Израильский железнодорожный музей

Израильский железнодорожный музей
Тип компании	Музей
Промышленность	Музей
Основан	1983
Штаб-квартира	Хайфа , Израиль
Обслуживаемая территория	Израиль
Ключевые люди	Пол Коттерелл (куратор)
Родитель	Израильские железные дороги
Веб-сайт	www .rail .co .il?page=музей

Израильский железнодорожный музей ( иврит : מוזיאון רכבת ישראל — национальный железнодорожный музей Израиля ) , расположенный в Хайфе . Железнодорожный музей принадлежит Израильским железным дорогам и расположен на Восточном железнодорожном вокзале Хайфы , который в настоящее время больше не обслуживает пассажиров.

Функции

В музее представлена история железных дорог Израиля, его государств-предшественников и соседних стран, начиная с 1892 года. Само место является достопримечательностью, так как это был сарай для ветки в Изреельской долине бывшей Хиджазской железной дороги . В музее представлена коллекция подвижного состава , вывесок, билетов и других предметов. В музее есть как крытая, так и открытая часть, внутренняя часть была отремонтирована в 2000 году. ^{[ 1 ]}

Некоторые известные экспонаты

Палестинских железных дорог Вагон-салон № 98 , построенный компанией Birmingham Railway Carriage and Wagon Company в Англии в 1922 году. ^{[ 2 ]} Он предоставил VIP- транспорт, в частности, императору Хайле Селассие Эфиопии , королеве Бельгии Елизавете и сэру Уинстону Черчиллю . ^{[ 3 ]}
Вагон № 4720 был построен в Бельгии примерно в 1893 году для государственных железных дорог Египта . ^{[ 2 ]} Во время Первой мировой войны он был переоборудован в вагон скорой помощи для Египетского экспедиционного корпуса Синайской военной железной дороги . ^{[ 2 ]} Во время израильского вторжения на Синай в 1956 году он был захвачен и передан Израильским железным дорогам, которые использовали его в аварийных поездах. ^{[ 2 ]}
Хиджазской железной дороги Тепловоз-цистерна . ^{[ 2 ]} Это 1050 мм ( 3 фута 5 + 11 ⁄ 32 дюйма ) маневровый 0-6-0T, построенный Крауссом в Германии в 1902 году. ^{[ 2 ]}
Тендер Палестинских железных дорог на локомотив № 62 класса P , построенный в 1935 году компанией North British Locomotive Company в Шотландии. ^{[ 2 ]} Локомотив был одним из шести тендерных локомотивов 4-6-0, которые буксировали магистральные поезда между Хайфой и восточной Кантарой по Суэцкому каналу через Лидду и Эль-Ариш . В 1960 году все оставшиеся в Израиле паровозы стандартной колеи были списаны после того, как их заменили дизельными поездами. ^{[ 4 ]}
Паровой кран №. C-25-1, построенный в 1918 году компанией Cowans, Sheldon and Company. ^{[ 2 ]} в Англии для отдела эксплуатации железных дорог Королевских инженеров .
Паровой кран №. C-30-1, построенный в 1950 году для египетских государственных железных дорог и захваченный во время израильского вторжения на Синай в 1956 году. ^{[ 2 ]}
EMD G12 мощностью 1425 л.с. Бо-Бо Дизель-электровоз № 107, построен в 1954 году. ^{[ 2 ]}
EMD G16 мощностью 1950 л.с. Co-Co дизель-электрический 163, построен для Египетских железных дорог в 1961 году (парк ER № 3361), захвачен во время израильского вторжения на Синай в 1967 году. ^{[ 2 ]} и переведен Израильскими железными дорогами для работы на грузовых линиях в пустыне Негев .

Часы работы

Музей открыт с воскресенья по четверг с 8:30 до 15:30. ^{[ 1 ]} Оплата возможна наличными или кредитной картой на входе. ^{[ 5 ]}

Музей находится на Восточном железнодорожном вокзале Хайфы, но пассажирские поезда там не останавливаются. Однако по предварительной договоренности с директором музея группы из 25 человек и более, посещающие Железнодорожный музей, могут организовать остановку междугороднего поезда в восточной части Хайфы. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Что входит в посещение Музея железных дорог Израиля?» . Наслаждайтесь поездкой . Израильские железные дороги . Проверено 27 мая 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Галерея» . Веселье . Израильские железные дороги. Архивировано из оригинала 19 июня 2012 г. Проверено 25 мая 2011 г.
^ Голдберг, Энн (11 ноября 2006 г.). «Радость любителя поездов» . Иерусалим Пост . Архивировано из оригинала 9 июля 2012 г. Проверено 25 мая 2011 г.
^ Коттерелл, 1984, стр. 54.
^ «Железнодорожный музей Израиля – цены и скидки» . Израильские железные дороги . Проверено 27 мая 2024 г.

Источники

Коттерелл, Пол (1984). Железные дороги Палестины и Израиля . Абингдон: Издательство Tourret . ISBN 0-905878-04-3 . {{cite book}}: Внешняя ссылка в |publisher= ( помощь )

Внешние ссылки

Официальный сайт

32 ° 48'40 "N 35 ° 00'24" E / 32,8112 ° N 35,0067 ° E / 32,8112; 35.0067

[visiting-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Что входит в посещение Музея железных дорог Израиля?» . Наслаждайтесь поездкой . Израильские железные дороги . Проверено 27 мая 2024 г.

[gallery-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Галерея» . Веселье . Израильские железные дороги. Архивировано из оригинала 19 июня 2012 г. Проверено 25 мая 2011 г.

[3] Голдберг, Энн (11 ноября 2006 г.). «Радость любителя поездов» . Иерусалим Пост . Архивировано из оригинала 9 июля 2012 г. Проверено 25 мая 2011 г.

[4] Коттерелл, 1984, стр. 54.

[5] «Железнодорожный музей Израиля – цены и скидки» . Израильские железные дороги . Проверено 27 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]