Мидори (поезд)

*Мидори*
	Поезд серии 783 на линии Мидори , январь 2023 г.
Обзор
Тип услуги	Ограниченный экспресс
Местный	Кюсю
Первое обслуживание	1961
Текущий оператор(ы)	младший Кюсю
Бывший оператор(ы)	JNR
Маршрут
Условия	Начинать ; Сасебо
Пройденное расстояние	117,0 км (72,7 миль)
Технический
Подвижной состав	783 серии Электропоезд
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	20 кВ переменного тока
Рабочая скорость	130 км/ч (80 миль/ч)

Мидори , букв ( みどり . «Зеленый») — ограниченный экспресс- поезд, курсирующий между Хакатой и Сасебо на острове Кюсю , Япония, которым управляет железнодорожная компания Кюсю (JR Кюсю).

Шаблон обслуживания

Midori Службы курсируют между Хакатой и Сасебо , часто в сочетании с услугами Huis Ten Bosch между Хакатой и Хайки . ^{[ 1 ]}

В прошлом услуги также сочетались с некоторыми услугами Камоме между Хакатой и Хидзэн-Ямагути (теперь переименованной в станцию Кохоку ). ^{[ 2 ]}

Подвижной состав

Услуги формируются из 4-х вагонных (ЭВС) серии 783 электропоездов с размещением в вагоне «Зеленый» (первого класса). ^{[ 2 ]} С 2022 года поезда серий 787 и 885 также используются для рейсов Мидори в Хакату.

Формации

Службы обычно состоят из 4 или 8 вагонов серии 783, как показано ниже. электропоездов ^{[ 1 ]} Все автомобили для некурящих. ^{[ 1 ]}

4-вагонные формирования

Номер автомобиля.	5		6	7	8
Размещение	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный

8-вагонные формирования

Номер автомобиля.	1		2	3		4		5		6	7	8
Размещение	Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный		Зеленый	Сдержанный	Сдержанный	незарезервированный	незарезервированный

История

Название Midori 12 автомобилей (DMU) серии KiHa 80 из было впервые использовано с 1 октября 1961 года на ограниченных экспресс-службах, курсирующих между Осакой и Хакатой с использованием дизельных многоагрегатных агрегатов . ^{[ 3 ]} Тайминги были такими, как показано ниже. ^{[ 4 ]}

Вниз : Осака 13:40 → Хаката 22:35
Вверх : Хаката 07:25 → Осака 16:20

С 1 октября 1964 года, с открытием Токайдо Синкансэн , осуществлялось сообщение между Син-Осакой и Кумамото и Оитой . ^{[ 3 ]} Хотя теперь маршрут был электрифицирован, службы продолжали использовать комплекты DMU серии KiHa 80, состоящие из 13 автомобилей. ^{[ 4 ]}

Даун : Син-Осака 10:30 → Кумамото 21:35 / Оита 21:10
Вверх : Кумамото 08:30 / Оита 09:10 → Шин-Осака 19:35

С 1 октября 1965 года рейсы осуществлялись между Син-Осакой, Сасебо и Оитой. ^{[ 3 ]} С 1 октября 1967 года рейсы снова были изменены для движения между Син-Осакой и Оитой, на этот раз с использованием новых электропоездов серии 581 . ^{[ 4 ]} Электропоезда серии 581 использовались в этих службах всего год, однако серии 485 из 11 вагонов. с октября 1968 года их заменили электропоезда ^{[ 4 ]}

С открытием Санё Синкансэн в Окаяму в октябре 1973 года количество рейсов Мидори было увеличено до двух обратных рейсов в день, курсирующих между Окаямой и Оитой. ^{[ 4 ]} С апреля 1974 года главная линия Ниппо до Минами-Миядзаки была электрифицирована, а службы Мидори были реорганизованы, как показано ниже, с продлением одного рабочего дня в сторону Миядзаки и обратно . ^{[ 4 ]}

Даун Мидори 1 : Осака → Оита
Вниз по Мидори 2 : Окаяма → Миядзаки
Вверх Мидори 1 : Оита → Окаяма
Вверх Мидори 2 : Миядзаки → Осака

Эти услуги были прекращены в марте 1975 года после завершения строительства поезда Санё Синкансэн в Хакату. ^{[ 4 ]}

С 1 июля 1976 года, после электрификации маршрута из Хакаты в Нагасаки и Сасебо, название Midori было возрождено для новых рейсов, курсирующих между Кокурой , Хакатой и Сасебо, с использованием электропоездов серии 485 с 4 вагонами, работающих в составе групп из 12 вагонов совместно с Kamome. услуги между Кокурой/Хакатой и Хизен-Ямагути. ^{[ 3 ]} Первоначально работало 6 возвратных выработок в день, с октября 1980 года их число увеличилось до 10, а с ноября 1982 года число возвратных выработок увеличилось до 13 в день. ^{[ 4 ]} С ноября 1986 года услуги Midori были переведены на работу отдельно от служб Kamome . После приватизации Японских национальных железных дорог (JNR) электропоезда серии 485, используемые на линиях Midori, были отремонтированы в период с 1990 по 1991 год, получив полностью красную окраску и бренд «Midori Express». ^{[ 4 ]} К марту 2000 года все перевозки осуществлялись на электропоездах серии 783 . ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Расписание JR [ Расписание JR ]. Япония: Коцу Симбун, март 2012 г., стр. 1011.
^ Перейти обратно: ^а ^б Файл JR Shinkansen & Limited Express [ JR Shinkansen & Limited Express Train File ] Япония: Kōtsū Shimbun. стр. 56. ISBN. 978-4-330-00608-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Терамото, Мицутеру (июль 2001 г.). названий поездов JNR и JR . Энциклопедия Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co., Ltd., стр. 538–541 . 4-88732-093-0 .

Внешние ссылки

JR Кюсю Мидори Информация (на японском языке)

[tt201203-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Расписание JR [ Расписание JR ]. Япония: Коцу Симбун, март 2012 г., стр. 1011.

[kotsu2008-2] Перейти обратно: ^а ^б Файл JR Shinkansen & Limited Express [ JR Shinkansen & Limited Express Train File ] Япония: Kōtsū Shimbun. стр. 56. ISBN. 978-4-330-00608-6 .

[meikan1995-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Справочник названий поездов 1995 г. [ Справочник названий поездов 1995 г. ] Япония: Железнодорожный журнал, август 1995 г.

[teramoto2001-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Терамото, Мицутеру (июль 2001 г.). названий поездов JNR и JR . Энциклопедия Токио, Япония: Chuoshoin Publishing Co., Ltd., стр. 538–541 . 4-88732-093-0 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Именные поезда железнодорожной компании Кюсю
Синкансэн	Цубаме Сакура Мидзухо Камоме
Ограниченный экспресс	Асо Бой А-поезд Хаято-но Казе Дом Тен Босх Хьюга [ и ] Ибусуки-но Таматебако Исабуро / Шимпей [ и ] Кайо [ и ] Кавасеми Ямасеми Кирамеки [ да ] Касасаги Киришима Кумагава Мидори Ничирин Ничирин Сигайя Реле Камоме Соник Транс-Кюсю Лимитед Экспресс Две звезды 4047 [ да ] Умисачи Ямасачи Юфу Юфу DX Юфуин-но Мори 36+3 [ и ]
Экскурсионные поезда	Ару Реша Оранжевый Шокудо [ джа ] Семь звезд на Кюсю
Скорые поезда	Поддерживается Это называется Марина Приморский лайнер [ да ]
Снято с производства	Ариаке Фудзи Хаябуса Кожа Мечта Ничирина Реле Цубаме СЛ Хитоёси Сендайский экспресс [ и ] ТОРО-Q (неполный список)