Conduit Road
 | Эта статья требует дополнительных цитат для проверки . ( октябрь 2009 г. ) |
| Conduit Road | |||
|---|---|---|---|
 Conduit Road как с вида № 2 Conduit Rd. Вид охватывает «раздел склона» (раздел, ведущий из Глениали ; «Спиральный склон»; одна из самых крутых дорог в Гонконге. | |||
| китайский | Ган де Дао | ||
| |||
| Прежнее имя | |||
| Традиционный китайский | Прочитайте путь | ||
| Упрощенный китайский | Прочитайте путь | ||
| |||
Conduit Road -это дорога на среднем уровне на острове Гонконг в Гонконге .
Дорога и здания
[ редактировать ]Conduit Road была построена в 1910 году. Она расположена в западных средних уровнях . Он назван в честь акведука, проходящего под тем, что несет воду из резервуара Pok Fu Lam в центральную область. Он находится в самой высокой точке на вершине Виктории, достигнутой эскалаторами на уровне центрального уровня . Это также вторая по величине дорога; Второе место По -Шан -роуд ; в западных средних уровнях. Дорога была переименована в «Изумо-дори» (出雲通) во время японской оккупации Гонконга . После сдачи и эвакуации японской армии ее название было изменено.
Это роскошный жилой район . Одним из самых ранних жителей дороги был Charkick Paul Chater , который построил великолепную резиденцию на 1, Conduit Road под названием « Marble Hall », чей дом является единственным напоминанием об этой связи сегодня. Дорога меняется с Гленали на восточной-конце с дорогой Хорнси, пересекающейся рядом с «секцией склона» возле восточной части дороги.
Kotewall Road , Po Shan Road и Hatton Road на западе. Восточная часть часто рассматривается как начало дороги, а остальные малонаселены с меньшим движением.
Из-за своей долгих источников, резиденция, обнаруженная вдоль него, порой относительно старше и более низко, чем более поздние свойства, и те, которые обнаружены в относительно недавно развитой области центральных средних уровней. Примером более крупных «старых» жилых квартир является недвижимость (№ 41) (недавно отремонтированная). Другие аналогичные старые свойства включают элегантный сад (№ 11), панораму (№ 15), особняки Cliffview (№ 17-19 и 21–25); Особняк Конвея (№ 29); Лесные сады (№ 62a ~ f); и мужественный особняк (№ 44,44a).
Помимо Realty Gardens, все остальные относительно старые активы сконцентрированы очень поверхностными на самой дороге, как это доказано почти соответствующими числами. Эти свойства также построены на северной стороне дороги, как показывают все четные числа. Основная причина этого заключается в том, что не было плоской жесткой почвы для фундаментов на стороне набережной (северная сторона) дороги 30–40 лет назад, но только склоны зелени. Кроме того, строить их на горе легче и обеспечивает более непринужденную позицию с лучшим видом на гавань Виктории . Таким образом, здания, стоящие вдоль восточной части и на набережной дороги (северная сторона), были в основном построены в последнее время. Они были построены путем удаления участков горы (чтобы добавить фундаменты) и/или расширить основы с Робинсон -роуд - дороги на одном улице ниже. В основном это относится к ближней восточной части Conduit Road.
В прошлом до начала 1990 -х годов; Вид на гавань был в основном непрерывно для любых объектов на горе среднего звена, выстилающих горы около восточной части дороги. (Они должны были быть меньшей высоты, так как они повышены наклоном; предел высоты также был очень низким 30–40 годами назад). Однако в начале 1990 -х годов новые свойства стали построены путем расширения фондов с Робинсон -роуд. А поскольку требования к высоте здания стали гораздо более свободными, когда здания высотой 30–40 этажей, виды на гавань больше не были.
Компания № 41A Conduit Road представляет собой глубоко уединенный довоенный дом, заблокированный от просмотра Realty Gardens (№ 41) и расположен на склоне холма. Номер 41, по соседству, имел широкую историю; [ 1 ] Мало того, что он показал в качестве оригинального местоположения клуба иностранных корреспондентов [ 2 ] Но это была также больница в фильме 1955 года «Любовь»-это многочисленная вещь . Номер 2 также доказала историю и общегородство признания: он известен влиятельным жилищным гонконгским светским.
Нумерация
[ редактировать ]
Цифры нечетны на горе дороги и даже на стороне ближе к набережной; Что имеет смысл, так как первые свойства были построены вдоль горы (южная сторона) дороги.
Нечетные цифры начинаются в более оживленной восточной части дороги от государственного поместья Чейтер Холл Флэтс (№ 1 Conduit Road) и заканчивается в особняке Skyline (№ 51 Conduit Road) около западной части дороги; В то время как ровные числа начинаются прямо через № 1, Юкон Корт (№ 2 Conduit Road) является его названием, проходил через суд Kiu Sen (№ 70 Conduit Road). Несмотря на то, что в настоящее время есть новое жилое здание, пронумерованное 55, которое технически будет навсегда будет последним имуществом на дороге с точки зрения местоположения (так как сайт расположен на последнем участке земли на Conduit Road).
Таким образом, основная причина конкретного направления наноживания собственности была в основном связана с тем фактом, что первые свойства, которые были украшены трудовой дорогой, были сосредоточены на восточной части; что понятно, поскольку этот конец ближе к Центральному району , чем западный конец, дает ему гораздо более высокий доступ и удобство, и по состоянию на 15 октября 1993 года, обслуживаемой эскалатором и проходом на уровне центрального уровня.
Смертоносные оползни
[ редактировать ]7 декабря 1911 года крупный оползень, вызванный сильным количеством осадков, убил четырех человек на строительной площадке. Это произошло во время раскопок и сильного дождя.
18 июня 1972 года произошел еще более разрушительный оползень . Он начался с места перепланировки на Conduit Road над Po Shan Road и сдвинулся на 270 метров до дороги Kotewall Road Conduit Road около 53 года. Пострадавшие были высоки с 67 человек, убитыми, 20 ранеными и 2 здания полностью разрушены. Приблизительно 40 000 кубических метров земли и мусора перемещались в этом проскальзывании. [ 3 ] 22 ° 16′44 ″ с.ш. 114 ° 09′03 ″ E / 22,27882 ° N 114,15077 ° E
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]
