Битва за Бретань
Битва за Бретань | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Западного фронта . Второй мировой войны | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Ось ![]() | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Битва за Бретань проходила в период с августа по октябрь 1944 года. После того, как союзники вырвались из Нормандии в июне 1944 года, Бретань стала мишенью из-за своих хорошо развитых портов, которые союзники намеревались использовать, одновременно прекратив их дальнейшее использование немецкими подводными лодками .
Обоснование кампании [ править ]
Основной целью этой битвы было захватить бретонские порты, которые могли оказаться полезными для союзников для выгрузки большего количества припасов.
Второстепенной целью этого сражения было прекращение использования бретонских портов для операций подводных лодок.
кампании Сила союзной
- армии США 8-му корпусу было поручено двигаться с востока на запад через север Бретани, на Брест . ориентируясь
- армии США В то же время 20-й корпус двинулся на юг, в город Нант , и оба намеревались встретиться в Лорьяне .
После освобождения союзники планировали построить дополнительную гавань в Кибероне . [1]
Одной из первых целей в Бретани был мост в Понтобо через реку Селун . Американцы, по-видимому, быстро начали испытывать проблемы со связью со своими тыловыми штабами из-за их быстрого продвижения в северную Бретань, что привело к другим проблемам, таким как снабжение движущихся частей. [2]

Сопротивления Участие
Наступление 8-го корпуса также создало дополнительную проблему, связанную с местным сопротивлением. Кампания в Бретани предполагала, что французское Сопротивление будет открыто сражаться с немцами. Офицер французских внутренних войск (FFI), базирующийся в Лондоне, Альберт Эон, был доставлен самолетом, чтобы возглавить около 20 000 местных боевиков. Оборудование было сброшено с парашютом, но из-за быстрого продвижения Америки это оружие часто приземлялось в уже захваченных районах, что вынуждало его перебрасывать к ним. FFI : действительно имел некоторый первоначальный успех
- Атака и захват аэродрома Ванн с использованием завезенных на планерах бронированных джипов.
- Взятие железнодорожных мостов возле Морле .
Группы FFI открыто сопровождали американцев, где использовались их местные знания.
Карманы атакованы [ править ]
Одной из предполагаемых причин быстрого продвижения американцев было то, что немцы перебросили большую часть своих сил обратно в хорошо защищенные порты, в результате чего во внутренних районах оказалось меньше войск, чем ожидалось. Эти порты были обозначены как крепости, чтобы позволить немцам продолжать их использование, не допускать использования союзниками и, наконец, при необходимости разрушить их и не допустить, чтобы они когда-либо были полезны союзникам. [3]
К моменту прибытия 20-го корпуса в Нант 6 августа его портовые сооружения лежали в руинах. Также 6-го числа американцы подошли к окраинам Бреста, где начались бои и 18 сентября город окончательно пал.
Аналогичные проблемы возникли в районе Сен-Мало , где, по данным разведки Сопротивления, численность немцев составляла 10 000 человек. Американцы столкнулись с ожесточенным сопротивлением, но постепенно продвинулись к городской цитадели, где из-за инженерной защиты 1000-фунтовые бомбы были бесполезны. В отчаянии американцы приготовились сбросить напалм, когда немцы наконец сдались. [4]

Американцы из FFI столкнулись с аналогичным упорством в Брестском котле. Было атаковано более 75 опорных пунктов в городе, но это оказалось медленным и трудоемким процессом. К моменту капитуляции Германии 18 сентября американцы потеряли 10 000 человек убитыми и ранеными, а Брест был разрушен, включая порт, что сделало его бесполезным для целей союзников.
Тупик [ править ]
Вместо того, чтобы рисковать тем же в районах Лорьяна и Сен-Назера , американцы просто окружили эти порты до конца войны, держа немцев в изоляции. Их капитуляция произошла в конце войны. К тому времени необходимость в этих портовых сооружениях в Бретани стала излишней, когда был захвачен порт Антверпен .
Анализ после кампании [ править ]
Это решение использовать две танковые дивизии для битвы за Бретань подверглось критике в ретроспективе, поскольку их можно было бы использовать с гораздо большей выгодой в быстром продвижении союзников на восток через Францию. По иронии судьбы, после стольких усилий немецкий саботаж оказался настолько эффективным, что освобожденные бретонские порты были непригодны для использования до конца войны. [5]
См. также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Реми Дескен. Немецкие очаги сопротивления на французском побережье: август 1944 г. - май 1945 г. Ренн: Эд. Западная Франция, 2011. ISBN 978-2-7373-4685-9; (на французском языке)
- ^ Стефан Симонне (2015), «Карманы Атлантики: забытые битвы за освобождение, январь 1944 - май 1945», Талландье, ISBN 979-10-210-0492-4
- ^ Брэдэм, Р. До последнего человека: Битва за полуостров Котантен в Нормандии и Бретань, Frontline Books, 2008
- ↑ Марсель Бодо, Освобождение Бретани, 223 стр., Hachette, Париж, 1974.
- ^ А. Хардинг Ганц, «Сомнительная цель: порты Бретани, 1944». Журнал военной истории 59.1 (1995): 77-95.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Балкоски, Джозеф. От плацдарма до Бретани: 29-я пехотная дивизия в Бресте, август-сентябрь 1944 г. (Stackpole book, 2008).
- Балкоски, Джозеф. От Бретани до Рейха: 29-я пехотная дивизия в Германии, сентябрь - ноябрь 1944 г. (2012 г.) отрывок
- Брэдэм, Рэндольф. До последнего человека: Битва за полуостров Котантен в Нормандии и Бретань (Frontline Books, 2008). отрывок
- Ганц, А. Хардинг. «Сомнительная цель: порты Бретани, 1944 год». Журнал военной истории 59.1 (1995): 77-95.
- Гаун, Джонатан. Американцы в Бретани, 1944 год: Битва за Брест (История и коллекции, 2002).
- Ирвин, Уилл. Джедбурги: Тайная история союзного спецназа, Франция, 1944 г. (PublicAffairs, 2009).
- Николс, операции майора Ральфа Д. Джедбурга: поддержка французского сопротивления в восточной Бретани с июня по сентябрь 1944 г. (2015 г.). онлайн
- Рознер, Эллиот Дж. Джедбурги: Боевые операции, проведенные в регионе Финистер в Бретани, Франция, с июля по сентябрь 1944 года (Колледж армейского командования и генерального штаба, 1990) онлайн .
- Вуд, Джеймс А. «Изменение судьбы и тирания логистики: канадская военно-морская поддержка наступления в Бретани». Исследования глобальной войны 9.1 (2012).
- Залога, Стивен Дж. Бриттани 1944: Последняя оборона Гитлера во Франции (Bloomsbury Publishing, 2018).