Иллинойс Маршрут 38

Маршрут США 330
Маршрут США 330
Расположение	Галт – Линвуд, Иллинойс
Существовал	1926–1942

Иллинойс Маршрут 38
Иллинойс Маршрут 38
Линкольн Хайвей ; Рузвельт-роуд
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Ил 38 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается IDOT
Длина	88,86 миль (143,01 км)
Существовал	5 ноября 1918 г. -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	США 52 в Диксоне
	I-39 / US 51 в Рошель ; ; Плата за проезд по I-355 в Глен-Эллин ; ; ; Платная дорога I-88 / IL 110 (CKC) на склоне холма ; ; Плата за проезд I-294 на склоне холма
Ист-Энд	США 12 / США 20 / США 45 в Вестчестере
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Иллинойс
Округа	Ли , Огл , ДеКалб , Кейн , ДюПейдж , Кук
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Иллинойс ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Платные дороги ; Живописный ;

Маршрут 38 Иллинойса с запада на восток длиной 88,86 миль (143,01 км), - это автомагистраль штата которая проходит через северный Иллинойс . Он проходит от US Route 52 (US 52) в центре Диксона до US 12 / US 20 / US 45 (Mannheim Road) в Вестчестере . ^{[ 1 ]} Он проходит одновременно с шоссе Линкольн между Диксоном и перекрестком Иллинойсского шоссе 31 в Женеве, где он переходит через Стейт-стрит на Рузвельт-роуд на перекрестке Кирк-роуд и продолжается через западные пригороды до конечной остановки на перекрестке Мангейм-роуд. Рузвельт-роуд продолжается еще 14 миль без обозначения маршрута, пока не заканчивается на шоссе US 41 ( Лейк-Шор-Драйв ).

Маршрут 38 штата Иллинойс проходит по прежнему маршруту US 330, существовавшему с 1926 по 1942 год. Он простирался от Галта до Линвуда .

Описание маршрута

проходит вдоль исторического шоссе Линкольн Иллинойс 38 на большей части своей длины параллельно межштатной автомагистрали 88 , а также . Иллинойс 38 обслуживает некоторые города, у которых нет развязок на межштатной автомагистрали 88. Она входит в Чикаго агломерацию в Элберне , поскольку эта граница сдвинута на запад с расширением железнодорожной системы Метра . За исключением городов, у Иллинойса 38 есть две полосы движения к западу от Женевы .

У Иллинойса 38 обычно есть две полосы движения к западу от реки Фокс , за исключением городов, и четыре полосы движения к востоку от реки. От Вилла-Парка до межштатной автомагистрали 294 с ограниченным доступом Иллинойс 38 расширяется до шести полос движения и становится автострадой с выходами на Иллинойсский маршрут 56 , Иллинойсский маршрут 83 , Йорк-роуд, межштатную автомагистраль 290 и межштатную автомагистраль 294. Съезд на межштатную автомагистраль 290 имеет автоматизированную систему ворот. который закрывается в периоды большого количества посетителей, например, в часы пик.

История

Маршрут 38 SBI первоначально проходил между Кампсвиллем и Джерсивиллем . ^{[ 3 ]} В 1937 году западная конечная остановка IL 38 была усечена, а IL 100 был продлен к югу от Кампсвилля, а его восточная конечная остановка была продлена до горы Клэр . ^{[ 4 ]} К 1941 году первоначальный маршрут Ил-38 был выведен из эксплуатации и заменен на Ил-16 , Ил-112 и Ил-138 . ^{[ 5 ]} Он оставался выведенным из эксплуатации до 1972 года, когда часть US 30 Alt. к западу от Вестчестера был заменен на Ил 38; остальная часть США 30 Alt. был удален без замены обозначений маршрутов. ^{[ 6 ]}

В 1914 году одна миля дороги недалеко от Мальты, штат Иллинойс , была заасфальтирована. Это была первая «Рассадная миля» бетонной дороги на Линкольн-хайвэй. Seedling Miles были построены на нескольких участках шоссе Линкольн, чтобы стимулировать асфальтирование шоссе от побережья до побережья.

Линкольнское шоссе проходило по современному шоссе 38 между Женевой и Диксоном . Когда пронумерованные автомагистрали США начали заменять названные дороги для пересеченной местности (например, US 30 вместо Lincoln Highway), этот участок шоссе был обозначен как Альтернативный US 30. В 1972 году, когда структура дорожного движения изменилась, эти альтернативы автомагистралям США стали ненужными и исчезли. впал в немилость. ^{[ 2 ]}

Маршрут США 330

US Route 330 ( US 330 ) — автомагистраль США , которая шла от Галта до Линвуда и находилась в эксплуатации с 1926 по 1942 год. С тех пор она была полностью заменена Иллинойсским шоссе 38 к западу от Беллвуда и другими местными дорогами к востоку от Беллвуд — Линвуд.

США 330 ответвлялись в Женеве , где США 30 шли вдоль нынешнего Иллинойсского шоссе 38 и Иллинойсского шоссе 31 и бежали на восток в Чикаго . После нескольких расширений в западном конце он стал частью альтернативного шоссе 30 США с 1942 по 1971 год, а затем с 1971 года - Иллинойса 38 к западу от Мангейм-роуд. ^{[ 7 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 8 ]}	км	Направления	Примечания
Ли	Диксон	0.0	0.0	США 52 / Линкольнское шоссе , запад (Чикаго-авеню)	Западный конец Линкольн-хайвея, одновременность
Огл	Рошель	25.3	40.7	Ил 251 юг (7-я улица) Линкольн шоссе восток	Западный конец параллелизма IL 251; восточный конец параллельного шоссе Линкольн-Хайвей; доступ от IL 38 на восток к IL 251 на юг осуществляется через 8-ю улицу и 4-ю авеню.
		26.1	42.0	Ил 251 север (7-я улица)	Восточный конец одновременного действия IL 251
				Линкольн Хайвей запад	Западный конец параллельного шоссе Линкольн-Хайвей
		28.4	45.7	I-39 / US 51 – Рокфорд , Ла-Салль , Перу	И-39 выезд 99
ДеКалб	ДеКалб	42.6	68.6	23-я (4-я улица)
Кейн	Элберн	57.3	92.2	Ил 47 (Главная улица)
	Женева	66.3	106.7	IL 31 / Линкольнское шоссе, восток (1-я улица)	Восточный конец параллельного шоссе Линкольн-Хайвей
	Женева	66.6	107.2	Ил 25 (Беннетт-стрит)
ДюПейдж	Западный Чикаго	72.4	116.5	Ил 59 (бульвар Нелтнор)	Развязка
	Глен Эллин	79.8	128.4	До IL 53 (Брайант-авеню)
	Глен Эллин - Ломбардная линия	80.4	129.4	Платная дорога I-355 (платная дорога Мемориала ветеранов) - Джолиет , северо-западный пригород	I-355 выезд 24
	Окбрук Террас	84.7	136.3	Ил 83 (Кингери шоссе)	Развязка
	Окбрук Террас	84.9	136.6	Ил 56 (Баттерфилд Роуд)	Развязка; доступ в восточном направлении осуществляется через IL 83 на юг.
	Элмхерст	86.1	138.6	Йорк Роуд	Развязка
	Дуб Брук	86.5	139.2	I-290 восток / IL 110 (CKC) восток (скоростная автомагистраль Эйзенхауэра) - петля Чикаго	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; съезд закрывается в час пик; И-290 выезд 15А
Готовить	Склон холма	86.8	139.7	Платная дорога I-294 на юг ( платная дорога трех штатов ) - Индиана	Нет доступа к I-294 на север или с I-294 на юг; I-294 выезд 30
Готовить	Вестчестер	89.28	143.68	США 12 / США 20 / США 45 ( Мангейм-роуд ) до I-290 Рузвельт-роуд	Рузвельт-роуд продолжается на восток.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Центр трансфера технологий Иллинойса (2006 г.). «Данные Т2 ГИС» . Проверено 8 ноября 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карлсон, Рик. Страница «Шоссе Иллинойса»: маршруты с 21 по 40 . Последнее обновление 15 марта 2006 г. Проверено 28 марта 2006 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1936). Карта дорог Иллинойса (Карта). [c. 1:950000 и c. 1:1110000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через Цифровые архивы Иллинойса.
^ Фауст, Хэл (28 марта 1937 г.). «24 автомагистрали перенумерованы в качестве туристической помощи» . Чикаго Трибьюн . п. 54 . Получено 18 декабря 2021 г. - через Newspapers.com.
^ государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1942). Карта дорог Иллинойса (Карта). в. 1:918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через Цифровые архивы Иллинойса.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1972 г.). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (21 июня 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США с указанием действий, принятых Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 6 . Проверено 30 октября 2020 г. - через Wikimedia Commons.
^ Карты Google , [1] Архивировано 20 февраля 2008 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Illinois Route 38

KML is from Wikidata

[t2-1] Jump up to: ^а ^б Центр трансфера технологий Иллинойса (2006 г.). «Данные Т2 ГИС» . Проверено 8 ноября 2007 г.

[n9jig-2] Jump up to: ^а ^б Карлсон, Рик. Страница «Шоссе Иллинойса»: маршруты с 21 по 40 . Последнее обновление 15 марта 2006 г. Проверено 28 марта 2006 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[3] государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1936). Карта дорог Иллинойса (Карта). [c. 1:950000 и c. 1:1110000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через Цифровые архивы Иллинойса.

[4] Фауст, Хэл (28 марта 1937 г.). «24 автомагистрали перенумерованы в качестве туристической помощи» . Чикаго Трибьюн . п. 54 . Получено 18 декабря 2021 г. - через Newspapers.com.

[5] государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1942). Карта дорог Иллинойса (Карта). в. 1:918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса - через Цифровые архивы Иллинойса.

[6] Департамент транспорта Иллинойса (1972 г.). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.

[7] Подкомитет по нумерации маршрутов США (21 июня 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США с указанием действий, принятых Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 6 . Проверено 30 октября 2020 г. - через Wikimedia Commons.

[Google_Distances-8] Карты Google , [1] Архивировано 20 февраля 2008 г. в Wayback Machine.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Маршруты США, связанные с US 30
	30Н ‡ 30S (Огайо) ‡ 30S (Айдахо – Юта – Вайоминг) ‡ США 130 США 230 ‡ США 330 ‡ США 430 ‡ США 530 ‡ США 630 ‡ США 730 США 830 ‡ Особенный
‡Это шоссе больше не является частью системы.