69 -я истребительская эскадрилья

69 -я истребительская эскадрилья
69 -я истребительская эскадрилья
	944th Fighter Group F-16 Fighting Falcon над Аризоной
Активный	1941–1946; 1952–1958; 1969–1983; 1983-2001; 2010 - Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Обучение истребителям
Часть	Командование резерва ВВС
Прозвище (ы)	Dragons (1983–1990) Оборотни (1990 - Пресс)
Занятия	; Американский театр Второй мировой войны ; ; Второй мировой войны Азиатско-Тихоокеанский театр ; ; Корейская война ; ; 1991 война в Персидском заливе (защита Саудовской Аравии; освобождение Кувейта) ;
Украшения	; Выдающаяся единица цитирования (2 ×) ; ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС с устройством боевого "V" ; ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС (7 ×) ; ; Цитата президента (Филиппины) ; ; Республика Корейская президентская подразделение цитирование ;
Осознание
Эмблема 69 -й истребительной эскадрильи (утверждена 20 сентября 1990 года, модифицирована 16 ноября 1994 года)
69 -я Эмблема тактической истребительной эскадры (утверждена 17 октября 1983 г.)
Эмблема 69 -й истребительной эскадры (утверждена 25 июня 1942 года)

69 -я истребительская эскадрилья - это эскадрилья истребителя ВВС США . Он назначен 944 -й операционной группе , расположенной на базе ВВС Люк , штат Аризона.

69-я истребительская эскадрилья заменила 301-й истребительской эскадрильи в 2010 году. Она обучает пилотов-пилотов ВВС борьбы с боевым соколом F-16 . Он интегрирован с 56 -й операционной группой . Эскадрилья летает блокировать 42 F-16CS, код хвоста «LF», 69-й FS с черной хвостовой лентой.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья была активирована в 1941 году как одномоторный истребитель для истребителей и замены, первоначально назначенный командованию III Fighter . Это было переназначено в I Fighter Command в 1942 году. Он использовал Bell P-39 Airacobras и Curtiss P-40 Warhawks для обучения. Преобразован в оперативную эскадрилью, 1943, повторно оборудованная с помощью P-47 Thunderbolts.

Развернут в районе юго -западной части Тихого океана в 1943 году и назначен в тринадцатые воздушные силы . Начал боевые операции в феврале 1944 года, обеспечивая защиту для американских баз и первоначально сопровождая транспорты, а затем сопровождая бомбардировщиков над Новой Гвинеей и морскими конвоя на острова Адмиралтейства . От Noemfoor , бомбардировали и пробили японские аэродромы и инсталляции на Ceram, Halmahera и Kai Islands .

Переехал на Филиппины в ноябре, истребители выступали против вражеских аэродромов, поддержали сухопутные войска США и защищали морские колонны и транспортные маршруты. Начиная с июля 1945 года, атаковали железные дороги, аэродромы и вражеские инсталляции в Корее и Кюшу, Япония, из Окинавы .

После VJ Day вылетели разведывательные миссии по Японии. Перенос без персонала или оборудования на Филиппины в декабре и демобилизованные самолеты, отправленные на складки на Филиппинах, инактивированные в январе 1946 года.

Корейская война

Реактивировано на авиабазе Taegu (K-2) в Южной Корее в 1952 году, заменив федеральную эскадрилью национальной гвардии Техаса и предполагая ее персонал и республику F-84D Thunderjets . Эскадрилья оказала тесную авиационную поддержку сухопутных войск Организации Объединенных Наций и напала на вражеские аэродромы и инсталляции. Переход в конце 1952 года на новую республику F-84G, разработанную с большей скоростью и диапазоном. Новые цели включали вражеские порты, железные дороги и аэродромы. В сентябре эскадрилья напала на основной порт снабжения Синуиджу, нанесу тяжелый ущерб без потери персонала или самолета. В сочетании с другими подразделениями -истребителями , он атаковал политическую школу Камганга в Одонг-Ни в октябре 1952 года, а также северокорейская школа и пехота в Кангсо в феврале 1953 года. В мае 58-я группа бомбардировщиков бомбардировала Северную Кореи, наводнив вражеские линии связи и рисовые поля. 27 июля 1953 года он напал на взлетно-посадочную полосу в Канги и с 49-й группой истребителями-бомбардировщиком , бомбил аэродрома Сунана для последнего действия бомбардировщиков в корейской войне.

Повторный оборудован североамериканским F-86 Saberes после перемирия 1953 года, оставался в Южной Корее, чтобы обеспечить соблюдение прекращения огня с Северной Кореей, элементы эскадрильи часто вращались до Тайваня до инактивирования в 1958 году из-за сокращения бюджета.

Учебное подразделение F-104

Эскадрилья была реактивирована на базе ВВС Люк , штат Аризона, в октябре 1969 года. Это произошло, когда было активировано 58 -й тренировочный крыло тактического истребителя , что заменило 4510 -м тренировочное крыло боевого экипажа в качестве хозяина в Люке. Одновременно 69-я эскадрилья обучения тактическим истребителям и 418-й эскадрилью обучения тактическим истребителям были активированы как подразделения обучения Starfighter Lockheed F-104G , заменив 4512-й и 4518-й боевой эскадринг экипажа для поддержки иностранных военных продаж F-104. Пилоты из Греции, Норвегии, Турции, Дании и Испании обучались в Люк. Кроме того, многие F-104GS, принадлежащие западно немецкому люфтваффе, работали с 58-м крылом, где они носили знаки византности ВВС США и носили серийные номера ВВС США.

Обучение пилотов ВВС Западной Германии в F-104G продолжалось до конца 1982 года. Немцы вылетели более 900 Starfighters на общую сумму 269 750 часов и произвели 1868 пилотов F-104. Эскадрилья инактивирована 16 марта 1983 года.

Тактическая истребительная эскадрилья

Реактируется как макдоннелл F-4E Phantom II тактическая истребительная эскадрилья на базе Муди , штат Джорджия, 1 июля 1983 года, предполагая персонал и самолеты 339-й тактической истребительной эскадрильи , которые инактивировали в тот же день. Хвост, закодированный «мой», несла полосу серебряного/красного хвоста. Проводили частые упражнения в США и за рубежом для поддержания возможностей, специализирующихся на атаке воздуха-земля с использованием оружия с точностью. Переход на General Dynamics F-16 Fighting Falcon Aircraft, 1988–1989 гг. И ориентированное планирование миссий в отношении требований НАТО , проводя развертывания эскадрильи в Европу. Начал обновляться до F-16C/D в январе 1990 года и в августе 1990 года стал первым оперативным тактическим подразделением Air для использования системы всепогодной/ночной навигации Lantirn/ночной навигации и бомбардировок.

Развернутые в Юго -Западной Азии, январь -февраль 1991 года, участвуя в боевых операциях во время операции «Буря пустыни», летающие более чем 1500 боевых вылетов. После прекращения огня продолжал поддерживать миротворческие операции с периодическими развертываниями самолетов в Саудовскую Аравию. Продолжающиеся тренировочные операции от Moody AFB на протяжении 1990 -х годов стояли в начале 2001 года, когда Moody был передан на базу для спасения/специальных операций, и было инактивировано 347 -я истребительное крыло . ^{[ 1 ]}

Резервное обучение истребителей

Реактировано в феврале 2010 года на базе ВВС Люка в заповеднике ВВС с миссией по обучению пилотов командования резерва ВВС на боевой тактике с F-16 Fighting Falcon . Эскадрилья приняла миссию, персонал и самолеты 301 -й истребительной эскадрильи , которая была одновременно инактивирована. ^{[ 4 ]}

Происхождение

Сформирована как 69 -я эскадрилья преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 года.

Активировано 15 января 1941 года

Переизгнанная 69 -я истребительская эскадрилья 15 мая 1942 года

Переименованная 69 -я истребительская эскадрилья , одиночный двигатель 20 августа 1943 г.

Инактивирован 27 января 1946 года

Переизимой 69-й эскадрильи истребителя-бомбардировщиков 25 июня 1952 года

Активировано 10 июля 1952 года

Инактивирован 1 июля 1958 года

22 г. августа 1969

Активировано 15 октября 1969 года

Инактивирован 16 марта 1983 года

Переизимой 69 -й тактической истребительной эскадрилье 14 апреля 1983 года

Активировано 1 июля 1983 года

Перепро заданная 69 -я истребительская эскадрилья 1 ноября 1991 года

Инактивирован 2 февраля 2001 года

Активировано в резерве 1 февраля 2010 года ^{[ 1 ]}

Задания

58th Fighter Group, 15 января 1941 - 27 января 1946 года
58-я группа истребителей, 10 июля 1952 года (прикрепленная к тринадцатой воздушной силе 26 января 1955 года, Air Task Force, Provisional 17 февраля-9 марта 1955 года; авиационная целевая группа тринадцать, предварительная 2 апреля-2 июня 1956 года; авиационная целевая группа тринадцать, провенно, в. 11 октября-30 ноября; ^{[ Примечание 3 ]}
58-е крыло истребителя-бомбардировщика , 8 ноября 1957 г.-1 июля 1958 года (оставалась прикрепленной к авиационной целевой группе тринадцать, предварительно до 10 декабря 1957 года)
58 -е тактическое обучение, 15 октября 1969 г. - 16 марта 1983 г.
347 -е тактическое истребительное крыло, 1 июля 1983 года (прикреплено к 388 -м тактическому истребительному крылу, предварительное 8 января 1991 года; 4404 -е тактическое истребительное крыло, временное после 16 марта 1991 года)
347 -я операционная группа , 1 мая 1991 г. - 2 февраля 2001 года (остается прикрепленным к 4404 -м тактическому истребителю, предварительному [позже 4404 -м композитному крылу, предварительно] до 30 июня 1991 года)
944 -я операционная группа , 1 февраля 2010 г. - настоящее ^{[ 1 ]}

Станции

Selfridge Field , Мичиган, 15 января 1941 года
Harding Field, Луизиана, 6 октября 1941 года
Дейл Мабри Филд , Флорида, 3 марта 1942 года
Дрю Филд , Флорида, 19 июня 1942 года
Сарасота армия Авиационное поле , Флорида, ок. 25 июля 1942 года
Дейл Мабри Филд, Флорида, 26 сентября 1942 г.
Авиабаза армии Ричмонда , штат Вирджиния, 16 октября 1942 года
Филадельфийский муниципальный аэропорт , Пенсильвания, 4 ноября 1942 г.
Брэдли Филд , Коннектикут, c. 5 марта 1943 года
Авиабаза Армии Бедфорда , Массачусетс, 1 мая 1943 г.
Авиационное поле армии округа Саффолк , Нью -Йорк, 28 августа 1943 г.
Grenier Field , Нью -Гемпшир, c. 15 сентября-22 октября 1943 г.
Брисбен , Квинсленд, Австралия, 21 ноября 1943 г.
Дободура Аэродром , Новая Гвинея, 29 декабря 1943 г.
Сказал аэродром , Новая Гвинея, 3 апреля 1944 г.
Корнасорене аэродром , Нимфур , Шоутен -Айлендс , Новая Гвинея, 6 сентября 1944 г.
Аэродром Сан -Рок , Лейте , Филиппины, 18 ноября 1944 г.)
McGuire Field , Миндоро , Филиппины, 22 декабря 1944 г.)
Аэродром Мангалдана , Лусон , Филиппины, ок. 8 апреля
Порой аэродром , Лусон, Филиппины, ок. 17 апреля 1945 года
Кадена Филд , ^{[ Цитация необходима ]} Окинава, 8 июля 1945 года
Аэродром машины , ^{[ Цитация необходима ]} Окинава, c. Август 1945
Япония, 26 октября 1945 года

Форт Уильям МакКинли , ^{[ Цитация необходима ]} Лусон, Филиппины, 28 декабря 1945 - 27 января 1946 года
Авиабаза Тагу, Южная Корея, 10 июля 1952 года (развернута на авиабазе Кларк , Филиппины 26 января-16 февраля 1955 года; авиабаза Чиайи , Тайвань 17 февраля-8 марта 1955 г.)
Авиабаза Осан-Ни (позже авиабаза Осан ), Южная Корея, 9 марта 1955 г.-1 июля 1958 года (развернута на авиабазе Тайнана ок. , Тайвань 2 апреля-2 июня 1956 года,
База ВВС Луки, Аризона, 15 октября 1969 г. - 16 марта 1983 г.
База ВВС Moody, Грузия, 1 июля 1983 г. - 1 февраля 2001 года (развернута на авиабазе Аль -Минхад , Объединенные Арабские Эмираты 8 января 1991 г., Международный аэропорт Короля Фахд , Саудовская Аравия 29 января 1991 г.), Авиабаза Аль Минхад, Объединенные арабские эмираты 5 марта 1991 г., авиабаза Аль -Хардж , Саудовская Аравия 16 марта 1991 г., Dhahran Air Base, Saud, 1991 г., 16 марта 1991 г., Dhahran Air Base , Saud, 1991 год.
База ВВС Луки, Аризона, 1 февраля 2010 г. - Присутствует ^{[ 1 ]}

Самолеты

Seversky P-35 (1941–1942)
Curtiss P-36 Hawk (1941–1942)
Bell P-39 Airacobra (1941–1942)
Curtiss P-40 Warhawk (1942–1943)
Республика P-47 Thunderbolt (1943–1945)
Республика F-84 Thunderjet (1952-1954)
Североамериканская F-86 Sabre (1954–1958)
Lockheed F-104 Starfighter (1969–1983)
McDonnell F-4 Phantom II (1983–1988)
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1988–2001, 2010-настоящее ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Самолет-это общая динамика F-16C Block 32C Fighting Falcon Serial 86-240.
^ Модификация 1994 года была ограничена размещением и цветом вкладок.
^ Последние три предварительные целевые группы считаются разными единицами, несмотря на то же имя.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Робертсон, Пэтси (29 марта 2010 г.). «Факт -лист 69 истребительская эскадрилья (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 4 ноября 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Endicott, p. 635
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 257-258
^ Стаут, TSG Сьюзен (11 марта 2010 г.). «Эскадрилья реактивирует как резервное подразделение в Лука» . 944th Fighter Wing Public Affairs. Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года . Получено 4 ноября 2017 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Endicott, Judy G. (1998). Активные крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 года и ВВС ВВС ВВС ВВС АКТИВНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, Космические и Ракетные эскадрильи по состоянию на 1 октября 1995 года (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN B000113MB2 . Получено 2 июля 2014 года .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: Полная история маркировки тактического кода хвоста США . Атглен, Пенсильвания: Шифферская история военной авиации. ISBN 0-88740-513-4 .

Смотрите также

[1] Самолет-это общая динамика F-16C Block 32C Fighting Falcon Serial 86-240.

[4] Модификация 1994 года была ограничена размещением и цветом вкладок.

[7] Последние три предварительные целевые группы считаются разными единицами, несмотря на то же имя.

[69FSfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Робертсон, Пэтси (29 марта 2010 г.). «Факт -лист 69 истребительская эскадрилья (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 4 ноября 2017 года .

[Endicott-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Endicott, p. 635

[Maurer69FS-5] Маурер, боевые эскадрильи , с. 257-258

[6] Стаут, TSG Сьюзен (11 марта 2010 г.). «Эскадрилья реактивирует как резервное подразделение в Лука» . 944th Fighter Wing Public Affairs. Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года . Получено 4 ноября 2017 года .

[ Примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ Примечание 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ Примечание 3 ]