Маршрут 20 США в Иллинойсе

Маршрут США 20
Маршрут США 20
Мемориальное шоссе Улисса С. Гранта
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 20 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается IDOT и CDOT
Длина	233,93 миль (376,47 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Вест-Энд	США 20 в Восточном Дубьюке
	I-39 / США 51 в Рокфорде ; ; Платная дорога I-90 в Хэмпшире ; ; Плата за проезд IL 390 в Ганноверском парке ; I-355 в Аддисоне ; ; Плата за проезд по I-290 / I-294 в Элмхерсте ; ; I-290 / IL 110 (CKC) в Вестчестере ; I-55 в Ходжкинсе ; ; Плата за проезд по I-294 в Бриджвью ; I-94 в Чикаго ; ; Платная дорога I-90 / Chicago Skyway в Чикаго ;
Ист-Энд	США 12 / США 20 / США 41 в Чикаго
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Иллинойс
Округа	Джо Дэвис , Стефенсон , Виннебаго , Бун , МакГенри , Кейн , ДюПейдж , Кук
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система автомобильных дорог штата Иллинойс ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Платные дороги ; Живописный ;

Маршрут 20 США ( US 20 ) в американском штате Иллинойс — это крупная магистральная магистраль, которая проходит от Айова границы штата в Ист-Дубьюке на северо-западной оконечности штата Иллинойс до границы штата Индиана в Чикаго к югу от Чикаго Скайуэй , на расстоянии 233,93 мили (376,47 км). ^[1] На всей своей длине шоссе US 20 обозначается как генерала Улисса С. Гранта шоссе , которое часто называют шоссе Мемориала Гранта США. Однако это имя широко используется только к западу от Элгина . США 20 обходит город Элгин по автостраде, известной как объездная дорога Элгина или шоссе имени доктора Мартина Лютера Кинга-младшего . ^[2] От Элгина до Мелроуз-парка шоссе US 20 следует по Лейк-стрит . Затем он следует по Мангейм-роуд и, южнее, по Ла-Грейндж-роуд. US 20 также следует по 95-й улице , поворачивая на восток через юго-западный пригород Чикаго. В конечном итоге он покидает Иллинойс на бульваре Индианаполис.

Описание маршрута

Северо-Западный Иллинойс

Мост США 20/ Ил 84 через реку Галена в Галене.

Когда шоссе въезжает в Иллинойс через мост Жюльена Дюбука , оно некоторое время продолжается на юго-восток, параллельно Верхнему реке Миссисипи , а затем поворачивает на восток в суровую местность Бездорожного района в округе Джо Дэвис , затем поворачивает ровно и прямо к западу от Стоктона и въезжает в Стивенсон. Графство . Дом Улисса С. Гранта , национальная достопримечательность, расположен рядом с шоссе на восточной окраине Галены .

Дорога между Дубьюком и Стоктоном когда-то была известна как самый опасный участок дороги из-за холмов и поворотов, окруженных скалами и долинами. При въезде на этот участок дороги путешественников встречали знаки, напоминающие о необходимости ехать осторожно.

Во Фрипорте шоссе US 20 выведено на объездную с контролируемым доступом автостраду . Между Фрипортом и Рокфордом маршрут представляет собой четырехполосное шоссе с двумя регулируемыми светофорами перекрестками: на Пекатоника-роуд и на Виннебаго-роуд/Элида-стрит. Объездная дорога Рокфорда выводит США 20 на автостраду с полностью контролируемым доступом; так и остается до тех пор, пока не перекроет межштатную автомагистраль 39 (I-39) к юго-востоку от центра города Рокфорд.

Рокфорд — Элгин

К востоку от Рокфорда маршрут US 20 проходит параллельно I-90 ; US 20 обслуживает небольшие города, до которых нельзя добраться с платной дороги имени Джейн Аддамс . Это четырехполосное шоссе, идущее от I-39 к востоку от Бельвидера ; остальная часть этого участка представляет собой извилистую сельскую двухполосную дорогу.

US 20 путешествует по центрам небольших городков и некорпоративным районам Гарден-Прейри , Хармони и Старкса , а также города Маренго . В Старксе шоссе US 20, идущее на восток, пересекается с маршрутом 47 Иллинойса (IL 47) и IL 72 , идущим на запад, образуя неправильный параллелизм . Все три маршрута проходят под железнодорожным виадуком и разделяются к югу от Старкса.

Продолжая двигаться на восток, US 20 проезжает через Пингри-Гроув, прежде чем войти в район Элгина . Перед въездом в Элджин шоссе US 20 расширяется до четырехполосной автострады с контролируемым доступом, которая обходит Элгин и окружает южную часть города. Эта дорога известна как объезд Элгина.

Элгин — Индиана

В конце объездной дороги Элгина шоссе US 20 получит название Лейк-стрит. На автомагистрали US 20 имеется множество перекрестков с интенсивным движением транспорта, в том числе развязка с разделением по уровням на IL 59 . В Ганновер-парке в ходе проекта реконструкции начала 2000-х годов полосы на дороге были расширены и создана середина для более безопасного передвижения; к востоку от Баррингтон-роуд / Каунти-Фарм-роуд дорога на короткое время становится шестиполосной на одну милю (1,6 км) до скоростной автомагистрали Элджин-О'Хара .

Шоссе US 20 продолжается в направлении восток-юго-восток через центр города Блумингдейл и становится шестиполосным на границе Блумингдейла и Розеллы . Он поддерживает шесть полос движения по коридору с очень интенсивным движением до I-290 и далее до IL 53, а затем возвращается к четырем полосам движения, обслуживая центр города Аддисон , параллельно I-290 на севере. За Элмхерстом дорога пересекает I-290 на милю (1,6 км).

US 20 продолжает движение через Stone Park и Melrose Park, прежде чем повернуть на юг и присоединиться к US 12 / US 45 на Мангейм-роуд . В Ла-Грейнже объединенные шоссе US 12, US 20 и US 45, движущиеся по Ла-Грейндж-роуд, пересекаются с Огден-авеню , по которой проходит шоссе US 34 , одно из немногих мест, где пересекаются четыре пронумерованных шоссе США. Ла-Грейндж-роуд продолжается на юг до тех пор, пока шоссе US 20 не свернет на 95-ю улицу в восточном направлении с шоссе US 12. Позже эта комбинация соединяется с шоссе US 41 , где три маршрута следуют по Юинг-авеню и бульвару Индианаполис, которые являются последними участками шоссе US 20 перед пересечением штата. линия в Индиану.

История

Маршрут US 20 не менялся с 1938 года. До 1938 года US 20 продолжался на восток по Лейк-стрит к востоку от Мангейм-роуд (US 12/US 45). Он пролегал через центр Чикаго и выходил из Чикаго на юг по месту, где сейчас находится Торренс-авеню. ^[3] В 1955 году Генеральная ассамблея штата Иллинойс провозгласила всю длину шоссе US 20 в Иллинойсе «Шоссе Гранта Мемориала США». В конце 2007 года были изготовлены новые знаки, отражающие это обозначение по всей длине. ^[4]

Элгинский обход

Строительство продолжения Гольф-роуд ( IL 58 ) до Саммит-стрит в Элгине было завершено в 1932 году. В 1958 году была построена автомагистраль I-90 через северную сторону Элгина, простирающаяся на восток до Девон-авеню и далее до Чикаго к 1960 году. По поводу увеличения интенсивности движения жители Элгина запланировали построить объездную дорогу. Маршрут US 20 пролегал по Вилла-стрит, Хайленд-авеню и Ларкин-авеню через центр Элгина. 27 лет спустя участок автострады открылся к югу от Элгина как объездная дорога Элгина. ^[5]

Первым был открыт участок объездной дороги Элгина между бульваром Маклин и Грейс-стрит ( IL 25 ), включая мост Фокс-Ривер. Позже были открыты внешние участки объездной дороги - на Рэндалл-роуд на западе и бульвар Блафф-Сити на востоке. 30 ноября 1962 года губернатор Отто Кернер-младший открыл объездную дорогу Элгина. ^[6]

С 1962 по 1984 год старый маршрут обозначался как US 20 Business (Автобус США 20). ^[3]

В 2012–2016 годах развязка между объездной дорогой Элгина и бульваром Маклин была преобразована в одноточечную городскую развязку , мост был расширен и заменен, а части объездной дороги были отремонтированы на сумму 44,4 миллиона долларов (что эквивалентно 55,3 миллиона долларов США в 2012–2016 годах). 2023 год ^[7]). ^[8]^[9]

В 2019 году развязка между объездной дорогой Элгин и Рэндалл-роуд получила 9 миллионов долларов (что эквивалентно 10,6 миллионам долларов в 2023 году). ^[7]) модернизировать, чтобы транспортные средства на Рэндалл-роуд, идущие на север, могли въезжать на объездную дорогу Элгина, идущую на восток, без поворота налево на светофоре. ^[10]

Начиная с 2014 года, комплексное исследование коридора объездной дороги Элгина привело к выработке ряда рекомендаций, включая более широкий мост через реку Фокс, замену моста для IL 31, пересекающего объездную дорогу, и замену других мостов. Оценка рекомендуемых улучшений на 2019 год составит 84 миллиона долларов США (что эквивалентно 98,7 миллионам долларов США в 2023 году). ^[7]), на сумму 10,6 млн долларов США (что эквивалентно 12,5 млн долларов США в 2023 году). ^[7]) предназначен для моста Ил 31. ^[11]

Будущее

Долгосрочные планы предусматривают модернизацию шоссе US 20 до четырехполосного шоссе от Рокфорда до Ист-Дубьюка . Проект восходит к 1970-м годам, когда в Иллинойсе была предложена дополнительная система автострад. ^[12] US 20 был построен как комбинация четырехполосной автострады и скоростной автомагистрали между Рокфордом и Фрипортом, а также Галеной и Ист-Дубьюком. Оставшийся разрыв между Фрипортом и Галеной планируется заполнить, но в последние годы усилия застопорились, в основном из-за проблем с финансированием. ^[13]

Основные перекрестки

Все выходы без номеров.

Графство	Расположение	мне	км	Направления	Примечания
Река Миссисипи		0.0	0.0	США 20 запад / Грейт-Ривер-роуд (национальный маршрут) север - Дубьюк	Продолжение в Айову
Река Миссисипи		0.0	0.0	Граница штата Айова – Иллинойс ( мост Жюльена Дюбука )
Джо Дэвис	Восточный Дубьюк	0.7	1.1	IL 35 север - Висконсин	Развязка; южная конечная остановка IL 35; нет входа на восток
	Роулинз Тауншип	11.2	18.0	Ил 84 север - Хейзел Грин	Западная оконечность перекрытия Ил-84
	Элизабет Тауншип	26.4	42.5	IL 84 юг / Грейт-Ривер-Роуд (Национальный маршрут) юг (Вашингтон-стрит) - Ганновер , Саванна	Восточный конец IL 84/Great River Road перекрывается
	Стоктон	41.7	67.1	IL 78 юг (Главная улица) - гора Кэрролл	Западная оконечность перекрытия Ил-78
	Стоктон – Уордс Гроув линия поселка	42.9	69.0	Ил 78 север - Уоррен	Восточная оконечность перекрытия Ил-78
Стивенсон	Лена	50.8	81.8	Ил 73 – Лена , Жемчужный город
	Фрипорт	57.4	92.4	Автобус США 20. восток - Фрипорт	Западная конечная остановка автобуса US 20; западный конец автострады
		61.8	99.5	Ил 26 – Фрипорт , Монро
		65.0	104.6	Ил 75 - Фрипорт , Роктон
		68.8	110.7	Спрингфилд-роуд – Фрипорт	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		68.8	110.7	Автобус США 20. запад - Фрипорт	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; восточная конечная остановка автобуса US 20; восточный конец автострады; западный конец разделенного шоссе
Виннебаго	Рокфорд	85.9	138.2	Автобус США 20. восток (Стейт-стрит)	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; западная конечная остановка автобуса US 20; восточный конец разделенного шоссе; западный конец участка автострады
		87.7	141.1	CR 24 (Меридиан Роуд)
		90.1	145.0	CR 27 (Монтегю-роуд)
		92.7	149.2	IL 2 (Мейн-стрит) - Диксон
		94.6	152.2	IL 251 (11-я улица) - Рошель
		96.8	155.8	Альпийская дорога
		97.3	156.6	I-39 юг / США 51 юг - Блумингтон , Нормальный	Западный конец I-39/US 51 перекрывается
		100.4	161.6	Платная дорога I-39 на север / США 51 на север до платной дороги I-90 (платная дорога Мемориала Джейн Аддамс) / Харрисон-авеню - Чикаго , Висконсин , Рокфорд	Клеверная развязка ; восточный конец участка автострады; восточный конец перекрытия I-39/US 51; И-39 выезд 122А
Бун	Бельвидер	106.1	170.8	Эпплтон Роуд	Развязка
Бун	Бельвидер	108.0	173.8	Автобус США 20. на запад (Бельвидер-роуд) до платной автомагистрали I-90 (Генуя-роуд)	Восточная конечная остановка автобуса US 20.
МакГенри	Маренго	119.2	191.8	От IL 23 (Стейт-стрит) до IL 176 (Телеграф-стрит)
Кейн	Хэмпшир	128.0	206.0	Платная дорога I-90 (платная дорога Мемориала Джейн Аддамс) - Чикаго , Рокфорд	И-90 выезд 42
	Пингри Гроув	133.6	215.0	IL 47 север / IL 72 восток (Хиггинс-роуд) - Хантли , Западный Данди	Западный конец перекрытия Ил-47/Ил-72
	Пингри Гроув	134.0	215.7	IL 47 юг / IL 72 запад - Элберн , Хэмпшир	Восточная оконечность перекрытия Ил-47/Ил-72
	Элгин	141.5	227.7	CR 34 ( Рэндалл Роуд )	Западный конец объездной автострады Элгина
		141.6	227.9	Ларкин Авеню	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		143.0	230.1	Бульвар Маклин
		144.4	232.4	Ил 31 (Стейт-стрит)
		145.1	233.5	25-е	Разделен на отдельные северный и южный выходы в западном направлении.
Готовить		146.4	235.6	Вилла Стрит	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; восточный конец объездной дороги Элгина
Готовить	Бартлетт	148.6	239.1	IL 59 (Саттон-роуд) - Баррингтон , Западный Чикаго	Развязка
ДюПейдж – Кук линия округа	Ганновер Парк	151.9	244.5	CR 43 юг (Каунти-Фарм-роуд), Баррингтон-роуд	Северная конечная остановка CR 43; Каунти-Фарм-роуд продолжается на север до Баррингтон-роуд.
ДюПейдж		152.6	245.6	IL 390 Платный проезд на восток (платная дорога Элгин – О'Хара)	только I-Pass ; развязка; западная конечная остановка IL 390
		152.9	246.1	CR 29 запад (бульвар Гринбрук)	Восточная конечная остановка CR 29
	Розель	153.9	247.7	CR 23 (Гэри Авеню)
	Блумингдейл	156.2	251.4	CR 4 (Блумингдейл-роуд)
	Эддисон	157.8	254.0	CR 24 (Медина Роуд)
		158.6	255.2	От I-355 до I-290 – Джолиет , Чикаго , Рокфорд	I-355 выезд 31
		158.8	255.6	Ил 53 (Ролвинг-роуд)
		161.4	259.7	CR 22 север (Эддисон-роуд)	Южная конечная остановка CR 22
		162.0	260.7	CR 28 (Вилла-авеню, Вуд-Дейл-роуд)
	Аддисон – Элмхерст Линия	162.6	261.7	Ил 64 Грузовик на запад / Ил 83 (Кингери шоссе) до I-290 CR 20 восток (Гранд-авеню)	Развязка; западная оконечность перекрытия грузовика Ил 64
	Элмхерст	163.8	263.6	Йорк-роуд, Норт-Йорк-стрит	Развязка
		163.8	263.6	I-290 запад - Рокфорд	Западный конец I-290 перекрывается; I-290 выезд 12
		164.8	265.2	I-290 на восток до платной дороги I-294 на юг ( платная дорога трех штатов ) - Чикаго , Индиана	Восточный конец автомагистрали I-290 перекрывается; И-290 выезд 13А; I-294 северный выезд 31
		165.2	265.9	Ил 64 восток ( Северный проспект ) / Ил 64 Грузовой конец	Развязка; восточная оконечность перекрытия грузовика Ил-64; левый выход в восточном направлении и левый вход в западном направлении
Готовить	Нортлейк	165.4	266.2	Платная дорога I-294 на север (платная дорога трех штатов) - Милуоки , О'Хара	I-294 выезд 33
	Беркли	167.3	269.2	США 12 запад / США 45 север ( Мангейм-роуд север)	Западный конец США 12/США 45 перекрывается
	Беллвуд – Хиллсайд линия	168.4	271.0	Ил 56 запад (Вашингтонский бульвар)	Восточная конечная остановка IL 56
	Склон холма – Вестчестер линия	169.2	272.3	I-290 / IL 110 (CKC) (скоростная автомагистраль Эйзенхауэра)	I-290 выезд 17
	Склон холма – Вестчестер линия	169.7	273.1	Ил 38 запад ( Рузвельт-роуд )	Восточная конечная остановка IL 38
	Сарай	172.9	278.3	США 34 ( Огден-авеню )
	Сельская местность – Ходжкинса линия	174.1	280.2	Исторический США 66 (Джолиет-роуд)
	Сельская местность – Ходжкинса линия	176.8	284.5	Плата от I-55 (скоростная автомагистраль Стивенсона) до платной дороги I-294 на север - Чикаго , Сент-Луис	И-55 выезд 279
	Уиллоу Спрингс	178.1	286.6	IL 171 ( Арчер-авеню ) до 79-й улицы / платная дорога I-294 на юг (платная дорога трех штатов) - Индиана	Клеверная развязка ; левый выход в восточном направлении
	Хикори Хиллз	180.2	290.0	США 45 юг ( Ла-Грейндж-роуд юг)	Восточный конец шоссе US 45 перекрывается
	Бриджвью	182.5	293.7	I-294 Toll (платная дорога трех штатов) – Висконсин , Индиана	Платный; I-294 выезд 17
	Бриджвью	182.9	294.3	IL 43 ( Гарлем-авеню )	Клеверная развязка
	Дубовый газон	185.9	299.2	IL 50 ( проспект Цицерона )
	Чикаго	191.0	307.4	Холстед-стрит до I-57 / I-94 на восток / IL 1
		192.0	309.0	I-94 запад ( скоростная автомагистраль Дэна Райана )	И-94 выезд 62
		194.0	312.2	Стоуни-Айленд-авеню до I-94	Северная конечная остановка скоростной автомагистрали Стоуни-Айленд-авеню (в южном направлении); одноклассная улица в северном направлении
		196.5	316.2	США 41 север / LMCT (Юинг-авеню север)	Западный конец US 41 перекрывается
		197.9	318.5	Платная дорога I-90 на запад / Чикаго Skyway на запад	Подписано как «На I-90 запад»; доступ к востоку от I-90 находится в Индиане ; I-90 выезд 107
		198.0	318.7	США 12 восток / США 20 восток / США 41 юг / LMCT (бульвар Индианаполис) - Хаммонд	Продолжение в Индиану
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ платный

Деловые маршруты

Маршрут US 20 был изменен на города Фрипорт , Рокфорд , Элджин и Чикаго . планируется шунтирование В настоящее время для Галены .

Самый длинный автобус США 20. в Иллинойсе простирается на 21 милю (34 км) от запада от Рокфорда до востока от Бельвидера. Маршрут начинается к западу от Уэлдон-роуд и проходит как Стейт-стрит до центра Рокфорда, где он разделяется на две улицы с односторонним движением (Честнат-стрит и Уолнат-стрит для движения в восточном направлении и Джефферсон-стрит для движения в западном направлении). Маршрут продолжается на восток вдоль Стейт-стрит до самого Рокфорда и становится двухполосным шоссе между Рокфордом и Бельвидером. Автобус США 20. затем проходит по внешней петле вокруг города Бельвидер, а затем снова сливается с шоссе US 20 возле Генуэзской дороги и I-90.

Автобус США 20. в Элджине был удален в 1984 году. Он проходил вдоль Ларкин-авеню, Хайленд-авеню, Чикаго-стрит и Вилла-авеню. Текущий маршрут US 20 к югу от Элгина называется объездной дорогой Элгина.

Автобус США 20. в Чикаго был удален в 1968 году. Он существовал с 1960 по 1968 год; до этого это был город США 20 с 1938 по 1960 год. ^[3]

См. также

Тропа дилижанса

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Центр трансфера технологий Иллинойса (2007 г.). «Данные Т2 ГИС» . Архивировано из оригинала 10 августа 2007 года . Проверено 8 ноября 2007 г.
^ «Статус законопроекта HR1214 95-й Генеральной ассамблеи» . Архивировано из оригинала 25 июня 2021 года . Проверено 15 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карлсон, Рич (15 марта 2006 г.). «Страница автомагистралей штата Иллинойс: маршруты с 1 по 20» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2006 года . Проверено 18 сентября 2006 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «IDOT объявляет о новых знаках в память о шоссе Улисса С. Гранта» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Иллинойс. 31 августа 2007. Архивировано из оригинала 11 сентября 2008 года . Проверено 8 сентября 2007 г.
^ Гатман, Дэвид (9 сентября 2007 г.). «Вторжение, тупики для бед в Фокс-Вэлли. Нацеленность на час пик» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 2 марта 2008 г.
^ «Объезд Элгина, посвященный губернатором Кернером». Чикаго Трибьюн . 1 декабря 1962 г. с. 10.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ «Реконструкция развязки на бульваре Маклин, маршрут 20» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 30 июля 2019 г. Проверено 20 июля 2019 г.
^ «Проект реконструкции транспортной развязки шоссе 20 США на бульваре Маклин» . Архивировано из оригинала 30 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
^ Касас, Глория (31 мая 2019 г.). «Работы на перекрестке Рэндалл-роуд и шоссе 20 начнутся в понедельник и закончатся только в этом году» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 24 июля 2019 г.
^ «Презентация» . 5 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2019 года . Проверено 30 июля 2019 г.
^ Дис, Дэн (1 ноября 1974 г.). «Предложение по дополнительной системе автострад Иллинойса» (PDF) . Департамент транспорта штата Иллинойс. Архивировано (PDF) из оригинала 14 февраля 2015 г. Проверено 11 января 2015 г. - через Midwest Roads.
^ Сотрудники Galena Gazette (3 декабря 2013 г.). «Бустос беседует о двадцатке США с местными лидерами» . Газета Галена . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 11 января 2015 г. - через офис Шери Бустос.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 20 in Illinois

KML is from Wikidata

Страница исследования проекта

Маршрут США 20
Предыдущее состояние: Айова	Иллинойс	Следующее состояние: Индиана

[t2-1] Jump up to: ^а ^б Центр трансфера технологий Иллинойса (2007 г.). «Данные Т2 ГИС» . Архивировано из оригинала 10 августа 2007 года . Проверено 8 ноября 2007 г.

[2] «Статус законопроекта HR1214 95-й Генеральной ассамблеи» . Архивировано из оригинала 25 июня 2021 года . Проверено 15 января 2020 г.

[n9jig-3] Jump up to: ^а ^б ^с Карлсон, Рич (15 марта 2006 г.). «Страница автомагистралей штата Иллинойс: маршруты с 1 по 20» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2006 года . Проверено 18 сентября 2006 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[idot_grant-4] «IDOT объявляет о новых знаках в память о шоссе Улисса С. Гранта» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Иллинойс. 31 августа 2007. Архивировано из оригинала 11 сентября 2008 года . Проверено 8 сентября 2007 г.

[gathman_20070909-5] Гатман, Дэвид (9 сентября 2007 г.). «Вторжение, тупики для бед в Фокс-Вэлли. Нацеленность на час пик» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 2 марта 2008 г.

[tribune-6] «Объезд Элгина, посвященный губернатором Кернером». Чикаго Трибьюн . 1 декабря 1962 г. с. 10.

[inflation-USGDP-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[8] «Реконструкция развязки на бульваре Маклин, маршрут 20» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 30 июля 2019 г. Проверено 20 июля 2019 г.

[9] «Проект реконструкции транспортной развязки шоссе 20 США на бульваре Маклин» . Архивировано из оригинала 30 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.

[10] Касас, Глория (31 мая 2019 г.). «Работы на перекрестке Рэндалл-роуд и шоссе 20 начнутся в понедельник и закончатся только в этом году» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 24 июля 2019 г.

[11] «Презентация» . 5 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2019 года . Проверено 30 июля 2019 г.

[12] Дис, Дэн (1 ноября 1974 г.). «Предложение по дополнительной системе автострад Иллинойса» (PDF) . Департамент транспорта штата Иллинойс. Архивировано (PDF) из оригинала 14 февраля 2015 г. Проверено 11 января 2015 г. - через Midwest Roads.

[13] Сотрудники Galena Gazette (3 декабря 2013 г.). «Бустос беседует о двадцатке США с местными лидерами» . Газета Галена . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 11 января 2015 г. - через офис Шери Бустос.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]