Дорога штата Флорида 826
Скоростная автомагистраль Пальметто Бульвар Норт-Майами-Бич | ||||
SR 826 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается FDOT | ||||
Длина | 29 937 миль [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] (48,179 км) Участок скоростной автомагистрали длиной 24,405 миль (39,276 км) | |||
Существовал | 1945 Июнь 1961 г. (автострада) – настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Ист-Энд | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Флорида | |||
Округа | Майами-Дейд | |||
Система автомагистралей | ||||
|
State Road 826 ( SR 826 ) — это объездной маршрут вокруг Большого Майами , пролегающий примерно на 30 миль (48 км) по северо-восточной дуге от шоссе США 1 (US 1) в Пайнкресте до конечной остановки на State Road A1A в Санни-Айлс-Бич. . Между южной конечной станцией и развязкой Golden Glades государственная дорога 826, известная как скоростная автомагистраль Palmetto проезжает более 250 000 , является автострадой с интенсивным движением, по участкам которой ежедневно автомобилей . [ 2 ] В отличие от многих других автострад, не являющихся межштатными, в округе Майами-Дейд , на скоростной автомагистрали Палметто нет платы за проезд. [ 5 ] [ 6 ] К востоку от развязки State Road 826 представляет собой наземную дорогу, соединяющую Северный Майами и Северный Майами-Бич с Санни-Айлс-Бич через Береговой водный путь . [ 7 ]
Ряд подъездных дорог, обслуживаемых государством, обрамляет участок автострады между 17-й северо-западной авеню на востоке и Лудлам-роуд (в западном направлении) и Майами-Лейкс-Драйв (в восточном направлении) на западе. Они имеют скрытое обозначение State Road 826F . [ 8 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]Скоростная автомагистраль Пальметто
[ редактировать ]
SR 826 подписан с востока на запад к северу от Майами, к западу от Майами подписан с севера на юг.
State Road 826 начинается на развязке с US 1 в Пайнкресте, к югу от торгового центра Dadeland , и направляется на север по скоростной автомагистрали Palmetto Expressway в Кендалл . Первая развязка, расположенная менее чем в 1,6 км к северу от US 1, находится на Кендалл Драйв (SR 94), которая обеспечивает доступ к торговому центру. SR 826 продолжает движение на север, пересекая скоростную автомагистраль Snapper Creek (SR 878) без развязки, прежде чем встретиться с Sunset Drive (SR 986) на ромбовидной развязке . Затем он покидает Кендалл и направляется в Гленвар-Хайтс с развязкой на Юго-западную 56-ю улицу / Миллер-Драйв, которая обеспечивает доступ к Университету Майами . Примерно через полмили (0,8 км) скоростная автомагистраль Дон Шула (SR 874) сливается со скоростной автомагистралью Пальметто на ее северной конечной точке, с выходом на юг и точкой входа на север. Между этой развязкой и следующей (на Бёрд-роуд / SR 976) дорога SR 826 образует границу между Гленвар-Хайтс и Олимпия-Хайтс ; мимо него скоростная автомагистраль отмечает границу между Вестчестером и Корал-Террас. . [ 9 ] После съезда с Юго-западной 24-й улицы/ Корал-Уэй скоростная автомагистраль пересекается с тропой Тамиами ( США 41 ), обеспечивающей доступ к Международному университету Флориды . Эта развязка также отмечает въезд Тамиами-Трейл в Майами, граница которого проходит на восточной стороне скоростной автомагистрали. [ 10 ]
К северу от развязки Тамиами-Трейл скоростная автомагистраль Пальметто образует восточную границу Фонтенбло , продолжаясь на север до выезда на Флаглер-стрит (SR 968), исходную линию с севера на юг для дорог округа Майами-Дейд. Затем автострада пересекается с Dolphin Expressway (SR 836) к югу от Дорала , обеспечивая доступ к международному аэропорту Майами . Эта развязка в настоящее время совершенствуется, поскольку текущая конфигурация вызывает серьезные заторы. [ 11 ] Теперь образуя восточную границу Дорала, [ 10 ] SR 826 продолжается на север до 25-й Северо-Западной улицы, которая соединяется с западным концом аэропорта, за которым следует выход на бульвар Дорал (SR 948), ведущий к курортному спа-отелю Doral Golf , а затем выход на 58-ю Северо-Западную улицу. После непродолжительного пересечения некорпоративного округа Майами-Дейд скоростная автомагистраль достигает развязки со скоростной автомагистралью Хайалиа (SR 934) в Медли , рядом со Palmetto станцией метро , за которой следует диагональная развязка с шоссе US 27 на южном конце Хайалиа Гарденс и Хайалиа. . [ 12 ] Затем он въезжает в собственно Хайалию сразу после развязки с Северо-Западной 103-й улицей (SR 932). [ 13 ] который обеспечивает доступ к торговому центру Westland . Затем следует выход на Северо-Западную 122-ю улицу.

На границе между Хайалиа и Майами-Лейкс дорога SR 826 достигает развязки с национальной южной конечной станцией межштатной автомагистрали 75 (I-75) и западными конечными точками Gratigny Parkway (SR 924) и SR 916 . Скоростная автомагистраль Пальметто ведет в Майами-Лейкс, пересекается с Северо-западной улицей 154, затем поворачивает на 90 градусов на восток в точке, известной как «Большая кривая». [ 14 ] Затем дорога идет прямо на восток, образуя границу между Майами-Лейкс и Загородным клубом . [ 15 ] скоро сменится на Северо-Западную 67-ю авеню. На следующем съезде, Красная дорога (SR 823), скоростная автомагистраль образует границу между некорпоративной частью округа Майами-Дейд и Майами-Гарденс , при этом скоростная автомагистраль входит в сам город на следующем съезде, Северо-западной 47-й авеню. Затем скоростная автомагистраль проходит к северу от Мемориального университета Флориды перед съездом с 37-й северо-западной авеню, где она образует северную границу кампуса Университета Сент-Томас . Все еще находясь в Майами-Гарденс, SR 826 затем имеет съезды с Северо-западной 27-й авеню (SR 817), Северо-западной 17-й авеню и Северо-западной 12-й авеню, прежде чем добраться до развязки Golden Glades .
SR 826 идет по извилистому пути через развязку Золотые поляны. Сначала он пересекает съезды между магистралью Флориды и межштатной автомагистралью 95 (I-95), обеспечивая доступ с идущей на север автомагистрали SR 826 к I-95 в южном направлении, а также с автомагистрали US 441 / SR 9 в южном направлении, а также с магистрали в южном направлении и I-95 в северном направлении к SR 826, идущий на юг. После поворота на северо-восток SR 826 съезжает со своей основной линии на следующем выезде на главную магистраль, которая проходит над ним; Тем временем бывшая магистраль SR 826 продолжает свое существование как продолжение Северо-Западной 7-й авеню до US 441 в северном направлении. Движение транспорта, движущееся с восточного направления SR 826 на северную магистраль, должно проходить здесь через нерегулируемый перекресток. [ 2 ] Направляясь обратно на юго-восток, SR 826 сначала пересекает бывшую железную дорогу Приморского побережья и начинает формировать северную границу Золотых полян . [ 16 ] затем проходит под скоростными полосами автомагистрали I-95, встречая съезд между I-95 в южном направлении и магистралью в северном направлении, а также съезд между идущими на юг шоссе US 441 и SR 826, идущими на восток. Затем он проходит над собственно межштатной автомагистралью 95, которая находится между дорогами в южном и северном направлении. проезжая часть шоссе US 441, когда она поворачивает обратно на северо-восток, а затем снова на восток. Здесь он встречается с последними тремя съездами: один обеспечивает доступ с US 441 и I-95 в северном направлении к SR 826 в восточном направлении, другой - с западного SR 826 на US 441 и I-95 в южном направлении и с западного SR 826 на северный US 441. SR 826 снова возобновляет ориентацию с востока на запад на сигнальном перекрестке со 2-й Нортвест-авеню, что отмечает конец скоростной автомагистрали SR 826. [ 3 ] [ 7 ] [ 17 ] [ 18 ]
Участок вне скоростной автомагистрали
[ редактировать ]
State Road 826 направляется на восток от развязки Golden Glades в виде Northwest 167th Street, шестиполосной наземной дороги, вдоль границы между Golden Glades и North Miami Beach . [ 19 ] Здесь дорога, также известная как бульвар Норт-Майами-Бич, заполнена магазинами, офисами, отелями и другими коммерческими службами. Через два квартала после выезда с развязки дорога пересекает Норт- Майами-авеню , продольную базовую линию округа Майами-Дейд; таким образом, как только она пройдет эту точку, дорога станет 167-й северо-восточной улицей. Примерно через 0,75 мили (1,21 км) SR 826 пересекается с Северо-восточной 6-й авеню (SR 915). Двумя кварталами позже, на северо-восточной 8-й авеню, бульвар Норт-Майами-Бич начинает поворачивать на юго-восток, покидая ориентацию северо-восточной 167-й улицы и достигая северо-восточной 163-й улицы примерно через 0,6 мили (0,97 км) на северо-восточной 12-й авеню и принимая свое восточное направление. Он сразу же проезжает мимо торгового центра на 163-й улице слева и продолжает движение по торговой полосе еще на 1,25 мили (2,01 км), где встречается с северной конечной станцией SR 909 на шоссе Вест-Дикси. Через квартал, после пересечения железнодорожных путей восточного побережья Флориды , SR 826 встречает США 1 снова на бульваре Бискейн.
К востоку от US 1 характер дороги SR 826 меняется, когда она проходит через мангровые заросли и пересекает реку Олета , расширившись до восьми полос движения. Северный Майами-Бич лежит на севере, а Северный Майами — на юге от дороги. [ 20 ] SR 826 проходит между мангровыми зарослями на юге и большим количеством предприятий на севере по мере приближения к Береговому водному пути . Здесь дорога разделяется на отдельные улицы, идущие на восток и на запад, прежде чем пересечь Водный путь по разводному мосту в каждом направлении. [ 21 ] и входит в Санни-Айлс-Бич . Многоквартирные дома выстроились вдоль двух половин дороги, с некоторыми коммерческими услугами посередине, и продолжались еще 0,36 мили (0,58 км) до северной конечной остановки SR 826 на Коллинз-авеню ( SR A1A ), в одном квартале от дороги. Атлантический океан. Эстакада позволяет транспортному средству по SR A1A , идущему на север, перейти на SR 826, идущему в западном направлении, без необходимости дважды останавливаться для движения по SR 826, идущему на восток, и пересекать SR A1A. [ 3 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 20 ]
Объем трафика
[ редактировать ]Расположение | Объем | ||||
---|---|---|---|---|---|
2008 | 2010 | 2011 | |||
SR 94 (Кендалл Доктор) – SR 986 (Сансет Доктор) | – | – | 83,500 | ||
SR 976 (40-я улица на юго-западе) - Корал-Уэй | – | – | 180,500 | ||
Корал Уэй - США 41 | – | 176,500 | 195,500 | ||
SR 836 (Dolphin Expwy) – SR 948 (бульвар Дорал) | – | 219,000 | – | ||
СЗ 58-я улица - SR 934 (Хайалиа Экспани) | – | 254,000 | – | ||
SR 934 (Hialah Expwy) – США 27 (Okeechobee Rd) | – | 210,000 | – | ||
СЗ 122-я улица - I-75 / SR 924 (Гратиньи-Пкви) | – | 197,500 | – | ||
СЗ 154-я улица - СЗ 37-я авеню | – | 138,500 | – | ||
NW 12th Ave - развязка Golden Glades | – | 164,000 | – | ||
Развязка Golden Glades - SR 915 (NE, 6-я авеню) | 64,500 | – | – | ||
NE 18th Ave – US 1 | 53,500 | – | – | ||
Северо-восточная 35-я авеню – SR A1A | 46,000 | – | – | ||
|
Объем трафика по всей длине SR 826 измеряется Министерством транспорта Флориды. [ 2 ] [ 3 ] Самые загруженные участки SR 826 находятся в районе международного аэропорта Майами и близлежащей промышленной зоны к его западу, при этом скоростной автомагистралью между Dolphin Expressway в Фонтенбло и выездом на Северо-западную 122-ю улицу / Западную 68-ю улицу в Хайалиа приходится более 200 000 ежедневных движений транспортных средств . достигает пика в районе SR 934 в Медли, где ежедневно проезжает более 250 000 транспортных средств. [ 2 ]
Объемы движения уменьшаются к югу от скоростной автомагистрали «Дельфин», особенно к югу от слияния со скоростной автомагистралью «Дон Шула» ; однако, в отличие от остальной части SR 826 (включая часть наземной дороги), большая часть его пикового транспортного потока является однонаправленной. Действительно, на южном конце скоростной автомагистрали Palmetto, между US 1 и Kendall Drive , движение транспорта движется почти исключительно в направлении пиковой нагрузки. [ 2 ]
В северном направлении объемы дорожного движения уменьшаются после развязки с I-75 и бульваром Гратиньи , при этом, как сообщается, к северу от развязки снижается примерно 60 000 ежедневных движений транспортных средств. По мере того, как скоростная автомагистраль Пальметто огибает Большую кривую и направляется на восток, объем движения постоянно увеличивается до максимума в 164 000 ежедневных транспортных средств непосредственно перед развязкой Golden Glades , поскольку она собирает трафик с маршрутов с севера на юг в районе Майами-Гарденс. [ 2 ]
К востоку от развязки, где SR 826 становится наземной дорогой, интенсивность движения снижается более чем вдвое по сравнению с участками скоростной автомагистрали SR 826: зарегистрировано 64 500 движений транспортных средств в день. Эта цифра неуклонно снижается в восточном направлении вдоль SR 826: около ее восточной конечной остановки с SR A1A в Санни-Айлс-Бич регистрируется только 46 000 ежедневных движений транспортных средств. [ 3 ]
История
[ редактировать ]

Обозначение State Road 826 первоначально применялось к двухполосной дороге (Golden Glades Drive, Northwest 167th Street). [ 22 ] соединяющий шоссе US 27 с шоссе US 441 в районе развязки Golden Glades. [ 23 ]
В 1956 году были обнародованы планы строительства нескольких скоростных автомагистралей по всему округу Дейд . Были предложены следующие маршруты: скоростная автомагистраль Север-Юг (теперь часть I-95 ), скоростная автомагистраль Восток-Запад (теперь скоростная автомагистраль Дельфин ), скоростная автомагистраль 36-й улицы (теперь скоростная автомагистраль аэропорта ), Малекон через залив Бискейн (предполагаемый мост от от Брикелл до Эллиот-Ки и Норт-Ки-Ларго, так и не построенных), скоростная автомагистраль Дикси (предлагалась; большая часть так и не была построена, часть стала I-95 ) и скоростная автомагистраль Палметто-роуд. [ 24 ] В 1957 году комиссар округа Дейд Ральф Фосси предложил альтернативное направление скоростной автомагистрали Пальметто. Новая трасса начнется на Миллер-роуд (56-я юго-западная улица), а затем повернет на юго-запад и будет следовать по железнодорожным путям прибрежной береговой линии примерно на 10 миль (16 км). Затем маршрут повернет на юг на Юго-Западной 117-й авеню и пойдет по ней на шоссе US 1. [ 25 ] Хотя план альтернативного маршрута в конечном итоге провалился, в конечном итоге скоростная автомагистраль Дон Шула , скоростная автомагистраль с северо-востока на юго-запад. в 1970-х годах вдоль железнодорожных путей была построена [ 26 ]
В 1958 году Государственное дорожное управление начало строительство находящейся в его ведении объездной скоростной автомагистрали. [ 27 ] Участок с севера на юг вдоль Западной 77-й авеню (Палметто-роуд) был построен, чтобы соединить US 1 в Пайнкресте с улучшенной улицей Голден-Глейдс-Драйв (с поворотом на 90 градусов на восток), а часть Северо-западной 167-й улицы к западу от поворота будет заброшена. Многие землевладельцы были вынуждены продать свою собственность округу, чтобы освободить место для строительства скоростной автомагистрали. [ 28 ] Скоростная автомагистраль Пальметто была открыта в июне 1961 года и обошлась в 30 миллионов долларов, через четыре года после открытия магистрали Флориды и за шесть месяцев до открытия второй скоростной автомагистрали округа Дейд , Скоростной автомагистрали аэропорта (SR 112). [ 29 ] [ 30 ]
Завершение строительства скоростной автомагистрали Пальметто («Объездная дорога» исчезла из общественного использования в 1960-х годах) и строительство межштатной автомагистрали 95 послужили толчком к строительству огромной развязки Golden Glades, включающей магистраль Флориды, US 441 , межштатную автомагистраль 95 и SR 9. . [ 22 ]
Когда скоростная автомагистраль Пальметто была впервые открыта, она проходила через участки лесов и сельскохозяйственных угодий, которые с тех пор были урбанизированы. Первоначально в Хайалиа и Майами-Лейкс было четыре одноуровневых перекрестка, которые были либо преобразованы в полноценные развязки, либо заблокированы в 1970-х годах. Кроме того, увеличение транспортной нагрузки на Пальметто повлекло за собой планы по расширению магистрали Флориды, чтобы «обходить объездную дорогу». В 1974 году расширение Хомстеда магистрали Флориды было открыто для движения транспорта в четырех милях (6,4 км) к западу от Пальметто, чтобы снизить нагрузку на движение на первоначальной объездной дороге Майами. [ 31 ]

Министерство транспорта Флориды недавно завершило проект строительства участка скоростной автомагистрали Пальметто длиной 16,7 миль (26,9 км) от южной конечной остановки до северо-западной развязки на 154-й улице, расширив шоссе на две полосы движения (с восьми до десять и десять полос до двенадцати) и улучшение развязок. Реконструкция развязок Миллер-Драйв, Берд-Роуд и скоростной автомагистрали Дон Шула началась в 2008 году и завершилась примерно в 2012 году . Строительство развязки Дельфин-Палметто началось 30 ноября 2009 года и завершилось в конце 2016 года. [ 11 ] [ 32 ]
Министерство транспорта Флориды находится в процессе добавления скоростных полос на скоростной автомагистрали Палметто. [ 33 ] между Вест-Флэглер-стрит и Норт-Западной 154-й улицей, которая соединится с новыми скоростными полосами на межштатной автомагистрали 75. В результате появятся четыре обычных и две экспресс-полосы, [ 34 ] аналог 95 экспресса. Эти скоростные полосы были построены в 2019 году.
Выход из списка
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Майами-Дейд . [ 18 ] [ 35 ] Все выходы без номеров.
Расположение [ 18 ] [ 35 ] | мне [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Пайнкрест – Кендалла линия | 0.000 | 0.000 | ![]() ![]() | Южная конечная остановка; Выход на юг и вход на север | |
Кендалл | 0.858 | 1.381 | ![]() ![]() | Доступ к баптистской больнице Майами , баптистской детской больнице и торговому центру Dadeland . Нет доступа на юг с SR 94 на запад. | |
Гленвар Хайтс | 1.857 | 2.989 | ![]() ![]() | Доступ в больницу Южного Майами и общественную больницу Ларкин | |
2.876 | 4.628 | Юго-западная 56-я улица / Миллер Драйв | В Университет Майами | ||
3.412 | 5.491 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Выход на юг и вход на север; Северная конечная остановка SR 874 | ||
Вестчестер – Коралловая Терраса – Гленвар-Хайтс Трехточечный пункт | 3.932 | 6.328 | ![]() | ||
Вестчестер – Корал Террас линия | 4.984 | 8.021 | ![]() | Доступ в больницу общего профиля Вестчестера и детскую больницу Никлауса. | |
Вестчестер – Коралловая Терраса – Фонтенбло Трипойнт | 5.977 | 9.619 | ![]() | ||
Фонтенбло | 6.491 | 10.446 | ![]() | ||
Фонтенбло – Дораль линия | 7.230 | 11.636 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Дорал | 8.372 | 13.473 | ![]() | Доступ к медицинскому центру Джексона Веста | |
9.216 | 14.832 | ![]() ![]() | Западная конечная остановка SR 948 | ||
10.381 | 16.707 | Северо-Западная 58-я улица | |||
Медли | 11.383 | 18.319 | ![]() | Западная конечная остановка SR 934 | |
Медли – Хайалиа – Хайалиа Гарденс Тройной пункт | 12.310 | 19.811 | ![]() | ||
Хайалиа - Хайалиа Гарденс линия | 13.173 | 21.200 | ![]() ![]() | Доступ к больнице общего профиля Палм-Спрингс , MDC Hialeah и торговому центру Westland. | |
Хайалиа | 14.374 | 23.133 | ![]() | Доступ в больницу общего профиля Пальметто | |
Хайалиа – Майами-Лейкс линия | 15.379 | 24.750 | ![]() | Выход на юг и вход на север (остальные движения осуществляются по подъездным дорогам со стороны Северо-Западной 122-й улицы) | |
Майами Лейкс | 15.52 | 24.98 | ![]() ![]() ![]() ![]() | И-75 выезд 1; южная конечная остановка I-75; западная конечная остановка SR 924 | |
16.393 | 26.382 | Северо-Западная 154-я улица / Майами Лейкс Драйв | |||
18.006 | 28.978 | Лудлам-роуд / Северо-Западная 67-я авеню | |||
Майами Лейкс – Майами Гарденс линия | 19.016 | 30.603 | ![]() | ||
Майами Гарденс | 20.047 | 32.263 | Северо-западная 47-я авеню | ||
21.048 | 33.873 | Северо-западная 37-я авеню / Дуглас-роуд | |||
22.052 | 35.489 | ![]() | |||
23.060 | 37.111 | Северо-западная 17-я авеню / Северо-западная 22-я авеню | |||
23.485 | 37.795 | Северо-западная 12-я авеню | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении (остальные движения осуществляются по подъездным дорогам от Северо-Западной 17-й авеню) | ||
24.24 [ 4 ] | 39.01 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Развязка Золотые поляны (съезд 12 с шоссе I-95); нет доступа от SR 826 на восток до SR 9 на юг | ||
Норт-Майами-Бич | 24.684 | 39.725 | ![]() ![]() ![]() | Восточный конец автострады | |
25.687 | 41.339 | ![]() | |||
27.778 | 44.704 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка SR 909 | ||
Норт-Майами-Бич – Норт-Майами линия | 27.905 | 44.909 | ![]() | ||
29.310– 29.574 | 47.170– 47.595 | Дорога Санни-Айлс над Береговым водным путем | |||
Санни-Айлс-Бич | 29.937 | 48.179 | ![]() | эстакада от SR A1A на север до SR 826 на запад | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Экспресс-полосы
[ редактировать ]Все экспресс-полосы расположены в округе Майами-Дейд. Весь маршрут проходит по округу Майами-Дейд . Все выходы без номеров.
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Фонтенбло – Дораль линия | ![]() ![]() | Южная конечная остановка скоростных полос Palmetto; Вход на север и юг сливается с магистралью; за этой точкой путешественники попадают на Юго-Западную 24-ю улицу. | |||
Дорал | Северо-Западная 25-я улица / ![]() ![]() ![]() | Выход на юг по местным полосам движения. | |||
Медли – Хайалиа – Хайалиа Гарденс Тройной пункт | ![]() | Выход на юг и вход на север; Доступ по местным полосам | |||
Хайалиа | Северо-Западная 122-я улица | Выход на север и вход на юг; Доступ по местным полосам | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Экспресс-полосы продолжаются до SR-860 (Майами Гарденс Драйв) через I-75 Express North; Северная конечная остановка Palmetto Express | ||||
Майами Лейкс | ![]() ![]() ![]() | Вход только в южном направлении; Выездная полоса, которая соединяется с полосами скоростного движения южного направления после развязки I-75. | |||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили |
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Хэтчер, Тина (24 ноября 2008 г.). «Отчет Департамента транспорта Флориды о взаимообменах» (PDF) . Департамент транспорта Флориды . п. 15. Архивировано из оригинала (PDF) 8 февраля 2012 года . Проверено 27 июля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Район 6 (20 сентября 2012 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 мая 2013 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с д и ж г Район 6 (11 февраля 2012 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 16 мая 2013 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б «Данные ГИС ФДОТ» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 г. Проверено 17 марта 2014 г.
- ^ «О компании: MDXWay» . Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ «О нас: Описание системы» . Магистральное предприятие Флориды . 2005. Архивировано из оригинала 22 сентября 2010 года . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Бюро геодезии и картографии (апрель 2007 г.). Карта основных автомагистралей округа Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта) (изд. за май 2010 г.). Департамент транспорта Флориды . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2011 года . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Район 6 (18 ноября 2023 г.). «Ключевая таблица округа Майами-Дейд» (PDF) . Департамент транспорта Флориды . Проверено 28 апреля 2024 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США . Лист 72 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 58 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «Информация о проекте | Информация о проекте» . Департамент транспорта Флориды. 2011 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 44 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 30 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ «Задержки сохраняются на северном направлении I-95 возле Гриффин-роуд» . Солнце-Страж . 13 марта 2013 года . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 16 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 17 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Карта государственной дороги 826 (Карта). MapQuest, Inc., 2009 г. Проверено 16 октября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с Google (22 апреля 2010 г.). «Обзорная карта скоростной автомагистрали Пальметто» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 апреля 2010 г.
- ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 18 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Лист 19 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ Район 6 (4 февраля 2011 г.). «Прямая схема инвентаризации дорог» . Департамент транспорта Флориды . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 года . Проверено 19 мая 2013 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б Тернбелл, Майкл (5 октября 2011 г.). «Развязка Золотые поляны нуждается в ремонте» . Солнце-Страж . Форт-Лодердейл, Флорида . Проверено 13 сентября 2013 г.
- ^ Законы Флориды, глава 20720 (512). 1941 год.
- ^ «Вопросы о скоростной автомагистрали? Вот несколько ответов» . Новости Майами . 19 декабря 1956 г. с. 21А . Проверено 16 апреля 2010 г.
- ^ «Спор о начале работы обходных блоков» . Новости Майами . 20 апреля 1957 г. с. 8А . Проверено 16 апреля 2010 г.
- ^ «Скорая автомагистраль открывается в четверг» . Новости Майами . 29 июля 1975 года.
- ^ «Флорида продвигает улучшение дорог». Нью-Йорк Таймс . 8 декабря 1957 г. с. ХХ13.
- ^ «Дорожный костюм Palmetto выходит на финальную стадию» . Новости Майами . 3 марта 1957 г. с. 22А . Проверено 16 апреля 2010 г.
- ^ «Скорая автомагистраль Нью-Палметто во Флориде». Нью-Йорк Таймс . 18 июня 1961 г. с. XX23.
- ^ «Набор шоссе Майами». Вечерняя независимая . 16 июня 1961 г. с. 2.
- ^ «Удлиненная магистраль: участок сокращает время в пути до усадьбы» . Пост Палм-Бич . 21 мая 1974 г. с. 1Б.
- ^ «История проекта» . Департамент транспорта Флориды. 2011 . Проверено 17 мая 2013 г.
- ^ «Резюме проекта» . Департамент транспорта Флориды . Проверено 10 ноября 2014 г.
- ^ Масихи, Мириам (19 сентября 2013 г.). «Скоро появятся экспресс-полосы на скоростной автомагистрали Пальметто и межштатной автомагистрали 75» . NBC Майами . Проверено 10 ноября 2014 г.
- ^ Отдел географии (7 января 2011 г.). PL 94-171 Карта округа (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Бюро переписи населения США. Индексный лист . Проверено 17 мая 2013 г.