Линия метро Барселоны 8

показывать Карта маршрута
	Legend
	Rodalies to Martorell [ca; es] & Manresa [ca; es]
	Llobregat–Anoia line to Igualada
	Sant Vicenç
	de Calders
planned extension
Joanic
	Llobregat–Anoia
	line extension
	to Universitat Autònoma [es]
	via Horta tunnel [ca; es]
	This diagram: view; talk; edit;

Линия метро Барселоны 8
Обзор
Тип услуги	Легкое метро
Местный	Барселона
Первое обслуживание	1912 (оригинал) ; 2000 (как линия 8)
Текущий оператор(ы)	ФСК
Маршрут
Условия	Площадь Испании , Барселона ; Сан-Бой-де-Льобрегат
Остановки	11
Пройденное расстояние	12 км (7,5 миль)
Среднее время в пути	20 минут
Технический
Подвижной состав	Серия FGC 213 в трехвагонном составе ; базируется в Марторель депо (на линии Льобрегат – Анойя ) и подъездных путях Сант-Бой.
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) метра
Электрификация	постоянного тока 1500 В Воздушные линии
Отслеживать владельцев	ФСК
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Rodalies to Martorell [ca; es] & Manresa [ca; es]
	Llobregat–Anoia line to Igualada
	Sant Vicenç
	de Calders
planned extension
Joanic
	Llobregat–Anoia
	line extension
	to Universitat Autònoma [es]
	via Horta tunnel [ca; es]
	This diagram: view; talk; edit;

Линия 8 розового цвета (конечная остановка: Plaça Espanya – Molí Nou-Ciutat Cooperativa ), оператором которой является FGC , является частью сети метро Барселоны и, следовательно, более крупной транспортной системы, интегрированной в систему оплаты проезда через банкоматы . Он соединяет площадь Испании в районе Сантс-Монжуик Барселоны с агломерации муниципалитетами Оспиталет-де-Льобрегат , Корнелья-де-Льобрегат и Сан-Бой-де-Льобрегат .

Обзор

Розовая линия, в основном подземная, соединяет площадь Испании в Барселоне с Сан-Бой-де-Льобрегат через Оспиталет-де-Льобрегат . Она открылась в 1912 году как линия узкоколейного поезда (следовательно, на 12 лет раньше первой линии метро 3 ) и до 2003 года была известна как S3 , отсюда и название ее пригородной расширенной линии ( S33 ). Он также является частью железнодорожных сетей Льобрегат - Анойя и Метро-дель-Байш-Льобрегат, принадлежащих FGC, от которых поезда следуют от Моли Ноу-Сьютат Кооператива и далее. Перед станцией Сант-Бой также есть грузовая ветка, которая соединяется с портом Барселоны .

Линия впервые приняла свой нынешний вид в период с 1985 по 1987 год, когда участок Корнелья-Рьера – Сан-Хосеп был впервые перенесен под землю, а затем участок Сан-Хосеп – Испания. В 1997 году открылась станция Магория-Ла-Кампана, а в 2000 году - станция Моли Ноу - Ciutat Cooperativa.

Продление линии дальше в центр Барселоны с новой станцией на площади Франсеск Масиа обсуждается с мая 1999 года. ^{[ 1 ]} Проект был окончательно одобрен правительством Каталонии в 2021 году, при этом окончательная трасса будет обслуживать станции Espanya , Hospital Clínic , Francesc Macià и Gràcia . ^{[ 2 ]} Он свяжет как метро, так и пригородные линии с Trambaix маршрутами T1 , T2 и T3 , линией 5 барселонского метро и линией Vallès . Предварительные работы уже начались в 2022 году, а прокладку туннелей планируется начать в 2023 году. Ожидается, что расширение будет введено в эксплуатацию к 2028 году. ^{[ 3 ]} Также планируется, что линия продлится дальше к реке Бесос , обслуживая такие станции, как Жоаник , Саграда Фамилия и Глориес .

Технические детали

Цвет на карте: розовый
Количество станций: 11
Тип: Легкое метро (смешанное движение с пригородными электричками)
Длина: 12 км (7,5 миль)
Подвижной состав : Серия 213
Время в пути: 20 минут
Ширина колеи : 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) метра
Тяга: Электричество
Электрификация : Воздушный провод , 1500 В постоянного тока.
Участки под открытым небом: Да (между Корнелья-Рьера и Моли Ноу-Сьютат Кооператива)
Покрытие мобильной связи : Все линии
Депо: Марторель (на линии Льобрегат – Анойя ), разъезды Сан-Бой.
Оператор: ФСК

Текущие станции

Ссылки

^ «Проекты метро Барселоны» .
^ «Женералитат предлагает шесть строительных проектов на расширение L8 ФСК» . Авангард 18 мая 2022 г. Проверено 7 июля 2022 г.
^ Герреро, Дэвид (8 января 2022 г.). «Работы по L8 готовятся начаться в этом году» . Авангард . Проверено 7 июля 2022 г.

Внешние ссылки

41 ° 22'30 "N 2 ° 08'57" E / 41,375 ° N 2,14916 ° E / 41,375; 2,14916

[1] «Проекты метро Барселоны» .

[2] «Женералитат предлагает шесть строительных проектов на расширение L8 ФСК» . Авангард 18 мая 2022 г. Проверено 7 июля 2022 г.

[3] Герреро, Дэвид (8 января 2022 г.). «Работы по L8 готовятся начаться в этом году» . Авангард . Проверено 7 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Железнодорожные линии в Каталонии
High-speed	Madrid–Barcelona–Figueres Perpignan–Figueres Valencia–Sant Vicenç de Calders (partly)
Mainline	Barcelona–Cerbère Barcelona–El Prat Airport rail link Barcelona–Mataró–Maçanet-Massanes Barcelona–Latour-de-Carol-Enveitg Castellbisbal–Mollet-Sant Fost La Plana-Picamoixons–Sant Vicenç de Calders Lleida–Manresa–Barcelona Madrid–Barcelona Reus–Caspe–Zaragoza Sant Vicenç de Calders–Vilafranca del Penedès–Barcelona Tarragona–Lleida Valencia–Sant Vicenç de Calders
Local	Barcelona Metro L1 L2 L3 L4 L5 L9/L10 L11 Montjuïc Funicular Barcelona–Vallès Vallvidrera Funicular Lleida–La Pobla Llobregat–Anoia Tibidabo Funicular Trambaix Trambesòs
Mountain	Montserrat Rack Railway Sant Joan Funicular Santa Cova Funicular Vall de Núria Rack Railway
Heritage	Alt Llobregat Tourist Railway Gelida Funicular Tramvia Blau
Proposed	Bages Tram-train Cornellà–Castelldefels Orbital Railway Line TramCamp TramGavarres TramVallès Transversal Rail Link
Defunct	Manresa–Guardiola Mina Grott Mollerussa–Balaguer Olot–Girona Palamós–Girona–Banyoles Reus–Salou Roda de Berà–Reus (partly) Sant Feliu de Guíxols–Girona Tortosa–La Cava Trams in Barcelona (historical system)