Лаборатория сопротивления материалов Роберта А.В. Карлтона

Лаборатория прочности материалов Роберта А.В. Карлтона (Carleton Lab) — это лаборатория испытаний материалов для гражданского строительства, входящая в состав факультета гражданского строительства и инженерной механики (CEEM) Колумбийской школы инженерии и прикладных наук . Лаборатория расположена в Колумбийского университета в Морнингсайд-Хайтс кампусе Нью-Йорке . Лаборатория Карлтона предоставляет образовательные возможности для отдела CEEM, поддерживает исследования инфраструктуры и принципов проектирования, а также проводит специализированные испытания материалов, используемых в инфраструктуре в городе Нью-Йорке и за рубежом. ^{[ 1 ]}

Обзор

Carleton Lab, исследовательский центр, находящийся под контролем попечителей лаборатории Роберта А.В. Карлтона, является одной из крупнейших лабораторий в кампусе Колумбийского университета Морнингсайд-Хайтс.

В лаборатории студенты могут участвовать в практических инженерных испытаниях на таких курсах, как «Механика грунтов», «Экспериментальная механика грунтов», «Структурная оценка и разрушение», «Экспериментальная механика материалов», «Механика жидкостей», «Искусство инженерии» и курсы независимого обучения. стальных мостов , проводимые отделением Колумбийского университета Американского общества инженеров-строителей и Американского института стальных конструкций по созданию В лаборатории проводятся соревнования .

Лаборатории-участники

В лаборатории Карлтона расположены различные специализированные лаборатории:

Лаборатория центрифуг
бетонных материалов Лаборатория
Дональда М. Бурмистера механики грунтов Лаборатория
Лаборатория Юджина Миндлина по исследованию структурного разрушения
Лаборатория Хеффнера гидрологических исследований
Встряхивающий стол Лаборатория
подвесного моста Мониторинг кабеля
Лаборатория технологий зондирования, мониторинга и робототехники (SMaRT)
Лаборатория устойчивой инженерии и материалов (SEML)

Лаборатория также имеет собственный механический цех и библиотеку для сотрудников, студентов и преподавателей.

Области исследований

Структурный износ
подвесного моста Мониторинг состояния конструкций
Устойчивое проектирование и материалы
Зондирование, мониторинг и робототехника
Гидрологические исследования
Механика грунтов
Геотехнические исследования и устойчивость склонов
Структурная динамика
Механические, термические и акустические исследования и моделирование бетона.

История

Роберт А. В. Карлтон окончил Школу прикладных наук в 1904 году со степенью инженера-строителя. После окончания университета Карлтон был пожизненным президентом класса 1904 года; Председатель комитета фонда Инженерного центра Колумбийского университета, комитета, ответственного за сбор средств для строительства инженерных и научных зданий в северо-восточной части кампуса Морнингсайд Колумбийского университета; Президент Инженерного совета Колумбии; и член Общества старших выпускников Колумбии. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Карлтон также стал соучредителем The Carleton Company, Inc. в 1920-х годах. Инжиниринговая фирма, принимавшая участие в строительстве Пенсильванской железной дороги , железной дороги Лонг-Айленда , нью-йоркского метрополитена , проходившего под Восьмой и Шестой авеню, а также Голландского туннеля . Карлтона хвалили за его способность работать на этих транспортных узлах, не прерывая регулярного обслуживания. В 1941 году Карлтон провел переговоры с правительством Соединенных Штатов о том, чтобы компания Carleton Company Inc. могла построить крупнейшие центры приема и распределения для поддержки военных усилий путем облегчения передачи материалов во время Второй мировой войны.

Роберт Карлтон был назначен главой комитета Фонда развития инженерного центра, который курировал сбор средств и проектирование того, что впоследствии стало зданиями Seeley Wintersmith Mudd и Engineering Terrace. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Под его руководством строительство объекта было завершено за шесть месяцев. 4 апреля 1959 года Карлтон был награжден Медалью Эглстона , высшей наградой Колумбийского университета за выдающиеся инженерные достижения, обусловленные широтой инженерной работы, проделанной за его карьеру. ^{[ 6 ]}

В 1962 году попечители университета санкционировали создание Лаборатории сопротивления материалов Роберта А.В. Карлтона на факультете гражданского строительства и инженерной механики благодаря поддержке Роберта А.В. (1881–1971) и его жены Кристин С. Карлтон ( 1905–1983). ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Восемь лет спустя Ассоциация выпускников инженерных специальностей Колумбийского университета заказала портрет Карлтона, написанный художником Лестером Бентли . Картина была посвящена и помещена в Техническую библиотеку Моннелла в здании Сили У. Мадда в декабре 1970 года. ^{[ 9 ]} С тех пор эта картина была перенесена в лабораторию Карлтона и размещена наверху лестницы на первом этаже.

Роберт А.В. Карлтон умер в 1971 году, но его жена продолжала поддерживать Carleton Lab и Columbia Engineering от имени мужа до своей смерти в 1983 году.

Директора по исследованиям

Уильям Дж. Берр (1893–1916)
Альбин С. Бейер (1917–1936)
Уильям Дж. Крефельд (1936–1960)
Рене Б. Теста (1965–1992, 2007–2013)
Эндрю В. Смит (2013–2018)
Адриан Брюггер (2018-настоящее время) ^{[ 10 ]}

40 ° 48'34 "с.ш. 73 ° 57'35" з.д. / 40,809441 ° с.ш. 73,959723 ° з.д. / 40,809441; -73,959723

Ссылки

^ «Заявление о миссии Carleton Lab» . Заявление о миссии | Веб-сайт лаборатории Карлтона . Колумбийский университет . Проверено 31 августа 2016 г.
^ «Колумбии нужны лабораторные помещения». 14 января 1923 г. с. RE1 – через ProQuest.
^ «КОЛУМБИЯ ПОСТРОИТ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР СТОИМОСТЬЮ 20 000 000 ДОЛЛАРОВ». Нью-Йорк Таймс . 22 января 1932 г. стр. 1, 3 - через ProQuest.
^ «Руководитель инженерного центра Columbia Drive For». Нью-Йорк Таймс . 8 ноября 1953 г. с. 55 – через ProQuest.
^ «Роберт А.В. Карлтон, инженер по строительству крупных туннелей в городе, умер». Нью-Йорк Таймс . 30 марта 1971 г. с. 38 – через ProQuest.
^ «Инженер, выбранный почетно в Колумбии». Нью-Йорк Таймс . 22 марта 1959 г. с. 48 – через ProQuest.
^ «Завещание на 8,3 миллиона долларов получено в Колумбии». Нью-Йорк Таймс . 30 сентября 1984 г. с. 43 – через ProQuest.
^ «КОЛУМБИЯ УСТАНОВИТ ОГРОМНУЮ ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ МАШИНУ». Нью-Йорк Таймс . 20 января 1930 г. с. 18 – через ProQuest.
^ «ПУЛЬС: Информационный бюллетень Колумбийского университета». 8 декабря 1970 г.
^ «Новости гражданского строительства и инженерной механики» . 19 мая 2018 г.

[1] «Заявление о миссии Carleton Lab» . Заявление о миссии | Веб-сайт лаборатории Карлтона . Колумбийский университет . Проверено 31 августа 2016 г.

[2] «Колумбии нужны лабораторные помещения». 14 января 1923 г. с. RE1 – через ProQuest.

[3] «КОЛУМБИЯ ПОСТРОИТ ИНЖЕНЕРНЫЙ ЦЕНТР СТОИМОСТЬЮ 20 000 000 ДОЛЛАРОВ». Нью-Йорк Таймс . 22 января 1932 г. стр. 1, 3 - через ProQuest.

[4] «Руководитель инженерного центра Columbia Drive For». Нью-Йорк Таймс . 8 ноября 1953 г. с. 55 – через ProQuest.

[5] «Роберт А.В. Карлтон, инженер по строительству крупных туннелей в городе, умер». Нью-Йорк Таймс . 30 марта 1971 г. с. 38 – через ProQuest.

[6] «Инженер, выбранный почетно в Колумбии». Нью-Йорк Таймс . 22 марта 1959 г. с. 48 – через ProQuest.

[7] «Завещание на 8,3 миллиона долларов получено в Колумбии». Нью-Йорк Таймс . 30 сентября 1984 г. с. 43 – через ProQuest.

[8] «КОЛУМБИЯ УСТАНОВИТ ОГРОМНУЮ ИСПЫТАТЕЛЬНУЮ МАШИНУ». Нью-Йорк Таймс . 20 января 1930 г. с. 18 – через ProQuest.

[9] «ПУЛЬС: Информационный бюллетень Колумбийского университета». 8 декабря 1970 г.

[10] «Новости гражданского строительства и инженерной механики» . 19 мая 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]