Дэвид Дэвис (промышленник)

Дэвид Дэвис
Дэвис, гр. 1880-е годы
Член парламента для районов Кардиган
В офисе 1874–1885
Предшественник	Томас Ллойд
Преемник	( сиденье объединено )
Член парламента для Кардиганшира
В офисе 1885–1886
Предшественник	Льюис Пью Пью
Преемник	Уильям Боуэн Роулендс
Личные данные
Рожденный	18 декабря 1818 г. Лландинам , Монтгомеришир , Уэльс
Умер	20 июля 1890 г. ) ( 1890-07-20 ) ( 71 год Плас Динам, Лландинам, Монтгомеришир, Уэльс
Место отдыха	Церковь Святого Ллонио, Лландинам
Политическая партия	Либеральный

Дэвид Дэвис (18 декабря 1818 - 20 июля 1890) был валлийским промышленником и либеральным политиком, заседавшим в Палате общин с 1874 по 1886 год. Дэвиса часто называли Дэвидом Дэвисом Лландинамом (по месту его рождения, Лландинам в Монтгомеришире ). . Сегодня его лучше всего помнят как основателя Barry Docks .

Ранняя жизнь и образование

Дэвис был сыном фермера Дэвида Дэвиса и его жены Элизабет и старшим из девяти детей. Он посещал дневную школу в Лландинаме , но в основном занимался самообразованием. Он начал работать лесорубом, а затем занялся сельским хозяйством, работая вместе со своим отцом, который умер, когда Дэвиду было 20 лет, оставив ему взять на себя ответственность за семью. Он добился успеха с раннего возраста и в 1848 году взял на себя управление более крупной фермой под названием Тынимаен, которая позже стала домашней фермой поместья Плас Динам. Два года спустя он возглавил еще один холдинг Gwerneirin.

Религия

Кальвинистский методист по воспитанию, Дэвис был трезвенником и тверд в соблюдении воскресенья . Он стал влиятельной фигурой в кальвинистском методизме, который насчитывал более 13 000 членов только в Кардиганшире и финансировал строительство многочисленных часовен.

Политическая карьера

Начало: выборы в Кардиганшире 1865 года.

Дэвид Дэвис впервые добился избрания в парламент на всеобщих выборах 1865 года , когда баллотировался в Кардиганшир округ . Перед выборами действующий член, полковник Пауэлл из Нантеоса, заявил о своем намерении уйти в отставку, а сэр Томас Дэвис Ллойд из Бронвидда, землевладелец -виг , объявил о своем намерении баллотироваться в качестве либерала. Однако, когда Пауэлл отменил свое решение, Ллойд выступил с обращением, в котором заявил, что не будет выступать против действующего члена. В результате и Дэвис, и Генри Ричард предложили себя в качестве альтернативных кандидатов от либералов. было назначено отборочное собрание В Аберэроне , но незадолго до этого Пауэлл снова объявил о завершении карьеры. Ллойд теперь заявил, что теперь он все-таки будет бороться за место, и Ричард отказался в свою пользу. Дэвид Дэвис не ушел. Ллойд получил это место с большинством в 361 голос.

Дэвис имел ряд преимуществ, в том числе тот факт, что его предприятия по строительству железных дорог приносили пользу округу и создавали дополнительные, хотя и временные, возможности трудоустройства. Однако его поражение было объяснено сильной оппозицией землевладельцев, в том числе подавляющим влиянием семьи Прайс из Гогерддана в Аберистуите, а также неспособностью нонконформистов объединиться вокруг его кандидатуры. Однако его вмешательство представляло собой прямой вызов традиционной гегемонии землевладельцев графства над политическим представительством графства. Иуан Гвинед Джонс описывает выборы как «соревнование между двумя видами богатства: богатый железнодорожный подрядчик противопоставляет свои наличные деньги и безжалостные коммерческие методы степенным и комфортным, но ограниченным ресурсам сельской знать». Символом этого было то, что Дэвис вложил 10 000 фунтов стерлингов в банк Аберистуита в качестве «денег на эль для битвы». Дэвис представил себя бизнесменом, который обеспечил занятость в округе, и почти не упоминал в своих выступлениях о радикальной политике, включая тайное голосование.

Будучи кальвинистским методистским дьяконом, Дэвис рассчитывал на сильную поддержку со стороны нонконформистского сообщества. Однако было множество примеров выдающихся нонконформистов, которые были равнодушны или даже выступали против кандидатуры Дэвиса. Среди причин было нежелание обидеть землевладельцев, арендовавших землю, на которой были построены некоторые часовни.

Когда были объявлены результаты, Дэвис набрал 1149 голосов против 1510 за Ллойда. Дэвис имел подавляющее большинство в районе Трегарона , что было связано с появлением железной дороги и его связями с кальвинистскими методистами. Он также был впереди в округе Лампетер. Однако он проиграл остальные четыре округа, включая Кардиган, где Ллойд набрал 360 голосов против всего 65 за Дэвиса.

После своего поражения в Кардиганшире в 1865 году, похоже, Дэвис изначально намеревался снова бороться за это место. После выборов он внес значительный вклад в строительство часовен на севере графства, где Ллойд победил с небольшим отрывом. За несколько месяцев до выборов 1868 года стало ясно, что сэр Томас Ллойд не желает нести расходы на еще одни оспариваемые выборы. На встрече видных либералов в Аберэроне в конце мая Дэвису было направлено приглашение оспаривать место округа, если Ллойд откажется сделать это (при этом Ллойду был предложен избирательный округ Кардиган-Боро, куда он, скорее всего, будет возвращен без сопротивления). Однако Дэвис отклонил приглашение и, судя по всему, предложил Ллойду, своему бывшему сопернику, подарок в размере 500 фунтов стерлингов, чтобы тот поборолся за это место.

Член парламента

Однако в 1874 году Дэвис был избран от либеральной членом парламента партии (член парламента) от округа Кардиган и занимал это место до 1885 года. когда места округа и городка были объединены в соответствии с Законом о перераспределении мест 1885 года . Затем он был избран депутатом от Кардиганшир в 1885 году. округа Дэвис был плохим оратором, и его речь была описана как необученная, но его поддержка в Кардиганшире, тем не менее, была значительной благодаря таким факторам, как его покровительство новому университетскому колледжу в Аберистуите и его связи внутри кальвинистской методистской деноминации, которая насчитывала более 13 000 членов. в Кардиганшире. Его успех в 1885 году был также подкреплен особенно эффективной Либеральной ассоциацией, организованной Х. К. Фрайером, адвокатом из Аберистуита, и которая создала механизмы для обеспечения регистрации избирателей. Были даже организованы поезда для перевозки избирателей, мигрировавших на угольные месторождения Южного Уэльса, обратно в их родной графство, чтобы проголосовать.

Разрыв с Либеральной партией и всеобщие выборы 1886 года.

Однако в 1886 году Дэвис порвал с Гладстоном по поводу самоуправления в Ирландии, и на всеобщих выборах 1886 года он баллотировался в качестве кандидата от либеральных юнионистов , первоначально заявив, что уйдет из политики. Ряд его соратников, таких как Роберт Дж. Дэвис и Крутмавр, последовали за ним в лагерь либеральных юнионистов. Выборы раскололи Либеральную партию в Кардиганшире, и выборы вызвали горячую борьбу почти со всеми землевладельцами, включая тех, которые ранее считались симпатизирующими либералам, и поддержали Дэвиса. Он также получил поддержку нескольких видных либералов, особенно из его собственной методистской конфессии. В конце концов Дэвис потерпел поражение от Уильяма Боуэна Роулендса , кандидата от либералов от Гладстона, всего с девятью голосами, что во многом объяснялось влиянием служителей-нонконформистов на свои прихожане. Роулендс служил до 1895 года.

Хотя он ушел из политической жизни после своего поражения в 1886 году, Дэвис стал членом Совета графства Монтгомери в 1889 году и был давним членом и председателем школьного совета Лландинама. Он также был судьей-президентом Монтгомеришира.

Бизнес

Ранняя карьера

Его первым предприятием было строительство моста через Северн в Лландинаме. Вскоре он заработал репутацию подрядчика и отвечал за строительство многочисленных дорог и мостов. С 1855 года он участвовал в строительстве железной дороги Лланидлос и Ньютаун , которая в конечном итоге открылась в 1859 году. Эта линия была необычной тем, что ни на одной конечной станции она не соединялась с какой-либо другой железной дорогой, а паровозы и вагоны приходилось перевозить на специально построенных фургоны из Освестри, в 36 милях отсюда. Вместе с такими партнерами, как Томас Савин , Дэвис построил железную дорогу Долины Клуид (открыта в 1858 году), железную дорогу Освестри и Ньютаун (1861 год), железную дорогу Ньютаун и Мачинллет (1862 год) и железную дорогу Пембрук и Тенби (1863 год, которая была расширена). Уитленду в 1866 году). Его величайшим достижением стал участок Манчестерско-Милфордской железной дороги от Пенкадера до Аберистуита , открывшийся в 1867 году. Это включало очень трудное пересечение болота Трегарон при строительстве линии между Лампетером и Аберистуитом в 1866 году. Считается, что он скупил весь годовой объем производства овечьей шерсти в Кередигионе, чтобы заложить фундамент для железнодорожной линии на болоте. . Позже он стал директором железной дороги Брекон и Мертир .

Промышленник

В результате успеха в железнодорожной торговле Дэвис стал владельцем угольной шахты . Он был важной фигурой в индустриализации долины Ронда , основав угольные шахты Парк и Менди в 1860-х годах. Компания Ocean Merthyr была основана под его председательством в 1867 году, и было затоплено несколько новых угольных шахт, в том числе Дэйр (1868 г.), Западная и Восточная (1872 г.), Гарв (1884 г.) и Леди Виндзор (1885 г.).

К 1880-м годам добыча на его угольных шахтах возросла до такой степени, что Дэвис основал компанию с ограниченной ответственностью Ocean Coal Company Ltd. В то же время сочетание неспособности железной дороги Тафф-Вейл и доков Бьют в Кардиффе справиться с океанским движением, а также того факта, что Дэвису пришлось платить такие высокие затраты за использование этих объектов, побудило его Дэвиса построить новые доки. в Барри с железнодорожным сообщением с Ронддой. Проект был реализован после длительного парламентского процесса и был завершен в 1889 году. Описанный Кеннетом Морганом как «венчающий триумф» Дэвида Дэвиса, Барри Докс добился успеха с самого начала. Доки сыграли решающую роль в расширении торговли углем Южного Уэльса в глобальном масштабе. «Барри», как прозвали портовое сооружение, быстро стал самым плодовитым экспортером угля в Великобритании.

Хотя Дэвис умер через год после открытия доков Барри и железной дороги, к тому времени эти объекты уже помогли Ocean Coal стать самой прибыльной и крупнейшей из Южного Уэльса . угольных компаний

• 
  Статуя Дэвида Дэвиса, держащего планы Барри Докса , в Лландинаме.
• 
  Статуя Дэвида Дэвиса возле офиса Barry Dock , Барри

Личная жизнь и семья

Железный мост через Северн

При жизни он также был известен под прозвищами «Топ Сойер» и «Дэвис Океан». Его отец был лесорубом и жил на южной стороне долины Северн в Лландинаме, так что зимой дом был затенен от солнца из-за окружающих холмов. Начав копить свое состояние, он построил Бронейрион солнце светило круглый год. загородный особняк на северном берегу реки, где , величественный 1940-е годы. В 2022 году Girlguiding Cymru объявила, что выставит недвижимость на продажу.

Дэвис женился на Маргарет Джонс, дочери Эдварда Джонса из Лланфэра в 1851 году. У них был один ребенок, Эдвард Дэвис (1852–1898). Его внук, еще один Дэвид Дэвис , продолжил благотворительную деятельность Лландинама и был возведен в звание пэра. Две внучки Лландинама, Гвендолин Дэвис и Маргарет Дэвис , пожертвовали свою значительную коллекцию произведений искусства Национальному музею Уэльса .

Дэвис был страстным покровителем и одним из первых управляющих Университетского колледжа Уэльса в Аберистуите , а в 1875 году был избран казначеем и занимал этот пост до 1887 года.

В 1884 году он купил большой загородный дом Плас Динам. где он умер 20 июля 1890 года в возрасте 71 года.

Источники

Книги и журналы

• Шор, Лесли М. (2022). Ocean Coal Company и «Барри» . Лайтмур Пресс. ISBN  978-1915069009 .
• Джонс, Юан Гвинед (1964). «Политика Кардиганшира в середине девятнадцатого века» (PDF) . Кередигион . 5 (1): 14–41 . Проверено 30 апреля 2018 г.
• Морган, Кеннет О. (1960). «Демократическая политика в Гламоргане, 1884–1914» (PDF) . Гламорган . 4 :5–27.
• Морган, Кеннет О. (1967). «Политика Кардиганшира: господство либералов 1885–1923» (PDF) . Кередигион . 5 (4): 311–346.

Онлайн

• Балмер-Томас, Айвор (1959). «Дэвид Дэвис, Лландинам (1818–1890), промышленник и член парламента» . Словарь валлийской биографии . Национальная библиотека Уэльса . Проверено 13 января 2014 г.

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005: вклады Дэвида Дэвиса в парламент
• Некролог из газеты Carnarvon and Denbigh Herald , 25 июля 1890 г.
• Последняя воля и завещание от Carnarvon and Denbigh Herald , 24 октября 1890 г.