Уильям Дж. Хатчинс

Уильям Дж. Хатчинс
Уильям Дж. Хатчинс
	Уильям Дж. Хатчинс, мэр Хьюстона
18-й мэр Хьюстона
	В офисе ; 1861–1862
Предшественник	Томас В. Уитмарш
Преемник	Томас Уильям Хаус старший
Личные данные
Рожденный	3 марта 1813 г. ; Фишкилл, Нью-Йорк
Умер	4 июня 1884 г. ( 71 год ; Форт-Уэрт, Техас
Национальность	Американский, Техасский
Занятие	Железнодорожный инвестор
Известный	Мэр Хьюстона , Железные дороги

Уильям Дж. Хатчинс (3 марта 1813 – 4 июня 1884) был бизнесменом и мэром Хьюстона .

Ранний период жизни

Хатчинс родился в округе Дюшес, штат Нью-Йорк. Большую часть своего детства он провел в Нью-Берне , Северная Каролина, где оставался до двадцати двух лет. В 1835 году он переехал в Таллахасси , где в течение трех лет работал торговцем, прежде чем продать свою долю. Он прибыл в Хьюстон в 1838 году, после того как город стал столицей Республики Техас . Он работал там купцом. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Деловая карьера

Помимо своей деятельности в качестве комиссионера, Хатчинс инвестировал в несколько компаний по развитию инфраструктуры. Он стал соучредителем компании Houston Plank Road ; Хьюстонская навигационная компания; компания Buffalo Bayou Ship Channel; и железная дорога Буффало-Байу, Бразос и Колорадо - первая железная дорога, работающая в Техасе. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Примерно в 1860 году Хатчинс начал строительство нового четырехэтажного кирпичного здания на месте старой городской гостиницы (1837–1859). Наконец завершенный после Гражданской войны , Дом Хатчинса был открыт, пока не сгорел в начале 1900-х годов. ^{[ 6 ]}

Хатчинс занимал различные должности директора, владельца и президента Центральной железной дороги Хьюстона и Техаса . Он и его партнер приобрели железную дорогу на аукционе в 1861 году за 10 000 долларов. ^{[ 1 ]} Хатчинс купил железную дорогу Хьюстон-Тэп и Бразория на аукционе в 1869 году за 500 долларов. ^{[ 7 ]}

Хатчинс был вице-президентом страховой компании Хьюстона. ^{[ 8 ]}

Согласно переписи 1860 года , Хатчинс оценил свои активы в 700 000 долларов (что эквивалентно 23,7 миллионам долларов на сегодняшний день) — второе по величине поместье в Хьюстоне. ^{[ 4 ]}

Политическая карьера

занимал пост олдермена второго прихода Хьюстона Хатчинс несколько сроков . Он также служил один срок на посту мэра Хьюстона в 1861 году. Во время гражданской войны он возглавлял Техасский совет по хлопку, которому было поручено собирать хлопок для Конфедеративных Штатов и доставлять его на зарубежные рынки в обмен на припасы и военные материалы. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Хатчинс, штат Техас, был назван в его честь. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джулия Бизли (6 апреля 2017 г.). «ХАТЧИНС, УИЛЬЯМ Дж.» Справочник Техаса онлайн. Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 6 октября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б (1895) История Техаса вместе с биографической историей городов Хьюстона и Галвестона; содержащий краткую историю государства, с портретами и биографиями выдающихся граждан вышеназванных городов . Чикаго: Lewis Publishing, стр.276. https://archive.org/details/historyoftexasto01chic , по состоянию на 8 июля 2013 г.
^ Сибли, Мэрилин МакАдамс (1968). Порт Хьюстона: история . Издательство Техасского университета. стр. 69 , 92. ISBN. 978-0292741737 .
^ Jump up to: ^а ^б Мьюир, Эндрю Форест (июль 1960 г.). «Железные дороги приходят в Хьюстон 1857–1861». Юго-западный исторический ежеквартальный журнал . 64 (1): 42–63.
^ МакКомб, Дэвид Дж. (1969). Хьюстон: История . Остин, Техас: Издательство Техасского университета. стр. 24 , 33. ISBN. 0-292-730209 . (Первое торговое издание в мягкой обложке, 1981 г.).
^ Янг, Сэмюэл Оливер (1912). Краткая история города Хьюстон, штат Техас, с момента его основания в 1836 году по 1912 год . Хьюстон: Рейн и сыновья. стр. 49–51. Библиотеки Университета Северного Техаса, Портал истории Техаса, http://texashistory.unt.edu ; кредитование библиотек UNT, Дентон, Техас.
^ МакКомб, Дэвид Дж. (1969). Хьюстон: История . Остин, Техас: Издательство Техасского университета. п. 28 . ISBN 0-292-730209 .
^ Киркланд, Уильям А. (1975). Старый банк-Новый банк: Первый национальный банк Хьюстона, 1866–1956 гг . Хьюстон: Pacesetter Press. стр. 24–25.

Предшественник Томас В. Уитмарш	Мэр Хьюстона, Техас 1861–1862	Преемник Томас Уильям Хаус

[tshaonline-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Джулия Бизли (6 апреля 2017 г.). «ХАТЧИНС, УИЛЬЯМ Дж.» Справочник Техаса онлайн. Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 6 октября 2017 г.

[archive-2] Jump up to: ^а ^б (1895) История Техаса вместе с биографической историей городов Хьюстона и Галвестона; содержащий краткую историю государства, с портретами и биографиями выдающихся граждан вышеназванных городов . Чикаго: Lewis Publishing, стр.276. https://archive.org/details/historyoftexasto01chic , по состоянию на 8 июля 2013 г.

[3] Сибли, Мэрилин МакАдамс (1968). Порт Хьюстона: история . Издательство Техасского университета. стр. 69 , 92. ISBN. 978-0292741737 .

[Muir_Railroads_Houston-4] Jump up to: ^а ^б Мьюир, Эндрю Форест (июль 1960 г.). «Железные дороги приходят в Хьюстон 1857–1861». Юго-западный исторический ежеквартальный журнал . 64 (1): 42–63.

[5] МакКомб, Дэвид Дж. (1969). Хьюстон: История . Остин, Техас: Издательство Техасского университета. стр. 24 , 33. ISBN. 0-292-730209 . (Первое торговое издание в мягкой обложке, 1981 г.).

[young-6] Янг, Сэмюэл Оливер (1912). Краткая история города Хьюстон, штат Техас, с момента его основания в 1836 году по 1912 год . Хьюстон: Рейн и сыновья. стр. 49–51. Библиотеки Университета Северного Техаса, Портал истории Техаса, http://texashistory.unt.edu ; кредитование библиотек UNT, Дентон, Техас.

[7] МакКомб, Дэвид Дж. (1969). Хьюстон: История . Остин, Техас: Издательство Техасского университета. п. 28 . ISBN 0-292-730209 .

[Kirkland-8] Киркланд, Уильям А. (1975). Старый банк-Новый банк: Первый национальный банк Хьюстона, 1866–1956 гг . Хьюстон: Pacesetter Press. стр. 24–25.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]