Иди КАК
 | Эту статью необходимо обновить . ( сентябрь 2014 г. ) |
 | |
| Основан | 20 сентября 1965 г. |
|---|---|
| Штаб-квартира | Станция Вабаш на Северной Десятой улице, 126. |
| Местный | Колумбия , Миссури |
| Тип услуги | автобусное сообщение , паратранзит |
| Ежедневное количество пассажиров | Более 2 миллионов пассажиров ежегодно |
| Оператор | Город Колумбия |
Go COMO , ранее Columbia Transit , — это городская система общественного автобуса , обслуживающая город Колумбия, штат Миссури . Система работает с понедельника по субботу, кроме больших праздников. Услуги включают в себя услуги фиксированного маршрута, бронирование паратранзитных шаттлов для инвалидов, систему пригородных маршрутных такси для студентов и сотрудников Университета Миссури , а также шаттлы в отелях (известные как «Spirit Shuttle») во время MU футбольных игр . В 2009 финансовом году по шести фиксированным маршрутам системы и маршрутам шаттлов Университета Миссури было зарегистрировано 2 007 263 поездки, а последние доступные записи показывают, что на борту паратранзитной службы было зарегистрировано 27 000 поездок. [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]С 1945 по 1965 год система ранее эксплуатировалась Колумбийской муниципальной автобусной компанией. 10 сентября 1965 года, после того как компания прекратила свою деятельность, город Колумбия взял на себя управление системой. Первоначально у него было десять орбитальных маршрутов в дополнение к университетским маршрутам для студентов и сотрудников. В 1982 году станция Вабаш в центре Колумбии (построенная в 1910 году как железнодорожное депо) стала центральным перевалочным пунктом системы. С тех пор станция расширялась и реконструировалась. Начиная с начала 1970-х годов, система претерпела множество изменений и обслуживает граждан и студентов различными способами. Уровень пассажиропотока менялся на протяжении всей истории системы и увеличивался в последние годы. Текущий пассажиропоток находится на рекордном уровне.
Columbia Transit официально сменила название на Go COMO. В июне 2019 года Go COMO перешла на систему фиксированных маршрутов с шестью фиксированными маршрутами и исторической станцией Вабаш в качестве узла. [ 3 ]
Маршруты
[ редактировать ]Основные соединительные маршруты, 1 Black и 2 Gold, обслуживаются часто и к ним присоединяются подающие маршруты, которые ходят реже и обычно курсируют по жилым кварталам. [ 4 ]
| Нет. | Цвет | Тип | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1А | Черный | Разъем | |
| 1Б | Черный | Разъем | |
| 2А | Золото | Разъем | |
| 2Б | Золото | Разъем | |
| 3 | Коричневый | Район | |
| 4 | Апельсин | Район | |
| 5 | Синий | Район | |
| 6 | Розовый | Район | |
| 7 | Темно-зеленый | Район | |
| 8 | Светло-зеленый | Район | |
| 9 | Фиолетовый | Район | |
| 10 | Красный | Орбитальный аппарат в центре города | |
| 11 | Аква | пригородный | Пригородный маршрут с ограниченным обслуживанием |
| 401 | День Тигровой Линии | Петля Хернса (T1) | |
| 402 | День Тигровой Линии | Петля Троубриджа (T2) | |
| 403 | День Тигровой Линии | Реакторный контур РП10 (Т3) | |
| 404 | Петля Тайгера Диггса (T4) |
Паратранзит
[ редактировать ]В 1990 году компания Columbia Transit начала предоставлять услуги паратранзита по маршруту для лиц, имеющих на это право, в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями . Для этой услуги используются автобусы-фургоны, оборудованные подъемниками для инвалидных колясок. Пассажиры могут заказать перевозку между любыми двумя точками в пределах города. Стоимость проезда составляет 2,00 доллара США за поездку в одну сторону. Все поездки необходимо бронировать за один рабочий день; это можно сделать онлайн на сайте города.
Структура тарифа
[ редактировать ]Пассажирам фиксированных маршрутов или паратранзитных услуг Riders of Go COMO не нужно платить за проезд с марта 2020 года. [ 5 ]
Флот
[ редактировать ]Go COMO управляет разнообразным парком, состоящим из 41 транзитного автобуса, одиннадцати паратранзитных фургонов и нескольких транспортных средств поддержки. длиной 35 и 40 футов New Flyer Большинство автобусов представляют собой низкопольные автобусы . Кроме того, в системе также используются несколько 40-футовых Gillig Corporation автобусов Phantom, 30-футовые автобусы ElDorado National и два 40-футовых автобуса европейского типа Gilling. Большую часть парка планируется заменить к 2015 году после утверждения бюджета. [ 6 ] В будущем город может приобрести гибридные и/или метановые автобусы.
Городской совет принял решение (единогласным голосованием 16 ноября 2009 г.) утвердить меры по рекламе на транспорте. Решение было принято после пятилетних дебатов по этому вопросу, когда угроза сокращения бюджета протолкнула эту меру. Город получил две заявки после запроса их в августе того же года, причем более крупное предложение с потенциальным доходом поступило от базирующейся на Среднем Западе Transit Advertising (фирмы, специализирующейся на транспортной рекламе). Заявка компании гарантировала доход в размере не менее 204 000 долларов в год, из которых Columbia Transit будет получать 60%, или 122 400 долларов (в зависимости от того, что будет больше). Реклама варьируется от небольших баннеров внутри автобусов до полной рекламы на автобусах . [ 7 ] Все маршрутные автобусы оборудованы велопарковками, на которых можно разместить два стандартных велосипеда. Пользование стойками для велосипедов предоставляется без дополнительной оплаты.
Эволюция
[ редактировать ]За последние годы система Columbia Transit претерпела несколько изменений в обслуживании и инфраструктуре. За это время количество пассажиров по системе фиксированных маршрутов выросло с примерно 400 000 пассажиров в 2003 году до более 2 миллионов пассажиров в год. В 2004 году городской совет одобрил предложения о реконструкции и расширении станции Вабаш в центре Колумбии; на строительство было одобрено федеральное финансирование. В июне 2004 года в основные маршруты было внесено множество изменений, чтобы сократить время в пути (которое продолжало расти из-за заторов на дорогах). Изменения коснулись 4-красных, 3-зеленых и 2-синих маршрутов; Маршрут 5-Yellow был сокращен (из-за плохой посещаемости) с пригородного маршрута с максимальной нагрузкой по бульвару Форум до маршрута, работающего одно утро/один день в будние дни, с пересадкой на маршрут 1-Orange. [ 8 ] Хотя троллейбусы не были закуплены, из-за сильной общественной поддержки был представлен 6-Brown Downtown Orbiter вместе с 7-Purple Theater Special, маршрут, пролегающий от Forum 8 Goodrich Theater до Hollywood Stadium 14 Theater с пересадкой на 6-Brown. в университетской больнице, примерно на полпути между двумя театрами. [ 9 ] В июне 2006 года была введена программа электронных проездных карт FASTPass вместе с электронными квитанциями о переводе. [ 10 ] Среди других изменений, произошедших в этом месяце, было прекращено расширенное обслуживание 6-Brown в часы пик по вечерам в четверг, а маршрут 7-Purple был перенаправлен на станцию Вабаш, чтобы стимулировать пассажиропоток. В августе того же года в университетскую систему был введен маршрут 8-Gold. [ 11 ] В зону обслуживания 8-Gold входят Campus View, Reserve и несколько других студенческих общежитий. В то время маршрут частично финансировался владельцами этих комплексов, хотя позже университет внес средства на эксплуатацию. С тех пор этот маршрут превратился в три разных маршрута (теперь маршруты 207 и 208W/E) и являются ключевыми компонентами университетской системы шаттлов.
В июне 2007 года после почти десятилетнего планирования началась реконструкция и расширение автовокзала Вабаш на Северной Десятой улице стоимостью 2,3 миллиона долларов. [ 12 ] Здание внесено в Национальный реестр исторических мест с 1979 года, поэтому при строительстве необходимо было сохранить историческое качество здания. Проект включал внешнюю реконструкцию первоначальной конструкции, реконструкцию внутреннего и пассажирского вестибюля, строительство административного крыла и большого крытого автобусного вокзала, выходящего на заднюю площадку. В рамках программы « Процент на искусство » один процент от общей стоимости строительства был посвящен произведениям искусства, в первую очередь местных художников. [ 13 ] Два художника округа Бун , художник Дэвид Спир и скульптор Дон Эсби, создали большие картины маслом с изображением бывшей и нынешней станции для вестибюля, а также скульптуру металлического поезда под автобусным портом. Проект был завершен к лету 2008 года.
Между крупными проектами и модификациями во всей системе было модернизировано несколько удобств. Были добавлены автобусные остановки и скамейки, а автопарк периодически обновлялся. В ноябре 2007 года были установлены светодиодные электронные указатели назначения вместо указателей в виде прокрутки, которые могут рваться во время работы. Осенью 2010 года реклама появилась на борту городских автобусов. Есть дополнительные проекты, ожидающие финансирования для улучшения инфраструктуры, а более крупные проекты находятся на стадии планирования. Многие запланированные улучшения и разработки направлены на расширение зоны обслуживания и времени работы, а также на улучшение координации местного транспорта, а также на добавление новой инфраструктуры и объектов. В августе 2010 года система фиксированных маршрутов была переконфигурирована: существующие маршруты были изменены для расширения зоны обслуживания. Субботние маршруты (ранее отличавшиеся от маршрутов в будние дни) были совмещены с маршрутами в будние дни. Желтому маршруту 105 был восстановлен статус пригородного маршрута как маршруту 105 Purple; была добавлена пересадка между 105 и 101, а расписание 101 Orange Route South было перенесено на движение против заторов, которые ранее вызывали задержки.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ О транзите. Архивировано 15 января 2009 г. на Wayback Machine Columbia Transit. веб-странице пара-транзита
- ↑ Город достигает цели по количеству пассажиров в автобусах columbiatribune.com, 12 ноября 2009 г. Архивировано 21 марта 2012 г., в Wayback Machine.
- ^ План по обновлению городских автобусных маршрутов приближается к финишу , Колумбия, штат Миссури.
- ^ «Фиксированные маршруты» . Услуги . КОМО Коннект.
- ^ «Путеводитель для гонщиков» . ГоКоМоТранзит . Проверено 17 ноября 2023 г.
- ^ Финансовый отчет gocolumbiamo.com Архивировано 11 июля 2011 г. в Wayback Machine, 2009 г. Плане капитального ремонта города Колумбия
- ↑ Город дает добро на columbiatribune.com, 18 ноября 2009 г. Архивировано 21 марта 2012 г. в Wayback Machine .
- ^ «Автобусное сообщение адаптируется к потребностям пассажиров» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 29 июня 2009 г.
- ↑ Поездка на автобусе в одиночное приключение columbiatribune.com, 8 августа 2004 г. Архивировано 3 марта 2016 г. на автобусе Wayback Machine Bus в одиночном приключении. Маршрут предназначен для обслуживания кинотеатра. "Колумбия Дейли Трибьюн" 8 августа 2008 г.
- ^ Fast passf. Архивировано 30 октября 2010 г. в Wayback Machine Columbia Transit. FASTPass структуре тарифов
- ^ «На переполненном рынке домовладельцы развешивают новую приманку» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2015 года . Проверено 29 июня 2009 г.
- ^ «Стареющая станция получает обновление» . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 29 июня 2009 г.
- ^ «Историческая станция Вабаш» . Архивировано из оригинала 17 марта 2009 года . Проверено 29 июня 2009 г.