Транспорт в Барселоне

Общественный транспорт в Барселоне ( Каталония , Испания ) управляется несколькими компаниями, большинство из которых являются частью Autoritat del Transport Metropolità , транспортного органа, управляющего услугами в Барселоне и остальной части агломерации Барселоны . Эта статья представляет собой обзор транспортных средств и услуг на территории муниципалитета Барселоны и содержит ссылки на более конкретные статьи.

железная дорога

Барселона была первым крупным городом Испании, где было введено в эксплуатацию поезда. Первая линия в стране пролегала от Матаро до Барселоны. После получения разрешения от правительства он был построен между 1845 и 1848 годами. Высокоскоростные поезда ( AVE и Avant ) были введены компанией Renfe в 2008 году.

Пригородная железная дорога

В настоящее время железнодорожные линии в Барселоне принадлежат компаниям Renfe и Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Rodalies Barcelona — сеть пригородных железных дорог, обслуживающая столичный регион. В настоящее время им управляют Renfe и FGC, хотя последняя Rodalies с 2010 года будет обслуживать все линии наряду с другими пригородными линиями . Всего они составят 15 строк.

Региональные линии

Средняя дистанция или медиа-дистанция Renfe (на каталанском или испанском языке). (также называемый Catalunya Exprés : линии Ca ) имеется 9 линий ( Ca1 – Ca2 – Ca3 – Ca4 – Ca5 – Ca6 – Ca7 – R43 – L7 ). Эти линии проходят вокруг четырех каталонских провинций, а некоторые из них ведут в Сарагосу ( Арагон ), Кастельон-де-ла-Плана и Валенсию в регионе Валенсия . Линии обслуживают:

Renfe Operadora : 8 линий ( широкая колея ) и одна стандартной колеи : ^{[ 1 ]}
- Барселона – Таррагона – Салоу – Тортоса (с некоторыми экспедициями в Винарос и Валенсию Норд) ^[1]
- Барселона – Жирона – Фигерас – Портбу – Сервера де ла Маренда ( Франция )
- Барселона – Таррагона – Реус – Риба-Роха д'Эбре (с некоторыми экспедициями в Каспе и Сарагоса-Делисиас)
- Барселона – Лерида-Пиренеи
  - от Montblanc (через Реуса)
  - от Montblanc (через Вальс).
  - Манреса и Сервера.
- Барселона – Пучсерда Латур-де-Кароль (Франция) ^[2]
- Барселона – Каспе – Сарагоса-Делисиас
- Лерида-Пириней – Монсон – Сарагоса-Делисиас
- Тортоса – Л'Альдеа-Ампоста – Северная Валенсия
- Авант Барселона Сантс – Камп де Таррагона – Лерида-Пиренеи

^ Все поезда Барселоны отправляются с вокзала Estació de França или Barcelona Sants .
^ Эта линия была нарушена UN Rodalies и теперь считается расширением линии 3 Rodalies Barcelona .

Железнодорожные вокзалы

Два главных железнодорожных вокзала Барселоны: вокзал Barcelona Sants и Barcelona Estació de França .

В настоящее время в Барселоне 27 открытых железнодорожных станций (228 в агломерации). В настоящее время главная конечная станция города — Barcelona Sants . Строительство Estació de la Sagrera , которое в настоящее время происходит в Ла-Сагрере и спроектировано Фрэнком Гери , станет станцией равной важности, обслуживающей другую часть города. Среди других основных вокзалов, значение Estació de França за последние годы уменьшилось, а Estació del Nord (рядом с Триумфальной аркой ) больше не является железнодорожным вокзалом, а является автовокзалом и спортивным сооружением. Станцию El Clot-Aragó планировалось заменить новой железнодорожной станцией Glòries на площади Plaça de les Glòries Catalanes , которая после завершения строительства станет одним из главных транспортных узлов города, но железнодорожная станция Plaça de Catalunya в центре Барселоны ( Plaça Catalunya ) — единственная станция в Барселоне, где соединяются линии Renfe, FGC и метро Барселоны.

Все станции FGC , за исключением станций между Peu del Funicle и Les Planes , также предлагают услуги метро Барселоны , хотя поезда ходят каждые 6 минут в рабочие дни и 10 в будние дни, что лучше, чем расписание L11.

Метро Барселоны

Метро Барселоны, электрифицированная железнодорожная сеть, обслуживает город с 1924 года, когда метро Gran и Metro Transversal были построены . Первоначальный проект был разработан к Всемирной выставке 1929 года, проходившей в городе. В настоящее время им управляют две разные компании: соответствующие линии метро, входящие в сеть Transports Metropolitans de Barcelona (или TMB), и три службы метро, интегрированные в сеть пригородных железных дорог Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (или FGC), Каталонской компании. государственная железнодорожная компания.

Помимо одиннадцати действующих линий, сеть в настоящее время расширяется за счет введения двойной линии метро, которая станет самой длинной в континентальной Европе: L9 / L10 . Почти все существующие линии также растут, некоторые из них очень похожи на L2 , и по состоянию на 2014 год они проходят реформы.

По состоянию на февраль 2016 года сеть метрополитена состоит из:

Линия	Условия	Открыт в	Длина в км	Станции
Л1	Больница Беллвитге – Фонд	1926	20.72	30
Л2	Параллельно – Бадалона Помпеу Фабра	1995	13.53	18
Л3	Университетский район - Тринидад-Нова	1924	19.22	26
Л4	Новая Троица – Ла Пау	1926	18.91	22
Л5	Центр Корнельи – Долина Хеврона	1959	19.16	27
Л6	Площадь Каталонии – Рейна Элисенда	1863	5.38	9
Л7	Площадь Каталонии – Проспект Тибидабо.	1954	4.63	7
Л8	Площадь Испании - Кооперативный город	1912	11.26	11
L9N	Ла Сагрера – Кан Зам	2009	11.1	9
Л9С	Университетская зона – аэропорт Т1	2016	20	15
Л10Н	Ла Сагрера – Горг	2010	8,1	6
Л10С	Кольблан – Зона Франка	2010	8,1	6
Л11	Тринитат Нова – Кан Куиас	2003	2.1	5
Общий			157.51	209

Трамваи в Барселоне

Хотя в 20 веке Барселона имела разветвленную трамвайную сеть (управляемую компанией Tramways de Barcelona SA, дальним предшественником Transports Metropolitans de Barcelona ) и сильно зависела от трамваев, как показывает трамвайный бойкот 1951 года, в 1951 году трамвайная сеть была модернизирована. в начале 1960-х годов с приобретением в общей сложности 101 трамвайного вагона типа PCC у транзитной системы Вашингтона, округ Колумбия. Трамвайное движение было прекращено в 1971 году, за исключением Tramvia Blau на Тибидабо . Однако в 2004 году были введены две новые трамвайные системы: Trambaix (получившая свое название от комарки Baix Llobregat , западной части столичного региона) и Trambesòs , от реки Бесос , протекающей через восточную часть). Обе системы имеют по три маршрута каждая (по состоянию на 2009 год), но ожидаются новые внедрения, которые ожидают утверждения. Амбициозный проект по соединению всей Барселоны через проспект Диагональ и обе системы находится на рассмотрении.

Автобусы в Барселоне

Автобусы в Барселоне являются основным видом общественного транспорта в Барселоне с обширной сетью местных и междугородных автобусов. Существует также сеть ночных автобусов под названием Nitbus [ es ] и система скоростного автобусного транспорта под названием RetBus создается , которая призвана дополнить существующую сеть местных автобусов. Все автобусные маршруты, обслуживающие агломерацию Барселоны, организуются Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Местные перевозки по большей части обслуживаются компанией Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), хотя другие автобусные перевозки обслуживаются несколькими частными компаниями под общими названиями.

Фуникулер в Барселоне

, Фуникулер Монжуик поднимающийся на холм Монжуик , интегрирован с сетью метро Барселоны . Фуникулер Вальвидрера в Вальвидрере является частью Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya . Третий фуникулер, Тибидабо , на холме Funicle del Tibidabo , обслуживается компанией TMB и обеспечивает доступ к тематическому парку Тибидабо.

Воздушные трамваи / Канатные дороги

В городе есть две канатные дороги : канатная дорога Монжуик (к замку Монжуик) и канатная дорога Порт-Велл , которая проходит через Торре-Хауме I и Торре-Сант-Себастиа над портом. Также в столичном районе Барселоны работают Aeri de Montserrat и Telefèric d'Olesa a Esparreguera [ ca ] .

Частный автомобильный трафик

Барселона поощряет активные путешествия (пешеходные и велосипедные, а также пользование автобусом) с помощью системы « Суперблоки », которая препятствует коротким поездкам на личном автомобиле. Это идея Сальвадора Руэды, психолога, инженера и эколога, и она пользуется поддержкой городского совета. Посмотрите супер-иллы Барселоны в городском квартале .

Аэропорты

Барселону обслуживает аэропорт Барселоны , расположенный в пригороде, примерно в 17 км (11 милях) от центра Барселоны. Это второй по величине аэропорт Испании и самый крупный на побережье Средиземного моря. Это главный хаб для Vueling Airlines и центр для Air Europa и Iberia . Аэропорт в основном обслуживает внутренние и европейские направления, но некоторые авиакомпании предлагают направления в Азию и США . Аэропорт связан с центром города автомагистралью, пригородным поездом и регулярным автобусным сообщением. В 2012 году аэропорт обслужил 35 145 176 пассажиров. ^{[ 2 ]} Новый терминал (Т1) был построен и введен в эксплуатацию 17 июня 2009 года.

Аэропорт Сабадель — небольшой аэропорт, расположенный в пригороде, предназначенный для обучения пилотов , аэротакси и частных рейсов. Некоторые бюджетные авиакомпании, такие как Transavia.com и Ryanair , предпочитают использовать аэропорт Жирона-Коста-Брава , расположенный примерно в 90 км (56 миль) к северу от Барселоны, аэропорт Реуса , расположенный в 77 км (48 миль) к югу. , хотя они предлагают некоторые рейсы из аэропорта Барселоны-Эль-Прат, а также аэропорта Лерида-Альгуайре, расположенного примерно в 150 км (93 миль) к западу от города. Система городских аэропортов , измеряемая пассажиропотоком, является одной из самых загруженных систем городских аэропортов в Европе, обслуживающей около 40 миллионов пассажиров в год.


Аэропорт ^{[ 2 ]}	Код	Общий пассажиры (2012) ^{[ 2 ]}	Самолет движения (2012) ^{[ 2 ]}	Груз трафик (2012) ^{[ 2 ]}
Аэропорт Барселоны	БЦН	35,145,176	290,004	96,519,698
Аэропорт Жирона-Коста-Брава	ГРО	2,844,682	27,674	133,910
Аэропорт Реус	РЭУ	937,446	16,111	14,104
Аэропорт Сабадель	---	602	29,042	900
Аэропорт Лерида-Альгуайре	международный код	н/д	н/д	н/д
Общий	н/д	38,927,906	362,831	96,668,612

Порт Барселоны

Порт Барселоны имеет 2000-летнюю историю и большое современное коммерческое значение. Это девятый по величине контейнерный порт Европы с объемом торговли 2,3 миллиона TEU в 2006 году. ^{[ 3 ]} Порт находится под управлением администрации порта Барселоны. Это 7,86 км. ² (3 квадратных мили) разделены на три зоны: Порт Велл (Старый порт), торговый порт и логистический порт ( Свободный порт Барселоны ). В настоящее время порт расширяется, и его размер увеличится вдвое благодаря отклонению устья реки Льобрегат на 2 км (1¼ мили) к югу. ^{[ 4 ]}

Статистика общественного транспорта Барселоны

Столичное транспортное управление сообщило, что в 2018 году общественным транспортом было перевезено 1 024,8 миллиона пассажиров. ^{[ 5 ]}

Среднее время, которое люди тратят на поездку на общественном транспорте в Барселоне, например, на работу и с работы, в будний день составляет 50 минут. 8% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания общественного транспорта на остановке или станции составляет 10 минут, а 9% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 7,2 км, а 15% проезжают более 12 км в одном направлении. ^{[ 6 ]}

В 2023 году Европейский инвестиционный банк инвестировал 25 миллионов евро в подвижной состав Барселоны и подписал соглашение о консультационных услугах с Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) для повышения транспортной безопасности от преследований. ^{[ 7 ]}

Транспорт в столичном регионе

См. также

Бисинг
Список линий ФСК
Железнодорожный транспорт в Каталонии
Метро Сабадель и метро Террасса как продолжение S1 и S2.

Ссылки

^ Карта Ренфе среднего расстояния
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Годовые отчеты – 2012 – AENA
^ ван Марл, Гэвин (31 января 2008 г.). «Европейские терминалы растянуты до предела». списка Ллойда Ежедневные коммерческие новости . Информация Австралии. стр. 8–9.
↑ Порт Барселоны. Архивировано 5 октября 2009 г. в Wayback Machine.
^ «ТрансМет Кифрес Любой 2018» (PDF) . ATM.cat . Банкомат . Проверено 25 марта 2020 г.
^ «Статистика общественного транспорта Барселоны» . Глобальный индекс общественного транспорта Moovit . Проверено 19 июня 2017 г. Материал был скопирован из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0 .
^ Банк, Европейские инвестиции (7 марта 2024 г.). «ЕИБ Гендерное равенство и расширение экономических прав и возможностей женщин – Обзор 2024» . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

Внешние ссылки

[1] Карта Ренфе среднего расстояния

[AENA-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Годовые отчеты – 2012 – AENA

[3] ван Марл, Гэвин (31 января 2008 г.). «Европейские терминалы растянуты до предела». списка Ллойда Ежедневные коммерческие новости . Информация Австралии. стр. 8–9.

[4] Порт Барселоны. Архивировано 5 октября 2009 г. в Wayback Machine.

[5] «ТрансМет Кифрес Любой 2018» (PDF) . ATM.cat . Банкомат . Проверено 25 марта 2020 г.

[6] «Статистика общественного транспорта Барселоны» . Глобальный индекс общественного транспорта Moovit . Проверено 19 июня 2017 г. Материал был скопирован из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0 .

[7] Банк, Европейские инвестиции (7 марта 2024 г.). «ЕИБ Гендерное равенство и расширение экономических прав и возможностей женщин – Обзор 2024» . {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]