Китайская железная дорога K3/4
 | Вы можете помочь дополнить эту статью текстом, переведенным из соответствующей статьи на китайском языке . (Март 2020 г.) Нажмите [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу. |
 Табло назначения поезда К3/4. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип услуги | Дальнее международное железнодорожное сообщение |
| Статус | Приостановлено из-за пандемии COVID-19. [ 1 ] |
| Местный | Россия , Монголия и Китай |
| Первое обслуживание | 4 июня 1959 г. |
| Текущий оператор(ы) | Китайская железная дорога |
| Бывший оператор(ы) | Советские железные дороги (4 июня 1959 г. - 24 мая 1960 г.) [ 2 ] |
| Маршрут | |
| Условия | Пекин , Китай Москва , Россия |
| Остановки | 33 |
| Пройденное расстояние | 7826 км |
| Среднее время в пути | 131 час 31 минута (К3), 129 часов 50 минут (К4) [ 3 ] |
| Частота обслуживания | Еженедельно |
| Номер(а) поезда | K3/4 (внутри Китая) 003/004 (Внутри Монголии) 003З/004З (по России) |
| Используемая линия(ы) | Транссибирская железная дорога , Трансмонгольская железная дорога , Цзиэрская железная дорога и Цзинбаоская железная дорога |
| Бортовые услуги | |
| Класс(ы) | Жесткое спальное место , люкс Мягкое спальное место |
| Спальные места | 6 спальных мест и 2 спальных места |
| Объекты общественного питания | Вагон-ресторан |
| Технический | |
| Подвижной состав | Китайские железные дороги типа 18 и 19 |
| Ширина колеи | 1520 мм и 1435 мм (с разрывом колеи ) |
Поезд Китайской железной дороги K3/4 представлял собой еженедельный международный поезд серии K из Пекина в Москву через Улан-Батор, в основном использующий Транссибирскую и Трансмонгольскую железные дороги.
Поезд начал курсировать в 1959 году, преодолев расстояние 7826 км, и является четвертым по длине пассажирским поездом в мире. Поезд Пекин — Москва (К3/003/003З) отправляется каждую среду со станции Пекин и занимает 131 час 31 минуту, чтобы прибыть на Ярославский вокзал Москвы , а поезд Москва — Пекин (К4/004/004З) отправляется каждый вторник из Москвы. и занимает 129 часов 50 минут, чтобы добраться до Пекина. [ 3 ] [ 4 ]
История
[ редактировать ]Когда этот поезд впервые начал эксплуатироваться в 1960-х годах, большинство пассажиров были правительственными чиновниками, и даже в депо его охраняла полиция, за что он получил прозвище «Таинственный поезд Востока». Во время советско-китайского раскола в 1980-х годах поездом К3/4 воспользовались всего 20 пассажиров, хотя он продолжал курсировать. [ 5 ]
После распада Советского Союза основном заполнен бизнесменами и торговцами, перевозившими свои товары, что в сочетании с отсутствием полиции в то время вызвало серию ограблений, теперь известных как ограбления Транссибирских поездов . [ 6 ]
В 2000 году Китай инициировал третью кампанию по увеличению скорости своих железных дорог : поезд К3/4 был ускорен, а нумерация изменена с 3/4 на К3/4. [ 7 ] После 2000-х годов поезд стал в основном использоваться туристами и превратился в туристический поезд. [ 5 ]
В 2020 году движение поездов через три страны было приостановлено из-за пандемии COVID-19. [ 1 ]
Состав поезда
[ редактировать ]Поезд в основном состоит из Китайской железной дороги вагонов , окрашенных в зеленый цвет, как это было принято в коммунистических странах того времени . нет кондиционера В поезде , так как для отопления используется уголь , на каждого сотрудника поезда требуется в среднем 4-5 тонн угля. [ 8 ]
Поскольку Китай использует 1435 мм железнодорожные пути стандартной колеи 1520 мм , а Россия и Монголия используют рельсы широкой колеи , на китайско-монгольской границе происходит разрыв колеи , где поезд останавливается примерно на три часа в Эренхоте , где пассажиры сначала проходят через Китай. иммиграционные процедуры, затем поднимают весь состав, затем тележки заменяют поезда на новые тележки соответствующей колеи. Пассажиры остаются в поезде во время проведения этой процедуры. [ 8 ]
Поезд состоит из тринадцати вагонов в Китае, из них девять международных вагонов, состоящих из пяти жёстких спальных мест , трёх роскошных мягких вагонов и багажного вагона, а также трёх внутренних жёстких вагонов и внутреннего вагона-ресторана. Другие отечественные вагоны-рестораны и спальные вагоны также прикрепляются при въезде в Монголию и Россию.
Расписание
[ редактировать ] | В этом разделе размещены многочисленные ссылки на страницы иноязычных Википедий . Они показаны как красные ссылки с языковыми кодами в [ маленькие синие буквы ] в скобках. Нажмите на код языка, чтобы увидеть страницу на этом языке. |
- Разницы во времени между Китаем и Монголией нет. Разница во времени между Москвой и Китаем/Монголией составляет 5 часов. [ примечание 1 ]
- Имена на русском и монгольском языках латинизируются Википедии:Соглашения об согласно Википедии:Латинизация русского языка и именах (монгольский) .
| К3/003/0033 | Станция | 004З/004/K4 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поп-культура
[ редактировать ]Китайский криминальный телесериал 2018 года «Операция Москва» и другие, более старые фильмы, были основаны на ограблениях Транссибирского поезда, произошедших в этом поезде в начале 1990-х годов.
В китайской комедии 2020 года «Затерянные в России» главный герой и его мать едут на поезде К3/4 в Москву.
Начисление оплаты
[ редактировать ]оценивается в китайских юанях Цена на поезд при продаже в Китае , хотя спекулянты по билетам могут перепродавать билеты на поезд по гораздо более высоким ценам. Цены на основные станции из Пекина: [ 3 ]
| Название станции | Роскошное мягкое спальное место | Крепкий спящий |
|---|---|---|
| Улан-Батор | 2041 | 1310 |
| Иркутск | 3361 | 2139 |
| Новосибирск | 4470 | 2799 |
| Москва | 6080 | 3793 |
Примечания
[ редактировать ]- ^ Поскольку в России несколько часовых поясов, в этой таблице будет использоваться московское время .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б 20 между Пекином и Москвой приостановлены» . Источник : «Пассажирские поезда К3/4 и К19 / 17 декабря 2020 г.
- ^ «50-летие международного сообщения Пекин-Москва 24 мая» . QQ News (на китайском языке) . Проверено 16 марта 2020 г. .
- ^ Перейти обратно: а б с «Основное положение международных поездов Пекинской железнодорожной группы» . China Railways — 12306.cn (на китайском языке) . Проверено 16 марта 2020 г. .
- ^ «Поезд К3 — Расписание и цены» . Китайская международная туристическая служба . Проверено 16 марта 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Таинственный «Восточный поезд» проходит через изменения в китайско-российских отношениях» . Dayang.com (на китайском языке). Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года . Проверено 16 марта 2020 года .
- ^ «Полицейские «отбили» бандитские нападения на Транссибирской магистрали» . Южно-Китайская Морнинг Пост. 21 июля 1993 года . Проверено 16 марта 2020 г.
- ^ «Таблица сравнения новых и старых экспрессов <1>» . sohu.com (на китайском языке) Проверено 16 марта 2020 г. .
- ^ Перейти обратно: а б «Пекин едет на поезде через Сибирь» .Guangxi News Network (на китайском языке). Архивировано из оригинала 11 декабря 2011 года. Проверено 16 марта 2020 года .