков, а скорее классических гонщиков ... [Вальверде] может подняться, может спуститься и даже быстро в спринте». [ 16 ] Еженедельный велосипед предположил, что способность Вальверде оправиться от Vuelta вовремя для Ир Ломбардии будет работать в его пользу. [ 17 ] Хоаким Родригес (команда Катуша) также стал бы сильным фаворитом для гонки: он выиграл выпуски 2012 и 2013 годов и занял второе место в Вуэльте. Тем не менее, он повредил колено, когда он ударил стойку во время тренировки, и был вынужден уйти из гонки. [ 18 ]

Винченцо Нибали также был назван потенциальным победителем гонки после трудного сезона. Он боролся во время Тур де Франс и впоследствии был выброшен из Вуэльты за то, что он держался за командную машину. [ 19 ] Поэтому он сделал Иль Ломбардии значительной целью. [ 17 ] Нибали решительно выступил в другой итальянской классике в конце сезона, в то время как его команда продемонстрировала свою силу в поддержке Диего Розы на победу в Милано-Турино. Фабио Ару , который выиграл Вуэльту, не присутствовал: вместо этого он ехал на туре по Алмати . [ 19 ]

Поскольку Родригес отсутствовал, два других бывших чемпиона начали гонку: это были Филипп Гилберт (BMC), победитель в 2009 и 2010 годах , и Дамиано Канего ( Ниппо -Вини Фантини ), которые выиграли в 2007 и 2008 годах . Гилберт, в частности, считался потенциальным победителем гонки. [ 17 ] Другие услуги для победы гонки включали Thibt Pnot Pinot ( FDJ ), Руи Коста и Диего Улисси ( Лэмпер-Мерида ), Саймон Эрранс ( Орика-Гриэндж ), Рафал Мадка ( Тинкофф-Саксо ), Роберт Гесинк ( Лоттон-Джумбо ), Уоррен) Barguilil ( Team Giant-Alpecin ), Domenico Pozzovivo и Romain Bardet ( Ag2r La Mondiale ), Michaatkowski ( Etxx-Quick-Step ) и Тим Велленс ( лото-судал ). [ 16 ]

Расовый отчет

[ редактировать ]

Гонка началась в Бергамо с серым небом и падением дождя. Раса началась с чередования атак; В конечном итоге группа одиннадцати поездок сбежала, чтобы сформировать основной отрыв дня. Это были Стефан Шумахер (CCC-Sprandi-Polkowice), Энрико Барбин ( Bardiani-CSF ), Ян Поланк (LAMPRE-MERIDA), Matteo Busato ( Southest Pro Cycling ), Деннис Ван Винден (Lottonl-Jumbo), Симон Гесчке (гигант Alpecin), Pierpaolo de Negri (Nippo-Vini Fantini), Marco Canola (UnitedHealthcare), Cesare Benedetti (Bora-Argon 18), Jérôme Coppel ( IAM Cycling ) и Оскар Гатто ( Androni Giocattoli-Sidermec ). В перерыве был лидерство, которое простиралось более чем на восемь минут после Колле -Брианза, в то время как Пелотон контролировался главным образом Астаной, с некоторой помощью от Movistar и Team Sky. У подножия Мадонны -дель -Гисалло лидерство было сокращено до двух с половиной минут. [ 11 ] [ 20 ]

Мадонна дель -Гисалло была местом для нескольких атак. В отколовке Бенедетти, Канола, Ван Винден и Барбин оторвались от других гонщиков. Михал Квиатковски был первым, кто атаковал Пелотона: к нему присоединились Маттео Трентин , Карлос Верона , Лукаш Вишниоуски (все Эткс-Квик Шаг), Том-Джелте Слагтер (Каннондел-Гармин), Джона Изагирра (Movistar), Robert Gesink , Тимо Рузен (лото NL-Jumbo), Джакомо Ниццоло ( Trek Factory Racing ) и Тим Велленс. После этого подъема появился Муро ди Сормано. Бенедетти и Канола лидировали в начале подъема, но вскоре они были переданы Квиатковски и Велленсом. Велленсу пришлось бороться, чтобы не отставать от Квиатковски. Тем временем Астана сильно ехала в главном пелотоне, уменьшив его примерно до 20 гонщиков. Филипп Гилберт и Дэн Мартин были одними из гонщиков, которые не могли остаться с группой, и, несмотря на усилия Гилберта, они не смогли восстановить контакт. [ 11 ] [ 20 ]

Винченцо Нибали ( Астана ), сфотографированный во время Тур де Франс 2015 года , напал на предпоследний спуск и выиграл свой первый памятник.

На происхождении от Sormano, Kwiatkowski и Wellens возглавлялись, в то время как Диего Роза возглавлял Пелотон от имени Нибали. Преимущество ведущей пары было уменьшено на спуска, а затем дальше на плоской секции, ведущей к Комо. Когда восхождение на Civilio началось с оставшихся примерно 20 километров (12 миль), Квиатковский атаковал в одиночку; Однако он был пойман пелотоном всего на 0,5 километра (0 миль) позже. Астана продолжала возглавлять Пелотон; Их темп уменьшил переднюю группу всего до семи гонщиков. Роза была среди гонщиков, которые были сброшены, но он работал с Серхио Хенао (Sky), чтобы вернуться в группу. Тогда он был одним из нескольких гонщиков, которые атаковали на вершине Civilio, вместе с Микелем Ниве (Sky), Нибали и Пино. Ни одна из нападений не была успешной, так как Даниэль Морено (Катуша) вернул других гонщиков лидерам, и группа вместе подошла к вершине восхождения. [ 11 ] [ 20 ] [ 21 ]

Нибали снова атаковал сразу после вершины и поехал в одиночку по спуска. Несмотря на то, что в какой -то момент он почти сталкивался с гоночным мотоциклом, он использовал свои сильные навыки нисходящего, чтобы получить преимущество перед остальной частью группы. [ 20 ] Он использовал всю ширину дороги и приближался к аварийным барьерам в разные моменты. Тем временем Роза пришла к голове группы, пытаясь замедлить погоню. Лидерство Нибали у подножия спуска составляло около 40 секунд. [ 20 ] [ 22 ]

Когда последний подъем начался с 7,5 километров (4,7 мили), Нибали был еще более чем на 40 секунд впереди группы позади. Пино напал, но вскоре был пойман и прошел Морено, который отправился в одиночку в погоне за Нибали. Морено придумал некоторое время во время восхождения, но не смог его поймать. На сцене к финишной черте в Комо превосходное мастерство Нибали в спусках позволило ему остаться впереди Морено, и он достиг финишной черты, чтобы одержать победу. Морено закончил 21 секунду спустя, с Пино еще на 11 секунд позади. Вальверде выиграл спринт для четвертого впереди Розы и Ниве. [ 11 ] [ 20 ]

Результат

[ редактировать ]
Результат (1-10)
Классифицировать Наездник Команда Время
1  Винченцо Нибали   ( ITA ) Астана 6 часов 16 '28 "
2  Даниэль Морено   ( ESP ) Команда Катуша + 21 "
3  Тибо Пино   ( FRA ) FDJ + 32 "
4  Алехандро Вальверде   ( ESP ) Movistar Team + 46 "
5  Диего Роза   ( ITA ) Астана + 46 "
6  Микель Сноу   ( ESP ) Команда небо + 46 "
7  Тони Галлопин   ( FRA ) Лото -Судал + 56 "
8  Эстебан Чавес   ( COL ) Orica -greenedge + 56 "
9  Серхио Хенао   ( COL ) Команда небо + 56 "
10  Джанлука Брэмбилла   ( ITA ) Etixx-Quick-Step + 1 '10 "
Источник: Procylingstats

Анализ после гонки

[ редактировать ]
Тибо Пино ( FDJ ), сфотографированный во время Tour De France 2015 , финишировал третьим, обеспечив свою первую десятку лучших в памятнике.

Реакция

[ редактировать ]

После гонки Нибали сказал, что его победа в Ир Ломбардии сделала его изгнание из Вуэльты «хорошей вещью», так как это помогло ему найти некоторый гнев. Далее он сказал, что его успех вернул свой сезон в нужное русло, особенно потому, что он был первым итальянцем, который долго выиграл один из памятников. [ 23 ] Последним итальянцем, выигравшим любой из велосипедных памятников, был Дамиано Кунего в Giro Di Lombardia 2008 года. [ 24 ] Нибали назвал победу столь же хорошей, как победа в Льеж -Бастогне -Лиге ; Он также сказал, что, несмотря на риски, которые он взял на происхождение из Civilio, Питер Саган был «безумным», чем он при спуска. [ 23 ]

Пино назвал себя «гордым» в конце гонки, так как Ил Ломбардия была для него главной целью. Он назвал Нибали «самым сильным, самым умным и самым подлым» гонщиком в гонке. [ 25 ] Это был первый раз, когда Пино финишировал в первой десятке памятника. [ 26 ] Дэн Мартин, который не смог следовать за ведущими гонщиками на Муро Ди Сормано, закончил гонку, чтобы погасить веру своей команды в него после его травмы в начале сезона. Он финишировал 52 -м, почти на десять минут позади Нибали, и сказал, что он не был достаточно сильным, чтобы следовать атакам на подъеме. [ 27 ]

UCI World Tour Rankings

[ редактировать ]

Несмотря на очки, выигранные вторым местом Морено, Катуша не смог выиграть достаточно очков, чтобы выиграть рейтинг UCI World Tour . 60 очков, которые выиграл Вальверде, было достаточно, чтобы обеспечить общую победу в соревнованиях команды, а также увеличить свою собственную маржу победы в индивидуальной классификации. [ 28 ] Третий финиш Пино заработал ему 70 очков и подняла его на десятое место в мировом рейтинге, в то время как успех итальянских гонщиков продвинулся в Италию впереди Колумбии и Великобритании, заняв второе место после Испании в национальных рейтингах. [ 29 ] [ 30 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Календарь UCI 2015» . UCI . Получено 4 января 2015 года .
  2. ^ «Тур по Ломбардии» . Езда на велосипеде еженедельно . Time Inc. UK . Архивировано с оригинала 6 октября 2015 года . Получено 19 октября 2015 года . Тур по Ломбардии, или Джиро Ди Ломбардия, или просто Ил Ломбардия
  3. ^ «UCI Подтвердите WorldTour Calendar 2015» . Езда на велосипеде . Получено 4 января 2015 года .
  4. ^ Винн, Найджел (14 сентября 2015 г.). «Алехандро Вальверде» выигрывает »2015 UCI Worldtour» . Езда на велосипеде еженедельно . Получено 1 октября 2015 года .
  5. ^ «Тре валли варизин и триптих, Нибали делает двойной» [Tre Valli Varesine и Triptych: Nibali делает двойной]. La Gazzetta Dello Sport (на итальянском языке). 30 сентября 2015 года . Получено 1 октябрь 2015 . 95 -е издание Tre Valli Varesine, 198, 5 км, от Busto Arsizio до Varese и Lombard Triptych благодаря победе Кубка Бернокки и второе место для Агостони.
  6. ^ Винн, Найджел (1 октября 2015 г.). «Звезды оказываются в 2015 году Milano-Torino: Start List» . Езда на велосипеде еженедельно . Получено 1 октября 2015 года .
  7. ^ «Роза выигрывает Милан-Турин» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . 1 октября 2015 года. Архивировано с оригинала 2 октября 2015 года . Получено 1 октября 2015 года .
  8. ^ «Правила езды на велосипеде UCI: Часть 2: Road Races Page 110 Статья 2.15.127» (PDF) . Union Cycliste Internationale . Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2015 года . Получено 20 августа 2015 года .
  9. ^ Браун, Грегор (19 января 2015 г.). «Джиро объявляет пять команд по подстановочному значению; четыре итальянские составные составы» . Velonews . Архивировано с оригинала 2 октября 2015 года . Получено 30 сентября 2015 года .
  10. ^ RCS 2015 , с. 32
  11. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и О'Ши, Садхбх (4 октября 2015). «Нибали выигрывает Ломбарди» . Cycllinnews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  12. ^ "Il Lombardia 2015 - Classic" . Procyclingstats . Получено 30 сентября 2015 года .
  13. ^ Jump up to: а беременный в «Como Finale объявил о туре Lombardy 2015 года» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . 11 сентября 2015 года . Получено 30 сентября 2015 года .
  14. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый RCS 2015 , с. 12–27.
  15. ^ Бенсон, Даниэль (3 октября 2015 г.). «Дэн Мартин возглавляет Cannondale в последний раз в Ломбардии» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  16. ^ Jump up to: а беременный Фарран, Стивен (3 октября 2015 г.). «Валверде стал любимым для тура по Ломбардии» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  17. ^ Jump up to: а беременный в Puddicombe, Стивен (2 октября 2015 г.). «Il Lombardia 2015 Предварительный просмотр» . Езда на велосипеде еженедельно . Time Inc. UK . Получено 6 октября 2015 года .
  18. ^ «Травма колена заставляет Родригеса из ломбардии» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . 3 октября 2015 года . Получено 6 октября 2015 года .
  19. ^ Jump up to: а беременный Фарран, Стивен (4 октября 2015 г.). «Астана надеется контролировать тур по Ломбардии, чтобы создать Нибали» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  20. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Стоукс, Шейн (5 октября 2015 г.). «Винченцо Нибали выигрывает Ил Ломбардия с потрясающей атакой с до спусков» . Cyclingtips.com.au . Wallace Media Pty Ltd. Получено 6 октября 2015 года .
  21. ^ Фарран, Стивен (5 октября 2015 г.). «Роза показывает свой талант, поддерживая Нибали в Иль Ломбардии» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  22. ^ Винн, Найджел (4 октября 2015 г.). «Смотрите: удивительный спуск Винченцо Нибали в Иль Ломбардии» . Езда на велосипеде еженедельно . Time Inc. UK . Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Получено 6 октября 2015 года .
  23. ^ Jump up to: а беременный Фарран, Стивен (6 октября 2015 г.). «Нибали гордится победой Ломбардии» . Cycllinnews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  24. ^ «Джиро Ди Ломбардия, фантастическое шоу Нибали: летит вниз и триумфы» [Джиро Ди Ломбардия: фантастическое шоу от Нибали: он полетел вниз и победил]. La Gazzetta Dello Sport (на итальянском языке). RCS MediaGroup . 4 октября 2015 . Получено 6 октября 2015 года . После семи лет Италия возвращается, чтобы выиграть классический памятник: последний был Cunego в Lombardy 2008
  25. ^ Фарран, Стивен (5 октября 2015 г.). «Il Lombardia: Пино удовлетворен подиумом места в самой жесткой классике сезона» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  26. ^ "Тибо Пино" . Procyclingstats . Получено 6 октября 2015 года .
  27. ^ Фарран, Стивен (6 октября 2015 г.). «Дэн Мартин заканчивает ломбарди для здоровья Cannondale-Garmin» . Cycllinnews.com . Непосредственная медиа -компания . Получено 6 октября 2015 года .
  28. ^ «Вальверде помогает Movistar Seal Third Worldtour Team победы» . CyclingNews.com . Непосредственная медиа -компания . 5 октября 2015 года . Получено 6 октября 2015 года .
  29. ^ "UCI индивидуально - Worldtour 2015" . Procyclingstats . 5 октября 2015 года. Архивировано с оригинала 7 октября 2015 года . Получено 6 октября 2015 года .
  30. ^ «Нации UCI - WorldTour 2015» . Procyclingstats . 5 октября 2015 года. Архивировано с оригинала 7 октября 2015 года . Получено 6 октября 2015 года .

Источники

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2015_Il_Lombardia&oldid=1243301605"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 3cc7b26345c8661ba3c19cd1b22b11dd__1725117720
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/3c/dd/3cc7b26345c8661ba3c19cd1b22b11dd.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
2015 Il Lombardia - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)