Артур Л. Уэлш

Артур Л. Уэлш
Артур Л. Уэлш
	Валлийский (слева) с Джорджем Уильямом Битти , ок. 1911 год
Рожденный	Лейбел Который ; 14 августа 1881 г. ; Киев , Российская империя (ныне Украина )
Умер	11 июня 1912 г. (30 лет) ; Авиационная школа армии США ; Колледж-Парк, Мэриленд
Причина смерти	Авиакатастрофа
Другие имена	Эл Уэлш
Дети	1

Артур Л. «Эл» Уэлш (14 августа 1881 – 11 июня 1912) был летчиком-пионером русского происхождения американским , который стал первым летным инструктором братьев Райт . Он погиб в авиакатастрофе в 1912 году.

Ранний период жизни

Он родился как Лейбел Уэлчер 14 августа 1881 года в Киеве , Украина , которая тогда была частью Российской империи . ^{[ 1 ]} Он был одним из шести детей Авраама и Дворы Велчер. В 1890 году семья эмигрировала в Филадельфию , не говоря по-английски. ^{[ 2 ]} Там он посещал и государственную школу, и еврейскую школу . Его отец умер, когда ему было 13 лет, и вскоре после того, как его мать снова вышла замуж, его отправили в Вашингтон, округ Колумбия , жить к родственникам. Он был лучшим учеником, лучше всех успевал по математике и механике, а также отлично плавал. ^{[ 3 ]}

поступил на службу в ВМС США Он изменил свою фамилию на «валлиец», когда в 20-летнем возрасте , ожидая большего успеха во флоте от имени, которое не звучало «слишком еврейски». Он получил почетное увольнение после четырехлетнего срока службы. Через месяц после выписки он заразился брюшным тифом и четыре месяца лечился в больнице. ^{[ 3 ]}

Пилот

После выздоровления Уэлш вернулся в Вашингтон, округ Колумбия. Работая бухгалтером в местной газовой компании, Уэлш написал письмо братьям Райт после того, как увидел демонстрацию полета в Вирджинии , но не получил предложения о работе в компании. Он отправился в Дейтон, штат Огайо , убежденный, что сможет произвести положительное впечатление лично. Братья дали ему работу в новом подразделении летающих выставок компании Райт , хотя у него не было того опыта, который им нужен. ^{[ 3 ]}

Он начал свою ориентацию в компании Райт в Дейтоне и отправился на зимнюю площадку компании в Монтгомери, штат Алабама , где продемонстрировал большой потенциал в качестве пилота под руководством Орвилла в качестве его инструктора. Вызванный обратно в Дейтон, его попросили помочь основать летную школу компании в Хаффман-Прейри . ^{[ 4 ]} Он работал там инструктором и летчиком-испытателем вместе с пионерами Фрэнком Тренхольмом Коффином и Ральфом Джонстоном . Там он преподавал студентам, в том числе Хэпу Арнольду , который стал пятизвездочным генералом, возглавлявшим Воздушный корпус армии США во время Второй мировой войны . Он установил несколько рекордов по времени и высоте полета и выиграл несколько летных соревнований. ^{[ 3 ]}

Студент Джордж Уильям Битти совершил свой первый самостоятельный полет 23 июля 1911 года и в тот же день полетел в качестве пассажира вместе с валлийцем, чтобы установить новый американский рекорд высоты для двух человек - 1860 футов, один из многих таких рекордов валлийцев. ^{[ 5 ]}

Смерть

Уэлш погиб в авиакатастрофе 11 июня 1912 года во время полета с Лейтоном Уилсоном Хейзелхерстом-младшим в Школе армейской авиации США в Колледж-Парке, штат Мэриленд , на самолете Wright Model C , который недавно был приобретен Авиационным подразделением Службы связи США. Корпус . ^{[ 6 ]} провел Корпус связи армии США серию из десяти приемочных испытаний самолета, а Уэлш и Хейзелхерст проводили испытания модели C на подъеме, предпоследние в серии, требуемой армией. Вскоре после взлета самолет при развороте перевернулся и упал на землю с высоты 30 футов (9,1 м), в результате чего погибли оба члена экипажа. Их обоих выбросило со своих мест: Уэлш получил раздробленный череп, а Хейзелхерст - сломанную шею . ^{[ 7 ]} Газета New York Times описала Уэлша как «одного из самых смелых профессиональных авиаторов в Америке», а его партнера по полетам Хейзелхерста - как одного из «самых многообещающих из молодых армейских авиаторов». ^{[ 7 ]}

сформировал комиссию по расследованию Военный министр США Генри Льюис Стимсон , которая пришла к выводу, что в катастрофе виноват Уэлш, поднявшийся на высоту 150 футов и планирующий нырнуть под углом 45 градусов, чтобы набрать скорость. собирался совершить восхождение, но совершил погружение слишком рано, и результаты комиссии были опубликованы в выпуске журнала Scientific American от 29 июня 1912 года . В интервью 2003 года двоюродный брат Уэлша сообщил, что, по мнению семьи, испытания проводились слишком быстро и что Уэлш был обречен на провал из-за слишком большого количества топлива и пассажиров, в результате чего корабль не смог бы выполнить запланированный маневр с вес, который он нес. ^{[ 3 ]}

Бывший студент Джордж Уильям Битти , который открыл свою собственную летную школу на Лонг-Айленде , заменил Уэлша на посту государственного летчика-испытателя на базе в Колледж-Парке. ^{[ 8 ]}

Личная жизнь

Похороны Уэлша прошли 13 июня в конгрегации Адас Исраэль в Вашингтоне, округ Колумбия , тогдашней ортодоксальной еврейской конгрегации синагоге, службы возглавил кантор Джозеф Глушак. На похоронах присутствовали Орвилл Райт и его сестра Кэтрин, приехавшие из Дейтона, штат Огайо , и все еще оплакивавшие своего брата Уилбура , умершего менее двух недель назад. Уэлш был похоронен на кладбище Адас Исраэль в районе Дуглас в Вашингтоне, округ Колумбия. ^{[ 3 ]}

У Уэлша остались жена Энни, умершая в 1926 году, и двухлетняя дочь Эйлин. Его дочь дожила до 90 лет, жила в Англии и взяла имя Эбигейл, но сохранила фамилию Уэлш. В интервью 2003 года она вспоминала теплоту и доброту членов того, что она называла «Кругом Райтов», и как она пролезла сквозь ноги Хэпа Арнольда в детстве, когда он посетил семейный дом. Она выразила сожаление: «Мне хотелось бы знать своего отца. Я слышала о нем так много хорошего». ^{[ 3 ]}

В своей книге « Глобальная миссия » 1949 года Хэп Арнольд отметил, что Уэлш «научил меня всему, что знал, или, скорее, научил меня всему, чему мог научить. Он знал гораздо больше». ^{[ 3 ]}

Уэлш вырос в том же районе Вашингтона, на Юго-Западе , что и другой русский иммигрант, Аса Йолсон, позже более известный как певец Эл Джолсон .

См. также

Ссылки

↑ В некоторых источниках его рождение указано в 1875 году.
^ «Артур Уэлш» . Еврейское историческое общество Большого Вашингтона . Проверено 4 сентября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Тум, Роберт. «Первый еврейский летчик» , The Dayton Jewish Observer , 2011. По состоянию на 30 сентября 2023 г.
^ Хаффман-Прейри позже станет частью базы ВВС Райт-Паттерсон .
^ «Джордж Битти» . Earlyaviators.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2008 г. Проверено 4 сентября 2009 г.
^ Лауниус, Роджер Д.; и Беднарек, Джанет Роуз Дейли. «Переосмысливая столетие полета» , с. 160, Издательство Университета Северной Каролины , 2003 г., ISBN 0-8078-5488-3 . По состоянию на 5 сентября 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Лейтенант Хейзелхерст и Эл Уэлш, профессиональные авиаторы, жертвы испытаний дирижабля» . Нью-Йорк Таймс . 12 июня 1912 года . Проверено 4 сентября 2009 г. Лейтенант. Лейтон В. Хейзелхерст-младший из Семнадцатого пехотного полка, один из самых многообещающих молодых армейских авиаторов, и Эл Уэлш, один из самых смелых профессиональных авиаторов в Америке, были мгновенно убиты в полете армейской авиации. Школа в Колледж-Парке, штат Мэриленд, сегодня вечером в 6:30.
^ Иго, Кейт. Коллекция Джорджа Битти. Архивировано 20 апреля 2009 г. в Wayback Machine , Национальный музей авиации и космонавтики , 1997 г. По состоянию на 6 сентября 2009 г.

Внешние ссылки

Артур Л. Уэлш в Early Aviators

[1] В некоторых источниках его рождение указано в 1875 году.

[2] «Артур Уэлш» . Еврейское историческое общество Большого Вашингтона . Проверено 4 сентября 2009 г.

[JewishObserver-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Тум, Роберт. «Первый еврейский летчик» , The Dayton Jewish Observer , 2011. По состоянию на 30 сентября 2023 г.

[4] Хаффман-Прейри позже станет частью базы ВВС Райт-Паттерсон .

[EarlyAviators-5] «Джордж Битти» . Earlyaviators.com . Архивировано из оригинала 6 октября 2008 г. Проверено 4 сентября 2009 г.

[6] Лауниус, Роджер Д.; и Беднарек, Джанет Роуз Дейли. «Переосмысливая столетие полета» , с. 160, Издательство Университета Северной Каролины , 2003 г., ISBN 0-8078-5488-3 . По состоянию на 5 сентября 2009 г.

[NYTCrash-7] Jump up to: ^а ^б «Лейтенант Хейзелхерст и Эл Уэлш, профессиональные авиаторы, жертвы испытаний дирижабля» . Нью-Йорк Таймс . 12 июня 1912 года . Проверено 4 сентября 2009 г. Лейтенант. Лейтон В. Хейзелхерст-младший из Семнадцатого пехотного полка, один из самых многообещающих молодых армейских авиаторов, и Эл Уэлш, один из самых смелых профессиональных авиаторов в Америке, были мгновенно убиты в полете армейской авиации. Школа в Колледж-Парке, штат Мэриленд, сегодня вечером в 6:30.

[8] Иго, Кейт. Коллекция Джорджа Битти. Архивировано 20 апреля 2009 г. в Wayback Machine , Национальный музей авиации и космонавтики , 1997 г. По состоянию на 6 сентября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]