Лондонская электрическая железная дорога
Лондонская электрическая железная дорога ( LER ) была подземной железнодорожной компанией, управлявшей тремя линиями лондонского метрополитена . Оно было образовано в 1910 году и просуществовало до 1933 года, когда было объединено с Лондонским советом по пассажирскому транспорту .
История
[ редактировать ]| Закон об объединении Лондонских электрических железных дорог 1910 года |
|---|
LER была основана и принадлежала Лондонской компании подземных электрических железных дорог (UERL) в 1910 году для объединения управления тремя дочерними компаниями глубокого метрополитена компании: железной дорогой Бейкер-стрит и Ватерлоо (BS&WR), Чаринг-Кросс, Железная дорога Юстон и Хэмпстед (CCE&HR) и Великая Северная железная дорога Пикадилли и Бромптон (GNP&BR), открывшаяся в 1906 и 1907 годах. объединение было осуществлено в соответствии с п. Закон об объединении Лондонских электрических железных дорог 1910 года ( 10 Edw. 7. и 1 Geo. 5. c. xxxii) путем передачи активов CCE&HR и BS&WR в GNP&BR и переименования GNP&BR в Лондонскую электрическую железную дорогу. [ 1 ] [ 2 ]
Хотя управление LER было объединено, три линии продолжали обозначаться отдельно для оперативных целей как трубка Бейкерлоо , трубка Хэмпстеда и трубка Пикадилли .
В 1912 году, готовясь к продлению метро Хэмпстед от Голдерс-Грин до Эдгвера , LER взяла на себя управление Edgware & Hampstead Railway . [ 3 ]
Когда 1 июля 1933 года UERL и другие транспортные операторы в районе Лондона были объединены в Лондонский совет по пассажирскому транспорту , LER был ликвидирован . [ 4 ] Маршруты LER теперь образуют центральные участки линии Бейкерлоо , Северной линии и линии Пикадилли .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «№28311» . Лондонская газета . 23 ноября 1909 г., стр. 8816–8818.
- ^ «№28402» . Лондонская газета . 29 июля 1910 г., стр. 5497–5498.
- ^ Хорн, Майк (2009). Северная линия: иллюстрированная история (3-е изд.). Лондон: Издательство Capital Transport. п. 28. ISBN 978-1-85414-326-6 .
- ^ Вольмар, Кристиан (2005) [2004]. Подземная железная дорога: как строилось лондонское метро и как оно навсегда изменило город . Атлантические книги. п. 266. ИСБН 1-84354-023-1 .
