Бриджуотерский металлургический завод

	Бриджуотерский металлургический завод
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	Lazell, Perkins & Co., Бриджуотер, Массачусетс , автор Джон Перри Ньюэлл, ок. 1860 г.
Расположение	Бриджуотер, Массачусетс
Построен	1694
Номер ссылки NRHP .	01000087
Добавлено в НРХП	28 февраля 2002 г.

Бриджуотерский металлургический завод — историческая промышленная площадка, расположенная на Хай-стрит в Бриджуотере, штат Массачусетс , США, на берегу реки Таун . ранее известная как Lazell, Perkins and Company, к середине 19 века Компания Bridgewater Iron Manufacturing Company, была одним из крупнейших металлургических заводов в Соединенных Штатах, специализирующимся на тяжелом литье и поковках. Позже собственность была приобретена Stanley Works , а окружающая деревня до сих пор известна как Стэнли .

Последнее время это место до 1988 года использовалось для производства компанией Bridgewater Foundry Company. С тех пор оно было преобразовано в небольшой общественный парк, от которого остались только остатки каменного склада. Это место было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 2002 году.

История

разрешение на строительство плотины через реку Таун Промышленная история этого места началась в 1694 году, когда Дэвид Перкинс получил от колониального правительства Массачусетса . К 1707 году Перкинс открыл на этом месте кузницу.

В 1785 году братья Исаак и Натан Лазеллы построили на этом месте новую продольную мельницу — вторую мельницу в стране, построенную после окончания Войны за независимость . (Строительство новых металлургических заводов было запрещено британской короной с 1750 года). Второй продольно-резательный стан был добавлен в 1793 году. К 1795 году братья Лазелль производили более 445 тонн железа в год. ^{[ 2 ]} Джейкоб Перкинс, опытный механик, вскоре присоединился к компании, в которой он позже стал партнером. ^{[ 3 ]}

С 1810 по 1816 год компания была известна как Lazell, Carey & Company и производила пушки во время войны 1812 года и железные горшки для китобойного промысла, среди прочего, в том числе нарезанные гвозди и железные обручи для деревянных бочек. В 1816 году Кэри умер, и компания была переименована в Lazell, Perkins & Company . В 1825 году компания была зарегистрирована как Bridgewater Iron Manufacturing Company, но в течение многих лет после этого продолжала вести бизнес как Lazell, Perkins & Company. ^{[ 4 ]}

В 1830 году компания начала производство паровых двигателей, и в завод были внесены значительные дополнения. Однако всего через несколько лет это предприятие было прекращено, и фирма решила сконцентрироваться на своем производстве чугуна и литейного производства, включая оборудование, используемое при производстве этих товаров. В 1835 году, после смерти Натана Лазелла-младшего, Наум Стетсон казначеем стал . В последующие годы Стетсон, работавший в фирме с 1825 года, провёл компанию через период значительного расширения, пережив великую финансовую панику 1837 и 1857 годов . Благодаря своим успехам в Бриджуотере Стетсон также стал связан с несколькими другими металлургическими заводами в этом районе, включая Weymouth Iron Company в 1841 году, Tremont Iron Works в Уэрхэме в 1846 году и Providence Iron Company в 1854 году. Стетсон также был позже связан с заводом Old Colony Iron в Тонтоне , а также со многими другими предприятиями в регионе. ^{[ 5 ]}

В 1845 году железная дорога Фолл-Ривер достигла Бриджуотера , а в следующем году было завершено сообщение с Бостоном , что значительно облегчило компании доступ к этим рынкам. За это время компания быстро росла, и к началу 1850-х годов в ней работало 250 человек, а под производство было отведено около 10 акров земли. Джеймс Фергюсон стал руководителем работ в 1856 году и в течение нескольких десятилетий отвечал за повседневную работу компании. ^{[ 6 ]}

К 1860 году, на заре Гражданской войны , компания Bridgewater Iron Company была одной из крупнейших в стране, специализировавшейся на производстве тяжелого литья и поковок, в том числе ключевых деталей для ВМС США , включая знаменитые авианосцы USS Monitor и USS New Ironsides. железные военные корабли и Тихоокеанское почтовое пароходство . К 1868 году в компании работало около 600 человек. ^{[ 7 ]} Компания также производила тянутые медные и латунные трубы для паровых котлов. ^{[ 8 ]}

В 1899 году предприятие было куплено компанией Stanley Works из Нью-Британии, штат Коннектикут, для производства оборудования и стального листа, используемого в производстве инструментов. Часть Бриджуотера, окружающая завод, вскоре стала известна как Стэнли. Компания управляла предприятием до 1928 года, когда производство было перенесено в Новую Британию . Затем это место было приобретено компанией Джорджа О. Дженкинса для хранения макулатуры. ^{[ 2 ]}

Имущество было сильно повреждено ураганом 1938 года . В период с 1946 по 1988 год два здания на этом месте эксплуатировались компанией Bridgewater Foundry Company, которая производила отливки из серого чугуна.

Железоделательный парк

Поместье было подарено городу Бриджуотер в 1994 году семьями Бруссо и Ланднер, последними владельцами литейного завода. Большая часть территории была преобразована в парк металлургических заводов. Парк площадью 12 акров включает в себя небольшой мост через реку Таун и остатки нескольких зданий. В другой части собственности теперь находится городское дорожное управление. ^{[ 9 ]}

Городская река в парке Iron Works
Остатки складского здания

См. также

Ссылки

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дэвид Р. Мур, Историческая комиссия Бриджуотера, июнь 2007 г. (с вывески на месте)
^ История округа Плимут, Массачусетс, Часть 2; Дуэйн Гамильтон Херд, Дж. В. Льюис и компания, 1884 г.
^ Ведущие занятия и ведущие люди: Трактат об основных промыслах и производствах Соединенных Штатов; Э. Янг, 1856 г.
^ Представители мужчин и старых семей юго-восточного Массачусетса, JH Beers & Co., 1912 г.
^ История округа Плимут, Массачусетс, Часть 2; Дуэйн Гамильтон Херд, Дж. В. Льюис и компания, 1884 г., стр. 822.
^ История американских производителей с 1608 по 1860 год; Э. Янг, 1868 г.
^ Бриджуотерская железная компания, 1876 г.
^ «Паркленд металлургических заводов — Бриджуотер, Массачусетс» . www.nunckatessettgreenway.org, 2015.

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.

[ReferenceA-2] Jump up to: ^а ^б Дэвид Р. Мур, Историческая комиссия Бриджуотера, июнь 2007 г. (с вывески на месте)

[3] История округа Плимут, Массачусетс, Часть 2; Дуэйн Гамильтон Херд, Дж. В. Льюис и компания, 1884 г.

[4] Ведущие занятия и ведущие люди: Трактат об основных промыслах и производствах Соединенных Штатов; Э. Янг, 1856 г.

[5] Представители мужчин и старых семей юго-восточного Массачусетса, JH Beers & Co., 1912 г.

[6] История округа Плимут, Массачусетс, Часть 2; Дуэйн Гамильтон Херд, Дж. В. Льюис и компания, 1884 г., стр. 822.

[7] История американских производителей с 1608 по 1860 год; Э. Янг, 1868 г.

[8] Бриджуотерская железная компания, 1876 г.

[9] «Паркленд металлургических заводов — Бриджуотер, Массачусетс» . www.nunckatessettgreenway.org, 2015.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]