Битва при Сунчоне (воздух)

Битва при Сунчоне (воздух)
	Часть Корейской войны
Дата	1 декабря 1951 г.
Расположение	Воздушное пространство Северной Кореи
Результат	Китайская/советская победа
Воюющие стороны
Объединенные Нации Австралия № 77-я эскадрилья RAAF ; ;	Китай (официально); Советский Союз (неофициально) 176-й гвардейский истребительный авиационный полк (неофициально) ; ;
Командиры и лидеры
Гордон Стидж	Sergey Vishnyakov
Сила
До 14 метеоров Глостер ; (Советская оценка: 16 Метеоров)	20 МиГ-15 (оценка RAAF: 40–50 МиГов.)
Жертвы и потери
Три самолета уничтожены: один пилот пропал без вести, предположительно погиб, и двое взяты в плен . ; (Советские летчики заявили, что девять «Метеоров» были уничтожены.)	Ни одно не подтверждено. ; (В записях RAAF говорится, что один МиГ уничтожен и один вероятный/поврежден.)

Битва при Сунчоне — воздушное сражение возле города Сунчхон в Северной Корее 1 декабря 1951 года во время Корейской войны . До 14 Gloster Meteor самолетов Великобритании ВВС 77-й эскадрильи были атакованы не менее 20 МиГ-15 176 Советского Союза - го гвардейского истребительного авиационного полка ( 176 ГИАП ). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} МиГи несли опознавательные знаки ВВС Китая , поскольку СССР официально не участвовал в Корейской войне. Опыт боевых действий привел к тому, что 77-я эскадрилья была переведена для выполнения задач наземной атаки.

77-я эскадрилья участвовала в наступательной операции на высоте 19 000 футов (5 800 метров), когда боевые действия начались примерно в 09:00. В течение последовавших 10 минут боевых действий воздушные бои развернулись в воздушном пространстве Северной Кореи на высоте от 20 000 до 33 000 футов (от 6 100 до 10 000 метров). Пилоты с обеих сторон были ветеранами Второй мировой войны, имеющими многолетний опыт пилотирования истребителей. Однако «Метеор» был разработкой времен Второй мировой войны, и его превзошел новый МиГ-15.

Советские летчики, по данным RAAF, уничтожили три «Метеора». Всего советские пилоты заявили о девяти убийствах, в том числе одно от будущего аса капитана Сергея Крамаренко . ^{[ 3 ]}

не было потеряно ни одного самолета из 176 ГИАП . Официально, по советским данным, при этом ^{[ 3 ]} Сообщается, что лейтенант Степа Кириченко потерял управление своим МиГом, но восстановился на высоте около 500 метров и вернулся на базу. ^{[ 3 ]} Летный офицер Брюс Гогерли заявил о попаданиях в два МиГа, а в записях RAAF говорится, что один МиГ уничтожен, а другой поврежден или «вероятен».

Два австралийских пилота, летный офицер Брюс Томпсон и пилот Вэнс Драммонд. ^{[ Примечание 1 ]} им удалось катапультироваться и приземлиться в Северной Корее, где они стали военнопленными , а пилот-офицер ЭД (Дон) Армит пропал без вести и предположительно погиб. ^{[ 5 ]}

Это столкновение, наряду с предыдущими боями между «Метеорами» и МиГами, подчеркнуло неполноценность «Метеора» в воздушном бою против более новых советских самолетов, и впоследствии 77-я эскадрилья была переведена на штурмовку. ^{[ 5 ]} Это также было единственное сражение в ходе войны, в котором Австралия и Советский Союз напрямую столкнулись в бою.

Примечания

Сноски

↑ Драммонд, ранее сержант, был принят в строй за день до того, как его сбили. К 1967 году, когда он погиб в результате несчастного случая, Драммонд уже был командиром звена. ^{[ 4 ]}

Цитаты

^ Алан Стивенс, 1995, В одиночку: Королевские ВВС Австралии 1946–1971 . Канберра, Издательская служба правительства Австралии, с. 237.
^ Дуг Херст, 2008, Немногие забытые: 77-я эскадрилья RAAF в Корее . Сидней; Аллен и Анвин, с. 171
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Игорь Сеидов и Стюарт Бриттон, 2014 г., « Красные дьяволы над Ялу: хроника советских воздушных операций во время Корейской войны, 1950–53 гг.» , Солихалл, Англия; Гелион и компания, стр. 10–11. 272–276.
^ Ньютон, Деннис (1990). «Драммонд, Вэнс (1927–1967)» . Австралийский биографический словарь . Том. 14. Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 28 августа 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Култхард-Кларк 1998, с. 268.

Ссылки

Култхард-Кларк, Крис (1998). Где сражались австралийцы: Энциклопедия сражений Австралии . Сент-Леонардс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-611-2 .

Внешние ссылки

39 ° 25'0 ″ с.ш. 125 ° 56'0 ″ в.д. / 39,41667 ° с.ш. 125,93333 ° в.д. / 39,41667; 125,93333

Эта статья о силах Австралии незавершена . вооруженных Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья о войне незавершена . Корейской Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[5] Драммонд, ранее сержант, был принят в строй за день до того, как его сбили. К 1967 году, когда он погиб в результате несчастного случая, Драммонд уже был командиром звена. ^{[ 4 ]}

[1] Алан Стивенс, 1995, В одиночку: Королевские ВВС Австралии 1946–1971 . Канберра, Издательская служба правительства Австралии, с. 237.

[2] Дуг Херст, 2008, Немногие забытые: 77-я эскадрилья RAAF в Корее . Сидней; Аллен и Анвин, с. 171

[seidov-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Игорь Сеидов и Стюарт Бриттон, 2014 г., « Красные дьяволы над Ялу: хроника советских воздушных операций во время Корейской войны, 1950–53 гг.» , Солихалл, Англия; Гелион и компания, стр. 10–11. 272–276.

[4] Ньютон, Деннис (1990). «Драммонд, Вэнс (1927–1967)» . Австралийский биографический словарь . Том. 14. Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 28 августа 2016 г.

[Coulthard268-6] Перейти обратно: ^а ^б Култхард-Кларк 1998, с. 268.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 1 ]

[ 5 ]

[ 4 ]