Ирисбус Сителис
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( апрель 2024 г. ) |
| Ирисбус Сителис | |
|---|---|
 Автобус Citelis Line в Рурской области Германии | |
| Обзор | |
| Производитель | Ирисбус Астра Автобус |
| Производство | 2005-2013 |
| Кузов и шасси | |
| Двери | от 2 до 4 |
| Тип пола | низкий этаж |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | IVECO Курсор 8 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатый автомат Voith DIWA. |
| Размеры | |
| Длина | 10 м (32,8 фута) 12 м (39,4 фута) 18 м (59,1 футов) |
| Ширина | 2,5 м (8,2 фута) |
| Высота | 2,8 м (9,2 фута) 3,3 м (10,8 футов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ирисбус СитиКласс Ирисбус сейчас |
| Преемник | Ивеко Урбанвей |
Irisbus Citelis — городской низкопольный автобус, выпускавшийся компанией Irisbus с 2005 по 2013 год, когда его заменил в производстве Iveco Urbanway . [ 1 ]
Производство и эксплуатация
[ редактировать ]Он был представлен в 2005 году на замену Agora . Он выпускается в трех вариантах: Citelis 10 и Citelis 12, которые представляют собой стандартные автобусы длиной 10 м (33 фута) и 12 м (39 футов) соответственно, и Citelis 18, который является сочлененным и имеет длину 18 м (59 футов). ). В моделях Citelis используются двигатели Евро 4, Евро 5 и EEV. Автобусы также могут быть построены как троллейбусы , используя для питания воздушные провода вместо топлива. Троллейбусная версия Citelis также известна как Škoda 24Tr Irisbus (12 м) или Škoda 25Tr Irisbus (18 м), особенно в Восточной Европе.
Транспорт
[ редактировать ]Автомобили Citelis были представлены в 2007 году на троллейбусной сети Бухареста, которой управляет STB , а также в 2006 или 2007 годах в Риге , столице Латвии, где они принадлежат Rīgas Satiksme . Они также используются RATP в Париже , немецкой VER, в Брно и Праге , Чехия, банкоматами в Милане , ATAC в Риме , Strætó bs в Рейкьявике , EMT-Palma на Майорке, Испания, в Нур-Султане , Казахстан, TEC в Бельгии, в Исландии, в Пловдиве , Болгарии компанией Hebros Bus, в Греции компанией OASA и OASTH в Варне, Болгария, компанией Transtriumph Holding и DPMK в Кошице , а с 14 апреля 2011 г. также в SAD Trnava в Трнаве . В 2012 году компания JGSP Novi Sad приобрела 5 моделей Irisbus Citelis 12 CNG.
Шасси Citelis 18 CNG было переоборудовано в праворульное и оснащено кузовом Custom Coaches в 2008–2009 годах. В настоящее время им управляет компания Path Transit , которая является одним из трех подрядчиков, эксплуатирующих автобусы под Transperth торговой маркой в Перте , Западная Австралия.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
