Орион 3
| Тип миссии | Коммуникация |
|---|---|
| Оператор | Лорал |
| ИДЕНТИФИКАТОР КОСПЭРЭ | 1999-024А |
| САТКАТ нет. | 25727  |
| Продолжительность миссии | 15 лет (планируется) Ошибка запуска |
| Свойства космического корабля | |
| Автобус | HS-601HP |
| Производитель | Хьюз |
| Стартовая масса | 4300 кг (9500 фунтов) |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 5 мая 1999 г., 01:00:00 UTC |
| Ракета | Дельта III 8930 |
| Запуск сайта | Мыс Канаверал SLC-17B |
| Подрядчик | Боинг |
| Орбитальные параметры | |
| Справочная система | Геоцентрический |
| Режим | Геостационарный (планируется) Низкая Земля (достигнуто) |
| Долгота | 139 ° восточной долготы (планируется) |
| Высота перигея | 421 километр (262 мили) |
| Высота апогея | 1317 километров (818 миль) |
| Наклон | 29,0 градусов |
| Период | 102,3 минуты |
| Эпоха | 4 марта 1999 г., 21:00:00 UTC [1] |
| Транспондеры | |
| Группа | диапазон 10 Г/Ч Группа 33 Дж |
Орион-3 — американский космический корабль, который предназначался для использования компанией Orion Network Systems в качестве геостационарного спутника связи. Он должен был быть расположен на геостационарной орбите на 139° восточной долготы , откуда должен был предоставлять услуги связи в Азию и Океанию . [2] Из-за неисправности во время запуска его вместо этого доставили на бесполезную низкую околоземную орбиту .
«Орион-3» был построен компанией Hughes Space and Communications на базе HS-601HP спутниковой шины . Он был оснащен диапазона 10 G/H (диапазон IEEE C) и 33 J (диапазон IEEE K u ) транспондерами , а на момент запуска он имел массу 4300 кг (9500 фунтов). Ожидалось, что спутник будет работать около пятнадцати лет. [3] Orion Network Systems объединилась с Loral Space & Communications в 1999 году после неудачного запуска Orion 3 .
Запуск
[ редактировать ]Спутник «Орион-3» был запущен вторым полетом ракеты «Дельта III» в стандартной конфигурации 8930. Запуск произошел с космодрома 17B на базе ВВС на мысе Канаверал в 01:00:00 по Гринвичу 5 мая 1999 года. [4] Первая ступень и твердотопливные двигатели отработали как положено, а первое включение второй ступени было проведено по плану, выведя космический корабль на низкую околоземную орбиту. После этого ракета вошла в фазу выбега , прежде чем вторая ступень перезапустилась для запланированного 162-секундного запуска, чтобы вывести Орион-3 на геостационарную переходную орбиту . [5] Примерно через 3,4 секунды после зажигания РЛ-10-Б-2 двигатель второй ступени отключился после обнаружения неисправности, оставив космический корабль на орбите размером примерно 160 на 1284 километра (99 миль × 798 миль) с углом наклона 29,5 °. наклон. [6] Это был второй отказ ракеты с двигателем RL-10 менее чем за неделю после «Кентавр» отказа разгонного блока ракеты «Титан IV» во время запуска USA-143 30 апреля. [4] хотя позже этот инцидент был приписан ошибке программирования. [5]
стенки камеры сгорания Позже расследование установило, что неудачный запуск «Ориона-3» произошел из-за повреждения РЛ-10. Следствие установило, что, скорее всего, дыра в камере произошла по одному из швов, где камера была запаяна. На этом двигателе один из этих швов вышел из строя во время статического обжига , и, несмотря на последующий ремонт, предполагалось, что тот же шов вышел из строя снова. [5]
Орбиту спутника «Орион-3» немного подняли, а ее наклонение уменьшили за счет бортовой двигательной установки. [6] Он остался на орбите с перигеем 421 километр (262 мили), апогеем 1317 километров (818 миль) и наклонением 29 °. [6] Его операторы получили 247 миллионов долларов США в качестве страховки от потери спутника, который был передан его страховщикам. [5] Страховщики рассматривали возможность попросить НАСА запустить миссию «Спейс шаттл» , чтобы прикрепить к спутнику твердотопливный ракетный двигатель, который будет использоваться для коррекции его орбиты. Миссия "Шаттл" была бы похожа на миссию STS-49 , которая перезапустила Intelsat 603 после неудачного запуска на коммерческом Титане III . Однако, в отличие от Intelsat 603, «Ориону-3» пришлось бы совершить облет Луны, чтобы уменьшить наклонение. [7] НАСА рассматривало возможность установки на спутник камер и научной полезной нагрузки для пролета. [7] однако впоследствии перезагрузка спутника была сочтена недостаточно рентабельной, и от «Ориона-3» отказались. [5]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «НАСА – NSSDCA – Космический корабль – Детали траектории» . nssdc.gsfc.nasa.gov . Проверено 2 мая 2018 г.
- ^ «Орион 3» . Интегрированные оборонные системы компании Boeing . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Кребс, Гюнтер. «Орион 3» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Jump up to: а б Макдауэлл, Джонатан. «Журнал запуска» . Космическая страница Джонатана . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Харланд, Дэвид М; Лоренц, Ральф Д. (2005). Отказы космических систем (изд. 2006 г.). Чичестер: Springer-Praxis. ISBN 0-387-21519-0 .
- ^ Jump up to: а б с Макдауэлл, Джонатан. «Спутниковый каталог» . Космическая страница Джонатана . Проверено 8 августа 2009 г.
- ^ Jump up to: а б Бриджес, Эндрю (28 мая 2000 г.). «НАСА планирует спасение Ориона-3» . Space.com. Архивировано из оригинала 24 мая 2009 г. Проверено 8 августа 2009 г.