Натчез Трейс

Натчез -След , также известный как Старый Натчез-След , — это историческая лесная тропа в Соединенных Штатах , которая простирается примерно на 440 миль (710 км) от Нэшвилла, штат Теннесси , до Натчеза, штат Миссисипи , соединяя реки Камберленд , Теннесси и Миссисипи .

Коренные американцы создавали и использовали эту тропу на протяжении веков. Ранние европейские и американские исследователи, торговцы и иммигранты использовали его в конце 18 - начале 19 веков. Американцы европейского происхождения основали вдоль Трассы гостиницы, также известные как «киоски», где путешественникам предлагали еду и ночлег. Большинство из этих стендов закрылись, поскольку путешествия по Миссисипи и другим рекам перешли на пароходы.

Сегодня этот путь отмечен 444-мильным (715 км) бульваром Натчез-Трейс , который повторяет приблизительный путь Следа, ^{[ 1 ]} а также связанная с ним тропа Натчез-Трейс . Части первоначальной тропы все еще доступны, а некоторые ее участки внесены в Национальный реестр исторических мест .

Происхождение

В основном следуя линии геологического хребта, доисторические животные следовали по сухой земле Трейса к отдаленным пастбищам, солончакам сегодняшнего Среднего Теннесси и к реке Миссисипи. Коренные американцы использовали множество первых тропинок, созданных в результате добычи бизонов , оленей и другой крупной дичи , которые могли пробиваться сквозь густой подлесок. В случае со «Следом» бизоны отправились на север, чтобы найти солонцы в районе Нэшвилла. ^{[ 2 ]}

После того, как коренные американцы начали заселять эту землю, они проложили путь и улучшили ее, пока она не стала относительно устоявшейся тропой. Многочисленные доисторические поселения коренных народов в Миссисипи были основаны вдоль Натчез-Трейс. Среди них были 2000-летние курганы Фарр периода Среднего леса , расположенные недалеко от современного Тупело, штат Миссисипи .

Первым зарегистрированным европейским исследователем, совершившим полное путешествие по Следу, был неназванный француз в 1742 году, который написал о тропе и ее «ужасных условиях». Ранние европейские исследователи зависели от помощи индейских проводников, проходивших по этой территории, в частности, от чокто и чикасо, оккупировавших этот регион. Эти племена и более ранние доисторические народы, известные под общим названием культура Миссисипи , издавна использовали След для торговли. Лидер Чикасо, вождь Пиоминго , использовал эту тропу так часто, что она стала известна как Тропа Пиоминко . при его жизни ^{[ 3 ]} Еще одним ранним распространенным названием было « Тропа к нации чикасо» . ^{[ 4 ]}^: 42

Разработка

Еще до покупки Луизианы в 1803 году президент Томас Джефферсон хотел соединить далекую границу Миссисипи с другими населенными районами Соединенных Штатов. Чтобы наладить связь с тем, что тогда называлось Юго-западом, он руководил строительством почтовой дороги между Буна Дэниела Уайлдернесс-роуд (южная ветвь дороги заканчивалась в Нэшвилле) и рекой Миссисипи.

США подписали договоры с племенами чикасо и чокто о поддержании мира, поскольку американцы европейского происхождения стали прибывать в этот район в больших количествах. В 1801 году армия Соединенных Штатов начала прокладывать путь вдоль Трассы, выполняя основные работы по подготовке ее как магистрали. Работу выполняли солдаты, переведенные из Теннесси, а затем гражданские подрядчики. Джефферсон назвал его «Колумбийским шоссе», чтобы подчеркнуть американский суверенитет в этом районе. Однако люди, которые ею пользовались, прозвали дорогу «Хребет Дьявола» из-за ее удаленности, суровых условий и часто встречающихся разбойников . на новой дороге ^{[ 1 ]}

К 1809 году по тропе можно было полностью проехать на повозке, а путешествие на север занимало две-три недели. Решающее значение для успеха Трассы как торгового пути имело развитие гостиниц и торговых постов , которые в то время назывались «стендами». ^{[ 1 ]}

Многие первые мигранты в Теннесси и Миссисипи поселились вдоль Натчез-Трейс. Одними из самых известных были Вашингтон, штат Миссисипи (старая столица штата Миссисипи); «Старый» Гринвилл, штат Миссисипи (где Эндрю Джексон женился на Рэйчел Джексон в 1791 году); ^{[ 5 ]} и Порт-Гибсон, штат Миссисипи . ^{[ 6 ]} Натчез-Трейс использовался во время войны 1812 года и последовавшей за ней войны в Крик , когда солдаты под командованием генерал-майора Эндрю Джексона отправились на юг, чтобы подчинить себе Красные Палки и защитить страну от вторжения британцев .

К 1817 году продолжающееся развитие Мемфиса (с его выходом к реке Миссисипи) и Военной дороги Джексона (направленной на юг от Нэшвилла) сформировало более прямые и быстрые маршруты в Новый Орлеан . Торговля переместилась на любой из этих маршрутов вдоль востока или запада региона, вдали от Следа. ^{[ 1 ]} Как автор Уильям К. Дэвис писал в своей книге «Путь через пустыню» (1995), «След» стал «жертвой собственного успеха», поощряя развитие приграничной территории.

С развитием пароходной культуры на реке Миссисипи после изобретения парового двигателя Трасса потеряла свое значение как национальная дорога, поскольку товары можно было перемещать по реке быстрее, дешевле и в большем количестве. ^{[ 1 ]} До изобретения паровой энергии течение реки Миссисипи, текущее на юг, было настолько сильным, что обратный путь на север обычно приходилось совершать по суше.

Хотя многие авторы пишут, что След исчез обратно в лес, большая его часть использовалась людьми, живущими поблизости. Большие участки трассы Трейс в Теннесси были преобразованы в окружные дороги для эксплуатации, и эти участки продолжают использоваться и сегодня.

Начало 19 века

Кипарисовое болото на берегу Натчез-Трейс недалеко от Джексона , штат Миссисипи.

Хотя Натчез-Трейс некоторое время использовался в качестве основного маршрута Соединенных Штатов, в течение многих лет он выполнял важную функцию. Трасса была единственной надежной сухопутной связью между восточными штатами и торговыми портами Миссисипи и Луизианы . По Трейсу путешествовали самые разные люди: странствующие проповедники, разбойники , торговцы и разносчики . ^{[ 1 ]}

В рамках движения « Великого пробуждения », охватившего страну в конце XVIII — начале XIX веков, «духовное развитие» вдоль Следа началось с конца Натчеза и продвигалось на север. Несколько методистских проповедников начали работать в округе вдоль Следа еще в 1800 году. К 1812 году они заявили, что в их состав входят 1067 белых американцев и 267 афроамериканцев . ^{[ 7 ]} К методистам вскоре в Натчезе присоединились другие протестантские конфессии, в том числе баптистские миссионеры и пресвитериане .

Последнее сопровождало миграцию шотландцев-ирландцев и шотландцев в приграничные районы. Пресвитериане и их приграничное ответвление, пресвитериане Камберленда , были наиболее активными из трех деноминаций в этой стране. Они утверждали, что среди коренных американцев были новообращенные. Пресвитериане начали работать с юга; Пресвитериане Камберленда работали с севера, поскольку они мигрировали в Теннесси из Кентукки.

Как и в случае с очень неспокойной границей, вдоль Следа регулярно происходили бандитизм. Большая его часть была сосредоточена вокруг пристани к реке Натчез-Под-Хиллом , по сравнению с остальной частью города на вершине речного обрыва. Подгорье, куда заходили баржи и килевые лодки с товарами из северных портов, было рассадником игроков, проституток и пьяных экипажей лодок. Многие из хулиганов, которых называли «Кайнтукс», были грубыми приграничниками из Кентукки, которые водили лодки по реке. ^{[ 1 ]} Они доставляли товары в Натчез в обмен на наличные и устраивали азартные соревнования в Натчезе-Под-Холмом. Они прошли или проехали верхом 450 миль обратно по Трейсу в Нэшвилл. В 1810 году около 10 000 «Кайнтуков» ежегодно использовали След, чтобы вернуться на север и начать новое речное путешествие. ^{[ 1 ]}

Другие опасности таились на Трассе за пределами города. Разбойники (такие как Джон Мюррел и Сэмюэл Мейсон ) терроризировали путешественников, идущих по дороге. Они управляли крупными бандами организованных разбойников, что стало одним из первых примеров наземной организованной преступности в Соединенных Штатах. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Стоит вдоль следа

Гостиницы . , или стоянки, как их называли вдоль Натчез-Трейс, предоставляли жилье путешественникам с 1790-х по 1840-е годы Эти стенды предоставляли еду и жилье, а также способствовали распространению новостей, информации и новых идей. Еда была простой: основным продуктом питания была кукуруза в виде мамалыги , подавали бекон, печенье, кофе с сахаром и виски. Жилье обычно располагалось на этаже; кровати были доступны лишь немногим из-за большого количества путешественников и стесненных условий. Некоторые путешественники предпочитали спать на открытом воздухе или на верандах. ^{[ 10 ]}

Стоит на старой дороге Натчез, от Нэшвилла на юг до Натчеза.
Нэшвилл

Стенд Джослин, Теннесси, 1797 г.
Стенд Гордона с переправой Гордона через реку Дак , Теннесси, 1802 год.
Стенд Кег-Спрингс, Теннесси, 1812 г.
Шебосс Плейс, Теннесси.
Стенд Доббина, Теннеси, 1808 г.
Стенд Гриндера , Теннесси, 1808 г.
Стенд Маклиша, Теннесси, 1806 г.
Стенд Янга Фактора, Теннеси, 1805 г.
Стенд МакГламери, Теннесси.
Стенд Тоскомби, Теннесси, 1810 г.
Стенд Джорджа Кольбера и паром Кольбера через реку Теннесси, Алабама, 1806 г.

Стойка Buzzard Roost , штат Алабама, 1812 г. См.: Леви Кольбер.
Стенд Леви Колберта, штат Алабама.
Стенд Брауна, Мисс. 1815 г.
Стенд Олд Фактора, Мисс. 1812 г.
Стенд Леви Кемпа, Мисс. 1825 г.
Стенд Джеймса Колберта, Мисс. 1812 г.
Стенд Токшиша (Стенд Макинтоша), Старый город Чикасо, Мисс. 1797 г.
Стенд Уолл, Мисс 1811 г.
Стенд «Голубиный насест» , Мисс 1800 г.
Стенд Митчелла, Мисс 1806 г.
Французский лагерь, стенд ЛеФлера , Мисс. 1810 г.
Стенд Хокинса, Стенд Харкина, Мисс. 1811 г.
Стенд Шоата (Стенд Шото), Мисс. 1811 г.
Стенд Андерсона, Мисс.1811 г.
Стенд Краудерс, Миссисипи, 1813 г.
Стенд Дока, штат Мисс. 1810 г. См.: Стенд Дока . Договор.
Стенд Уорда, Мисс 1811 г.
Стенд Брашира, штат Миссисипи, 1806 год. См.: Риджленд, штат Миссисипи .

Джексон

Стенд Огберна, Мисс. 1810 г.
Стенд Хейса, Мисс. 1815 г.
Стенд Дина, Мисс 1821 г.
Стенд Ред-Блафф, Стенд МакРовера, Стенд Смита, Мисс.1806 г.
Стенд Вулдриджа, Мисс 1806 г.
Гриндстоун Форд, Мисс 1797 г.

Порт Гибсон

Натчез

Источник: ^{[ 11 ]}

Смерть Мериуэзер Льюис

Мериуэзер Льюис , известный по экспедиции Льюиса и Кларка , умер во время путешествия по «Следу». Затем, будучи назначенным губернатором территории Луизианы , он направлялся в Вашингтон со своей базы в Сент-Луисе, штат Миссури. В октябре 1809 года Льюис остановился на стенде Гриндера (недалеко от современного Хоэнвальда, штат Теннесси ), чтобы переночевать. Он был обезумел из-за многих проблем, на которые, возможно, повлияло употребление им опиума . Многие считали, что он покончил жизнь самоубийством там, применив пистолет. ^{[ нужна ссылка ]}

Сохраняется некоторая неопределенность относительно того, было ли это самоубийство. ^{[ 1 ]} Его мать считала, что его убили, и ходили слухи о возможных убийцах. Томас Джефферсон и бывший партнер Льюиса, Уильям Кларк , приняли сообщение о самоубийстве. Льюис был похоронен возле гостиницы на Трейс. ^{[ 12 ]} В 1848 году комиссия штата Теннесси установила на этом месте памятник.

К двухсотлетию со дня смерти Льюиса (2009 г.) была проведена первая национальная публичная панихида в честь его жизни; это также было последнее мероприятие в рамках двухсотлетия экспедиции Льюиса и Кларка.

См. также

Государственный парк Натчез-Трейс , Теннесси
Государственный парк Трейс , Миссисипи

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Девосс, Дэвид (май 2008 г.). «Конец пути» . Смитсоновский журнал . 39 (2): 72 . Проверено 10 мая 2020 г.
^ Лэй, МГ (1992). Пути мира . Сидней: Примавера Пресс. п. 401. ИСБН 1-875368-05-1 . , п5
^ Лидер чикасо Пиоминко повлиял на историю США, Миссисипи ; статья; Моррис, М. Скотт; Оксфорд Игл онлайн; Оксфорд, Миссисипи; (11 сентября 2017 г.); получено в марте 2023 г.
^ Джеймс, Д. Клейтон (1993) [1968]. Довоенный Натчез . Батон-Руж, Луизиана: Издательство государственного университета Луизианы. ISBN 978-0-8071-1860-3 . LCCN 68028496 . OCLC 28281641 .
^ Роуленд, Данбар (1921). Публикации Исторического общества Миссисипи, Том IV . Джексон, Миссисипи: Историческое общество Миссисипи. стр. 14–16.
^ Коттерилл, RS (апрель 1921 г.). «След Натчеза» . Исторический журнал Теннесси . 7 (1): 29–35.
^ Дэниэлс, 1962, стр. 146-149.
^ Коутс, 2014 , стр. 107, 115–116, 270.
^ Дэниелс; 1962 год; стр.114, 124-128
^ «Исторические достопримечательности вдоль следа Старого Натчеза». Служба национальных парков. Проверено 12 июля 2021 г.
^ Уэбб, Стейси Р. (2007). «Владельцы стендов и торговцы Натчез Трейс». МЕХРА . Проверено 12 июля 2021 г.
^ Ди Браун, «Что на самом деле случилось с Мериуэзер Льюис?» , Журнал Columbia , зима 1988 г., Vol. 1, № 4, по состоянию на 17 октября 2010 г.

Ссылки

Коутс, Роберт М. (2004). Годы преступников. История сухопутных пиратов Натчезского следа . Издательство Кессинджер. п. 244. ИСБН 9781417943777 . [1]
Кратчфилд, Джеймс А. (1985). След Натчеза: иллюстрированная история . Нэшвилл, Теннесси: Rutledge Hill Press. ISBN 0-934395-03-9 .
Дэниелс, Джонатан (1962). Хребет дьявола: История следа Натчеза . Издательство Пеликан, Луизиана. п. 267. ИСБН 0-88289-438-2 . [2]
Дэвис, Уильям К. (1995). Путь через пустыню: след Натчеза и цивилизация южной границы . Нью-Йорк: Издательство HarperCollins. ISBN 0-06-016921-4 .

Дальнейшее чтение

Джордж, Линда, Джордж, Чарльз (2001). След Натчеза , стр. 30 [3]
Холл, Роберт Грин (1914). След Натчеза: исследование транспорта и путешествий между ранним западом и юго-западом ; Университет Висконсина, стр. 128 – электронная книга (полный просмотр)
Джеймисон, Лена Митчелл (1938). След Натчеза ; Университет Висконсина — Мэдисон, стр. 208 [4]
Кролл, Гарри Харрисон (2005). Опасное путешествие ; Кессинджер Паблишинг, стр. 420, ISBN 9781417997626 [5]

Внешние ссылки

[Devoss-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Девосс, Дэвид (май 2008 г.). «Конец пути» . Смитсоновский журнал . 39 (2): 72 . Проверено 10 мая 2020 г.

[2] Лэй, МГ (1992). Пути мира . Сидней: Примавера Пресс. п. 401. ИСБН 1-875368-05-1 . , п5

[ntrace-3] Лидер чикасо Пиоминко повлиял на историю США, Миссисипи ; статья; Моррис, М. Скотт; Оксфорд Игл онлайн; Оксфорд, Миссисипи; (11 сентября 2017 г.); получено в марте 2023 г.

[4] Джеймс, Д. Клейтон (1993) [1968]. Довоенный Натчез . Батон-Руж, Луизиана: Издательство государственного университета Луизианы. ISBN 978-0-8071-1860-3 . LCCN 68028496 . OCLC 28281641 .

[Historical-5] Роуленд, Данбар (1921). Публикации Исторического общества Миссисипи, Том IV . Джексон, Миссисипи: Историческое общество Миссисипи. стр. 14–16.

[6] Коттерилл, RS (апрель 1921 г.). «След Натчеза» . Исторический журнал Теннесси . 7 (1): 29–35.

[7] Дэниэлс, 1962, стр. 146-149.

[8] Коутс, 2014 , стр. 107, 115–116, 270.

[9] Дэниелс; 1962 год; стр.114, 124-128

[10] «Исторические достопримечательности вдоль следа Старого Натчеза». Служба национальных парков. Проверено 12 июля 2021 г.

[11] Уэбб, Стейси Р. (2007). «Владельцы стендов и торговцы Натчез Трейс». МЕХРА . Проверено 12 июля 2021 г.

[Brown-12] Ди Браун, «Что на самом деле случилось с Мериуэзер Льюис?» , Журнал Columbia , зима 1988 г., Vol. 1, № 4, по состоянию на 17 октября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Израиль Соединенные Штаты