Высокоскоростная железная дорога Вендлинген-Ульм
| Высокоскоростная железная дорога Вендлинген-Ульм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Обзор высокоскоростной линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Новая линия Вендлинген – Ульм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки | 4813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местный | Баден-Вюртемберг , Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 59 575 км (37 018 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 2305 м (7562 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ/16,7 Гц Воздушная контактная сеть переменного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочая скорость | 250 км/ч (155 миль/ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный уклон |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— Высокоскоростная линия Вендлинген-Ульм высокоскоростная железная дорога в Германии, полностью находящаяся в земле Баден-Вюртемберг . Линия пересекает горный массив Швабская Юра , поезда двигаются со скоростью до 250 км/ч (155 миль в час). В основном он следует по автомагистрали A8 , соединяющейся со станцией Ной-Ульм на востоке и Штутгартом на западе. Главный железнодорожный вокзал Штутгарта в настоящее время реконструируется в рамках проекта «Штутгарт 21» .
Являясь частью новой и модернизированной линии Штутгарт-Аугсбург , линия Вендлинген-Ульм является компонентом магистрали Европы от Парижа до Будапешта , которая поддерживается Европейским Союзом как часть его Трансъевропейских сетей . Европейский Союз предоставил до 50 процентов финансирования этапа планирования проекта и десять процентов затрат на его строительство.
Линия
[ редактировать ]Линия сократила время в пути для высокоскоростного движения между Штутгартом и Ульмом до 28 минут вместо прежних 54 минут, при условии, что остановки в аэропорту Штутгарта не будет. Проект был частью (сеть 21) Deutsche Bahn , концепции Netz 21 которая предусматривает сокращение времени в пути между Франкфуртом и Мюнхеном с более чем трех с половиной часов сегодня до двух с половиной часов в будущем. Однако таких сроков можно достичь только в обход Мангейма на предлагаемой высокоскоростной железнодорожной линии Рейн/Майн-Рейн/Неккар , что позволит сократить время в пути между Франкфуртом и Штутгартом до одного часа. Deutsche Bahn отложила предложение об объездной дороге из-за противодействия ему в Мангейме.
Из семи двухтрубных тоннелей 27,1 км трассы протяженностью 58 км проложены. Ориентировочная стоимость строительства в 2 миллиарда евро зависит от сложной геологии, через которую пройдут туннели. [ 4 ]
Разделы
[ редактировать ]
Проект был разделен на семь планировочных разделов:
- Участок 2.1 a/b соединяет Вендлинген с участком 1.4 проекта «Штутгарт 21».
- Участок 2.1 c (Альбворланд: предгорья Альба) проходит параллельно автомагистрали A8, включая туннель Альбворланд длиной 8,3 км.
- Участок 2.2 (Альбауфштиг: восхождение на Альб) состоит в основном из туннеля Босслер длиной около 8,8 км, двух мостов длиной около 480 м через долину Фильс и туннеля Штайнбюль длиной около 4,8 км.
- Участок 2.3 (Albhochfläche: высокогорье Альб) проходит над землей и параллельно автомагистрали A8.
- Участок 2.4 (Альбабштиг: спуск Альб) проходит через туннель в город Ульм .
- Интеграция линии со станцией Ульм осуществляется в разделе 2.5 а1 .
- Наконец, участок 2.5 a2 (мост через Дунай) соединяется с проектом Ной-Ульм 21.
График строительства
[ редактировать ]Первоначально строительство планировалось начать в 2005 году, но оно было отложено из-за сокращения бюджета. Ситуация изменилась в 2007 году, когда федеральное правительство, земля Баден-Вюртемберг и Deutsche Bahn объявили, что проект официально одобрен. 2,0 миллиарда евро будут инвестированы в высокоскоростную линию Вендлинген-Ульм, а также 2,8 миллиарда евро в Штутгарт 21. Баден-Вюртемберг согласилась предоставить средства в размере 950 миллионов евро для линии Вендлинген-Ульм, но федеральное правительство не предоставит финансирование для него до 2016 года. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] Подготовительные работы по строительству новой линии начались осенью 2010 года, а церемония закладки фундамента состоялась 7 мая 2012 года. [ 8 ]
Линия была официально открыта 9 декабря 2022 года на официальной церемонии с участием главы Deutsche Bahn и нескольких местных политиков. [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Д-Штутгарт: Baustellenüberwachung» . Электронный журнал Европейского Союза (на немецком языке) (2010/S 158-244693). 17 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2011 года . Проверено 6 января 2018 г.
- ^ «Германия-Штутгарт: Работы по строительству железнодорожной линии, 2019/S 143-351187, Уведомление об изменении» . Электронная дата торгов (на немецком языке). 26 июля 2019 г. Проверено 28 июля 2019 г.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009.стр. 94, 104–05, 163. ISBN. 978-3-89494-139-0 .
- ^ 27 километров туннеля через сложную скалу [ постоянная мертвая ссылка ] , Stuttgarter Nachrichten от 4 октября 2006 г. (на немецком языке)
- ^ «Соглашение о финансировании Штутгарта 21» (на немецком языке). SWR3 Радионовости. 19 июля 2007 года . Проверено 20 июля 2007 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ «Финансирование для «Штутгарта 21» доступно» (на немецком языке). Зеркало онлайн. 19 июля 2007 года . Проверено 20 июля 2007 г.
- ^ «Тифензее: прорыв для новой линии Штутгарт – Ульм – Аугсбург и «Штутгарт 21 » (Пресс-релиз) (на немецком языке). Федеральное министерство транспорта, строительства и городских дел. 19 июля 2007 года . Проверено 20 июля 2007 г.
- ^ «Железная дорога начинает строительные работы» . Штутгартская газета . 7 мая 2012 года . Проверено 9 мая 2015 г.
- ^ В настоящее время SWR «Открыта новая железнодорожная линия Вендлинген — Ульм» . swr.online (на немецком языке) . Проверено 11 декабря 2022 г.
