Герцлия железнодорожная станция

Герцлия железнодорожная станция Герцлия железнодорожная станция
Израильские железные дороги
Общая информация
Расположение	Бен Сион Михаэли . Св Израиль
Координаты	32 ° 09′50 ″ N 34 ° 49′53 ″ E
Линия (S)	Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Rehovot / Ashkelon
Платформы	3
Треки	6
Строительство
Стоянка	300
Доступный	Да
История
Открыл	1953
Восстановлен	3 апреля 2004 года
Электрифицированный	6 сентября 2020 года
Пассажиры
2019	3,004,648
Классифицировать	14 из 68

Железнодорожный вокзал Герцлии ( иврит : רכבת הרכבת הרצליה , Таханат Харакевет Герцлия ) - это израильских железных дорог пассажирская станция , расположенная в городе Герцлия . В настоящее время на станции есть три островных платформы, которые обслуживают по двум трекам. В 2010 -х годах шоссе Аялон было продлена мимо станции на север (как часть проекта « Маршрут 531 »), так что платформы содержатся в медиане шоссе, как железнодорожные станции в Тель -Авиве .

История

Станция была построена в 2000 -х годах, чтобы заменить старую станцию, которая была открыта 23 октября 1989 года, которая была расположена в нескольких сотнях метров к югу от нынешнего места. Старая станция сама была реконструкцией оригинальной станции, построенной в 1953 году вместе с прибрежной железной дорогой . Большинство поездов, которые останавливаются на станции, являются пригородными поездами на линии Binyamina / Netanya - Tel Aviv - Rehovot / Ashkelon .

он также является частью нового кругового маршрута ( который Раанана на северо городу Шарон служит С 2020 года , железной дороги ) Хашарон Станции. Железная дорога Шарон была построена в рамках строительного проекта «Маршрут 531» .

Станция также служит северным термином для поездов, работающих на линии между Герцлией и Иерусалимом Ицхаком Навон Станция.

В рамках проекта «Маршрут 531» станция была значительно расширена. Были добавлены выходы на платформу, ведущие непосредственно к пешеходному мосту через трассы, расположенные в северной части станции, существующая боковая платформа была преобразована в островную платформу, а новая островная платформа была построена к востоку от существующих платформ. После этих работ, которые эффективно удвоили размер станции, она содержит в общей сложности три островных платформы, обслуживающие в общей сложности шесть треков, связывая с Tel Aviv Central для наибольшего числа платформ в Израиле. Дополнительные платформы необходимы для того, чтобы приспособить дополнительные поезда, которые станция будет служить на петле железной дороги Шарон , и в качестве конца поездов, которые используют железную дорогу Тель -Авив -Иерусалим .

В настоящее время вход на станцию ​​возможен с востока от треков, и новая запись, включая новую парковку на 290 мест, находится в стадии строительства к западу от станции, дополняя существующий восточный участок.

Поезда

Предшествующая станция	Израильские железные дороги			Следующая станция
Хайфа Хоф Хакамель К Нахарии		Nahariya-Beersheba		Университет Тель -Авив К центру Be's Sheva
Хадера Уэст К кормлению		Karmiel -bersheba
Бейт Ехошуа К Биньямина		Бернамина Бласен
Бейт Ехошуа К сети		Нетаня -Риовот		Университет Тель -Авив к Рехово
		Netanya–Beit Shemesh		Университет Тель -Авив к Бейт Шемеш
Термин		Герцлия - Ашкелон		Раху к Ашкелону
		Герцлия - Иерусалим		Университет Тель -Авив На пути к Иерусалиму --ицхак Навон
Бейт Ехошуа К Биньямина		Биньямина - Иерусалим		Тель -Авив Савидор Центральный На пути к Иерусалиму --ицхак Навон

Секция станции

Номера платформ увеличиваются в направлении с востока на запад

Платформа 1	←      Herzliya -shkelon Advance к Ашкелону ( Раанана Запад )
Островная платформа
Платформа 2	←      Herzliya -shkelon Advance к Ашкелону ( Раанана Запад )
Платформа 3	← Трек завершения - не в обычном использовании →
Островная платформа
Платформа 4	→      Нахария - Моди'н, продвигающие поезда по отношению к Центральному Модиру, не останавливаются здесь → →      Нахария - Беершиба, продвигаясь в сторону Be'er Sheva Central ( Университет Тель -Авив ) только в часы пик → →      Нахария-Беершиба продвигая поезда по отношению к Be'er Sheva Central Не останавливайтесь здесь в непиковые часы → →           Karmiel -Beersheba и Binyamina -Beersheba, продвигаясь к Be'er Sheva Central ( Университет Тель -Авив ) → →      Нетаня -Риовот, продвигаясь к Реховоту ( Университет Тель -Авив ) только в часы пик → →      Нетаня - Шемш, продвигаясь в сторону Бейт Шемеш ( Университет Тель -Авив ) только в часы пик → →      Binyamina-Jerusalem, продвигаясь к Иерусалиме --итжаку Навону ( Tel Aviv Savidor Central ) только в ночные часы, за исключением среды. Ночи → →      Binyamina-Jerusalem, продвигаясь к аэропорту Бен Гурион ( Tel Aviv Savidor Central ) в ночные часы в среду. Ночи только →
Платформа 5	→      Герцлия - Иерусалим, продвигаясь к Иерусалиму -ицхаку Навону ( Университет Тель -Авив ) →
Островная платформа
Платформа 6	←      Нахахария - поезда мадины, возвращающиеся к Нахарии, не останавливаются здесь ←      Nahariya–Beersheba Returning toward Nahariya (Haifa Hof HaCarmel) Полем ←      Нахария-боржевые поезда, возвращающиеся к Нахарии, не останавливаются здесь в непиковые часы ←      Karmiel -Beershebabeba, возвращаясь к Karmiel ( Hadera West ) ←      Binyamina-beershebabeba, возвращаясь к Binyamina ( beit yehoshua ) ←           Нетаня -Риовот и Нетани - пуйет Шемеш, возвращающийся к Нетани ( Бейт Йехошуа ) только в часы пик ←      Binyamina-Jerusalem возвращается к Биньямине ( Нетанья ) только в ночные часы

Пассажирство

Пассажиры посадка и высадка по году

Год	Пассажиры	Классифицировать	Источник
2021	1,795,033 ( 786,956)	10 из 66 ( 5)	2021 Годовой отчет Закон о свободе информации
2020	1,008,077 ( 1,996,571)	15 из 68 ( 1)	2020 Годовой отчет о свободе информации о свободе информации
2019	3,004,648	14 из 68	Годовой отчет за закон о свободе информации о свободе информации

Смотрите также

• Транспорт в Израиле