Наемный вооруженный катер Нимрод

Во время французской революционной и наполеоновской войн британский королевский флот использовал наемные вооруженные суда Его Величества , одним из которых был наемный вооруженный катер «Нимрод» . Зарегистрировано три таких судна, но описания этих судов и даты их службы таковы, что они вполне могут представлять собой одно судно по последовательным контрактам. Судно или суда курсировали, блокировали, доставляли депеши и вели разведку.

Первый Нимрод

Был Нимрод 70 37 ⁄ 94 Грузоподъемностью тонны и восемь 3-фунтовых орудий, служивших с 27 сентября 1794 г. по 9 апреля 1802 г. ^{[ 1 ]} 21 апреля 1798 года «Нимрод» был среди судов, принимавших участие в захвате французского корабля « Эркюль» . ^{[ 2 ]}

Нимрод вместе с «Революционером» , Боадицеей и Пике участвовал в захвате « Анны Кристианы» 17 мая. ^{[ 3 ]} В августе «Нимрод» захватил шасс-маре «Франсин» с помощью «Засады» под командованием капитана Генри Дженкинса. ^{[ 4 ]} и Олень . ^{[ 5 ]}

1 апреля 1798 года Нимрод и наемный вооруженный катер Люрчер отбили пакет Робак , который французский капер Аделаида захватил 20 марта. Нимрод и Ларчер отправили Робака в Плимут. ^{[ 6 ]}

Под командованием лейтенанта Уильяма Марша 23 марта 1799 года Нимрод захватил испанский корабль «Голондрина» . ^{[ 7 ]} 1 августа «Нимрод» прибыл в Плимут с донесениями от вице-адмирала Поула с острова Экс . ^{[ 8 ]} Затем 25 декабря она помогла спасти экипаж Эталиона . ^{[ 9 ]} 28 декабря 1799 года она отбила бриг « Нептун» . Нептун , капитан Морган, прибыл в Плимут 6 января. ^{[ 10 ]} деньги за спасение, полученные в результате повторного захвата Нептуна . В феврале 1800 года должны были быть выплачены ^{[ 11 ]}

Нимрод входила в состав эскадры адмирала сэра Джона Борласа Уоррена и поэтому имела право на долю в доходах от возвращения Ланкастера 28 июня 1800 года. Она также участвовала в доходах от Vigilant , Menais , спасения промышленности , продажи крушение, а также доходы от «Инсолента» и «Энн» , все захвачено эскадрильей капитана Эдварда Пелью . ^{[ 12 ]} Затем Нимрод разделил призовые деньги от захвата эскадрой французского капера Геппе . ^{[ 13 ]}

В декабре Нимрод отбил Скин , капитан Кроули, который плыл из Дублина в Лондон, когда французский капер- египтянин захватил Скин . Нимрод отправил Скина в Фалмут 30 декабря. ^{[ 14 ]}

Второй Нимрод

Был Нимрод 69 Грузоподъемностью 78 ⁄ 94 тонны и шесть 3-фунтовых орудий, служивших с 25 июня 1803 г. по 10 октября 1808 г. ^{[ 15 ]} Она присоединилась к блокаде Бреста 16 июля, и адмирал Уильям Корнуоллис разместил ее на берегу, предупредив ее, чтобы она была осторожна, поскольку она не была сильно вооружена. ^{[ 16 ]}

17 августа Виль де Пари французского капера «Мессажер» захватил у Нимрода , которым командовал Уильям Марш. голова и призовые деньги из доходов « Мессажера» . В январе 1805 года должны были быть выплачены ^{[ 17 ]} Тот факт, что ее капитаном был Уильям Марш, позволяет предположить, что первый и второй «Нимроды » были одним и тем же судном, несмотря на небольшие расхождения в их описаниях.

Третий Нимрод

Был Нимрод 75 Грузоподъемностью 62 ⁄ 94 тонны и шесть 3-фунтовых орудий, служивших с 11 октября 1808 г. по 20 мая 1814 г. ^{[ 18 ]}

1 января 1809 года Нимрод находился под командованием помощника капитана Эдварда Тэпли и разделил доходы от возвращения корабля «Кроуфорд» компанией Amazon . ^{[ 19 ]}

В апреле 1809 года Нимрод участвовал в битве на Баскских дорогах . Уильям Конгрив , прибывший с транспортом, снабдил Уайтинга , Нимрода и другого наемного вооруженного катера, «Кинг Джорджа» , ракетами . 11 апреля три корабля заняли позицию возле отмели Боярд (см. Форт Боярд ), в то время как боевые корабли совершили ночную атаку на французские корабли. На следующий день все трое вместе с рядом других кораблей открыли огонь по «Океану» , «Регулю» и фрегату «Индиенна» , когда эти корабли сели на мель. Первые двое в конце концов сбежали, а последняя была одной из четырех, в конечном итоге уничтоженной, хотя несколько дней спустя ее собственной командой, чтобы избежать захвата. ^{[ 20 ]}^{[ а ]} В 1847 году оставшиеся в живых члены экипажей всех британских кораблей, участвовавших в сражении, получили право на медаль за военно-морскую службу с застежкой «Баскские дороги 1809 года». ^{[ 22 ]}

9 ноября 1809 года «Нимрод» и наемный вооруженный катер «Адриан» были среди судов, которые участвовали в захвате Снаппером французского брига « Модесте» . ^{[ 23 ]} Примерно в конце декабря Нимрод под командованием Джно. Тэпли отбил корабль «Элшон» . ^{[ 24 ]}

12 сентября 1810 года Нимрод находился под командованием Уильяма Пика, когда она захватила Софи . ^{[ 25 ]} Затем, 28 сентября, «Нимрод» был среди судов, участвовавших в захвате Сан-Николаса и Авентуры . ^{[ 26 ]} Затем, 13 декабря 1810 года, Нимрод вместе с Почтенным и несколькими другими судами участвовал в захвате Гёде Труу . ^{[ 27 ]} Наконец, 18 декабря «Нимрод» и «Ройал Оук» были в поле зрения, когда «Валиант» захватил американскую шхуну « Полли» . ^{[ 28 ]}

7 января 1811 года Нимрод захватил Марию Франсуазу и отправил ее в Плимут в качестве приза. Призовые деньги должны были быть выплачены в августе 1811 года. ^{[ 29 ]} Нимрод , Пуатье и Каледония участвовали в захвате 22 августа 1812 года груза французского судна « Огюст» . Британцы вывезли с нее груз вина, прежде чем уничтожить ее. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} 22 ноября «Нимрод» под командованием Томаса Пика захватил Белисарио . ^{[ 32 ]}

23 декабря Нимрод , Томас Пик, капитан и командир, был в компании с Армидой, когда они отбили английский бриг Спарклер , капитан А. Браун. ^{[ 33 ]} Нимрод отправил Спарклера на Портленд Роудс . Когда Спарклер был схвачен, он плыл из Кадиса в Лондон. ^{[ 34 ]}

В январе 1813 года Нимрод сопровождал конвой, когда американскому каперу Хантеру с 16 орудиями и 80 людьми удалось захватить транспорт и бриг. Вскоре после этого HMS Phoebe схватила Хантер и отправила ее в Плимут. ^{[ 35 ]}

9 марта Нимрод отбил Маргарет Дж. Симпсон, мастера. ^{[ 36 ]} Американский капер True Blooded Yankee взял Маргарет и посадил на борт призовую команду, в которую входил британский моряк Джон Уилтшир. Британцы судили Уилтшир за пиратство и повесили его. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

В январе 1814 года, во время службы в блокаде Бреста, Нимрод присутствовал при захвате Кларенсом брига «Генриетта» . Это привело к судебному делу, в котором Кларенс претендовал на единоличные права на приз, а другие суда блокирующей эскадры претендовали на свои доли. Суд постановил, что в принципе: «Когда приз забирает один из блокирующих эскадр, стоящих у входа в гавань, из блокадного порта, другие корабли эскадры, хотя и находящиеся на некотором расстоянии, имеют право разделить его».

Однако, когда дело было передано на рассмотрение доказательств, суд отклонил иск эскадрильи на том основании, что Генриетта не вышла из Бреста, а представляла собой небольшое каботажное судно, курсировавшее между Леге и Круази, которое укрылось в заливе Канноне. ^{[ 39 ]}

2 июля 1815 года « Шас-Маре Вирхен де Роден» вошёл в Фалмут. Она была призом куттеру Нимроду . Она плыла из Бордо в Брест с грузом вина, бренди и т. д. ^{[ 40 ]}

Другие Нимроды

Был также « Нимрод» водоизмещением 69 тонн с восемью 3-фунтовыми орудиями под командованием Томаса Тэпли, получивший каперскую грамоту 15 сентября 1795 года. ^{[ 41 ]} Возможно, это было то же судно, что и первый «Нимрод», указанный выше, но в этом случае он не работал бы одновременно по контракту с Королевским флотом и каперской грамоте.

Примечания

↑ Головные деньги были выплачены в марте 1819 года. Рядовой моряк получал 13 шиллингов ; первоклассная акция стоила 86 фунтов 13 шиллингов 2¼ пенсов . ^{[ 21 ]}

Цитаты

^ Уинфилд (2008) , с. 388.
^ «№15171» . Лондонская газета . 20 августа 1799 г. с. 839.
^ «№15720» . Лондонская газета . 17 июля 1804 г., стр. 878–879.
^ Уэрхэм (2001) , с. 137.
^ «№15113» . Лондонская газета . 5 марта 1799 г. с. 220.
^ Список Ллойда ( LL ) №2993.
^ «№15211» . Лондонская газета . 7 декабря 1799 г. с. 1271.
^ Военно-морская хроника , Том. 2, с.
^ Дункан (1836/2004), Том. 3, стр. 210-3.
^ LL №4014, «Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).
^ «№15231» . Лондонская газета . 15 февраля 1800 г. с. 157.
^ «№15539» . Лондонская газета . 7 декабря 1802 г. с. 1301.
^ «№15434» . Лондонская газета . 8 декабря 1801 г. с. 1466.
^ ЛЛ , №4012.
^ Уинфилд (2008) , с. 391.
^ Лейланд (1902) , с. 76.
^ «№15768» . Лондонская газета . 1 января 1805 г. с. 23.
^ Уинфилд (2008) , с. 395.
^ «№16321» . Лондонская газета . 2 декабря 1809 г. с. 1937 год.
^ Джеймс (1837), Том. 5, стр. 103-122.
^ «№17458» . Лондонская газета . 9 марта 1819 г. с. 450.
^ «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.
^ «№16451» . Лондонская газета . 5 февраля 1811 г. с. 232.
^ «№16509» . Лондонская газета . 16 февраля 1811 г. с. 1495.
^ «№16657» . Лондонская газета . 10 октября 1812 г. с. 2068.
^ «№16564» . Лондонская газета . 18 января 1812 г. с. 132.
^ «№16543» . Лондонская газета . 19 ноября 1811 г. с. 2244.
^ «№16749» . Лондонская газета . 8 июня 1813 г. с. 1316.
^ «№16505» . Лондонская газета . 16 июля 1811 г. с. 1329.
^ «№16837» . Лондонская газета . 3 июля 1813 г. с. 29.
^ «№16853» . Лондонская газета . 8 февраля 1814 г. с. 311.
^ «№16739» . Лондонская газета . 8 июня 1813 г. с. 1129.
^ «№16865» . Лондонская газета . 8 марта 1814 г. с. 519.
^ ЛЛ №4734.
^ ЛЛ №4736.
^ «№16866» . Лондонская газета . 12 марта 1814 г. с. 546.
^ Маклай (1900) , стр. 275–276.
^ Еженедельный журнал Найлза , Том 5, стр.90.
^ Додсон и Скотт (1828) , стр. 96–98.
^ «Дувр, 4 июля». Times , 6 июля 1815 г., с. 3. Цифровой архив «Таймс». По состоянию на 14 августа 2019 г.
^ «Каперская грамота, стр.80 – по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.

Ссылки

Додсон, Дж.; Скотт, В. (1828). Отчеты о делах, рассмотренных и решенных в Высоком Адмиралтейском суде: начиная с решений сэра Уильяма Скотта (лорда Стоуэлла): Срок Троицы 1811 г. Том. II. (1815—1822). А. Страхан.
Дункан, Арчибальд (1836/2004) Морская хроника, или Подлинная и полная история популярных кораблекрушений: запись самых замечательных катастроф, произошедших в океане с людьми всех наций. В частности, о приключениях и страданиях британских моряков от кораблекрушений, пожаров, голода и других бедствий, выпадающих на долю морских предприятий . (Кембридж: Черный Аполлон).
Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до воцарения Георга IV . Том. 5. Р. Бентли.
Лейланд, Джон (1902). Донесения и письма, относящиеся к блокаде Бреста 1803-1805 гг . Напечатано для Общества военно-морских рекордов. ОСЛК 1141896 .
Маклай, Эдгар Стэнтон (1900). История американских каперов . Сэмпсон, Лоу, Марстон и Ко. OCLC 606621677 .
Уэрхэм, Том. (2001). Звездные капитаны: командование фрегатами в наполеоновских войнах . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт. Нажимать. ISBN 978-1-55750-871-3 . OCLC 237537694 .
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7 .

[22] Головные деньги были выплачены в марте 1819 года. Рядовой моряк получал 13 шиллингов ; первоклассная акция стоила 86 фунтов 13 шиллингов 2¼ пенсов . ^{[ 21 ]}

[FOOTNOTEWinfield2008388-1] Уинфилд (2008) , с. 388.

[2] «№15171» . Лондонская газета . 20 августа 1799 г. с. 839.

[3] «№15720» . Лондонская газета . 17 июля 1804 г., стр. 878–879.

[FOOTNOTEWareham2001137-4] Уэрхэм (2001) , с. 137.

[5] «№15113» . Лондонская газета . 5 марта 1799 г. с. 220.

[6] Список Ллойда ( LL ) №2993.

[7] «№15211» . Лондонская газета . 7 декабря 1799 г. с. 1271.

[8] Военно-морская хроника , Том. 2, с.

[9] Дункан (1836/2004), Том. 3, стр. 210-3.

[10] LL №4014, «Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).

[11] «№15231» . Лондонская газета . 15 февраля 1800 г. с. 157.

[12] «№15539» . Лондонская газета . 7 декабря 1802 г. с. 1301.

[13] «№15434» . Лондонская газета . 8 декабря 1801 г. с. 1466.

[14] ЛЛ , №4012.

[FOOTNOTEWinfield2008391-15] Уинфилд (2008) , с. 391.

[FOOTNOTELeyland190276-16] Лейланд (1902) , с. 76.

[17] «№15768» . Лондонская газета . 1 января 1805 г. с. 23.

[FOOTNOTEWinfield2008395-18] Уинфилд (2008) , с. 395.

[19] «№16321» . Лондонская газета . 2 декабря 1809 г. с. 1937 год.

[20] Джеймс (1837), Том. 5, стр. 103-122.

[21] «№17458» . Лондонская газета . 9 марта 1819 г. с. 450.

[23] «№20939» . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 242.

[24] «№16451» . Лондонская газета . 5 февраля 1811 г. с. 232.

[25] «№16509» . Лондонская газета . 16 февраля 1811 г. с. 1495.

[26] «№16657» . Лондонская газета . 10 октября 1812 г. с. 2068.

[27] «№16564» . Лондонская газета . 18 января 1812 г. с. 132.

[28] «№16543» . Лондонская газета . 19 ноября 1811 г. с. 2244.

[29] «№16749» . Лондонская газета . 8 июня 1813 г. с. 1316.

[30] «№16505» . Лондонская газета . 16 июля 1811 г. с. 1329.

[31] «№16837» . Лондонская газета . 3 июля 1813 г. с. 29.

[32] «№16853» . Лондонская газета . 8 февраля 1814 г. с. 311.

[33] «№16739» . Лондонская газета . 8 июня 1813 г. с. 1129.

[34] «№16865» . Лондонская газета . 8 марта 1814 г. с. 519.

[35] ЛЛ №4734.

[36] ЛЛ №4736.

[37] «№16866» . Лондонская газета . 12 марта 1814 г. с. 546.

[FOOTNOTEMaclay1900275–276-38] Маклай (1900) , стр. 275–276.

[39] Еженедельный журнал Найлза , Том 5, стр.90.

[FOOTNOTEDodsonScott182896–98-40] Додсон и Скотт (1828) , стр. 96–98.

[41] «Дувр, 4 июля». Times , 6 июля 1815 г., с. 3. Цифровой архив «Таймс». По состоянию на 14 августа 2019 г.

[LoM-42] «Каперская грамота, стр.80 – по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ а ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 21 ]