Специальные маршруты US Route 20

Шоссе США 20 Бизнес
Шоссе США 20 Бизнес
Расположение	Бенд, Орегон

Шоссе США 20 Бизнес
Шоссе США 20 Бизнес
Расположение	Толедо, Орегон

Специальные маршруты US Route 20
; Специальные маршруты US Route 20
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Существует несколько специальных маршрутов US Route 20 (US 20). В порядке с запада на восток они располагаются следующим образом.

Деловой цикл Толедо

Бизнес-маршрут США 20 ( автобус US 20 ) в Толедо, штат Орегон , проходит от пересечения с главным шоссе к западу от Толедо по Толедо-Фронтидж-роуд и 5-й улице через Толедо и снова по Толедо-Фронтедж-роуд до пересечения с главным шоссе. к востоку от Толедо. Автобус США 20. в Толедо также называют Мемориальной дорогой Шэрон Брэнститер в память о бывшем мэре Толедо. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Согнуть бизнес-петлю

Бизнес-маршрут США 20 ( автобус US 20 ) в Бенде, штат Орегон , проходит от пересечения с главным шоссе к северу от Бенда, на юге по Восточной 1-й улице, Дешут-Плейс и Уолл-стрит до Ньюпорт-авеню, одновременно с автобусом US 97. , а затем на восток по авеню Ньюпорт и Гринвуд до главного шоссе, совпадающего с Восточной 3-й авеню в Бенде.

Временный маршрут Mountain Home – Кэри

Шоссе США 20, временное

Расположение	Mountain Home – Кэри , Айдахо

Деловой цикл Айдахо-Фолс

Шоссе США 20 Бизнес

Расположение	Айдахо-Фолс, Айдахо

Бизнес-шоссе США 20 ( автобус US 20 ) в Айдахо-Фолс, штат Айдахо , перекрывается шоссе US 26 . Он начинается на выезде 118 межштатной автомагистрали 15 (I-15) на Западную Бродвей-стрит и идет одновременно с автобусом I-15. до пересечения с Йеллоустон-авеню, где находится автобус I-15. поворачивает на юг, а автобус US 20/US 26 поворачивает на север. Изгибаясь под железнодорожными мостами, название улицы ненадолго меняется на Нортгейт-Майл. Параллелизм с US 26 заканчивается, когда US 20 Bus. поворачивает на север на Норт-Холмс-авеню, а шоссе US 26 продолжает движение по Северному Йеллоустонскому шоссе. Железнодорожная линия, по которой ранее проходил маршрут, снова встречается на пересечении с Ист-Андерсон-стрит, где пути пересекаются от юго-западного угла к северо-восточному углу. Через некоторое время после пересечения моста через Саут-Форк-Уиллоу-Крик Норт-Холмс-авеню пересекает 29-ю северную дорогу и внезапно получает дополнительное название Льюисвилл-роуд. Автобус США 20. заканчивается на алмазной развязке с шоссе US 20 (Rigby Highway), известной как выезд 310.

Деловой маршрут Ригби

Шоссе США 20 Бизнес

Расположение	Ригби, Айдахо

Альтернативный маршрут Шугар-Сити – Джексон

Альтернативное шоссе 20 США

Расположение	Шугар-Сити, Айдахо – Джексон, Вайоминг
Длина	72 миль (116 км)
Существовал	1950–1958

Деловой цикл Святого Антония

Шоссе США 20 Бизнес

Расположение	Сент-Энтони, Айдахо

Бизнес-магистраль США 20 ( автобус US 20 ) в Сент-Энтони, штат Айдахо , начинается на выезде 346 с шоссе US 20 и продолжается на север, на Бридж-авеню. После пересечения Генрис-Форк маршрут входит в центр города Сент-Энтони. Проехав через центр города, он поворачивает на восток по Йеллоустонскому шоссе. Автобус США 20. продолжает движение на восток, снова пересекая Генрис-Форк, затем поворачивает на юго-запад и заканчивается на пересечении с магистралью US 20.

Бизнес-цикл Маунтин-Вью – Каспер

Шоссе США 20 Бизнес

Расположение	Маунтин-Вью – Каспер , Вайоминг

Шоссе США 26 Бизнес

Расположение	Маунтин-Вью – Каспер , Вайоминг

Объездной маршрут Маунтин-Вью – Каспер

Объездная дорога США 20

Расположение	Маунтин-Вью – Каспер , Вайоминг

Объезд шоссе 26 США

Расположение	Маунтин-Вью – Каспер , Вайоминг

Бизнес-цикл Дугласа

Объездной маршрут Манвилля

Объездная дорога США 20

Расположение	Манвилл, Вайоминг

Деловой цикл Су-Сити

Шоссе США 20 Бизнес

Расположение	Южный Су-Сити, Небраска – Су-Сити, Айова
Существовал	1979 – настоящее время

Бизнес-магистраль США 20 ( US 20 Bus. ) в районе Су-Сити берет начало в Небраске , на стыке Дакота-авеню и I-129 в Южном Су-Сити . Автобус США 20. следует по старому маршруту US 20 через Южный Су-Сити, а затем пересекает Айову одновременно с US 77 . Автобус США 20. соединяется с I-29 затем на очень коротком расстоянии перед выездом на Вирджиния-стрит, а затем на Гордон-Драйв. Автобус США 20. Движение на запад не выезжает на автомагистраль I-29, а пропускает ее через систему съездов. Затем маршрут следует по Гордон-Драйв через центр Су-Сити к объездной дороге US 20/ US 75 , где он снова соединяется с US 20. Автобус US 20. в Су-Сити официально известно как шоссе Айовы 12 (Айова 12), хотя Айова 12 обозначена как заканчивающаяся на I-29 в западной части Су-Сити.

Викимедиа | © OpenStreetMap

Деловой маршрут Су-Сити выделен красным.

Деловой цикл Форт Додж

Шоссе США 20 Бизнес

Расположение	Форт Додж, Айова
Существовал	1990 – настоящее время

Бизнес-магистраль US 20 ( автобус US 20 ) в Форт-Додже, штат Айова , начинается в западном конце нынешней скоростной автомагистрали US 20 возле Мурленда и следует по прежнему маршруту US 20 через город через Кеньон-роуд и 5-ю авеню Юг. К востоку от восточной границы города Форт-Додж находится автобус US 20. поворачивает на юг по дороге P59 округа Вебстер (CR P59), проходит через несколько районов добычи гипса , а затем снова выезжает на скоростную автомагистраль 20 США в Коулвилле .

Викимедиа | © OpenStreetMap

Деловой маршрут Форт-Додж выделен красным.

Деловой цикл Фрипорта

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Фрипорт, Иллинойс
Существовал	1988 ^{[ 3 ]}-подарок

US Route 20 Business ( Автобус US 20 ) — деловой маршрут US 20 вокруг Фрипорта, штат Иллинойс . В 1988 году шоссе US 20 было перенаправлено из Фрипорта после завершения строительства объездной дороги. ^{[ 3 ]} Бывший маршрут, который проходил через центр Фрипорта вдоль Галена-авеню и Саут-стрит, стал автобусом US 20. Первоначально объездная дорога была двухполосной, а для четырехполосной дороги были завершены земляные работы. Участок к востоку от шоссе 26 штата Иллинойс (IL 26) был построен как четырехполосный в начале 1900-х годов, а участок к западу от IL 26 был завершен в конце 1990-х годов.

Деловой цикл Рокфорд-Бельвидер

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Рокфорд – Бельвидер , Иллинойс
Длина	21 миль (34 км)

Бизнес-маршрут США 20 ( US 20 Bus. ) — самый длинный деловой маршрут в Иллинойсе, который проходит в 21 миле (34 км) от запада от Рокфорда, штат Иллинойс , до востока от Белвидера . Маршрут начинается к западу от Уэлдон-роуд и проходит как Стейт-стрит в центр города Рокфорд, где он разделяется на две улицы с односторонним движением (Честнат-стрит, Уолнат-стрит и Первая авеню для движения в восточном направлении, а Джефферсон-стрит и Килберн-авеню для движения в западном направлении). ). Маршрут продолжается на восток вдоль Стейт-стрит до самого Рокфорда и становится двухполосным шоссе между Рокфордом и Бельвидером. Затем шоссе US 20 проходит по внешней петле вокруг города Бельвидер, а затем снова сливается с шоссе US 20 возле Генуэзской дороги и I-90 (платная дорога Мемориала Джейн Аддамс) как Белвидер-роуд. ^{[ 4 ]}

Деловой цикл Элгина

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Элгин, Иллинойс
Длина	5,5 миль (8,9 км)
Существовал	1962–1984

US Route 20 Business ( US 20 Bus. ) — бизнес-кольцо вдоль бывшего маршрута US 20 в Элгине, штат Иллинойс . Маршрут начинался как Вилла-стрит на пересечении с объездной дорогой США 20 Элгина на юго-востоке Элгина. Пройдя по Вилла-стрит в центр города, она ненадолго повернула на север и стала называться Вилла-Корт. Через центр города движение в западном направлении проследовало по Центральной улице один квартал до Хайленд-авеню через реку Фокс . Движение транспорта в восточном направлении свернуло с Хайленд-авеню на Стейт-стрит и на один квартал перешло Чикаго-стрит через реку к Вилла-Корт. К западу от Стейт-стрит оба направления движения следовали по Хайленд-авеню и Ларкин-авеню до другого конца объездной дороги Элгина. Этот специальный маршрут был создан, когда в 1962 году шоссе US 20 было перенаправлено на объездную дорогу Элгина. Маршрут был выведен из эксплуатации в 1984 году. ^{[ 5 ]}

Деловой цикл Чикаго

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Мелроуз Парк – Чикаго , Иллинойс
Длина	27,8 миль (44,7 км)
Существовал	1938 ^{[ 6 ]}–1968 ^{[ 7 ]}

Город США Route 20

Расположение	Элмхерст – Чикаго , Иллинойс



Расположение	Чикаго, Иллинойс – Хаммонд, Индиана

Городской маршрут 20 США ( City US 20 ) был создан в 1938 году, чтобы примерно следовать бывшему маршруту шоссе US 20 через Чикаго, в то время как основное шоссе проходило вокруг города. От US 20 на пересечении Лейк-стрит и Мангейм-роуд городской маршрут шел на восток по Лейк-стрит. На Гарлем-авеню он повернул на юг и продолжил путь на восток по бульвару Вашингтон. В Гарфилд-парке маршрут разделился: движение в восточном направлении шло по бульвару Уоррен, а движение в западном направлении - по бульвару Вашингтон. Первоначально встречное движение двигалось вместе по бульвару Вашингтон от Юнион-парка до реки Саут-Бранч Чикаго , где оно следовало по Вакер-драйв до Мичиган-авеню . Когда в 1955 году Чикаго изменил многие улицы в центре города на односторонние, движение в восточном направлении следовало по бульвару Вашингтон, а движение в западном направлении - по Рэндольф-стрит . Маршрут пролегал по обеим улицам до Мичиган-авеню в течение четырех лет, прежде чем вернуться на Вакер-Драйв. На Мичиган-авеню маршрут соединялся с City US 12 и направлялся на юг. Первоначальный маршрут пролегал по 16-й улице в одном квартале на восток до Индиана-авеню, а оттуда до Чермакская дорога . В 1958 году движение в восточном направлении продолжалось по Мичигану до Чермак-роуд, а движение в западном направлении следовало по Индиана-авеню до 14-й улицы. Маршрут следовал по Чермак-роуд к короткой диагонали под названием Сильвертон-Уэй к Южному бульвару (ныне улица Мартина Лютера Кинга). Оттуда маршрут пролегал по бульварам Оквуд, Дрексел и Гайд-парк до Джексон-парка . Проходя через парк по улице, которая стала известна как часть Корнелл-Драйв (авеню), маршрут продолжился на юг по Стоуни-Айленд-авеню , воссоединившись с шоссе US 20 на 95-й улице . ^{[ 8 ]} В 1960 году этот маршрут был переименован в US Route 20 Business ( Автобус США 20 ). ^{[ 9 ]} Восточный конец маршрута был перенесен в 1963 году на Chicago Skyway как платный бизнес-маршрут США 20 ( платный автобус. США 20 ), чтобы воссоединиться с главным шоссе на бульваре Индианаполис на границе штата. ^{[ 10 ]} Маршрут выведен из эксплуатации в 1968 году. ^{[ 7 ]}

Альтернативный маршрут Тремонт – Мичиган-Сити

Альтернативный маршрут 20 США

Расположение	Тремонт – Мичиган-Сити , Индиана

Деловой цикл Саут-Бенда

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Саут-Бенд – Мишавака , Индиана

Бизнес-маршрут США 20 ( автобус США 20 ) следует по прежнему маршруту США 20 через Саут-Бенд и Мишаваку , штат Индиана, обычно вдоль Колфакс-авеню и Мак-Кинли-авеню/Мак-Кинли-хайвей. На некоторых участках маршрута разметка не соответствует действительности. ^{[ 11 ]}

Объездной маршрут Саут-Бенда

Объезд шоссе 20 США

Расположение	Саут-Бенд – Элкхарт , Индиана
Длина	13,3 миль ^{[ 12 ]} (13,4 км)

Объездная дорога США 20 ( US 20 Byp. ) — обозначение части бульвара долины Сент-Джозеф в тот период, когда она была открыта только между шоссе US 31 к югу от Саут-Бенда, штат Индиана , и шоссе US 20 к западу от Элкхарта . Когда автостраду продлили на север и на нее перенаправили шоссе US 31, шоссе US 20 Byp. обозначение было снято. Когда автострада была завершена на востоке и снова соединилась с US 20, ей было передано обозначение магистральной линии US 20, а не US 20 Byp. к нему повторно применяется обозначение. ^{[ нужна ссылка ]}

Грузовой маршрут Оцеола – Элкхарт

Грузовик Маршрута 20 США

Расположение	Оцеола – Элкхарт , Индиана

Альтернативный маршрут Огайо

Маршрут США 20А

Расположение	Пионер — Моми , Огайо
Длина	52,53 миль ^{[ 13 ]} (84,54 км)
Существовал	1935 ^{[ 14 ]}-подарок

Маршрут США 20S

Расположение	Бриджуотер-центр – Бизи Корнерс , Огайо
Существовал	1932–1935

US Route 20A ( US 20A длиной 52,53 мили (84,54 км) с востока на запад, ) — альтернативный маршрут US 20 расположенный на северо-западе Огайо . Западная конечная точка маршрута находится в США 20 к югу от Пайонира , а восточная конечная точка находится в США 20 в Моми , к юго-западу от Толедо . Маршрут проходит параллельно магистрали Огайо ( I-80 / I-90 ) на большей части своей длины и пересекает магистраль на выезде 13 к северо-востоку от Монтпилиера в Холидей-Сити . US 20 и US 20A никогда не находятся на расстоянии более пяти миль (8,0 км) друг от друга на всем протяжении 50 миль (80 км) через фермерскую страну Огайо, поскольку основная линия US 20 проходит по более северному маршруту. Ранее шоссе носило обозначение US Route 20S ( US 20S ).

США 20N

Маршрут США 20N

Расположение	Бриджуотер Тауншип — Моми , Огайо
Существовал	1932 ^{[ 15 ]}–1935 ^{[ 16 ]}

US Route 20N ( US 20N ) — обозначение US 20 на северо-западе Огайо между конечными точками US 20S в период существования этого маршрута. В 1932 году была основана компания US 20N, которая приобрела часть дороги US 20 между городком Бриджуотер и Моми . ^{[ 15 ]} К 1935 году US 20N был выведен из эксплуатации и преобразован в US 20. ^{[ 16 ]}

Деловой маршрут Толедо – перекресток Гибсонбург

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Толедо – Гибсонбург-Джанкшен , Огайо

Маршрут грузовика в Перрисбурге

Грузовик Маршрута 20 США

Расположение	Перрисберг, Огайо

Деловой маршрут Фремонта

Маршрут 20 США Бизнес

Расположение	Фремонт, Огайо

Альтернативный маршрут Западного Большого Кливленда

Маршрут США 20А

Расположение	Роки Ривер – Кливленд , Огайо
Существовал	1971–1983

Маршрут США 20A ( US 20A ) проходил одновременно с нынешним альтернативным маршрутом US 6 (US 6 Alt.) от их общей восточной конечной остановки в районе Огайо-Сити в Кливленде до US 20 / State Route 113 (SR 113) в Роки-Ривер с 1971 по 1983. ^{[ 14 ]}

Альтернативный маршрут Восточного Большого Кливленда

Маршрут США 20А

Расположение	Кливленд – Восточный Кливленд , Огайо
Существовал	1936–1967

Американский маршрут 20А ( US 20A ) проходил вдоль Евклид-авеню , с US 6 Alt. , в Кливленде и Восточном Кливленде с 1936 по 1967 год, когда US 20 был удален из US 6 и проходил вдоль Евклид-авеню от Супериор-авеню в Восточном Кливленде до Публичной площади в Кливленде. ^{[ 14 ]}

Маршрут грузовика Силвер-Крик

Грузовик Маршрута 20 США

Расположение	Силвер-Крик, Нью-Йорк

US Route 20 Truck ( US 20 Truck ) — грузовой маршрут US 20 в Силвер-Крик, Нью-Йорк . Дорога начинается на перекрестке с шоссе US 20 в Силвер-Крик, некоторое время идет вдоль Центрального проспекта и сливается с шоссе NY 5. На протяжении еще одной мили они пересекаются на Ховард-стрит, где грузовик US 20 заканчивается на пересечении с шоссе US 20. ^{[ нужна ссылка ]}

Альтернативный маршрут Нью-Йорка

Маршрут США 20А

Расположение	Большое дерево – Саут-Блумфилд , Нью-Йорк.
Длина	83,59 миль ^{[ 17 ]} (134,53 км)
Существовал	в. 1939 год ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}-подарок

US Route 20A ( US 20A длиной 83,59 мили (134,53 км) с востока на запад ) — альтернативный маршрут US 20 в западном Нью-Йорке . Он покидает шоссе US 20 в Гамбурге , пригороде Буффало примерно , и присоединяется к нему в Ист-Блумфилде, в пяти милях (8 км) к западу от Канандайгуа , административного центра округа Онтарио . В то время как основная линия US 20 идет по прямому пути между Гамбургом, Буффало и Ист-Блумфилдом через Эйвон , US 20A поворачивает на юг, чтобы обслуживать несколько деревень и деревень , включая деревни Генезео и Варшаву . США 20А был присвоен c. 1939 год .

Объездной маршрут Ленокса

Объезд шоссе 20 США

Расположение	Ленокс, Массачусетс

Ссылки

^ «Протокол городского совета Толедо» (PDF) . 20 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2008 г. . Проверено 23 августа 2023 г.
^ «Какие выходные! Опять!» . Фотография Нэнси Линн . 12 февраля 2008 года . Проверено 23 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта штата Иллинойс (1989). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
^ Google (8 февраля 2024 г.). «Обзорная карта автобуса US 20» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 февраля 2024 г.
^ Фауст, Хэл (1 декабря 1962 г.). «Объездная дорога Элгина выделена губернатором Кернером» . Чикаго Дейли Трибьюн . Проверено 12 июня 2015 г.
^ государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1939). Дорожная карта Иллинойса (Карта) (изд. 1939–1940 гг.). в. 1:918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь штата Иллинойс . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.
^ Jump up to: ^а ^б Отдел автомобильных дорог Иллинойса (1968). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.
^ Отделение автомобильных дорог Иллинойса; Его Величество Гуша (1959). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.
^ Отделение автомобильных дорог Иллинойса; Его Величество Гуша (1960). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.
^ Отделение автомобильных дорог Иллинойса; Его Величество Гуша (1963). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.
^ Google Street View , разные даты с сентября 2007 г. по октябрь 2011 г.
^ «Система обозначения дорог INDOT» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2011 года.
^ «Прямые диаграммы» . Архивировано из оригинала 22 ноября 2002 года . Проверено 23 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Официальная транспортная карта» . Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 23 августа 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Огайо (1932 г.). Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC 5673562 , 7231704 .
^ Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1935 г.). Официальная карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). [1:760,320]. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC 5673562 , 54667348 .
^ «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 65–66 . Проверено 31 января 2010 г.
^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1938 год.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания . 1939 год.

[1] «Протокол городского совета Толедо» (PDF) . 20 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2008 г. . Проверено 23 августа 2023 г.

[2] «Какие выходные! Опять!» . Фотография Нэнси Линн . 12 февраля 2008 года . Проверено 23 августа 2023 г.

[IdaIllinois-3] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта штата Иллинойс (1989). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.

[Google_Maps-4] Google (8 февраля 2024 г.). «Обзорная карта автобуса US 20» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 8 февраля 2024 г.

[5] Фауст, Хэл (1 декабря 1962 г.). «Объездная дорога Элгина выделена губернатором Кернером» . Чикаго Дейли Трибьюн . Проверено 12 июня 2015 г.

[ILHwyMap1939-40-6] государственный секретарь штата Иллинойс; Рэнд МакНелли (1939). Дорожная карта Иллинойса (Карта) (изд. 1939–1940 гг.). в. 1:918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь штата Иллинойс . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.

[ILHwyMap1968-7] Jump up to: ^а ^б Отдел автомобильных дорог Иллинойса (1968). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.

[8] Отделение автомобильных дорог Иллинойса; Его Величество Гуша (1959). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.

[9] Отделение автомобильных дорог Иллинойса; Его Величество Гуша (1960). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.

[10] Отделение автомобильных дорог Иллинойса; Его Величество Гуша (1963). Официальная карта автомагистралей Иллинойса (Карта). [1:790,00]. Спрингфилд: Отдел автомобильных дорог Иллинойса . Проверено 7 августа 2020 г. - из цифровых архивов Иллинойса.

[11] Google Street View , разные даты с сентября 2007 г. по октябрь 2011 г.

[indot-12] «Система обозначения дорог INDOT» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2011 года.

[sld-13] «Прямые диаграммы» . Архивировано из оригинала 22 ноября 2002 года . Проверено 23 августа 2023 г.

[odotmap-14] Jump up to: ^а ^б ^с «Официальная транспортная карта» . Департамент транспорта штата Огайо . Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 года . Проверено 23 августа 2023 г.

[OhioMap1932-15] Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Огайо (1932 г.). Карта Огайо с изображением системы автомагистралей штата (PDF) (Карта). 1:760,320. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC 5673562 , 7231704 .

[OhioMap1935-16] Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог штата Огайо (1935 г.). Официальная карта автомагистралей Огайо (PDF) (Карта). [1:760,320]. Колумбус: Департамент автомобильных дорог штата Огайо. OCLC 5673562 , 54667348 .

[2008tvr-17] «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 65–66 . Проверено 31 января 2010 г.

[1938map-18] Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1938 год.

[1939map-19] Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания . 1939 год.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]