Абиджан Метро
| Абиджан Метро | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Родное имя | Абиджан Метро |
| Местный | Абиджан |
| Тип транзита | Быстрый транзит |
| Количество строк | 1 |
| Количество станций | 20 |
| Операция | |
| Операция начнется | 2028 |
| Технический | |
| Длина системы | 37,5 км (23 мили 24 канала) |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея |
| Электрификация | Да |
 | Эту статью необходимо обновить . ( октябрь 2022 г. ) |
Метро Абиджана ( по-французски : Métro d'Abidjan протяженностью 37,5 километров (23,3 мили), скоростного транспорта ) — это строящаяся сеть Кот-д’Ивуара обслуживающая экономическую столицу Абиджан . Строительство сети началось в ноябре 2017 года. [1] с началом пассажирских перевозок, первоначально ожидаемым в 2022–2023 годах, [2] но с тех пор он был отложен из-за пандемии COVID-19 как минимум до 2028 года. [3] Первоначально планировалось, что это будет одна линия с 13 станциями, построенная французско-корейским консорциумом Bouygues-Dongsan. [4] [5] [6] [7] [8] с тех пор проект был расширен до единой линии север-юг с 20 станциями, на 100% профинансированный Францией и построенный исключительно тремя французскими группами ( Bouygues через свои дочерние компании Bouygues Travaux Publics и Colas Rail , Alstom и Keolis ) после выход южнокорейских партнеров из консорциума в октябре 2017 года. [1]
Построенные в основном как надземные и надземные железные дороги , чтобы избежать более дорогостоящих туннелей, их автоматизированные поезда с машинистом в кабине смогут двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч (50 миль/час) и максимальной частотой. примерно каждые 2 минуты. [9] Ожидается, что линия 1 метро Абиджана будет перевозить 500 000 пассажиров в день (180 миллионов в год). [9] Строительство первой линии обойдется в 920 миллиардов франков КФА (1,4 миллиарда евро; 1,7 миллиарда долларов США), полностью финансируемых Францией через Казначейство Франции и Французское агентство развития . [10]
В 2018 году правительство Кот-д’Ивуара планировало построить вторую линию абиджанского метрополитена, линию с востока на запад, которая будет проходить от Йопугона до Бингервилля . [10]
Станции
[ редактировать ]Линия 1
[ редактировать ]- Центр Аньяма ( Аньяма — северный пригород Абиджана)
- Животное Суд
- Абобо Норт
- Абобо Средний уровень
- Центр Абобо
- Абобо Банк
- Университет Абобо
- Международная станция
- Аджаме Агбан
- Делегация Аджаме
- Плато Центр (центральный деловой район Абиджана)
- Плато Лагуна
- Трейчвилл
- Больница Трейчвилля
- Маркори Канал
- Маркори Центр
- VGE (бульвар имени президента Франции Валери Жискар д'Эстена )
- Если бы
- Порт-Буэ (южный пригород Абиджана)
- Aerocité (в международном аэропорту имени Феликса Уфуэ-Буаньи )
Станции Anyama Centre, Akwaba, Port-Bouët и Aérocité должны открыться в середине 2023 года. [2] Все остальные станции должны открыться в середине 2022 года. [2]
Подвижной состав
[ редактировать ]Правительство заключило с французским производителем подвижного состава Alstom контракт на поставку 20 пятивагонных поездов Metropolis, оснащенных CBTC. [11]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Берег Слоновой Кости: Запущенная Уаттарой и Макроном работа абиджанского метро будет завершена в 2022 году – Jeune Afrique» . 30 ноября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б с «Экономическая инфраструктура: Все, что нужно знать о метро Абиджана» . 12 мая 2017 г.
- ^ «Министр транспорта удовлетворен ходом работ по абиджанскому метро» (на французском языке). Ивуарийское агентство печати (AIP). 01 февраля 2024 г. Проверено 8 мая 2024 г.
- ^ «К 2020 году в Абиджане будет современная система метро» . Новости Ганы . 07.07.2015 . Проверено 9 ноября 2015 г.
- ^ «Метро Абиджан» . Железные дороги Африки . 23 сентября 2015 г. Проверено 9 ноября 2015 г.
- ^ Железные дороги Африки, 5/2015, стр. 07
- ^ «Подписана концессия на метро Абиджана» . Железнодорожный вестник . 08.07.2015. Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 г. Проверено 28 марта 2016 г.
- ^ «Кот-д'Ивуар: консорциум Bouygues-Dongsan построит поезд метро стоимостью 1,3 миллиарда евро» . агентство экофин . 08.07.2015 . Проверено 6 апреля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б «Документы Abidjan.net» (PDF) .
- ^ Jump up to: а б «Абиджанское метро: все еще строится, вторая линия уже запланирована» .
- ^ «Начинается строительство первой линии метро Абиджана» . железнодорожный журнал . 11 января 2023 г.
Быстрый транзит в Африке |
|---|
