Элмер Фаулер Стоун

Элмер Фаулер Стоун
Командир Элмер Фаулер Стоун
Рожденный	( 1887-01-22 ) 22 января 1887 г. Ливония, Нью-Йорк , США
Умер	20 мая 1936 г. ) ( 1936-05-20 ) ( 49 лет Сан-Диего, Калифорния , США
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	Береговая охрана США
Лет службы	1910-1936
Классифицировать	Командир
Награды	Военно-морской крест Медаль NC-4 Орден Башни и Меча (ПТ) Крест ВВС (Великобритания)

Элмер «Арчи» Фаулер Стоун США (22 января 1887 — 20 мая 1936) — летчик ВМС и командир береговой охраны США .

Биография

Стоун родился в Ливонии, штат Нью-Йорк , и вырос в Норфолке, штат Вирджиния . Он поступил на службу в Службу сокращения доходов США в качестве курсанта Учебной школы Службы сокращения доходов 28 апреля 1910 года.

Элмер Стоун был пионером авиации береговой охраны США ; В начале 1915 года Стоун и другой офицер Норман Б. Холл были первыми, кто предложил береговой охране развить авиационный потенциал. При поддержке своего командира, капитана Бенджамина М. Чизвелла из USRC Онондага , лейтенанты Стоун и Холл обратились в летную школу Кертисс в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, по поводу использования самолетов в спасательных операциях воздух-море и участвовали в экспериментальных полетах на самолете Кертисс. модели Летающая лодка F. Летом 1915 года Стоун и Холл совершали разведывательные патрули Онондаги , помогая в поисковых миссиях, которые были поручены катеру. 28 марта 1916 года он был назначен студентом-летчиком на летную базу ВМС США в Пенсаколе, Флорида . В том же году он также изучал авиационную технику на заводе Curtiss. 10 апреля 1917 года Стоун стал первым авиатором береговой охраны после окончания летной подготовки в Пенсаколе и был назначен авиатором береговой охраны № 1 и авиатором ВМФ № 38. 12 октября 1917 года Стоун был назначен в ВМС США. Воздухоплавательная станция в Рокуэе, Нью-Йорк .

В мае 1919 года старший лейтенант Элмер Ф. Стоун был одним из двух пилотов вместе с Уолтером Хинтоном в первом успешном трансатлантическом полете на NC-4 под руководством лейтенанта-коммандера ВМС США Альберта Рида в качестве командира миссии и штурмана. После исторического бегства он был пожалован рыцари Ордена Башни и Меча (3 июня 1919 г.). португальским правительством в награжден крестом британских ВВС от британского правительства (9 июня 1919 г.) и получил временное звание капитана 25 сентября 1919 г. Он был награжден Военно-морским крестом и медалью Конгресса за достижения за «выдающиеся заслуги в создании первый успешный трансатлантический перелет» 11 ноября 1920 года.

В течение следующих шести лет он работал в Бюро аэронавтики ВМФ, где участвовал в разработке катапульт и тормозного устройства для новых авианосцев USS Lexington и USS Saratoga , оборудования, которое до сих пор используется на авианосцах. Он продолжал продвигать авиацию в береговой охране США в 1920-е годы. Он сотрудничал с компанией Curtiss Airplane and Motor Company в разработке бортовых «моторных спасательных шлюпок» явно предназначенных для спасательных операций, и в этом отношении он является одним из пионеров современной авиации. -морское спасение. Он также командовал бывшим эсминцем , который был передан береговой охране США и использовался для обеспечения соблюдения сухого закона .

После поездки на море Стоун стал командиром авиационного подразделения береговой охраны в Кейп-Мей, штат Нью-Джерси , где он продолжал совершенствовать свои навыки высадки в открытом океане. 5 апреля 1933 года Стоун испытал свои навыки десантирования в открытом океане, когда дирижабль ВМФ «Акрон» затонул у побережья Атлантического океана во время шторма, и на борту находились только трое выживших из 76. Стоун был единственным доступным пилотом, готовым попытаться совершить посадку. высадка в сильном море. Ему это удалось, но было уже слишком поздно, чтобы спасти еще жизни. 20 декабря 1934 года он побил мировой рекорд скорости гидросамолета - 191 милю в час на трехкилометровой испытательной дистанции.

Последней обязанностью коммандера Стоуна была должность командира отряда воздушного патруля в Сан-Диего.

Он умер от сердечного приступа при исполнении служебных обязанностей 20 мая 1936 года в Сан-Диего, Калифорния , во время осмотра нового самолета и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .

Наследие

США Командир Элмер «Арчи» Стоун был введен в Зал почета военно-морской авиации 5 мая 1983 года, а также является членом Зала славы авиации береговой охраны США. Стоун был ключевой фигурой в становлении и развитии авиации Береговой охраны и ВМФ и был любимцем многих известных авиационных деятелей того времени, в том числе Эдди Рикенбакера , авиаконструкторов Энтони Фоккера , Игоря Сикорского и Александра П. де Северский .

Девятый катер национальной безопасности класса «Легенда» USCGC Stone назван в честь командира Стоуна.

Примечания

Цитаты

• «Командир Элмер Фаулер Стоун» . Веб-сайт Береговой охраны США . Проверено 14 июня 2008 г.
• «Официальные приказы, переписка и документы, связанные с авиационной карьерой Э. Ф. Стоуна» (PDF) . Веб-сайт Береговой охраны США . Проверено 15 декабря 2006 г.

Использованные ссылки

• Реестр офицеров, судов и станций Береговой охраны США, 1 июля 1916 года . Типография правительства США. 1916.
• Реестр офицеров, судов и станций Береговой охраны США, 1 января 1918 года . Типография правительства США. 1918 год.
• Борода, Барретт Томас (1996). Чудесные летающие машины: история вертолетов береговой охраны США . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-55750-086-1 .
• Эванс, Стивен Х. (1949). Береговая охрана США 1790–1915: окончательная история . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд.
• Ноубл, Деннис Л. (1990). Исторический реестр Офицеры налоговой службы США, 1790–1914 гг . Офис историка береговой охраны, штаб-квартира береговой охраны США, Вашингтон, округ Колумбия.
• Тизен, доктор философии, Уильям Х. (апрель 2010 г.). «Элмер Ф. Стоун '13 и новаторская роль выпускников Академии береговой охраны в ранней авиации ВМФ и береговой охраны» (pdf) . USCG.мил . Фонд истории береговой охраны . Проверено 11 мая 2016 г.

Внешние ссылки

• Веб-сайт береговой охраны США - указатель истории авиации
• Хронология истории авиации береговой охраны
• Арлингтонское национальное кладбище