Jump to content

Осадная машина

(Перенаправлено с сайта «Инженеры осады »)
Реплика тарана батареи в Шато-де-Бо , Франция.

Осадная машина — это устройство , предназначенное для взлома или обхода тяжелых дверей замка, толстых городских стен и других укреплений во время осадной войны . Некоторые из них неподвижны и построены на месте для атаки вражеских укреплений на расстоянии, в то время как другие имеют колеса, позволяющие подъехать к вражеским укреплениям. Существует много различных типов, таких как осадные башни , которые позволяют пехотинцам взбираться на стены и атаковать защитников, тараны , которые повреждают стены или ворота, и крупнокалиберное оружие дальнего боя (например , баллисты , катапульты / требюшеты и другие подобные конструкции), которое атакует с расстояние путем запуска снарядов . Некоторые сложные осадные машины представляли собой комбинации этих типов.

Осадные машины представляют собой довольно крупные конструкции – от небольшого дома до большого здания. С древности и до появления пороха их делали в основном из дерева, используя веревку или кожу, чтобы связать их, возможно, с несколькими кусками металла в ключевых точках напряжения. Они могли запускать простые снаряды , используя природные материалы, чтобы создать силу за счет натяжения , кручения или, в случае требушетов, человеческой силы или противовесов в сочетании с механическим преимуществом . С развитием пороха и усовершенствованной металлургии бомбардировки , а затем и тяжелая артиллерия основными осадными орудиями стали .

В совокупности осадные машины или артиллерия вместе с необходимыми солдатами , саперами , боеприпасами и транспортными средствами для ведения осады называются осадным поездом . [ 1 ]

Античность

[ редактировать ]

Древняя Ассирия через Римскую империю

[ редактировать ]
Осадная машина в ассирийской помощи при нападении на вражеский город во время правления Тиглатпаласара III ( 743–720 гг. до н.э.) из его дворца в Калху (Нимруд)

Самые ранние осадные машины представляли собой простые подвижные башни с крышей, используемые в качестве прикрытия для продвижения к стенам защитников в сочетании с лестницами для восхождения , изображенными во времена Среднего Египта . [ 2 ] Усовершенствованные осадные машины, включая тараны, использовались ассирийцами , а затем катапульты в Древней Греции . В Куше осадные башни, а также тараны были построены в 8 веке до нашей эры и использовались в кушитских осадных войнах, таких как осада Ашмунейна в 715 году до нашей эры. [ 3 ] [ 2 ] Спартанцы в 429 г. до н.э., но , использовали тараны при осаде Платеи похоже, греки ограничили использование осадных машин штурмовыми лестницами, хотя пелопоннесские войска использовали нечто напоминающее огнеметы .

Первыми средиземноморцами, применившими передовые осадные машины, были карфагеняне , которые использовали осадные башни и тараны против греческих колоний на Сицилии . Эти двигатели оказали влияние на правителя Сиракуз Дионисия I , который разработал катапульту в 399 году до нашей эры. [ 4 ]

Первыми двумя правителями, широко использовавшими осадные машины, были Филипп II Македонский и Александр Великий . Их большие двигатели стимулировали эволюцию, которая привела к созданию впечатляющих машин, таких как Деметрия Полиоркета » « Гелеполис (или «Покоритель городов») 304 г. до н.э.: девятиэтажный и обшитый железом, он имел высоту 40 м (130 футов) и высоту 21 м. (69 футов) в ширину, вес 180 т (400 000 фунтов). Наиболее часто используемыми двигателями были простые тараны или черепахи , приводившиеся в движение несколькими хитроумными способами, которые позволяли нападавшим добраться до стен или рвов с определенной степенью безопасности. Для морских осад или сражений машины, похожие на качели ( самбыке или самбука использовались ). Это были гигантские лестницы, шарнирно закрепленные на базовом механизме, которые использовались для переброски морских пехотинцев на дамбы прибрежных городов. Обычно их устанавливали на двух или более кораблях, связанных вместе, а некоторые самбыке имели наверху щиты для защиты альпинистов от стрел. Другие навесные двигатели использовались для захвата вражеской техники или даже солдат противника с помощью противостоящих приспособлений, которые, вероятно, являются предшественниками Римский корвус . Другое оружие обрушивалось на солдат противника тяжелым бременем. [ нужна ссылка ]

Римские осадные машины.

Римляне . предпочитали штурмовать вражеские стены, строя земляные валы ( аггер ) или просто взбираясь на стены, как во время ранней осады самнитского города Сильвиум (306 г. до н. э.) Солдаты, работавшие на пандусах, были защищены укрытиями, называемыми виноградниками , которые образовывали длинный коридор. Для образования экрана использовались выпуклые плетеные щиты ( плутей или плуте по-английски). [ 5 ] для защиты передней части коридора во время строительства пандуса. [ 6 ] Другая римская осадная машина, иногда используемая, напоминала греческую черепаху Диада, заполняющую рвы. Эта галера (в отличие от черепахи-тарана Гегетора Византийского), называемая musculus («мускул»), просто использовалась в качестве прикрытия для саперов, чтобы построить наступательный ров или земляные работы. Широкое распространение получили также тараны. Римские легионы впервые использовали осадные башни ок. 200 г. до н. э .; В первом веке до нашей эры Юлий Цезарь осадил Укселлодунум в Галлии, используя десятиэтажную осадную башню. [ 6 ] Римлянам почти всегда удавалось осадить город или форт благодаря своей настойчивости, силе своих сил, своей тактике и осадным машинам. [ 6 ]

Первым документально подтвержденным появлением частей древних осадных машин в Европе был гастрафет («брюшной лук»), разновидность большого арбалета. Они были установлены на деревянных рамах. Более крупные машины вынудили ввести систему шкивов для загрузки снарядов, которая также включала камни. Позже появились торсионные осадные машины , основанные на сухожильных пружинах. Онагр . был главным изобретением римлян в этой области

Камнеметная машина, предназначенная для защиты ворот, на фреске Гвидориччо да Фольяно работы Симоне Мартини (14 век).

Древний Китай

[ редактировать ]

Самым ранним задокументированным появлением древних орудий осадной артиллерии в Китае были рычажная тяговая катапульта и осадный арбалет высотой 8 футов (2,4 м) из Моцзы (Мо Цзин), могистского текста, написанного примерно в 4-3 веках до н.э. последователи Мози, основавшие мохистскую школу мысли в период поздней весны и осени и раннего периода Воюющих царств . Большая часть того, что мы теперь знаем об осадных технологиях того времени, взято из книг 14 и 15 (главы с 52 по 71) об осадной войне Мо Цзин. Большая часть текста, записанная и сохранившаяся на бамбуковых полосках, сейчас сильно повреждена. Однако, несмотря на сильную фрагментацию, усердие и внимание Моста к деталям, которые отличали Мо Цзина от других работ, обеспечили наличие весьма наглядных деталей работы механических устройств, таких как облачные лестницы, вращающиеся аркубаллисты и рычаговые катапульты, записи о методах осады и использовании осадное вооружение можно найти и сегодня. [ 7 ]

Индийские , Шри-Ланкийские, китайские и юго-восточно-азиатские королевства и империи использовали боевых слонов в качестве тарана.

Средний возраст

[ редактировать ]
Средневековый Монс Мег диаметром 20 дюймов (50 см). с пушечными ядрами

Средневековые конструкции включают в себя большое количество катапульт, таких как мангонель , онагр , баллиста на тяге , требушет (впервые разработанный в Китае в 3 веке до нашей эры и привезенный в Европу в 4 веке нашей эры), а также требушет с противовесом (впервые описанный Марди бин Али аль-Тарсуси в XII веке, хотя и неизвестного происхождения). Эти машины использовали механическую энергию, чтобы бросать большие снаряды и разрушать каменные стены. Также использовались таран и осадная башня — деревянная башня на колесах, которая позволяла атакующим взбираться вверх и через стены замка, в то же время защищая от вражеских стрел.

Типичное военное противостояние в средние века заключалось в том, что одна сторона осадила замок противника . При правильной защите у них был выбор: атаковать замок напрямую или уморить людей голодом, блокируя поставки еды, или использовать военные машины, специально предназначенные для разрушения или обхода защиты замка. Защищающиеся солдаты также использовали требушеты и катапульты в качестве оборонительного преимущества.

Другая тактика включала поджоги стен замка, чтобы разложить цемент, скрепляющий отдельные камни, чтобы их можно было легко опрокинуть. Другим косвенным средством была практика минирования , когда под стенами рыли туннели, чтобы ослабить фундамент и разрушить его. Третьей тактикой было катапультирование больных животных или человеческих трупов через стены, чтобы спровоцировать распространение болезней, которые вынудили бы защитников сдаться, — раннюю форму биологической войны .

Современная эпоха

[ редактировать ]
Одна из сверхтяжелых осадных минометов «Карл-Герат» , использовавшихся немецкой армией во Второй мировой войне.
Немецкая гаубица «Большая Берта» готовится к стрельбе

С появлением пороха такое были разработаны огнестрельное оружие, как аркебуза и пушка , а затем петарда , миномет и артиллерия . Это оружие оказалось настолько эффективным, что укрепления , такие как городские стены , должны были быть низкими и толстыми, примером чего являются проекты Вобана .

Развитие специализированной осадной артиллерии, в отличие от полевой артиллерии , достигло кульминации во время Первой и Второй мировых войн . Во время Первой мировой войны огромные осадные орудия, такие как «Большая Берта», были разработаны для использования против современных крепостей того времени. Вершины осадной артиллерии была достигнута немецкая пушка Шверер Густав , огромная железнодорожная пушка калибра 80 см (31 дюйм) , построенная в начале Второй мировой войны. Первоначально «Шверер Густав» предназначался для прорыва французской линии укреплений Мажино , но не был завершен вовремя, и (как знак времени) линия Мажино была обойдена быстрыми механизированными силами вместо того, чтобы быть прорванной в лобовом ударе. . Длительное время, необходимое для развертывания и перемещения современных осадных орудий, сделало их уязвимыми для атак с воздуха, а также сделало их непригодными для быстрых перемещений войск в условиях современной войны.

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Осадный поезд». Архивировано 4 сентября 2017 г. в Wayback Machine на Answers.com.
  2. ^ Jump up to: а б «Осадная война в Древнем Египте» . Тур по Египту . Проверено 23 мая 2020 г.
  3. ^ Додсон, Эйдан (1996). Монархи Нила . Том. 1. Американский университет в Каире Пресс. ISBN  978-97-74-24600-5 .
  4. ^ «Катапульта: История», Трейси Рихолл, 2007 г.
  5. ^ Устаревший английский синоним слова «pluteus» — «plute». «плут» . Оксфордский словарь английского языка (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета . (Требуется подписка или членство участвующей организации .)
  6. ^ Jump up to: а б с Картрайт, Марк (24 июня 2016 г.). «Римская осадная война» . Энциклопедия всемирной истории . Проверено 19 января 2018 г.
  7. ^ Лян, Цземин (2006). Китайская осадная война: механическая артиллерия и осадные орудия древности , стр. Приложение D.

Источники

[ редактировать ]
  • Кэмпбелл, Дункан Б. (2003). Греческая и римская осадная техника 399 г. до н. э. – 363 г. н. э . Издательство Оспри .
  • Лян, Цземин (2006). Китайская осадная война: механическая артиллерия и осадные орудия древности . Леонг Кит Мэн. ISBN  981-05-5380-3 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 404c727ebb742f534108fd3c5a9f9dc7__1717717440
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/40/c7/404c727ebb742f534108fd3c5a9f9dc7.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Siege engine - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)