Лондонские убежища глубокого уровня

Верхний уровень одного из туннелей парка Белсайз.

Лондонские убежища глубокого уровня — это восемь глубокого уровня бомбоубежищ , которые были построены под лондонского метро станциями во время Второй мировой войны .

Фон

Каждое укрытие состоит из пары параллельных туннелей диаметром 16 футов 6 дюймов (5,03 м) и длиной 1200 футов (370 м). Каждый туннель разделен на две палубы, а каждое укрытие рассчитано на 8000 человек. Планировалось, что после войны убежища будут использоваться как часть новых скоростных линий метро, ​​параллельных частям существующих Северной и Центральной линий . Существующие линии метро обычно имели ходовые туннели диаметром 12 футов 2,5 дюйма (3,72 м) и около 21 фута (6,4 м) на станциях; таким образом, туннели-убежища не подходили бы в качестве туннелей-платформ и были построены на станциях, которые новые линии обходили бы стороной. Однако они могли бы подойти в качестве ходовых туннелей для поездов магистрального типа. (В одной существующей трубе, Северной городской линии , открытой в 1904 году, по этой причине использовался туннель аналогичного размера, хотя на самом деле магистральные поезда не использовали его до 1976 года.)

Первоначально планировалось десять приютов на 100 000 человек — по 10 000 в каждом. Однако окончательная вместимость каждого приюта составляла около 8000 человек, а построено было только восемь: на станции Чансери-Лейн на Центральной линии и в Белсайз-Парке , Кэмден-Тауне , Гудж-стрит , Стоквелле , Клэпхэм-Норт , Клэпхэм-Коммон и Клэпхэм-Саут на линии. Северная линия. Два других должны были находиться на станции Святого Павла на Центральной линии, которая не была построена из-за опасений по поводу устойчивости зданий наверху, и на станции Овальная на Северной линии, которая не была построена из-за сложных грунтовых условий, с которыми пришлось столкнуться во время работ. началось. Рабочая шахта укрытия на Овале теперь выполняет функцию вентиляционной шахты станции.

Приюты были открыты в 1940 году во время молниеносной войны в ответ на требование общественности предоставить убежище на станциях лондонского метро. Однако они не были завершены до 1942 года, после окончания молниеносной атаки, поэтому первоначально все они использовались правительством, но по мере усиления бомбардировок пять из них были открыты для публики в 1944 году: Стоквелл, Клэпхэм-Норт, Кэмден-Таун, Белсайз-Парк и Клэпхем ​​Юг. Укрытие на Гудж-стрит использовалось генералом Эйзенхауэром , а укрытие на Чансери-лейн использовалось в качестве центра связи.

Послевоенное использование

Один из входов в убежище Стоквелла теперь украшен военным мемориалом.

После войны укрытие на Гудж-стрит продолжало использоваться армией до пожара в ночь на 21 мая 1956 года, после чего правительство решило, что убежища не подходят для использования большим количеством населения или военных. Приют Чансери-Лейн был преобразован в телефонную станцию ​​​​Кингсуэй .

Один из входов в Клэпхэм-Саут в 2009 году. С тех пор он был включен в новый жилой комплекс.

В 1948 году приют Клэпхэм-Саут использовался для размещения 200 первых иммигрантов из Вест-Индии , прибывших на HMT Empire Windrush, на четыре недели, пока они не нашли собственное жилье. В 1951 году он стал отелем «Фестиваль», обеспечивающим дешевое проживание для посетителей Фестиваля Британии , но был закрыт после вышеупомянутого пожара в приюте на Гудж-стрит. В течение нескольких лет убежище использовалось для хранения архивов, но теперь оно является памятником архитектуры II степени, организует заранее забронированные экскурсии и Лондонский музей транспорта в рамках программы «Скрытый Лондон».

Все приюты, за исключением Чансери-лейн, были проданы правительством компании Transport for London в 1998 году. Приют Clapham Common был арендован в 2014 году компанией Zero Carbon Food, которая использует его в качестве гидропонной фермы.

В популярной культуре

Приют на Гудж-стрит появился в виде студийного макета в BBC «Доктор Кто» рассказе 1968 года «Паутина страха» . Надземный вход в убежище на Гудж-стрит появляется в художественном фильме 1988 года « Скрытый город» , сценаристом и режиссером которого является Стивен Полякофф , хотя на самом деле интерьеры были сняты в Клэпхем-Саут.

Приют Кэмден-Таун использовался для обозначения частей станции метро Oval в рассказе, состоящем из двух частей, 1976 года « Огни Лондона» в телесериале BBC «Выжившие» . Режиссером второго эпизода был Пеннант Робертс , который впоследствии снял Доктора Кто рассказ 1977 года «Создатели Солнца» , в котором то же самое убежище использовалось для сцен, происходящих в туннелях под Плутоном . Впоследствии Робертс работал над сериалом BBC « 7 Блейка» , в котором убежище использовалось в качестве внутренней части титульной искусственной планеты в рассказе 1980 года «Ультрамир» , хотя сам эпизод был снят Вером Лорримером . Убежище также использовалось для изображения частей секретного подземного объекта недалеко от станции метро «Даун-стрит» в художественном фильме 2005 года «Ползучесть» .

Отсылка — это вымышленное бомбоубежище на глубоком уровне на станции метро «Холланд-Парк» в Бена Аароновича романе «Шепот под землей» , третьем в серии «Реки Лондона» .

В предпоследней миссии видеоигры Watch Dogs: Legion убежище глубокого уровня Стоквелла показано как убежище главного антагониста Зеро Дэя.

Телефонная станция Кингсуэй занимает видное место в начале апокалиптического романа ужасов « Домен » (1984) британского писателя Джеймса Герберта .

См. также

• бомбоубежище
• Взрывоубежище
• Центры гражданской обороны в Лондоне
• Военные цитадели под Лондоном
• Подземный Лондон

Ссылки и источники

Ссылки

Источники

• Эммерсон А. и Бирд Т. (2004) Секретные трубки Лондона , Capital Transport Publishing, ISBN   1-85414-283-6

Внешние ссылки

• Убежища глубокого уровня от Subterranea Britannica
• Еще фотографии приютов
• Описание проекта и строительства, выполненное инженерами-консультантами: Министерство внутренней безопасности: бомбоубежища в глубоких туннелях: Лондон, 1942 г.