Список плавдоков Адмиралтейства

Королевский флот имел несколько плавучих сухих доков для ремонта военных кораблей, где не было стационарного сухого дока. Доки не получили названия и были известны как «Адмиралтейский плавучий док» с номером. По размеру они приближались к кораблям, способным поднять крупнейшие линкоры Королевского флота .

Список

19 век

Плавучий док Адмиралтейства на Бермудских островах — Королевская военно-морская верфь , остров Ирландия , Бермудские острова , пришвартованный в выпуклости того, что должно было стать Северной верфью , когда Южная верфь была построена на рубеже веков. 1869-1906. Его планировалось сдать на слом немецкой компанией, но этому помешало начало Первой мировой войны , и он остается в устье Грейт- Саунд в Спэниш-Пойнт , разваливаясь на мелководье залива Стовелл. ^{[ 1 ]}

Пронумерованные доки

Адмиралтейский плавучий док № 1 — Королевская военно-морская верфь, Бермудские острова , 1902–1946 гг. Самый большой плавучий сухой док в мире на момент постройки был отбуксирован на Бермудские острова из Ширнесса двумя буксирами в 1902 году. Первоначально он стоял на якоре у острова Агарс и бухты Босс в Спэниш-Пойнт, Пембрук , до завершения строительства новой Южной верфи, ее предполагаемая стоянка на Королевской военно-морской верфи. В 1925 году переименован из «Бермудского дока» в AFD 1. Clark & Standfield, внутренняя ширина 545 футов, внутренняя ширина 99 футов, грузоподъемность 11 700 тонн. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 2 — Хаслар-Крик ( HMS Dolphin ) с 1906 года: полезная грузоподъемность 1000 тонн, предназначен для подъема подводных лодок; построен компанией Vickers, Sons & Maxim . ^{[ 5 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 3- Дувр , 1912 г., предназначенный для подъема трех подводных лодок. 290 футов, 1600 тонн ^{[ 6 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 4 — Медуэй , 680 футов, грузоподъемность 32 000 тонн ^{[ 7 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 5 — Портсмутская королевская верфь 1912–1914 и 1919–1939 гг. Самый большой в мире плавучий док в то время был перенесен в Инвергордон на время Первой мировой войны (до завершения строительства верфи Росайт ), чтобы дредноуты могли быть пришвартованы в Шотландии. ^{[ 8 ]} Переехал в Александрию в 1939 году; затем на верфи Королевского военно-морского флота на Бермудских островах , 1946–1951 годы. ^{[ 9 ]}^{[ 4 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 6 — Ширнесс . построен компанией Swan Hunter & Wigham Richardson, 280 футов, 2000 тонн. Предназначался для Харвича , чтобы поднимать два эсминца одновременно, переведен в Ширнесс в 1920 году. ^{[ 10 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 7 - Портлендская гавань , 1914 год. ^{[ 11 ]}
Плавучий док Адмиралтейства № 8 - первоначально построенный из двух секций компанией Howaldtswerke в Киле в 1917 году как Императорский флот Германии № VIII. Заявлен Великобританией в качестве репараций за Первую мировую войну, получил обозначение AFD8 и передан Мальте . Для увеличения мощности в Чатеме была изготовлена дополнительная средняя часть. AFD8 был отбуксирован в Валлетту , где корпус был разделен на две исходные секции и вставлена средняя часть. В эксплуатации с октября 1925 года. К 1948 году уменьшен до корпуса и заменен на AFD № 35. ^{[ 12 ]}
Плавучий док Адмиралтейства № 9 — Сингапур , также известный как «Сингапурский док» или «Адмиралтейство IX», длина 855 футов, грузоподъемность 55 000 тонн. ^{[ 13 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 10
Плавучий док Адмиралтейства № 11 — Саутгемптон , 960 футов; грузоподъемность 60 000 тонн. Построен для Южной железной дороги . ^{[ 14 ]} Самый большой в мире плавучий док того времени, он был передан Адмиралтейству в 1939 году и использовался на Королевской верфи Портсмута до 1959 года, когда был продан Роттердамской доковой компании. ^{[ 8 ]} Затонул у берегов Испании в 1984 году по пути в Бразилию. ^{[ 15 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 12 — Эт Росайт , 380 футов, 2750 тонн ^{[ 16 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 13
Плавучий док № 14 Адмиралтейства — в Скапа-Флоу во время Второй мировой войны. Построен Палмерсом Хебберном , подъемник 240 тонн, высота 142,5 фута. ^{[ 17 ]}
Плавучий док Адмиралтейства № 15 - в Сторновее и Гриноке во время Второй мировой войны. Построен Палмерсом Хебберном, подъемник 240 тонн, высота 142,5 фута. ^{[ 18 ]}
Плавучий док № 16 Адмиралтейства - в Леруике и Инвергордоне во время Второй мировой войны. Построен Палмерсом Хебберном, подъемник 240 тонн, высота 142,5 фута. ^{[ 19 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 17 — Рейкьявик . 2750 тонн построено в Девонпорте. Переехал в Сидней в 1944 г., прибыл в мае 1945 г. ^{[ 20 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 18 — конструкции Кларка Стэнфилда, грузоподъемность 2750 тонн. ^{[ 21 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 19 — последнее время на заводе Vickers Shipbuilders/ВСЭЛ . Списан в качестве основания пирса в заливе Джиллс, Кейтнесс .
Плавучий док № 20 Адмиралтейства — Порт Баннатайн на острове Бьют. 2750 тонн. Замена AFD7. Используется для подводных лодок, включая X-craft. ^{[ 22 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 21
Адмиралтейский плавучий док № 22 — конструкции Кларка Стэнфилда, построенный в Чатеме, грузоподъемностью 2750 тонн, предназначенный для аварийной стыковки кораблей эскорта и эсминцев. Был на тренировочной базе береговых войск HMS St Christopher (береговое учреждение) в Форт-Уильяме во время Второй мировой войны, затем был отбуксирован в Тринкомали для замены AFD 23. ^{[ 23 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 23 — построен в Бомбее в июле 1944 года, грузоподъемностью 50 000 тонн. Его отбуксировали в Тринкомали и пришвартовали у острова Трезвый. Он затонул 8 августа 1944 года, когда HMS Valiant находился в доке. ^{[ 24 ]}
Плавучий док Адмиралтейства № 26 — изготовлен в Калькутте, собран в Бомбее в 1944 году, компания Braithwaite B/j Ltd.; доставлен в Англию через Тринкомали, Мальту и Гибралтар. Работал на Королевской верфи Чатема (1947–1951), затем в Харвиче (1951–54), Фалмуте (1954–55), Портленде (1955–58), ^{[ 15 ]} «Портсмут» (1959–84) и «Росайт» (1984–95). ^{[ 8 ]} Переведен в Хафнарфьордур , Исландия, 1995 г., все еще находится в эксплуатации, будет списан в 2021–2022 гг.
Адмиралтейский плавучий док № 28 — Королевская военно-морская верфь, Бермудские острова. 1941-1946. ^{[ 4 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 35 – Мальта. 1948 г. и далее. ^{[ 12 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 48 — Королевская военно-морская верфь, Бермудские острова. Меньший из двух на верфи Королевского военно-морского флота на Бермудских островах с 1946 года (заменивший док, предоставленный по ленд-лизу в США), пока верфь не была превращена в базу в 1951 году. Передана гражданскому правительству после 1951 года и оставалась до 1972 года. ^{[ 4 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 59 — спущен на воду в Портсмуте в 1960 году и переведён в Барроу . ^{[ 8 ]} Длина 400 футов (120 м) для «эсминцев, фрегатов и атомных подводных лодок». ^{[ 25 ]}
Плавучий док Адмиралтейства № 60 - Фаслейн (ныне HMNB Clyde), 1965 г. и далее. Построен в Портсмуте, эксплуатировался на Фаслейне грузоподъемностью 6000 тонн для атомных подводных лодок. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Переехал в Хафнарфьордюр, Исландия, 1997 г., все еще работает. ^{[ 29 ]}
Адмиралтейский плавучий док № 67 - 1945 г. Построен из бетона. Грузоподъемность 800 тонн для обслуживания РН Дальний Восток. ^{[ 30 ]}

Примечания

^ «Плавучий док Бермуды» . Достопримечательности Бермудских островов . Достопримечательности Бермудских островов . Проверено 9 февраля 2022 г.
^ Бермудский док на судах, построенных Тайном
^ «НОВЫЙ ДОК НА БЕРМУДЫ». Иллюстрированный флот и армия . Великобритания: George Newnes Ltd., 18 января 1902 г. п. 440.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Харрис, доктор Эдвард Сесил (30 ноября 2011 г.). «Наследие имеет значение: плавучие доки Бермудских островов» . На этой неделе на Бермудских островах . Бермудские острова: на этой неделе на Бермудских островах. п. 30 . Проверено 9 февраля 2022 г.
^ «Спуск плавучего дока» . Международная морская инженерия . XI : 490. Декабрь 1906 г. Проверено 1 апреля 2024 г.
^ Дуврский док на судах, построенных Тайном
^ Док Медуэй, 1912 год, компания TyneBuild Ships
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Браун, Пол (2016). Морской Портсмут . Страуд, Глостершир: The History Press.
^ «Бермудские острова» . Общество военно-морских верфей . Общество военно-морских верфей. 27 марта 2015 года . Проверено 15 октября 2021 г. AFD 5 и экипаж, 1950 г. (Фотография любезно предоставлена Национальным музеем Бермудских островов)
^ Харвич-Док в Тайн Построенные Корабли
^ «Портлендская гавань» . Веб-сайт истории Портленда . Проверено 1 апреля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Кассар, Майкл (6 мая 2018 г.). «Еще забытое индустриальное наследие: Адмиралтейский плавдок № 35 – возвращение на Дальний Восток» . Времена Мальты .
^ Корабли, построенные Тайном на кораблях, построенных Тайном
^ «Плавучий док Саутгемптона» . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 13 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Отчет с характеристикой военно-морских верфей 20-го века» . Историческая Англия . Историческая Англия . Проверено 5 февраля 2017 г.
^ "Док Ройста" в компании Tyne Purchase Ships
^ AFD 14 1941 г. , компания Tyne построила корабли
^ AFD 15 на Тайн Построенных Кораблях
^ AFD 16 1942 года, компания Tyne построила корабли
^ AFD 17 Архив исследований Королевского флота
^ Адмиралтейский плавучий док № 18 - в Гонконге с 1945 по 1955 год.
^ AFD 20 Архив исследований Королевского флота
^ AFD 22 Архив исследований Королевского флота
^ Перера, Приянта. «Погрузитесь в подводные сокровища Тринко» . Санди Таймс.
^ 1960 - Адмиралтейский плавучий док № 59
^ «Адмиралтейский плавучий док - история полка, военные и военные записи и архивы» .
^ 1965 - Завершен плавучий док № 60 Адмиралтейства.
^ «Военно-морская база Фаслейн на снимке сверху с видимым плавучим доком AFD 60. Фото со стока — Alamy» .
^ "199710 от Navy News - Issuu" .
^ Плавучий док отбуксируют на восток. 28 марта 1945 года, Альфред Лок, Биркенхед. AFD 67, Бетонный плавучий док, построенный за три... IWM

Ссылки

[1] «Плавучий док Бермуды» . Достопримечательности Бермудских островов . Достопримечательности Бермудских островов . Проверено 9 февраля 2022 г.

[2] Бермудский док на судах, построенных Тайном

[3] «НОВЫЙ ДОК НА БЕРМУДЫ». Иллюстрированный флот и армия . Великобритания: George Newnes Ltd., 18 января 1902 г. п. 440.

[Harris_30-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Харрис, доктор Эдвард Сесил (30 ноября 2011 г.). «Наследие имеет значение: плавучие доки Бермудских островов» . На этой неделе на Бермудских островах . Бермудские острова: на этой неделе на Бермудских островах. п. 30 . Проверено 9 февраля 2022 г.

[5] «Спуск плавучего дока» . Международная морская инженерия . XI : 490. Декабрь 1906 г. Проверено 1 апреля 2024 г.

[6] Дуврский док на судах, построенных Тайном

[7] Док Медуэй, 1912 год, компания TyneBuild Ships

[Brown2016-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Браун, Пол (2016). Морской Портсмут . Страуд, Глостершир: The History Press.

[9] «Бермудские острова» . Общество военно-морских верфей . Общество военно-морских верфей. 27 марта 2015 года . Проверено 15 октября 2021 г. AFD 5 и экипаж, 1950 г. (Фотография любезно предоставлена Национальным музеем Бермудских островов)

[10] Харвич-Док в Тайн Построенные Корабли

[11] «Портлендская гавань» . Веб-сайт истории Портленда . Проверено 1 апреля 2024 г.

[MaltaTimes-12] Перейти обратно: ^а ^б Кассар, Майкл (6 мая 2018 г.). «Еще забытое индустриальное наследие: Адмиралтейский плавдок № 35 – возвращение на Дальний Восток» . Времена Мальты .

[13] Корабли, построенные Тайном на кораблях, построенных Тайном

[14] «Плавучий док Саутгемптона» . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 13 июля 2023 г.

[20c_dockyards-15] Перейти обратно: ^а ^б «Отчет с характеристикой военно-морских верфей 20-го века» . Историческая Англия . Историческая Англия . Проверено 5 февраля 2017 г.

[16] "Док Ройста" в компании Tyne Purchase Ships

[17] AFD 14 1941 г. , компания Tyne построила корабли

[18] AFD 15 на Тайн Построенных Кораблях

[19] AFD 16 1942 года, компания Tyne построила корабли

[20] AFD 17 Архив исследований Королевского флота

[21] Адмиралтейский плавучий док № 18 - в Гонконге с 1945 по 1955 год.

[22] AFD 20 Архив исследований Королевского флота

[23] AFD 22 Архив исследований Королевского флота

[24] Перера, Приянта. «Погрузитесь в подводные сокровища Тринко» . Санди Таймс.

[25] 1960 - Адмиралтейский плавучий док № 59

[26] «Адмиралтейский плавучий док - история полка, военные и военные записи и архивы» .

[27] 1965 - Завершен плавучий док № 60 Адмиралтейства.

[28] «Военно-морская база Фаслейн на снимке сверху с видимым плавучим доком AFD 60. Фото со стока — Alamy» .

[29] "199710 от Navy News - Issuu" .

[30] Плавучий док отбуксируют на восток. 28 марта 1945 года, Альфред Лок, Биркенхед. AFD 67, Бетонный плавучий док, построенный за три... IWM

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]