Список бывших государственных маршрутов в Огайо (223–270)

Государственный маршрут 224
Государственный маршрут 224
Расположение	Гамильтон - Fairhaven
Существовал	1923–1933

Государственный маршрут 223
Государственный маршрут 223
Расположение	Голландия
Существовал	1927–1930

Государственный маршрут 223
Государственный маршрут 223
Расположение	Росс - МакГонигл
Существовал	1923–1926

Это список бывших государственных маршрутов в Огайо с 1923 года с номерами маршрутов с 223 по 270 включительно.

SR 223 (1923–1926)

SR 223 был государственным маршрутом в южном округе Батлер , который существовал с 1923 по 1926 год. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Начиная с Росса в SR 128 , он путешествовал на север через Милвилл, а затем закончился в SR 126 в МакГонигле . ^{[ 2 ]} Большая часть маршрута сегодня является частью нас 27, однако самая южная миля (1,6 км) бывшего маршрута теперь является городской дорогой, так как США 27 были перенесены на скоростную автомагистраль. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

SR 223 (1927–1930)

SR 223 был обозначением для Перрисбург-Голландской дороги, недалеко от Голландии , которая имела многочисленные номера маршрутов во время дороги в качестве государственного шоссе. Число SR 223 было применено на дорогу, соединяющую нас 20 в округе Лукас с SR 2 к югу от Голландии в период с 1927 по 1930 год. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} До номера 223 дорога была известна как SR 102, а после 1930 года дорога называлась SR 283. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Впоследствии, в течение последних двух лет дорога была частью государственной системы шоссе, дорога была известна как SR 326 . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

SR 224 (1923–1933)

SR 224 был государственным шоссе, который соединил Гамильтон с государственной линией Индианы недалеко от Фэрхейвена . Маршрут существовал с 1923 по 1933 год, когда он был перенумерован на SR 177 из -за добавления США 224 в северной части штата. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

SR 226 (1923–1927)

Государственный маршрут 226

Расположение	Минерва
Существовал	1923–1927

SR 226 был коротким государственным маршрутом в окрестностях Минервы , который существовал с 1923 по 1927 год. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Маршрут был расположен к северу от деревни и соединил США 30 в его южном конце с SR 80 на северной части. ^{[ 5 ]} После 1927 года дорога появилась на картах Огайо в качестве ненумерованного государственного шоссе в течение трех лет, а затем была полностью удалена. ^{[ 6 ]}^{[ 11 ]} К 1980 году дорога снова стала государственной дорогой, когда SR 183 был отключен от предыдущего выравнивания на Маркет -стрит через Минерву на новый маршрут вдоль 30. ^{[ 12 ]}

SR 227

Государственный маршрут 227

Расположение	ДВЕЕТТ
Существовал	1923–1962

SR 227 был коротким разъемом между SR 9 и SR 151 к западу от Джуветта , округ Харрисон . В то время, когда SR 227 существовал с 1923 по 1962 год, SR 151 отправился на более извилистый маршрут, включающий оценку, пересекающуюся к западу от деревни. ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} SR 9 остался к югу от железнодорожных путей, прежде чем войти в деревню. SR 227 был удален, когда SR 151 был направлен вдоль высокоскоростного выравнивания, включающего использование SR 9 на юге и западе Джеветта, тем самым отрицая необходимость в соединении штата соединитель. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 226	ОЙ	→ SR 228

SR 229 (1923–1924)

Государственный маршрут 229

Расположение	Колби - Белвью
Существовал	1923–1924

SR 229 был коротким разъемом между Колби и Белвью , который кратко существовал в 1920 -х годах. ^{[ 1 ]}^{[ 16 ]} Маршрут прошел от SR 101 до SR 2 (теперь часть США 20 и существовал в течение двух лет. После 1924 года маршрут стал частью SR 106 . ^{[ 17 ]}

SR 229 (1925–1926)

Государственный маршрут 229

Расположение	Тиффин - Республика
Существовал	1925–1926

SR 229 был коротким государственным маршрутом рядом с расположением маршрута 1923 года SR 229. Расположенный в Центральном округе Сенека , маршрут, соединенный Тиффин и Республику . Раньше часть SR 106 до 1925 года, маршрут был полностью прикреплен к асфальту к 1926 году. ^{[ 2 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} К 1927 году весь маршрут стал частью SR 18 . ^{[ 5 ]}

SR 229 (1927–1929)

Государственный маршрут 229

Расположение	Bellevue - Strongs Ridge
Существовал	1927–1929

SR 229 был третьим недолговечным государственным шоссе с этим числом в северо-центральном Огайо. Это воплощение обозначения проходило от восточного Бельвю до общины Ridge Ridge на SR 4 (в городке Лайм ). Маршрут существовал с 1927 по 1929 год, когда он был заменен SR 59 . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 18 ]}

SR 230 (1923–1957)

Государственный маршрут 230

Расположение	Фремонт
Длина	0,5 мили ^{[ 19 ]} (800 м)
Существовал	1923–1957

SR 230 был коротким разъемом маршрута на западной стороне Фремонта . На длине 1 ~ 2 мили (0,80 км), маршрут подключен SR 19 и US 6 . Маршрут существовал с 1923 по 1957 год, когда все государственные автомагистрали в окрестностях Фремонта были перенесены за пределы города. ^{[ 1 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут был во Фремонте , округ Сандаски .

мне ^{[ 22 ]}	км	Направления
0.0	0.0	SR 12 (Buckland Avenue)
0.5	0.80	США 6 / SR 19 (Хейс -авеню)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

SR 230 (1962–1971)

Государственный маршрут 230

Расположение	Перрисбург
Длина	0,23 миль ^{[ 23 ]} (370 м)
Существовал	1962 ^{[ 24 ]}–1971

SR 230 был преемником SR 270, когда он был перенумерован из-за создания I-270 . ^{[ 13 ]} Весь маршрут был расположен в Перрисбурге в основном в районе Мемориала штата Форт Мейгс . Продолжившись 0,23 мили (0,37 км), это было одно из самых коротких государственных автомагистралей в Огайо. ^{[ 23 ]} Маршрут соединил SR 65 на северной стороне форта к подножию моста Моми-Перрисбург вдоль нас 20 , США 23 и US 25 . ^{[ 25 ]} Примерно в 1971 году восстановление сайта Форт -Мейгса привело к переосмыслению SR 65 к югу от парка; Это перемещение также вызвало отказ от некоторых частей SR 230; Маршрут был удален из государственной системы шоссе в результате этого. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} То, что осталось от маршрута, теперь называется Rapids Road . ^{[ 29 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут находился в Перрисбурге , округ Вуд .

мне ^{[ 23 ]}	км	Направления
0.0	0.0	SR 65 (Front Street)
0.23	0.37	US 20 / US 25 (Maumee-Western Reserve Road)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 229	ОЙ	→ SR 231

SR 232 (1923–1928)

Государственный маршрут 232

Расположение	Берея - Каммс
Существовал	1923–1928

SR 232 был государственным маршрутом в округе Куйахога , который существовал с 1923 по 1928 год. ^{[ 1 ]}^{[ 11 ]} Маршрут начался в SR 3 (позже США 42 ) к востоку от Береи , отправился на запад в Берею и направился на север в парк Брук и закончился в Кливленда районе Каммс . ^{[ 11 ]} В 1929 году маршрут был удален из государственной системы шоссе, но детали были добавлены обратно в систему в 1935 году как SR 237 . ^{[ 30 ]}

SR 234 (1924–1929)

Государственный маршрут 234

Расположение	West Lafayette - Shanesville
Существовал	1924–1929

SR 234 был разделом современного SR 93 , который существовал между 1924 и 1929 годами. ^{[ 16 ]}^{[ 18 ]} Маршрут на протяжении всей его истории прошел между Западным Лафайеттом и Шейнсвиллом , а также прошел через Балтик . ^{[ 18 ]} SR 234 был удален к 1930 году, когда SR 93 был продлен на юг от ее прежнего термина в Брюстере . ^{[ 6 ]}

SR 234 (1930–1937)

Государственный маршрут 234

Расположение	Варшава - Шрив
Существовал	1930–1937

SR 234 был государственным шоссе в округах Кошоктон и Холмс . Маршрут, когда он был создан в 1930 году, пробежал от SR 95 (позже US 36 к востоку от Варшавы до Killbuck на SR 19 (позже США 62 ), параллелив с ручьем Killbuck на протяжении всей его длины. ^{[ 6 ]} В 1932 году маршрут был продлен к северу от Killbuck, чтобы выступить в роли соединителя от 62 до деревни Гленмонт . ^{[ 8 ]}^{[ 31 ]} В течение последнего года своего существования была удалена от SR 234 в Гленмонт, и вместо этого SR 234 был направлен на дорогах в северный округ Холмс, чтобы закончить на SR 514 к юго -западу от Шрив . Бывший маршрут в Гленмонт стал SR 520 . ^{[ 32 ]} Весь маршрут от США 36 до SR 514 стал частью расширенного SR 77 к 1938 году. ^{[ 33 ]}

SR 237 (1924–1932)

Государственный маршрут 237

Расположение	Озеро Бакай - Хеврон
Существовал	1924–1932

SR 237 был государственным маршрутом, полностью в округе Ликинг, существует с 1924 по 1932 год. ^{[ 8 ]}^{[ 16 ]} На расстоянии около 1 + 1 ~ 2 мили (2,4 км), маршрут соединил деревни озера Бакай и Хеврона . ^{[ 8 ]} Маршрут был удален после 1932 года и в настоящее время является частью SR 79 . ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

SR 238

Государственный маршрут 238

Расположение	Союз -Тауншип - Блумингтон
Длина	1,04 миль ^{[ 34 ]} (1,67 км)
Существовал	1924–2014

SR 238 был коротким 1,04-мильским разъемом (1,67 км) между США 62 и SR 3 в городке Юнион и SR 38 в Блумингбурге , полностью в округе Фейет . ^{[ 34 ]} Он был создан в 1924 году ^{[ 1 ]}^{[ 16 ]} и оставался неизменным до 2014 года. В этом году часть SR 38 к югу от Блумингбурга была передана в контроль округа; Южный термин SR 38 был затем перенесен на бывший пересечение SR 238 и US 62/SR 3, захватив SR 238 в полном объеме. ^{[ 35 ]}

SR 240 (1924–1938)

Государственный маршрут 240

Расположение	Лукасвилл
Существовал	1924–1938

SR 240 был государственным маршрутом в долине реки Скиото недалеко от Лукасвилля . Маршрут существовал с 1924 по 1938 год и всегда состоял в качестве разъема между SR 104 (с 1924 по 1926 год, в настоящее время в настоящее время) или SR 112 (после 1927 года) и американским маршрутом 23 в Огайо в Лукасвилле через мост через реку. ^{[ 16 ]}^{[ 33 ]} Маршрут стал частью SR 348 в 1939 году, хотя с тех пор этот конкретный мост был удален. ^{[ 28 ]}^{[ 36 ]}

SR 240 (1948–1967)

Государственный маршрут 240

Расположение	Государственный парк Ист -Харбор
Существовал	1948–1967

SR 240 был отродом от SR 163 до входа в государственный парк Ист -Харбор недалеко от Марблхеда . Государственное шоссе было создано в 1948 году вдоль ненумерованной дороги и удалено после 1967 года, когда SR 269 был продлен на север до входа в парк. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

SR 242

Государственный маршрут 242

Расположение	Richland Township - Wayne Township
Длина	3,67 миль ^{[ 40 ]} (5,91 км)
Существовал	1924–2013

SR 242 был маршрутом длиной 3,67 мили (5,91 км) возле Версаля , округ Дарке . ^{[ 40 ]} Подписанный в 1924 году, маршрут соединил США 127 и SR 121 с аэропортом округа Дарке . ^{[ 1 ]}^{[ 16 ]} Маршрут останется неизменным до 2013 года, когда после предложения продлить взлетно -посадочную полосу в аэропорту, которая потребует закрытия части маршрута, Департамент транспорта Огайо решил отказаться от всего маршрута. ^{[ 41 ]} Маршрут сейчас является маршрутом округа Дарке и дороги городка. ^{[ 41 ]}

SR 244

Государственный маршрут 244

Расположение	Ньюпорт
Существовал	1925–1961

SR 244 был L-образным государственным маршрутом, который существовал с 1925 по 1961 год и прошел через сообщество Ньюпорта , округ Вашингтон . ^{[ 17 ]}^{[ 42 ]}^{[ 43 ]} Маршрут является бывшей частью SR 7 ; SR 244 был создан, когда SR 7 был направлен на выравнивание ближе к реке Огайо . ^{[ 16 ]} В 1961 году маршрут был удален из государственной системы шоссе, была заменена двумя дорогами округа: CR 25 (Грин-стрит)-бывшая секция север-юг, а CR 244 (Dana Road)-бывшая часть восток-запад. ^{[ 44 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 243	ОЙ	→ SR 245

SR 245 (1925–1934)

Государственный маршрут 245

Расположение	Блумфилд - Матаморас
Существовал	1925–1934

SR 245 был обозначением того, что сейчас является SR 260 между сообществом Блумфилда (в пределах города Людлоу ) и Матаморасом . Маршрут существовал с 1925 по 1934 год и прошел между SR 26 и SR 7 . ^{[ 9 ]}^{[ 17 ]} SR 245 был удален, когда SR 260 был продлен на ранее пройденной дороге от Марра до Матамораса. ^{[ 30 ]}

SR 249 (1925–1926)

Государственный маршрут 249

Расположение	Ney
Существовал	1925–1926

SR 249 был коротким маршрутом, который обеспечил более прямой маршрут вдоль SR 9 между Шервудом и Брайаном . Маршрут существовал в течение двух лет в 1925 и 1926 годах и существовал в окрестностях Ней . ^{[ 2 ]}^{[ 17 ]} После 1926 года SR 9 был перенесен на SR 249, и номер маршрута был повторно использован на бывшем SR 22 между Индианой и Ней. ^{[ 5 ]}

SR 250 (1925–1928)

Государственный маршрут 250

Расположение	Лейквилл - Углы Бернеттс
Существовал	1925–1928

SR 250 был государственным маршрутом в Холмс и округах Уэйн . В течение первых двух лет, начиная с 1925 года, SR 250 начался на пересечении SR 3 и SR 179 возле Лейквилля и отправился на северо -запад до Burnetts Corners , к юго -западу от Вустера . ^{[ 2 ]}^{[ 17 ]} В течение следующих двух лет SR 3 был перенесен на это прямое выравнивание, и SR 250 был направлен на прежнее выравнивание SR 3. ^{[ 5 ]}^{[ 11 ]} Конечные точки SR 250 остались прежними, но SR 250 отправился на восток в сторону Шрив и отправился на север до SR 3. ^{[ 11 ]} В 1929 году SR 250 был перенумерован на SR 226, так как US 250 . в штате был создан ^{[ 18 ]}

SR 253 (1925–1957)

Государственный маршрут 253

Расположение	Mallet Creek - Weymouth
Существовал	1925–1957

SR 253 был государственным шоссе полностью в округе Медина . Западный термин маршрута всегда был на маршрутах 18 и 57 возле Маллет -Крик . С 1925 по 1936 год маршрут представлял собой разъем длиной в три мили (4,8 км) от Маллет-Крик до 42 (первоначально SR 3 ) в поселке Медина . ^{[ 17 ]}^{[ 31 ]} После этого с этого момента до удаления маршрута в 1957 году SR 253 был продлен дальше на восток до SR 3 возле Уэймута . ^{[ 20 ]}^{[ 32 ]} Сегодня весь маршрут теперь является Medina County Road 70. ^{[ 45 ]}

SR 255 (1926)

Государственный маршрут 255

Расположение	Ада - гора Кори
Существовал	1926–1926

SR 255 был государственным шоссе, который существовал в течение одного года, 1926 года, и проходил между Адой и Маунт -Кори . ^{[ 2 ]} Маршрут начался в SR 69 в ADA и прошел на север после SR 3 и SR 103 , прежде чем он закончился на SR 6 на горе Кори. После 1926 года SR 69 был направлен на север вдоль всего маршрута SR 255. ^{[ 5 ]}

SR 255 (1927–1932)

Государственный маршрут 255

Расположение	Новая Филадельфия - Ридс бег
Существовал	1927–1932

SR 255 был государственным шоссе в округе Тускаравас . Маршрут заменил часть SR 259 в 1927 году и пробежал от центра города Нью -Филадельфии и пробежал на север до SR 8 возле Ридса . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]} К 1933 году весь маршрут был удален, и дорога, по которой он работал, стала северным расширением SR 16 . ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]}

SR 256 (1926)

Государственный маршрут 256

Расположение	Толедо
Существовал	1926–1926

SR 256 был государственным маршрутом для проспекта Льюиса к северу от городских границ Толедо . Маршрут был создан вдоль ранее пройденной дороги в 1926 году и был заменен в течение одного года на 23 года . ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 17 ]}

SR 262

Государственный маршрут 262

Расположение	Оцеола - Мелмор
Существовал	1926–1967

SR 262 был государственным маршрутом в западном округе Кроуфорд . На протяжении почти 40 лет существующего маршрута всегда путешествовали из общины Оцеолы в США 30N в поселок Техас , к югу от линии округа Сенека в SR 100 . SR 262 был впервые подписан в 1926 году и был удален из государственной системы после 1967 года. ^{[ 2 ]}^{[ 38 ]}^{[ 39 ]} Сегодня все бывшая государственная автомагистраль теперь находится в округе Кроуфорд. ^{[ 46 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 261	ОЙ	→ SR 263

SR 263 (1926)

Государственный маршрут 263

Расположение	Восточный Ливерпуль - Восточная Палестина
Существовал	1926–1926

SR 263 был недолгим предшественником SR 170 между Восточным Ливерпулем и Восточной Палестиной . Маршрут был создан в 1926 году, но был подан в отставку как расширение SR 170 в течение одного года после его обозначения. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

SR 263 (1926–1939)

Государственный маршрут 263

Расположение	Сильвания - Толедо
Существовал	1927–1939

SR 263 был шоссе от США 223 на западе Толедо и на севере до США 223 в Сильвании . Маршрут был обозначен в 1926 году как перенюмеровку части SR 23 от Толедо к западу от Толедо и часть SR 63 (который оставшиеся были заменены на нас 20 и 23 США) от запада от Толедо до Сильвании. SR 263 был отменен в 1939 году и был заменен SR 120 . Тем не менее, раздел SR 120 от Sylvania South был перенумерован как SR 333 в 1946 году, но был выведен из эксплуатации в 1962 году. В настоящее время этот раздел является дорогой Голландии-Сильвании.

SR 265 (1926)

Государственный маршрут 265

Расположение	Беверли - Рейнерсвилл
Существовал	1926–1926

SR 265 был предшественником секции SR 76 , который существовал в 1926 году. ^{[ 2 ]} Маршрут прошел от SR 37 к северу от Беверли до SR 78 недалеко от Рейнерсвилля . В течение одного года весь маршрут стал частью южного расширения SR 76. ^{[ 5 ]}

SR 268

Государственный маршрут 268

Расположение	Бриджтаун - Шевиот
Существовал	1928–1975

SR 268 был государственным маршрутом длиной 0,7 мили (1,1 км) между Бриджтауном и Cheviot после Бриджтаун-роуд. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} Маршрут, созданный в 1928 году, существовал до 1975 года, когда вся дорога была передана в округ и местный контроль. ^{[ 11 ]}^{[ 49 ]}^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 267	ОЙ	→ SR 269

SR 270 (1928–1962)

Государственный маршрут 270

Расположение	Перрисбург
Длина	0,23 миль ^{[ 23 ]} (370 м)
Существовал	1928–1962

SR 270 был коротким государственным шоссе в окрестностях Форт -Мейгс в Перрисбурге . Маршрут длиной 0,23 мили (0,37 км) был одним из самых коротких маршрутов в штате и подключил SR 65 с ногой моста Моми-Перрисбург вдоль нас 20 , 23 и США . ^{[ 25 ]} В 1962 году из-за строительства I-270 вокруг Колумба , SR 270 был перенумерован на SR 230. ^{[ 13 ]}

Просмотр пронумерованных маршрутов
← I-270	ОЙ	→ I-271

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография La Boulay, режиссер. Огайо подразделение автомагистралей. 1923 . Получено 18 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Г.Ф. Шлезингера, директор. Одох 1926 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} 2007-2009 Официальная транспортная карта Огайо (MRSID) (MAP). Картография Джеймса Дж. Бизли, режиссер. Огайо Департамент транспорта. 2007 . Получено 20 августа 2013 года .
^ Округ Батлер, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 11 марта 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Г.Ф. Шлезингера, директор. Одох 1927 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Роберта Н. Вейда, директора. Одох 1930 . Получено 18 августа 2013 года .
^ Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1931 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1932 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1934 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1933 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Гарри Дж. Кирка, директора. Одох 1928 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ «Отчет об исследовании трафика (Stark Co.)» (PDF) . Одот 1980. с. 6 Получено 11 марта 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта шоссе Огайо 1962 года (MRSID) (MAP). Картография Пе Машетер, режиссер. Одох 1962 . Получено 2 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ДВЕЕТТ ЧАСТОЧНЫЙ (Карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1961 . Получено 11 марта 2014 года .
^ Официальная карта шоссе Огайо (MRSID) (карта). Картография Одоха. Одох 1964 . Получено 2 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография La Boulay, режиссер. Одох 1924 . Получено 18 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Г.Ф. Шлезингера, директор. Одох 1925 . Получено 18 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Роберта Н. Вейда, директора. Одох 1929 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ «Официальная карта шоссе 1957 года» (PDF) . Получено 10 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Карта шоссе Огайо 1957 (MRSID) (карта). Картография Джорджа Дж. Тормиера, исполняющего обязанности директора. Одох 1957 . Получено 23 сентября 2013 года .
^ 1958-1959 Официальная карта шоссе Огайо (MRSID) (MAP). Картография Чарльза М. Нобла, директора автомагистралей. Одох 1958 . Получено 23 сентября 2013 года .
^ «Официальная карта шоссе 1957 года» (PDF) . Получено 10 июля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Associated Press (18 января 1951 г.). «102 300 миль улиц, дороги, содержащиеся в штате» . Mansfield News Journal . Получено 12 марта 2014 года . Крошечный маршрут 270 - 23 сотни мили длиной.
^ "Станется ли Rt. 75 известен как Rt. 93?" Полем Logan Daily News . 27 апреля 1962 г. с. 1 Получено 10 июня 2016 г. - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Моами четырехугольник (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1964 . Получено 12 марта 2014 года .
^ Джонсон, Эшли А. (май 2011 г.). «История форта Мейгс: реконструкция форта как отражение чувства места на северо -западе Огайо» . п. 46 Получено 12 марта 2014 года .
^ 1971 Карта шоссе Огайо (MRSID) (карта). Картография Дж. Филиппа Ричли, режиссер. Одох 1971 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} 1972 Карта шоссе Огайо (MRSID) (MAP). Картография Дж. Филиппа Ричли, режиссер. Одох 1972 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ "Google Maps" . Карты Google . Получено 2018-07-11 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1935 года (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1935 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} 1936 Официальная карта шоссе (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1936 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1937 (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1937 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1938 года (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1938 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Огайо Департамент транспорта . «Технические услуги Destape» (PDF) . Получено 2013-12-14 .
^ Боннелл, Келле (5 марта 2015 г.). «Окружной инженер обновляет поселки» . Мэдисон Пресс . Получено 13 июля 2015 года . Округ Фейетт имеет 689,390 Miles Total County Road Miles, полученные в результате штата, отказавшись от государственного маршрута 38 - ныне 38 - в округ, а также государственный маршрут 238, перенумеруемый на государственный маршрут 38.
^ Карта шоссе Огайо 1939 (MRSID) (карта). Картография Робта. С. Бейтлер, директор. Одох 1939 . Получено 19 августа 2013 года .
^ Карта шоссе Огайо 1948 (MRSID) (карта). Картография Эрла Л. Риба, директора. Одох 1948 . Получено 23 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе 1967 года (MRSID) (MAP). Картография Пе Машетер, режиссер. Одох 1967 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1969 года (MRSID) (карта). Картография Пе Машетер, режиссер. Одох 1969 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Огайо Департамент транспорта . «Технические услуги прямой линии» (PDF) . Получено 6 сентября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Протокол заседания Совета комиссаров округа Дарке» (PDF) . 22 апреля 2013 года. С. 129–130 . Получено 6 сентября 2014 года .
^ 1961 Официальная карта автомагистрали Огайо (MRSID) (карта). Картография Эс Престон, директор. Одох 1961 . Получено 18 августа 2013 года .
^ Рейвен Рок, штат Огайо. Va. Четырехугольник (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961 . Получено 13 марта 2014 года .
^ Округ Вашингтон, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 13 марта 2014 года .
^ Медина округ, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 13 марта 2014 года .
^ Округ Кроуфорд, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 14 марта 2014 года .
^ «Список бывших государственных маршрутов в Огайо (223–270)» (Карта). Карты Google . Получено 14 марта 2014 года .
^ «Исторические антенны - 1971 г. Карта Топора - Шевиот, Огайо» . 1971 . Получено 14 марта 2014 года .
^ Огайо транспортная карта 1975 (MRSID) (карта). Картография Ричарда Д. Джексона, директора. Одот 1975 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ Огайо тропы к автомагистралям 1976 (MRSID) (карта). Картография Ричарда Д. Джексона, директора. Одот 1976 . Получено 22 сентября 2013 года .
^ Округ Гамильтон, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 14 марта 2014 года .

[ODOT1923_map-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография La Boulay, режиссер. Огайо подразделение автомагистралей. 1923 . Получено 18 августа 2013 года .

[ODOT1926_map-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Г.Ф. Шлезингера, директор. Одох 1926 . Получено 22 сентября 2013 года .

[ODOT2007_map-3] Jump up to: ^а ^{беременный} 2007-2009 Официальная транспортная карта Огайо (MRSID) (MAP). Картография Джеймса Дж. Бизли, режиссер. Огайо Департамент транспорта. 2007 . Получено 20 августа 2013 года .

[Butler-4] Округ Батлер, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 11 марта 2014 года .

[ODOT1927_map-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Г.Ф. Шлезингера, директор. Одох 1927 . Получено 22 сентября 2013 года .

[ODOT1930_map-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Роберта Н. Вейда, директора. Одох 1930 . Получено 18 августа 2013 года .

[ODOT1931_map-7] Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1931 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1932_map-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1932 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1934_map-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1934 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1933_map-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Карта Огайо, показывающая государственную систему шоссе (MRSID) (карта). Картография Оу Меррелл, директор. Одох 1933 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1928_map-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Гарри Дж. Кирка, директора. Одох 1928 . Получено 22 сентября 2013 года .

[1980StarkTraffic-12] «Отчет об исследовании трафика (Stark Co.)» (PDF) . Одот 1980. с. 6 Получено 11 марта 2014 года .

[ODOT1962_map-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта шоссе Огайо 1962 года (MRSID) (MAP). Картография Пе Машетер, режиссер. Одох 1962 . Получено 2 сентября 2013 года .

[JewettTopo1961-14] Jump up to: ^а ^{беременный} ДВЕЕТТ ЧАСТОЧНЫЙ (Карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1961 . Получено 11 марта 2014 года .

[ODOT1964_map-15] Официальная карта шоссе Огайо (MRSID) (карта). Картография Одоха. Одох 1964 . Получено 2 сентября 2013 года .

[ODOT1924_map-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография La Boulay, режиссер. Одох 1924 . Получено 18 августа 2013 года .

[ODOT1925_map-17] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Г.Ф. Шлезингера, директор. Одох 1925 . Получено 18 августа 2013 года .

[ODOT1929_map-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Карта Огайо, показывающая государственные маршруты (MRSID) (карта). Картография Роберта Н. Вейда, директора. Одох 1929 . Получено 22 сентября 2013 года .

[19] «Официальная карта шоссе 1957 года» (PDF) . Получено 10 июля 2018 года .

[ODOT1957_map-20] Jump up to: ^а ^{беременный} Карта шоссе Огайо 1957 (MRSID) (карта). Картография Джорджа Дж. Тормиера, исполняющего обязанности директора. Одох 1957 . Получено 23 сентября 2013 года .

[ODOT1958_map-21] 1958-1959 Официальная карта шоссе Огайо (MRSID) (MAP). Картография Чарльза М. Нобла, директора автомагистралей. Одох 1958 . Получено 23 сентября 2013 года .

[22] «Официальная карта шоссе 1957 года» (PDF) . Получено 10 июля 2018 года .

[MansfieldFtMeigs-23] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Associated Press (18 января 1951 г.). «102 300 миль улиц, дороги, содержащиеся в штате» . Mansfield News Journal . Получено 12 марта 2014 года . Крошечный маршрут 270 - 23 сотни мили длиной.

[1962changes-24] "Станется ли Rt. 75 известен как Rt. 93?" Полем Logan Daily News . 27 апреля 1962 г. с. 1 Получено 10 июня 2016 г. - через Newspapers.com .

[MaumeeTopo1964-25] Jump up to: ^а ^{беременный} Моами четырехугольник (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1964 . Получено 12 марта 2014 года .

[FortMeigsHistory-26] Джонсон, Эшли А. (май 2011 г.). «История форта Мейгс: реконструкция форта как отражение чувства места на северо -западе Огайо» . п. 46 Получено 12 марта 2014 года .

[ODOT1971_map-27] 1971 Карта шоссе Огайо (MRSID) (карта). Картография Дж. Филиппа Ричли, режиссер. Одох 1971 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1972_map-28] Jump up to: ^а ^{беременный} 1972 Карта шоссе Огайо (MRSID) (MAP). Картография Дж. Филиппа Ричли, режиссер. Одох 1972 . Получено 22 сентября 2013 года .

[29] "Google Maps" . Карты Google . Получено 2018-07-11 .

[ODOT1935_map-30] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1935 года (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1935 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1936_map-31] Jump up to: ^а ^{беременный} 1936 Официальная карта шоссе (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1936 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1937_map-32] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1937 (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1937 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1938_map-33] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1938 года (MRSID) (карта). Картография Джона Джастера -младшего, директора. Одох 1938 . Получено 19 августа 2013 года .

[FAYdestape-34] Jump up to: ^а ^{беременный} Огайо Департамент транспорта . «Технические услуги Destape» (PDF) . Получено 2013-12-14 .

[38RoadSwap-35] Боннелл, Келле (5 марта 2015 г.). «Окружной инженер обновляет поселки» . Мэдисон Пресс . Получено 13 июля 2015 года . Округ Фейетт имеет 689,390 Miles Total County Road Miles, полученные в результате штата, отказавшись от государственного маршрута 38 - ныне 38 - в округ, а также государственный маршрут 238, перенумеруемый на государственный маршрут 38.

[ODOT1939_map-36] Карта шоссе Огайо 1939 (MRSID) (карта). Картография Робта. С. Бейтлер, директор. Одох 1939 . Получено 19 августа 2013 года .

[ODOT1948_map-37] Карта шоссе Огайо 1948 (MRSID) (карта). Картография Эрла Л. Риба, директора. Одох 1948 . Получено 23 сентября 2013 года .

[ODOT1967_map-38] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе 1967 года (MRSID) (MAP). Картография Пе Машетер, режиссер. Одох 1967 . Получено 22 сентября 2013 года .

[ODOT1969_map-39] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта шоссе Огайо 1969 года (MRSID) (карта). Картография Пе Машетер, режиссер. Одох 1969 . Получено 22 сентября 2013 года .

[242sld-40] Jump up to: ^а ^{беременный} Огайо Департамент транспорта . «Технические услуги прямой линии» (PDF) . Получено 6 сентября 2014 года .

[DarkeApril2013Commissioners-41] Jump up to: ^а ^{беременный} «Протокол заседания Совета комиссаров округа Дарке» (PDF) . 22 апреля 2013 года. С. 129–130 . Получено 6 сентября 2014 года .

[ODOT1961_map-42] 1961 Официальная карта автомагистрали Огайо (MRSID) (карта). Картография Эс Престон, директор. Одох 1961 . Получено 18 августа 2013 года .

[RavenRock1961Topo-43] Рейвен Рок, штат Огайо. Va. Четырехугольник (карта). 1: 24 000. 7,5 -минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1961 . Получено 13 марта 2014 года .

[Washington-44] Округ Вашингтон, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 13 марта 2014 года .

[Medina-45] Медина округ, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 13 марта 2014 года .

[Crawford-46] Округ Кроуфорд, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 14 марта 2014 года .

[GM268-47] «Список бывших государственных маршрутов в Огайо (223–270)» (Карта). Карты Google . Получено 14 марта 2014 года .

[HistoricAerials1971268-48] «Исторические антенны - 1971 г. Карта Топора - Шевиот, Огайо» . 1971 . Получено 14 марта 2014 года .

[ODOT1975_map-49] Огайо транспортная карта 1975 (MRSID) (карта). Картография Ричарда Д. Джексона, директора. Одот 1975 . Получено 22 сентября 2013 года .

[ODOT1976_map-50] Огайо тропы к автомагистралям 1976 (MRSID) (карта). Картография Ричарда Д. Джексона, директора. Одот 1976 . Получено 22 сентября 2013 года .

[Hamilton-51] Округ Гамильтон, штат Огайо (PDF) (карта). Одот Июнь 2012 . Получено 14 марта 2014 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]