Линия кометы

Бельгийское сопротивление
Часть Сопротивления во время Второй мировой войны
Андре де Йонг , руководитель Comet Line, получает Георгиевскую медаль в 1946 году.
Дата Июнь 1941 г. - декабрь 1944 г. Расположение Оккупированная Бельгия , Оккупированная Франция , Испания Результат Эвакуация сотен сбитых летчиков союзников из Бельгии через Францию ​​в нейтральную Испанию, откуда они могли быть репатриированы в Великобританию.

Мемориальная доска на месте виллы Вуазен, дома де Грефа в Англе .

Помощники рисковали своими домами и даже жизнями своих семей, чтобы помочь летчикам спастись, и многие из них проиграли... нетрудно понять, что более 50 лет спустя дань памяти все еще выплачивается помощникам Второй мировой войны, и огромная благодарность до сих пор остается с каждым из летчиков, спасенных этими героическим народом.

( Линия кометы фр . Réseau Comète ; 1941–1944) — организация Сопротивления в оккупированной Бельгии и Франции во время Второй мировой войны . «Линия кометы» помогла солдатам и летчикам союзников , сбитым над оккупированной Бельгией, избежать захвата немцами и вернуться в Великобританию. «Линия кометы» началась в Брюсселе , где летчиков кормили, одевали, давали фальшивые документы, удостоверяющие личность, и прятали на чердаках, подвалах и в домах людей. Затем группа добровольцев сопроводила их на юг через оккупированную Францию ​​в нейтральную Испанию и домой через контролируемый Великобританией Гибралтар . Девизом Comet Line было «Pugna Quin Percutias», что означает «борьба без оружия», поскольку организация не оказывала вооруженного или насильственного сопротивления немецкой оккупации.

«Линия кометы» была крупнейшей из нескольких сетей побега в оккупированной Европе. За три года Comet Line помогла 776 людям, в основном британским и американским летчикам, бежать в Испанию или избежать плена в Бельгии и Франции. Приблизительно 3000 мирных жителей, в основном бельгийцы и французы, оказали помощь Comet Line. Их обычно называют «помощниками». Семьсот помощников были арестованы немцами, а 290 были казнены или умерли в тюрьмах или концентрационных лагерях. Comet Line сохранила свою оперативную независимость, но получила финансовую помощь от МИ-9 , британского разведывательного агентства, занимающегося спасением военнопленных и военнослужащих союзников из тыла врага.

Для союзников спасение сбитых летчиков с помощью «Кометы» и других путей эвакуации имело как практическую, так и гуманитарную цель. Обучение новых и сменных экипажей было дорогостоящим и трудоемким. Спасение летчиков, сбитых в оккупированной Европе, и возвращение их в строй было приоритетом. Андре де Йонг (кодовое имя «Деде»), 24-летняя бельгийка, была первым лидером «Линии комет». В 1943 году она была заключена немцами в тюрьму, но пережила войну. Последующие лидеры также были заключены в тюрьму, казнены или убиты в ходе своей работы по доставке летчиков в Испанию. Молодые женщины, в том числе подростки, сыграли важную роль в «Линии кометы». От шестидесяти пяти до 70 процентов помощников Comet Line были женщинами.

Создание

Оккупированные нацистами Франция и Бельгия

В 1941 году в оккупированной нацистами Европе сбивалось все большее число британских и союзных самолетов. Большинство сбитых летчиков были убиты или взяты в плен, но некоторые избежали плена и были укрыты сторонниками союзников и зарождающимся движением сопротивления немецкому правлению. В Бельгии Андре де Йонг , 24 года, Арнольд Деппе, 32 года, и барон Жак Донни, 47 лет (казначей), создали то, что стало известно как Линия комет ( Reseau Comet ), чтобы помочь летчикам союзников сбежать и вернуться в Соединенное Королевство. Все три основателя работали в Société Financière de Transport et d'Entreprises Industrielles (SOFINA). В июне 1941 года Деппе отправился из Бельгии на юго-запад Франции, где он когда-то жил, чтобы найти способы переправить из Бельгии солдат союзников, сбитых летчиков и других людей, уязвимых для захвата немцами. Деппе связался с семьей де Греф в Англе , недалеко от испанской границы, и договорился об их помощи в переправке людей через границу. Эльвир Де Гриф , известная как Танте Го (Тетушка Го), и члены ее семьи стали стойкими приверженцами Линии Комет.

В июле 1941 года Де Йонг и Деппе при содействии де Грефов предприняли первую попытку пересечь испанскую границу с десятью бельгийскими мужчинами и бельгийской женщиной-секретным агентом по имени Фредерик Дюпюиш. Пересекнув границу, де Йонг и Деппе оставили своих подопечных на произвол судьбы и вернулись в Бельгию. Бельгийцы были арестованы испанской полицией, а трое бельгийских солдат из них были переданы немцам во Франции. Остальные были ненадолго заключены в тюрьму и оштрафованы. Из этого опыта де Йонг и Деппе поняли, что они должны тайно сопровождать своих подопечных до самого британского консульства в Бильбао и заручиться британской помощью.

В августе Деппе и де Йонг сопровождали еще одну группу людей: де Йонг выбрал более длинный, более сельский и безопасный маршрут с тремя мужчинами, включая рядового Джеймса Кромара из «Гордон Хайлендерс», 51-я (Хайлендская) дивизия, а Деппе выбрал более короткий и более безопасный маршрут. опасный маршрут с шестью мужчинами. Информатор выдал Деппе, и он и его группа были арестованы немцами. Деппе был заключен в тюрьму до конца войны. Де Йонг благополучно прибыл в дом де Грефа и переправился в Испанию под руководством баскского контрабандиста. Де Йонг и трое ее подопечных, включая британского летчика, прибыли в британское консульство в Бильбао . Она убедила британское правительство оплатить расходы Comet Line на транспортировку солдат и летчиков союзников из Бельгии в Испанию, но отказалась от любой другой помощи и рекомендаций, предложенных британцами. МИ-9 (9-й отдел британской военной разведки), находившийся под контролем бывшего майора пехоты Нормана Крокатта и лейтенанта Джеймса Лэнгли , репатриированного после потери левой руки в арьергарде в Дюнкерке в 1940 году, одобрило финансовую помощь для «Кометной линии».

Помимо финансовой помощи, Де Йонг был непреклонен в сохранении независимости Comet Line от британского и бельгийского правительства в изгнании в Великобритании. Она сказала, что бельгийские и британские попытки контролировать Кометную линию «были предприняты людьми, которые не знали о ситуации и не понимали ни духа, который руководил командой, ни... ситуации, в которой велась работа». ". Лэнгли из МИ-9 прокомментировал, что «непримиримость Comet Line и неспособность использовать часть помощи, которую мы им предложили... чуть не довели меня до безумия». До 1943 года Comet Line отклоняла предложение британцев снабдить ее радиостанциями и радистами для облегчения проверки сбитых летчиков союзников и связи. Причина заключалась в том, что немцы часто разгоняли группы сопротивления из-за захвата радио. Де Йонг отказался общаться по радио, а вместо этого использовал курьеров для доставки и получения сообщений британским дипломатам в Испании и от них. Лишь в июне 1943 года, после многочисленных арестов и растущего числа летчиков, подлежащих увольнению, Comet Line дала неохотное разрешение агенту МИ-9 Жаку Легрелю («Жерому») работать с ними в Париже. Легрелль оказался совместимым с переутомленным руководством Comet Line.

Переезды

Маршруты, по которым «Комета» и другие линии переправляли летчиков из оккупированной Европы.

Маршрут линии кометы пересекает Пиренеи в Испанию.

Арест Арнольда Деппе в августе 1941 года стал предостережением для Comet Line. Андре де Йонг решила, что Бельгия для нее небезопасна, и переехала в Париж. Первоначально операцию в Бельгии взял на себя ее отец Фредерик (кодовое имя «Поль»), директор начальной школы. Его работа заключалась в том, чтобы спасти сбитых летчиков, разместить их в убежищах, предоставить им фальшивые документы, удостоверяющие личность, европейскую одежду, обучить европейским манерам и сопровождать их в Париж или всю дорогу до Испании. Андре де Йонг был самым частым сопровождающим; она сопровождала одну группу из трех летчиков в октябре 1941 года, еще одну группу из трех летчиков в ноябре и две группы общей численностью 11 человек в декабре 1941 года. Такой уровень активности сохранялся и в 1942 году. Офицер МИ-9 Эйри Нив назвал Андре де Йонг «одним из наших величайших агентов». Де Йонг совершил 24 перелета через Пиренеи туда и обратно, сопровождая 118 летчиков. Среди других людей, которые часто сопровождали сбитых летчиков через границу, был Альфред Эдвард Джонсон («Б»), английский разнорабочий, живший с де Грефами.

Линия «Комета» использовала басков, часто контрабандистов, привыкших тайно пересекать французско-испанскую границу, для направления летчиков через опасную границу, которую охраняли французская и испанская полиция и немецкие солдаты. Любимым гидом был Флорентино Гойкоэчеа , разыскиваемый французской и испанской полицией. Немецкая полиция, как военная, так и служба безопасности, активизировала усилия по пресечению организаций по спасению летчиков, поскольку бомбардировки союзниками Европы и Германии усилились.

Линия Кометы имела три нервных центра: Брюссель, Париж и юго-запад Франции. Когда немцы приблизились к «Линии комет» в Бельгии, отец Де Йонга, Фредерик («Поль»), 30 апреля 1942 года бежал в Париж, чтобы присоединиться к своей дочери. Он взял на себя управление парижским центром. Трое лидеров Comet Line в Бельгии были арестованы через шесть дней после его полета. Собирая кусочки, лидером Comet Line в Бельгии стал Жан Грейндл («Немо»), 36 лет, директор благотворительной организации «Шведская столовая». Немо организовал систему сбора постоянно растущего числа летчиков по всей Бельгии и подготовки их к побегу. Эскорт под руководством Немо сопровождал летчиков из Брюсселя в Париж. Основным сопровождающим Немо в Париже для летчиков до ее ареста летом 1942 года была Андре Дюмон («Надин»), 19 лет. «Надин» пережила войну в немецких концентрационных лагерях и описала свой опыт в своей книге « Je Ne Vous Ai Pas Oubliés».

Когда летчики прибыли в Париж, де Йонг взял на себя управление, предоставив им убежища и фальшивые документы, а также сопровождая, обычно Андре де Йонг, который отвез их на юго-запад Франции на поезде. В Байонне или Сен-Жан-де-Люз летчиков встречала, как правило, Эльвира де Греф или ее дочь-подросток Жанин . Оттуда летчики, баскский гид и их сопровождающие должны были отправиться через Пиренеи в Испанию сначала на велосипеде, а затем пешком. В Сан-Себастьяне (Испания) летчиков должна была встретить машина британского консульства и отвезти их в Мадрид , а затем в Гибралтар . Дональд Дарлинг («Воскресенье») встретил и допросил беглецов, когда они прибыли в Гибралтар, и организовал их транспортировку в Великобританию, обычно на самолете. Пока летчики продвигались вперед, де Йонг (или после ее ареста другой эскорт) встретилась в Сан-Себастьяне с британским дипломатом Майклом Кресвеллом («Понедельник»), который дал ей деньги на расходы Comet Line и сообщения, чтобы она могла вернуться во Францию.

Весной 1944 года, когда надвигалось вторжение союзников во Францию, «Кометная линия» по согласованию с МИ-9 решила прекратить вывоз и вместо этого собрать летчиков в лесные лагеря, где они могли ожидать прибытия союзных армий. Американка Вирджиния д'Альбер-Лейк и ее французский муж Филипп помогали собирать летчиков в лесу Фретеваль для операции «Марафон» . Последними беглецами были в основном члены Comet Line, бежавшие от немецких чисток, произошедших в последнюю минуту. Эльвир Де Гриф и двое ее детей пересекли границу с Испанией 6 июня 1944 года. Последняя операция «Линии комет» состоялась 28 сентября 1944 года, когда Де Гриф, вернувшись в освобожденную Францию , сопровождал четырех летчиков союзников во время полета из Биаррица. в Англию.

Молодые люди, особенно молодые женщины, работающие на Comet Line, часто одевались, вели себя и носили с собой фальшивые удостоверения личности, в которых они были указаны как студенты и их возраст был на несколько лет моложе, чем они были на самом деле. Теория заключалась в том, что немцы с меньшей вероятностью будут относиться к молодым женщинам с подозрением. Например, в одном из фальшивых удостоверений личности Андре де Йонг было указано ее имя «Дениз Лакруа», а дата ее рождения указана как 7 июля 1924 года, что почти на восемь лет моложе, чем она была.

Типичная эксфильтрация

Участие в сетях побега было, пожалуй, самой опасной формой работы сопротивления в оккупированной Европе... Самую опасную работу выполняли в основном молодые женщины, многие из которых были еще подростками, которые сопровождали военнослужащих на сотни миль через территорию противника. территорию Испании.

Меня зовут Андре... но я бы хотела, чтобы вы называли меня моим кодовым именем — Деде, что означает «маленькая мама». С этого момента я буду твоей маленькой мамочкой, а ты будешь моими маленькими детьми. Моя работа будет заключаться в том, чтобы доставить моих детей в Испанию и на свободу.

Андре де Йонг сбитым летчикам.

История побега одного канадского летчика иллюстрирует сложность и большое количество людей, вовлеченных в работу «Кометной линии». Во время войны компания Comet Line совершила 101 побег, большинство из которых похожи на следующие, в каждом из которых использовалось множество помощников и проводников.

9 декабря 1942 года сержант Сидней Смит был членом экипажа бомбардировщика Vickers Wellington , сбитого недалеко от Сержина , Франция. Он избежал ареста, и фермер Эмиль Кошен предоставил ему ночлег и связался с англоговорящей женщиной Мадлен де Брюнель де Сербонн. Она отвезла Смита к себе домой, где он оставался до 14 декабря. Дантист по имени г-н Болуссет предоставил Смиту гражданскую одежду, подходящую ему. Смита доставила в Париж поездом Катрин Жано , студентка юридического факультета и дочь де Сербонна. Врач Жан де Ларебейретт ехал впереди них в более раннем поезде, идущем в Париж, чтобы убедиться, что на маршруте нет немецких контрольно-пропускных пунктов, поскольку у Смита не было французских документов, удостоверяющих личность.

В Париже Смит поселился в семейной квартире де Сербонн. 15 декабря Катрин Жано обратилась за помощью к канадскому студенту-медику по имени Бернар Куртенэ-Майерс, и он направил ее к священнику -иезуиту по имени Мишель Рике. Рике сообщила Жано, что ее посетят люди, которые помогут Смиту бежать в Испанию. В тот вечер члены Comet Line Роберт Эйл и Андре де Йонг пришли в квартиру де Сербонна, чтобы встретиться со Смитом и подтвердить его добросовестность в качестве летчика союзников. 16 декабря де Йонг отвел Смита к фотографу, чтобы тот сделал фотографии и подделал для него документы, удостоверяющие личность.

20 декабря Смит покинул Париж поездом вместе с де Йонгом, Джанин Де Греф и двумя бельгийцами, спасавшимися от немцев. Приехав в Байонну, они пообедали в ресторане, известном Comet Line. Оттуда они продолжили путь (вероятно, на велосипеде) до деревни Уррюнь , недалеко от испанской границы, и загородного дома Франсии Усандизанги, баскской помощницы «Кометной линии». Усандизанга отослала 17-летнюю Джанин де Греф из-за опасности со стороны немцев. На следующий день, 23 декабря, Смит, двое других летчиков, де Йонг, и баскский гид Флорентино Гойкоэчеа пересекли Пиренеи и направились в Сан-Себастьян , Испания. В Сан-Себастьяне Смит и другие летчики остановились в доме Федерико Армендариса. Летчиков подобрала британская дипломатическая машина и отвезли в Мадрид, затем продолжили путь в Гибралтар , где 21 января они сели на корабль и 26 января прибыли в Шотландию. Спасение Смита прошло гладко и без осложнений; многие из упомянутых выше, кто помогал ему, позже будут наказаны. Роберт Эйл был казнен немцами; Усандизанга умер в немецком концентрационном лагере; Гойкоэчеа был ранен немецкими солдатами; де Йонг и Рике были заключены в немецкие концентрационные лагеря; и Жано бежал из Франции.

Аресты и предательства

В ноябре 1942 года пути отхода стали еще более опасными, когда южная Франция была оккупирована немцами и вся Франция оказалась под прямым нацистов правлением . Также в ноябре Абвер (немецкая военная разведка) нанес сильный удар по «Линии Кометы». Семья Марешаль прятала летчиков в своем доме в Брюсселе, и этот дом стал местом встреч военнослужащих. Двое мужчин убедили помощника Comet Line, что они американские летчики, и были доставлены в дом Марешаля. Мужчины были немцами, и абвер совершил обыск в доме, арестовал Марешалей , в том числе 18-летнюю Элси, и многих других помощников «Кометной линии». Информация, полученная немцами, позволила им взорвать «Линию кометы» в Бельгии. Сто человек в Брюсселе были арестованы, в том числе 1 декабря 1942 года; казначей барон Жак Донни, будучи преданным, был арестован ночью в своем доме, позже приговорен к смертной казни 10 октября 1943 года и казнен через расстрел в Штутгарте 24 февраля 1944 года. им посылки с новой одеждой.

Следующим ударом стал арест Андре де Йонга 15 января 1943 года в Уррюне , ближайшем французском городе к испанской границе. Вероятно, ее предал фермерский рабочий. Хотя ее много раз допрашивали гестапо и немецкая военная разведка, нацисты не верили, что эта молодая, худощавая женщина была кем-то большим, чем второстепенной помощницей летчиков. Деде, как ее повсеместно называли, провела остаток войны в немецких тюрьмах и концентрационных лагерях, но выжила.

Мемориальная доска в честь Жана Грейндла («Немо») в Брюсселе. Фото: Бенуа Приер.

6 февраля 1943 года в Брюсселе был арестован лидер «Кометной линии» в Бельгии Жан Грейндл («Немо»). Находясь в немецкой военной тюрьме, он был убит во время воздушного налета союзников. С этими потерями Comet Line никого не перемещала в феврале 1943 года, но в марте снова начались нормальные операции, когда Жан-Франсуа Нортомб («Франко») заменил Андре де Йонга в качестве основного эскорта летчиков в Испанию. В июне 1943 года «Линия кометы» снова была взорвана. Некий лазутчик побудил немцев арестовать главных лидеров «Линии» в Париже и Брюсселе. Среди арестованных был отец Деде, Фредерик («Поль»), арестованный в Париже 7 июня 1943 года и казненный 28 марта 1944 года. Из пепла «Кометы» возникли три новых лидера. Британский агент Жак Легрелл («Жером») взял на себя управление в Париже, а Антуан д'Урсель («Жак Картье») восстановил брюссельский центр. Мишель Дюмон («Мишу» или «Лили»), 22 года, сестра Надин, была смелой и опытной помощницей.

Новые лидеры «Кометной линии» в середине 1943 года просуществовали недолго. 24 декабря 1943 года д'Урсель («Жак Картье») утонул в реке Бидасоа , которая была границей Франции и Испании. Легрелль был арестован гестапо в квартире в Париже 17 января 1944 года, а Нортомб был арестован в той же квартире 18 января. Оба подверглись пыткам, но пережили войну. С приближением вторжения в Европу 6 июня 1944 года необходимость в функционирующей «Кометной линии» для спасения растущего числа беглых летчиков стала решающей. В марте 1944 года британский дипломат Кресвелл встретился с Эльвирой де Грефом (Танте Го), Мишель Дюмон и Марселем Роджером («Макс») в Мадриде, чтобы спланировать роль новой линии кометы. Роджер взял на себя работу по сопровождению летчиков из Парижа на юго-запад Франции. Дюмон работал с ним и в Париже. Семья де Греф продолжала содействовать пересечению границы. МИ-9 направила оперативника по имени Жан де Бломмар («Томас Ратленд») для управления центром в Париже. Американка Вирджиния д'Альбер-Лейк и ее муж-француз Филипп работали с Comet Line, пока ее не арестовали немцы в июне 1944 года. Ее отправили в концентрационный лагерь, но она пережила войну.

Молодой бельгиец Жак Десубри , работавший на немцев, проник в «Кометную линию» и был ответственен за многие аресты ее членов. Мишель Дюмон разоблачила его как немецкого агента в мае 1944 года. Учитывая количество людей, участвовавших в «Кометной линии», и ее неспособность эффективно проверять добровольцев и летчиков на предмет их добросовестности, линия была уязвима для проникновения немецких агентов.

Сотни членов линии «Комета» были преданы и арестованы Geheime Feldpolizei и Абвером ; после нескольких недель допросов и пыток в таких местах, как тюрьма Френ в Париже, их казнили или назвали узниками Nacht und Nebel («Ночь и туман» или NN). Заключенных NN депортировали в немецкие тюрьмы, а многих позже в концентрационные лагеря, такие как концентрационный лагерь Равенсбрюк женский . Мужчин отправили в концентрационные лагеря Маутхаузен-Гузен , концентрационные лагеря Бухенвальд и концентрационный лагерь Флоссенбюрг . Среди заключенных, отправленных в эти лагеря, были Андре де Йонг; Элси Марешаль ( Бельгийское сопротивление ); Андре Дюмон, сестра Мишель Дюмон; и Вирджиния д'Альбер-Лейк (американка).

Статистика

Авторы официальной истории МИ-9 приводят данные о 2373 военнослужащих Великобритании и Содружества и 2700 американцах, достигших Британии по путям эвакуации, включая «Комету», во время Второй мировой войны. По оценкам Общества по спасению Королевских ВВС, к 1945 году на многочисленных линиях побега и уклонения работало 14 000 помощников. Линия кометы послужила вдохновением для создания телесериала BBC 1970-х годов « Секретная армия» (1977–1979). Окно в Базилике Святого Сердца в Брюсселе празднует Линию кометы и сбитых летчиков союзников в Бельгии.

Маршруты

Типичный маршрут Comet Line пролегал из Брюсселя или Лилля в Париж, а затем через Тур , Бордо , Байонну , через Пиренеи в Сан-Себастьян в Испании. Оттуда уклоняющиеся отправились в Бильбао , Мадрид и Гибралтар. Было еще три основных маршрута, используемых другими линиями. Маршрут Pat Line (в честь основателя Альберта Герисса (кодовое имя: Пэт О'Лири) пролегал из Парижа в Тулузу через Лимож , а затем через Пиренеи через Эстерри д'Ане в Барселону . Другой маршрут Pat Line пролегал из Парижа в Дижон , Лион , Из Авиньона в Марсель , затем в Ним , Перпиньян и Барселону, откуда их переправили в Гибралтар. Третий маршрут из Парижа ( линия Шелберна ) пролегал в Ренн , а затем в Сен-Брие в Бретани , откуда летчиков тайно доставляли на лодке в Дартмут .

Известные члены Линии

Схарбек – Авеню Эмиля Верхарна № 73 – Дом де Йонга в Брюсселе

• Катталин Агирре , французская баскская вдова, которая вместе со своей дочерью-подростком Жозефиной помогала летчикам в Сен-Жан-де-Люз, недалеко от границы с Испанией.
• Элизабет Барбье работала в компании Comet Line в Париже в 1942 году, затем работала с Вэлом Уильямсом (линия Oaktree), а затем основала Reseau Vaneau. Арестован в 1943 году и отправлен в Равенсбрюк до освобождения в 1945 году.
• Майкл Кресвелл (также известный как «Понедельник»), британский дипломат в Испании, который встречал летчиков, когда они прибыли в Испанию, и проводил их в Гибралтар , откуда они были доставлены обратно в Великобританию.
• Вирджиния д'Альбер-Лейк , гражданка США, жившая в Париже и укрывавшая летчиков в своем доме. Арестован в июне 1944 года и пережил заключение в Равенсбрюке.
• Дональд Дарлинг , офицер МИ-9 в Португалии, а затем в Гибралтаре, репатриировавший летчиков в Великобританию.
• Моник де Бисси , арестована в марте 1944 года, освобождена в сентябре 1944 года.
• Жан де Бломмар возглавлял операцию «Марафон» в 1944 году.
• Андре де Йонг (также известный как Деде и Почтальон), соавтор и лидер Line. Арестован 15 января 1943 года. Пережил несколько нацистских концентрационных лагерей. Награжден Георгиевской медалью .
• Фредерик де Йонг (также известный как Поль), отец Деде. Арестован 7 июня 1943 г. и казнен 28 марта 1944 г.
• Эльвир Де Гриф (также известная как Танте Го, Тетушка Го), лидер на юго-западе Франции. Избежал ареста и выжил. Награжден Георгиевской медалью . ее муж Фернан и дети Фредерик и Жанин . Ей помогали
• Барон Жак Донни (также известный как Дед Мороз), линейный казначей. Арестован 1 декабря 1942 года ночью в своем доме. Осужден 10 октября 1943 г. Казнен 29 февраля 1944 г.
• Мишель Дюмон (также известная как Мишлин, Мишу и Лили), сестра Андре Дюмон. Универсальный помощник на случайной работе; избежал ареста, несмотря на выслугу лет; награжден Георгиевской медалью .
• Антуан д'Урсель (также известный как Жак Картье) сменил Грейндла на посту лидера в Брюсселе. Умер при пересечении франко-испанской границы 24 декабря 1943 года.
• Флорентино Гойкоэчеа , баскский контрабандист и проводник для многих летчиков через Пиренеи от оккупированной Франции до нейтральной Испании. Награжден Георгиевской медалью.
• Мигель Этулен, французский баскский ребенок, работавший на Флорентино Гойкоэчеа ферме . Он встречал союзников на ближайшей железнодорожной станции и проводил их за 5 миль до убежища на ферме. Ему было 12 лет, когда его работодатель присоединился к Comet Line.
• Барон Жан Грейндл (также известный как Немо), руководитель линии в Брюсселе. Арестован 6 февраля 1943 года. Погиб в результате налета авиации союзников 7 сентября 1943 года.
• Генриетта Ханотт (также известная как Моник Ханотт ), «Вывела 140 летчиков на свободу», награждена MBE .
• Альберт Эдвард Джонсон (также известный как «Б»), британский «садовник» из семьи Де Греф, который водил многих летчиков через Пиренеи в Испанию.
• Жак Легрелль (также известный как Жером), организовавший и управлявший линией в районе Парижа, связал бельгийскую часть линии с югом Франции. Был схвачен, подвергнут пыткам, отправлен в концлагеря и выжил. Награжден Георгиевской медалью .
• Элси Марешаль , уроженка Великобритании, она и ее семья были взяты в плен немцами в ноябре 1942 года. Пережила войну, как и ее дочь Элси, в концентрационных лагерях.
• Жан-Франсуа Нотомб (также известный как Франко) сменил Андре де Йонга на посту лидера Франции. Арестован 18 января 1944 года. Пережил несколько нацистских концентрационных лагерей. Награжден орденом «За заслуги» .
• Аманда Стассарт (также известная как Дайан). В плену в 1944 году, освобождении в 1945 году.
• Пегги ван Лиер (также известная как Мишель). Родился в Южной Африке. Гид и помощник Жана Грейндла (Немо) в Брюсселе. Бежал из Бельгии в 1942 году.
• Розин Терье Виттон (также известная как Роланд) управляла конспиративной квартирой в Аррасе и работала гидом на участке линии Аррас – Париж (март – июль 1943 г.) и на участке линии Париж – Бордо (июль 1943 г. – январь). 1944). Арестован в январе 1944 г. и отправлен в Равенсбрюк, а затем во Флоссенбург; освобожден в мае 1945 года.

В популярной литературе

• «Обратное путешествие» майора ASB Аркрайта включает в себя рассказ из первых рук о трех британских офицерах, которых вывели на свободу по строю после побега из лагеря для военнопленных.
• В книге «Мастера воздуха: американские мальчики-бомбардировщики, которые вели воздушную войну против нацистской Германии » Дональд Л. Миллер описывает линию Comet Line, которую молодые мужчины и женщины ревностно поддерживают.
• «Верхом на комете» — сценическая драма Марка Виоли. В пьесе рассказывается о сельской французской семье, которая помогает двум американским солдатам благополучно вернуться в Лондон вскоре после вторжения в день Д. Премьера этой пьесы состоялась в сентябре 2011 года в Actors' NET округа Бакс, штат Пенсильвания.

Смотрите также

• «Соловей» (2015) Кристин Ханны , вымышленного бойца французского Сопротивления по имени Изабель Россиньоль, использует проход через Пиренеи, очень похожий на «Линию кометы».
• Голландское сопротивление
• Линии эвакуации и уклонения (Вторая мировая война)
• Список сетей и движений французского Сопротивления
• Секретная армия , телесериал BBC о вымышленной организации сопротивления, во многом основанной на Линии кометы.

Рекомендации

Цитируемые работы

• Эйснер, Питер (2005). Линия свободы: храбрые мужчины и женщины, спасавшие летчиков союзников от нацистов во время Второй мировой войны . Нью-Йорк: ХарперКоллинз. ISBN  978-0-06-009664-9 .
• Нив, Эйри (2016). Маленький Циклон . Лондон: Издательство Biteback. ISBN  978-1-84954-960-8 .
• Никол, Джон; Реннелл, Тони (2008). Хоумран: Побег из нацистской Европы . Лондон: Пингвин Великобритания. ISBN  978-0-14-102419-6 .
• Оттис, Шерри Грин (2001). «Безмолвные герои: сбитые летчики и французское подполье» . Лексингтон: Университетское издательство Кентукки. ISBN  978-0-8131-2186-4 .
• Росситер, Маргарет Л. (1986). Женщины в Сопротивлении . Нью-Йорк: Прегер. ISBN  978-0-03-005338-2 .

дальнейшее чтение

• Смит, Майкл Кеннет (2017). Почтальонка (изд. в мягкой обложке). Северный Чарльстон, Южная Каролина: CreateSpace. ISBN  978-1-979092-03-6 . LCCN   2017916643 .

Внешние ссылки

• Комета, сеть побегов (Выставка 2015)
• BBC – октябрь 2000 г. – Летчики помнят линию Comet
• Андре де Йонг
• Видеоинтервью с Бобом Фростом, беглецом с Comet Line
• (на французском, голландском и английском языках) Сеть уклонения от Comet - страницы для каждого из многих сотен уклонистов, которым помогла Comète.